မိမိတို့လက်နှင့်အတူ UAZ-469 ပေါ်တွင် WTP Installing

မကြာသေးမီနှစ်များတွင်နီးပါးတိုင်းထုတ်လုပ်သူမိမိတို့၏မော်တော်ယာဉ်များအာနိသင်တိုးမြှင့်ရန်အတွက်လေ့ကျင့်သင်ကြား တီယာရင်။ ဒါဟာဖြစ်စေဟိုက်ဒရောလစ်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်နိုင်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးအမျိုးအစားတက်ကြွစွာပြည်တွင်း "Kalina" ပထမနှင့်ဒုတိယသားစဉ်မြေးဆက်ဖို့လျှောက်ထားသည်။ ကားများတွင် Ulyanovsk မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ, အမည်ရ "ဟု The Patriot ဒုံး" ဟိုက်ဒရောလစ် drive ကိုအတူဂန္အသံချဲ့စက်ကိုအသုံးပြုပါ။ ဒါပေမယ့်အများကြီးအံ့သြစရာ: အဘယ်ကြောင့် UAZ သည်အခြားမော်ဒယ်များများအတွက် WTP တည်ထောင်ရန်မဟုတ်လော ထိုအအမှန်ပင်, ဆဲဒီ option ကိုတပ်ဆင်ထားကြသည်မဟုတ်ထားတဲ့ကားတွေ, အများကြီးရှိပါတယ်။ ဤသည်လူကြိုက်များသော "ဆိတ်သငယ်ကို" အဖြစ်ရည်ညွှန်းသည် "မုန့်" နှင့် UAZ ကြိမ်မြောက် 469 ဖြစ်ပါသည်။ ဒီနေ့ရဲ့ဆောင်းပါးထဲမှာအကြှနျုပျတို့သညျမိမိကိုယ်လက်နှင့်ကိုယ်ကမည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်။

လက္ခဏာ

ယခုအချိန်တွင်မှာအားလုံးနီးပါးဘတ်ဂျက်ကားများကဒီအသံချဲ့စက်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ သို့သျောလညျးအဟောင်းများကိုကားပိုင်ရှင်တွေစက်ဟုရ၏သားတပ်ဆင်ရန်အလိုဆန္ဒရှိသည်။ ဤသည်အလွန်အသုံးဝင်သော option တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပင်စတီယာရင်ဘီး၏ကြီးမားသောအချင်းနှင့်အတူစက်ကိုထိန်းချုပ်စေခံရသည့်ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုရဲ့အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ လူနေထူထပ်သောမြို့ကြီးများရှိ parking တဲ့အခါဒီအထူးသဖြင့်သိသာသည်။ ဂုရသူ့ဟာသူနေတဲ့မော်တော်ယာဉ်စတီယာရင်စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုယ်စားပြုတယ်နှင့်အလုပ်လုပ် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည် ပန့်များစုပ်ပေးသော။ ထို့အပြင်စတီယာရင်ကော်လံထည့်သွင်းပါ။ ဤနေရာတွင်ပုံမှန်စက်ရုံသင့်လျော်ဘူး။ ဒီစနစ်များစွာကိုအားသာချက်များရှိပါသည်။ ပထမဦးဆုံး - မရှိတော့အရင်ကဲ့သို့က "စတီယာရင်ဘီး" ကိုဖွင့်ဖို့သိပ်လိုအပ်သောကွောငျ့, ထိန်းချုပ်မှုနှစ်သိမ့်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ - ယုံကြည်စိတ်ချရ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါလက်တွေ့ကျကျကျရှုံးပါဘူး။ တတိယအားသာချက် - ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများလွယ်ကူခြင်း။ ထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီး၏စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းသင်အခက်အခဲရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ပါဝါပျက်ကွက်ရင်တောင်ငျသညျငါ့ကိုယ်လက်နှင့်ကိုယ်ကဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်။ နှင့်အတော်လေးအင်အားကားဂိုဒေါင်တစ်ခုပြိုကွဲနှင့်အတူမောင်းတယ်။ တစ်ခုတည်းသောအရာဖြစ်ပါသည် - စီမံခန့်ခွဲမှု၏လွယ်ကူခြင်းဆိုးရွားပါလိမ့်မယ်။ ဘီး "လေးလံသော" ဖြစ်လာသည်။ လမ်းထိုသို့သောအသံချဲ့စက်ဘဝရဲ့အပေါ်တပ်ဆင်ထားပထမဦးဆုံးအကြိမ်အားဖြင့် "ဒီ Seagull ။ " GAZ-13 ဟုရ၏သားနှင့်အတူပထမဦးဆုံးကားကိုဖြစ်ခဲ့သည်။

cons တိုးတက်မှု

သူတို့ရဲ့ကိုယ်လက်နှင့်ကိုယ် UAZ-469 အပေါ်ပါဝါစတီယာရင်ကို install ၏အားနည်းချက်များကိုများထဲတွင်တစ်နာရီလျှင် 60 ကီလိုမီတာကျော်အမြန်နှုန်းမှာစတီယာရင်ဆင်းရဲ Information သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ အဘယ်သူမျှမအသံချဲ့စက်လဲစနစ်တကျဖြစ်လာလျှင်, ကဂုရအဖြစ်လွယ်ကူစွာ 10 km / h ကဲ့သို့လိမ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, UAZ - ကားပြိုင်ကားမဟုတ်ပါ။ ဘတ်ဂျက်ခွင့်ပြုပါလျှင်ထိုအကြောင်းကြောင့်, ဤတည်းဖြတ်မူလက်ခံနိုင်ဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ နိုင်ငံခြားကားများပေါ်တွင် UAZ-469 အပေါ်ပါဝါစတီယာရင်ကို Install လုပ်ခြင်း, သင်ခြံထဲမှာအနီးကပ်အတွက်ယာဉ်ရပ်နားလမ်းများဖြတ်ကျော်သို့မဟုတ်အခါ, လက်ပေါ်မှာသုံးကြိမ်ဝန်ကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်။

ကျနော်တို့ကိုဝယ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်ဘာလဲ?

ဒီလိုလုပ်ဖို့ကျနော်တို့ကအသံချဲ့စက်နှင့်စုပ်စက်အောက်ရှိစတီယာရင်ကော်လံဆည်းပူးဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်သောထိန်းချုပ်မှုစနစ်လိုအပ်သောဖိအားဖန်တီးပြီးထိန်းသိမ်းနည်းပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါအလုပျဒြပ်စင်တစ်ခု drive ကိုခါးပတ်ယူသွားတတ်၏။ ဒါ့အပြင်ကျနော်တို့အရည်သိုလှောင်မှုနှင့်ဆက်သွယ်ထားသောရေပိုက်များအတွက်အကြံပေးအဖွဲ့လိုအပ်ပါတယ်။ မြင့်အနိမ့်ဖိအား - အဆုံးစွန်နှစ်ခုအမျိုးအစားများကိုခွဲခြားထားပါသည်။ ပထမအကြံပေးအဖွဲ့ထဲမှာ "ပြန်လာလိုင်း" ကားမောင်းမယ်လို့, ဒုတိယစနစ်အတွက်အရည်ပျံ့နှံ့နေတဲ့များအတွက်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ စနစ်များတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ကြောင်းအရည်ပမာဏနှင့် ပတ်သက်. ပါကများလွန်းတော့မဟုတ်ပါဘူး။ အထူးဆီလုံလုံလောက်လောက် Oise 1.2 လီတာသည်။ ဒါဟာထဲမှာပါတဲ့ရှေ့နောက်ညီညွတ်မှုအတွက်မော်တာကနေကွဲပြားနေသည်။

install လုပ်ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

ဒီလိုလုပ်ဖို့, သင်စတီယာရင်ဘီးကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဤတွင်ကျနော်တို့သော့အစုတခုနှင့်တခု Stripper စရာမလိုပါ။ ဘီးဖျက်သိမ်းသည်မဟုတ်ဘာလို့လဲဆိုတော့။ ဤသည်ဒါ puller ကြည့်: ဘီးဖျက်သိမ်းဖို့လက်ဗလာဖြစ်နိုင်မည်မဟုတ် - သင်သာအစတီယာရင်ကော်လံကိုပျက်စီးစေပါလိမ့်မယ်ဒါကြောင့်။ စတီယာရင်ကော်လံဖျက်သိမ်းရေးပြီးနောက်လည်းဖယ်ရှားပစ်ရမည်။ ထုတ်ယူ တစ်လောကလုံးပူးတွဲ ဟာလည်စည်းလှံတံကိုကြော်လုံခြုံရေးနှင့်အခွံမာသီး။ နောက်ထပ်အဖွဲ့ဝင်ပဲ့ကိုင်သုံးခုအခွံမာသီး unscrewed ။ ထို့နောက်ဟုရ၏သားကော်လံရိုးတံနှင့်အတူသစ်ကိုကိရိယာအစုံ bipod တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဆုံးကတော့စတီယာရင်ကြိမ်လုံးနဲ့ချိတ်ဆက်နှင့်တံသင်နှင့်အတူလုံခြုံရပါမည်။ "ဟုအဆိုပါဂုရအောက်မှာ" အသစ်တစ်ခုကိုကော်လံကို install တဲ့အခါမှာကျနော်တို့အဟောင်းကရိယာတားဆီးပါလိမ့်မယ်။ grinders သုံးပြီးမိမိအဖြတ်။ ကော်လံတွင်တပ်ဆင်ထားနောက်ထပ်ပလပ်စတစ်အကာအကွယ်ထည်။ အဟောင်းတွေကိုပြုပြင်တာတွေများအတွက်သင့်လျော်သော screw နှစ်ခု။ ထို့နောက်တစ်ဦးထည်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ရော်ဘာလက်စွပ်အတွက်ခွံမာသီးများနှင့်အဝတ်လျှော် castellated ။ Penultimate လှေကားအားဖွငျ့ဆွဲထားကြ၏။ စတီယာရင်ကော်လံအကြားနှင့်နှစ်ဦးစလုံး element တွေကိုပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောအင်အားထုတ်လွှင့်မည်သည့်သေးငယ်တဲ့ propshaft, ထားကြ၏။ အဆိုပါအကျယ်အပေါက်တူသပ် (ကရိုက်နှက်သောသံတူသည်သုံးပြီးအလင်းမှုတ်) ။ နွေဦးနှင့်ပုံမှန် - ထိုသပ်ချည်တွင်နှစ်ခုအဝတ်လျှော်တပ်ဆင်ထားသည်။ ရလဒ်အတိုင်း, ပတ္တာတစ်ခုအရှည် 300 မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည်။ ထို့နောက် castellated ခွံမာသီးလိမ်နှင့်ဘီးတပ်ဆင်ထားသည်။ စတီယာရင်ကော်လံပါဝါစတီယာရင် (UAZ-469 - tuning စက်ရုံ) ကိုအောင်မြင်စွာ installed ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။ ကျနော်တို့ယန္တရား၏ကျန်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းများကို fix ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

အဆိုပါစုပ်စက်နှင့်ရေလှောင်ကန်၏ installation

မဆိုဟိုက်ဒရောလစ်အသံချဲ့စက်တစ်ဖိအားပေးထားတဲ့အရည်အားဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ကဖန်တီးရန်တစ်စုပ်စက်လည်းမရှိ။ ဒါပေမယ့်တစ်ခါးပတ် drive ကိုမှတဆင့်အလုပ်ဖြစ်တယ် - ထိုလက်ကိုင်စက်သီးကနေ။ အဆိုပါ WTP အောက်မှာ UAZ မှာမပါဘဲကားများအဘို့ - ဒါဟာကွဲပြားခြားနားသောခါးပတ်ရှိပါတယ်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ တစ်ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင် - ကျနော်တို့ကပိုပြီးရှည်လျားဒြပ်စင်ထားဖို့လိုပါမယ်။ ဒါကြောင့် drive ကိုခါးပတ်, ပန်ကာလှုံ့ဆျောနှင့်လက်ကိုင်စက်သီးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ နောက်ထပ်ရေစုပ်စက်ဝက်အူဖြုတ်။ အဆိုပါလှုံ့ဆျောဘီးအချက်အချာဖို့ရေတိုင်ကီစွဲစေ။ ဒါ့အပြင်ကျနော်တို့ (များသောအားဖြင့်ကြွလာ) UAZ နှင့်နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင် "ဂုရအပေါ်" ဟုအဆိုပါ elongated အသော့ခလောက်လိုအပ်ပါတယ်။ အသစ်လက်ကိုင်စက်သီးခါးပတ်အစု။ ဒါ့အပြင်လောင်စာဆီ filter ကို bracket ကဖယ်ရှားပြီးဖြစ်ပါသည်။ ဤအစုပ်စက်ကိုတင်ပါလိမ့်မယ်။ Góraကြွလာသော bracket က, အစုပ်စက်တည်နေရာတံသင်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ စုပ်စက်ချိန်းကွင်းခတ်အပေါ် Next ကို။ ဘားနှင့် locknut ဖို့ချိန်း bracket က။ ခါးပတ်ကို install အခါမှန်ကန်သောတင်းမာမှုကိုတင်ထားရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဂုရချိန်ညှိ (UAZ "Simbir" ကိုလည်းအဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်) အထူးတင်းမာမှုများ roller အားဖြင့်ဖျော်ဖြေသည်။ ပုံမှန်လမ်းပိုင်းဆုံးဖြတ်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ? အဆိုပါခါးပတ်အဲဒီမှာအပေါ်ဆွဲထားသင့်ပါဘူး။ သင်သည်သင်၏လက်ညှိုးကိုအတူကနှိပ်လျှင်စက်သီး၏လေယာဉ်မှလက်ျာဘက်ထောင့်မှာအလှည့်နေစဉ်က 10-15 မီလီမီတာ flexes ။ ကျနော်တို့ထူထောင်ခဲ့ကြပြီးတာနဲ့ ပါဝါစတီယာရင်ခါးပတ် UAZ ငှါ, လောင်စာဆီ filter ကိုပြန်ထားကြ၏။ ဒါဟာစတုရန်းတွင်း၌ fixed ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့နောက်အနည်းငယ်တွင်းအင်ဂျင်၏ mudguard ကျန်ရစ်တဲ့အရပျ၌လက်လေ့ကျင့်ခန်းများနှင့်စစ်ရေးလေ့ကျင့်ခန်းအတွက်ယူပါ။ သူတို့ဟာအရည်နှင့်အတူအကြံပေးအဖွဲ့ပူးတွဲဘို့လိုအပ်နေပါသည်။ ဤတွင်ကျွန်တော်သော့ခလောက်, အခွံမာသီးများနှင့်ညှပ်ထားဖို့လိုပါမယ်။ ဤသည်ဒြပ်စင်တစ်ခု polymeric ရေပိုက်အားဖွငျ့စုပ်စက်မှချိတ်ဆက်နေသည်။ အဆိုပါစနစ်သည်သမားရိုးကျဂီယာရေနံအပေါ်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ပြီးတာနဲ့နောက်တစ်ကြိမ်ကျနော်တို့အစိတ်အပိုင်းများမှန်ကန်သော installation ကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ကားကိုစတင်ပါ။

ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်း

ဘက်ခြမ်းကနေလှည့်ကွက်စတီယာရင်ဘီးကို run ယင်းအပူအင်ဂျင်တွင်။ လေထုတစ်ကြိမ်ဖြန့်ချိခံရဖို့ရေလှောင်ကန်၏ပထမဆုံးစက္ကန့်အနည်းငယ်၌တည်၏။ သူကရေမြှုပ်မှစတင်လျှင်, စနစ်ပေါက်ကြားပြီးပြိုကွဲရှာဖို့လိုအပ်နေပါတယ်။ အားလုံးရေပိုက်၏သတိထားတံဆိပ်ခတ်ပြီးနောက်ကျနော်တို့အင်ဂျင်စတင်ထပ်အသံချဲ့စက်၏စစ်ဆင်ရေးစစ်ဆေးပါ။ နိုင်ငံခြားကားများရဲ့ Power စတီယာရင်, UAZ "မုန့်" ချောချောမွေ့မွေ့နဲ့တိတ်တဆိတ်ဆောင်ရွက်ရန်, တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါခါးပတ်, အလုပ်လုပ်အရည်၏မျှ sagging နှိုးဆော်မထားဘူး။ သငျသညျကိုချက်ချင်းအသံချဲ့စက်၏စစ်ဆင်ရေးခံစားရတယ်။ အဆိုပါဘီးအရင်ကထက်အများကြီးပိုလွယ် spinning ဖြစ်ပါတယ်။ operating တဲ့အခါမှာပုံမှန်ပလတ်စတစ်အကြံပေးအဖွဲ့ထဲမှာအရည်ကျန်ကြွင်းစောင့်ကြည့်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်၎င်းသည်တက်ထိပ်ဆုံးရန်လိုအပ်ပါသည်။ မလုံလောက်သောအရည်နှင့်အတူဟိုက်ဒရောလစ်အသံချဲ့စက်၏စစ်ဆင်ရေးစုပ်စက်ချွတ်ယွင်းခြိမ်းခြောက်လျက်ရှိပါသည်။ အဆိုပါစတီယာရင်ဘီးအများကြီးပိုခက်ပါလိမ့်မည်။

လည်ပတ်မှုပြဿနာများ

ကားပိုင်ရှင်မကြာခဏ Ulyanovsk စက်ရုံထဲကနေအဆင်သင့်လုပ်ပစ္စည်းများချဲ့စက်များမဝယ်။ သူတို့ရဲ့ကုန်ကျစရိတ်အတော်လေးနိမ့်သည်ကို၎င်း, တပ်ဆင်ခြင်း, သူတို့သည်ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ အဆင်သင့်ပစ္စည်းများ 20 တထောင် 37 ရူဘယ်ထဲကနေအဘိုးမှာဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ သို့သော်မကြာခဏအသုံးပြုခြင်းကိုအတူအထူးသဖြင့်သင့်လျော်သောရေနံအဆင့်မရှိပဲ, အသံချဲ့စက် hum မှစတင်သည်။ ဤအစုပ်စက်သို့မဟုတ် drive ကိုခါးပတ်ပျက်စီးခဲ့ပြီးဆိုလိုသည်။ ဒီထက်ကိုယ်တိုင်ကချိုး စတီယာရင်ထိန်သိမ်း (ကတံဆိပျဒေသများသို့စီးဆင်းနိုင်ပါတယ်) ။ အဆိုပါပြိုကွဲနှင့်အတူစီးအကြံပြုသည်မဟုတ်။

"BMW ကား" မှဂုရ

မကြာခဏမေးခွန်းအမည်ရ BMW ကားသတ္တမစီးရီး, နိုင်ငံခြားကားများပေါ်တွင် WTP (UAZ) တင်ထားရန်ကြီးပြင်းနေပါတယ်။ အဲဒီနှစ်ခုလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောကားများဖြစ်ကြောင်းထင်ရပေသည်။ ဒါပေမယ့်ဂျာမန်ထောက်လှမ်းရေးလုံလောက်စွာ Ulyanovsk "ဆိတ်သငယ်ကို" မှာလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့သင်တစ်ဦး pump 130 နှင့်ဘားနှင့်တစ်ဦးအပြားစက်သီးလိုအပ်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်သောအမိန့်မှ Turner ကနေထွင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ alignment ကိုများအတွက်လိုအပ်သောဖြစ်ပါတယ် သည့်လက်ကိုင်များ၏စက်သီး၏ နှင့်စုပ်စက်။ 24 အချို့သည် set dvuhrucheykovy ဒြပ်စင် "Volga" ။ ပွောငျးလဲမပါဘဲမထိုက်မတန်ကန်ရေပိုက်သည်။ အဆိုပါ setup ကို၏ကျန်မျှကွဲပြားခြားနားသည်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါ UAZ ပေါ်တွင်သင်၏လက်ကိုတင်ဖို့ဘယ်လိုထွက်နေသေးတယ်။ ဒီတည်းဖြတ်မူပြီးနောက်ပိုအဆင်ပြေကားမောင်းပါလိမ့်မည်, နှင့်ကားမောင်းသူရဲ့မောပန်းသိသိသာသာလျော့ကျပါလိမ့်မယ်။ ဒါက SUV ကားများ၏ tuning များအတွက်အလွန်အသုံးဝင်သည်။ သငျသညျကားပိုကြီးတဲ့ဘီးသတ်မှတ်ထားကြောင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားကြသောအခါ, ပါဝါစတီယာရင်တစ်ဦးမဖြစ်မနေဖြစ်လာသည်။