ရဟတ်ယာဉ်အလှဆင်ခြင်း "Lamprey": ဖော်ပြချက်များနှင့်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ရပ်မှန်များ

ကုန်းပတ် "Lamprey" တာဝန်အပေါ်ကိုပြောင်းရမယ်ရုရှားရှုထောင့်ရဟတ်ယာဉ် Ka-27 "ဝါရင့်" ခံထိုက်။ Aviaeksperty သေးငယ်အတိုင်းအတာနှင့်အတူသစ်ကိုစက်ပိုပြီးအစွမ်းထက်သည်၎င်း၏ယခင်ထက်ဖြစ်မည်, ခေတ်မီပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အရည်အချင်းပစ္စည်းကိရိယာများကကြောက်မက်ဖွယ်နှင့်ထိရောက်သောလက်နက်စေသဘောတူသည်။

အဓိကရေတပ်ရဟတ်ယာဉ်

1981 ခုနှစ်ကတည်းကအဓိကလေကြောင်းရုရှားရေတပ်ရေယာဉ်စု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်ရန်သူရေငုပ်သင်္ဘောများဖော်ထုတ်မယ်နှင့်ရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများဆောင်ရွက်၏ဆိုလိုတယ်ကုန်းပတ်ရဟတ်ယာဉ် Ka-27 တာဝန်ထမ်းဆောင်။ navigation ၎င်း၏အချိန်များအတွက်အလွန်ဆန်းသစ်သောလေယာဉ်ခရီးစဉ်များနှင့် ASW (automated ရှာဖွေရေးနှင့်မျက်မှောက်စနစ်က "ရေဘဝဲ") ပစ္စည်းကိရိယာများ, တဖြည်းဖြည်းသူ့ရဲ့ဆက်စပ်မှုဆုံးရှုံးခဲ့ရခြင်းနှင့်ခေတ်မမီတော့။ မြောက်မြားစွာစက်အဆင့်မြှင့်ရွေးစရာများ (အားလုံးထုတ်လုပ် 400 ကျော်ယူနစ်) ပြီးနောက်သူကလေယာဉ်တင်သင်္ဘောအခြေစိုက်လေယာဉ်ပျံသစ်တစ်ခုရဟတ်ယာဉ်လိုသိသာဖြစ်လာခဲ့သည်။

တစ်ဦးကသဘာဝအအသားစား

Ka-52K "Katran" - 2016 ခုနှစ်မှစ. နာမည်ကြီး "မိကျောင်း" ၏လေးရှေ့ပြေးပုံစံရေကြောင်းမူကွဲ၏လေယာဉ်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဓါးနှင့်ထောက်ခံမှုလက်မောင်းခေါက်မြေယာသူချင်းစက်အင်္ဂါရပ်တွေကနေဆင်းသက်ဂီယာနှင့်အပိုဆောင်း Anti-ချေးကုသမှုအားဖြည့်။ လက်နက်တိုက်ပျံအမှန်တကယ်ရဟတ်ယာဉ်အောင်ဂုဏ်ကျေးဇူးကို, နှစ်ယောက်တန်ချိန်ပိုလျှံအတွက်အသုံးဝင်သောတိုက်ခိုက်ရေးဝန်ကျော်လွန် performance ဝိသေသလက္ခဏာများ "Qatran" ။ ဒါပေမဲ့စက်ကို (မမေ့နိုင်သော "Mistral 'အသုံးပြုပုံအထူးသဖြင့်) လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများနှင့်ရဟတ်ယာဉ်တင်သင်္ဘောများအတွက်အထူးဖန်တီးခဲ့သည့်အချက်ကို။ ဒါဟာရဟတ်ယာဉ်များနှင့်ကြီးမားသော Anti-ရေငုပ်သင်္ဘောသင်္ဘောလိုက်လျောညီထွေနိုငျသညျ, ဒါပေမယ့်အပေါ်စစ်ဆင်ရေး ဖျက် နှင့်ဒုံးကျည်သင်္ဘောအချို့သောပြဿနာများနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

ဦးစားပေးနယ်မြေ

2015 ကတည်းကစီမံကိန်းအပေါ် JSC "Kamov" ၏ဒီဇိုင်းဗျူရိုတစ်ဦးဘက်စုံသုံးရေကြောင်းရဟတ်ယာဉ်ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၏အမိန့်ကိုဖန်တီးရန်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ အသစ်ကဆောင်းပါး 450 (သင်္ဘောရဲ့ရဟတ်ယာဉ် "Lamprey") အကြောင်းကိုတရားဝင်သတင်းအချက်အလက်ခဲပြည့်စုံစေ့စပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ပြပွဲ Helirussia-2016 သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲ၏နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်မှာကိုင်ထား၏အမှုဆောင်အရာရှိတဦး "ရုရှားရဟတ်ယာဉ်" သူကဒီဇိုင်းအလုပ်၏အစောပိုင်းဖှံ့ဖွိုးတိုးတအကြောင်းကိုသတင်းထောက်များကိုပြောကြားခဲ့သည်။

အထွေထွေဒီဇိုင်နာနှင့်စီမံကိန်း၏ချက်ချင်းကြီးကြပ်ရေးမှူး အက်စ် Mikheev TASS သတင်းထောက် multivariate အလားအလာရဟတ်ယာဉ်ရှုပ်ထွေးသော၏ဖန်တီးမှုကအတည်ပြုလိုက်ပါတယ်မေးခွန်းများကိုဖြေဆိုခြင်း (JSC "Kamov") - မိမိအဌာနကများ၏လှုပ်ရှားမှုများကိုဦးစားပေးအားနည်းချက်ကို။ ရဟတ်ယာဉ်အလှဆင်ခြင်း "Lamprey" မအစောပိုင်းကဆယ်စုနှစ်တစ်ခုထက်ပြည်နယ်စစ်ဆေးမှုများကိုပါအောင်မြင်။ ယခုအချိန်တွင်မှာစက်၏သဟဇာတနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ configuration များ၏အဓိကနည်းဗျူဟာများနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်နှင့်စီးပွားရေးလက္ခဏာများအားဖြင့်သတ်မှတ်ထားတဲ့စံချိန်စံညွှန်းမှချည်ထားသောသင်္ဘော၏အရွယ်အစား, ကောက်ယူ လေခွင်းစမ်းသပ်ခြင်း ခန္ဓာကိုယ်။ ဒီဇိုင်နာစည်းရုံးသိမ်းသွင်းရန်, ပထမဦးဆုံးရှေ့ပြေးပုံစံရဟတ်ယာဉ် "Lamprey" 2020 အတွက်ကောင်းကင်သို့ထမြောက်ကြလိမ့်မည်။ အနာဂတ်၌တစ်ဦးပေါင်းစပ်-လက်နက်နှင့်စက်၏အရပ်ဘက်ဗားရှင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်။

ထင်မြင်ယူဆချက်များကို aviaekspertov

လေကြောင်းဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်သူ V. အေ Karnozov နှင့်စစ်ရေးလေယာဉ်မှူးဃ Drozdenko device ကိုယင်း၏ယခင်ထက်ဒါမှအထင်ကြီးမဟုတ်အတိုင်းအတာရှိသည်လိမ့်မယ် created ကြောင်းသဘောတူသည်။ ဤသည်ကဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘောများနှင့် Corvette အပေါ်သင်္ဘောသစ်နှစ်မျိုးကိုအတန်းနေရာငယ်များနှင့်အစားတဦးတည်းဟောင်းများကိုစက်၏သင်္ဘောများပေါ်တွင်အခြေခံရမည်ကိုခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။ အီလက်ထရောနစ် databases ကို၏တိုးတက်မှုနှင့်ချုံ့နှင့် ဆက်စပ်. MTOW ရဟတ်ယာဉ်ကျွမ်းကျင်သူများပါ (Ka-27 အဘို့, ကိန်းဂဏန်း 12 မီတာဖြစ်ပါသည်) ဧရိယာမှငါးကြိမ်ခြောက်တန်ချိန်ထောက်ပြတာပါ။

အဏ္ဏဝါရဟတ်ယာဉ် "Lamprey" ကို "Kamov" coaxial စက်များအတွက်ရိုးရာဖြစ်လိမ့်မည်။ ပျံသန်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများ၌ဤဒီဇိုင်း၏အားသာချက်ကိုမသာစစ်ဆေးနိုင်သည်နောက်ဘက်အမြီးရဟတ်၏မရှိခြင်းယာဉ်ကိုယ်ထည်အချင်းရဟတ်၏ရှုထောင့်ကန့်သတ်ခွင့်ပြုထားသည်။ တော်လှန်ရေးလျှော့ချပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့်လေထုစီးဆင်းမှု၏ကျရှုံးခြင်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေလျှော့ချမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာဓါးသွား၏အထူးပုံစံလျှောက်လွှာများနှင့် 320 km / h မှကားကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်၏အမြန်နှုန်းကိုတိုးမြှင့်။

"Intelligent" သံ

"ဒီပေါင်းစပ်တူရိယာ-အောင်ကုမ္ပဏီ" တက်ကြွစွာ "Lamprey" စီမံကိန်းပါဝင်ပတ်သက်။ အဆိုပါရဟတ်ယာဉ်နောက်ဆုံးပေါ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များကိုတပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်, ကာကွယ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ subdivision ဖွံ့ဖြိုးပြီး - "။ ပျံသန်းမှု" Nizhniy Novgorod NPP reprogrammable ပလက်ဖောင်းဘက်ပေါင်းစုံ Self-စမ်းသပ် subsystem သို့နှင့် optimization သည် Modes နှင့်အတူအလိုအလျောက်ပေါင်းစည်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်။ သာအသံဒေတာထုတ်လွှင့်နိုင်စွမ်းဒါပေမယ့်လည်းဗီဒီယို, အညွှန်းနှင့်ရေဒါဒေတာထုတ်လွှင့်လုံလုံခြုံခြုံနဲ့ယို-ခံနိုင်ရည်ဘရော့ဘန်းဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း။ ထို့ကြောင့်လျှော့ပြင်ပအင်တာနာ၏အမြင့်ဆုံးအရေအတွက်သည်။ ထို့ကြောင့်အင်တင်နာမှုစနစ် "တောငန်း-62" ရဟတ်ယာဉ်ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ခန္ဓာကိုယ်ထဲတွင် embedded ခံရဖို့ထင်နေသည်။

ဖွံ့ဖြိုးပြီးရှုပ်ထွေးသောအလွယ်တကူစစ်ဆင်ရေးနှင့်ကွပ်ကဲမှုနှင့်ထိန်းချုပ်ရေးမဆိုအလိုအလျောက်စနစ်ထဲကိုပေါင်းစည်းဖြစ်ပါတယ်။ "လေယာဉ်ခရီးစဉ်" ၏အထူးကုတူရိယာများနှင့်စက်ကိရိယာများ၏တိုးတက်မှုနှင့်ခေတ်မီရေးအပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့ရောက်နေပါတယ်။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

ရဟတ်ယာဉ် "Lamprey" နှစ်ခု turboshaft အင်ဂျင် TV7-117V (သို့မဟုတ်အချို့သတင်းရပ်ကွက်များအဆိုအရ VC ကို-2500 ဗားရှင်းအဆင်ပြေအောင်) နဲ့ပြီးစီးခဲ့ခံရဖို့ထင်နေသည်။ မျိုးဆက်သစ်ယူနစ်၏တနျခိုး, ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့လွယ်ကူပါတယ်သိသိသာသာအရင်းအမြစ်ရှိသည်။ အဆိုပါ modular ဒီဇိုင်းအနေနဲ့လုပ်ငန်းလည်ပတ်ပတ်ဝန်းကျင်၌ကောင်းသောထိန်းသေချာ။ လောင်စာထိရောက်မှုထိရောက်မှု parameters တွေကိုနှင့်အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များ၏အမြင့်မားသောအဆင့်များကထောက်ပံ့ပေးနေပါသည်။ ပိုမိုသိရှိလိုပါကအောက်ဖော်ပြပါဇယားတွင်တွေ့မြင်နိုင်သည်။

devilfish

အသစ်ကစီမံကိန်း၏ ASW ပစ္စည်းကိရိယာများတစ်ဦးကိုအနီးကပ်စောင့်လျှို့ဝှက်ချက်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ယခုကျွမ်းကျင်သူများကရေငုပ်သင်္ဘောများအတွက် "Lamprey" အိပ်မက်ဆိုးရဟတ်ယာဉ်ကိုခေါ်ပါ။ ဒါဟာလေးစားမှုအတွက်, ကုန်းပတ် Ka-92 ၏အညွှန်းကိန်းကိုအလွန်ယင်း၏နောင်တော်များ၏စွမ်းရည်ထက်ကျော်လွန်ပါလိမ့်မယ်ဆိုလုံခြုံသောကြောင့်နေဆဲထူးခြားတဲ့ဖြစ်စဉ်းစားသည်။ ka-27 သည်ဧကန်အမှန်ဖြစ်နှင့်အတူ, ကို detect ပုဒ်နှင့် / ဇ 75 ကီလိုမီတာမြန်နှုန်းမှာတက်မှ 500 မီတာနက်နဲသောပင်လယ်မှာ operating ရေငုပ်သင်္ဘောများရှင်းလင်းစေပါတယ်။ ရဟတ်ယာဉ်-based ရေယာဉ်အနေဖြင့်အများဆုံးအကွာအဝေး 200 ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါခက်ခဲရာသီဥတုအခြေအနေနှင့်ပင်လယ်နှောင့်အယှက်ကာလအတွင်းမည်သည့်အချိန်တွင်တိုက်ခိုက်ရေးတာဝန်များကိုဖျော်ဖြေရဟတ်ယာဉ်ပေါ်တွင် 5 မှတ်အထိပေါ်လာ သည့် Beaufort စကေး (- 2.5 မီတာ, လေတိုက်နှုန်း - 10 m / s အထိလှိုင်းအမြင့်) ။

မျိုးဆက်သစ်များ၏ပြောင်းလဲမှု

အဆိုပါ Ka-27 devices များဆက်လက်စစ်ဆင်ရေးရဟတ်ယာဉ် "Lamprey" အသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးစုံလင်မှအင်ဂျင်နီယာများနှင့်စစ်ရေးကျွမ်းကျင်သူများကို enable ပါလိမ့်မယ်။ JSC ၏အထွေထွေဒီဇိုင်နာ, စီမံကိန်းဆယ်တစ်နှစ်ကာလ Calling "Kamov" အက်စ် Mikheyev သာတပ်မတော်နှင့်ရေတပ်အတွက်စမ်းသပ်ပြီးရဟတ်ယာဉ်ပြီးနောက်မော်ဒယ်သစ်၏ "ကလေးမွေးဖွား" အကြောင်းပြောဆိုနိုင်သည်ကိုကဆိုသည်။ ရဟတ်ယာဉ်ရဟတ်ယာဉ်ဆောက်လုပ်ရေးကျင်းပနိုင်ရန်နှင့်စစ်ဆင်ရေးများတွင်အတွေ့အကြုံ၏တစ်ဝက်တစ်ရာစုစီမံကိန်းအပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့အသုံးပြုလိမ့်မည်။

ဒါဟာအသစ်တခုရေကြောင်းရဟတ်ယာဉ်၏ဟောပြောချက်, ရုရှားရေတပ်များ၏ပဉ္စမမျိုးဆက်ခေါင်းမာမာ 2009 ကတည်းကထိန်းသိမ်းထားကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ သူ့ကိုအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်အမျိုးမျိုးသောရင်းမြစ်များမှနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်ထုတ်လုပ်မှု၏လျှို့ဝှက်ဖို့ပုံဆက်စပ်အလွန်ဆန့်ကျင်ကြသည်။ အဆိုပါကိုင်ပြီး "ရုရှားရဟတ်ယာဉ်" ၏ထိပ်ခေါင်းဆောင်များ၏အတည်ပြုချက်ကို၏အလွန်တကယ်တော့အလုပ်လာမယ့်ဆယ်စုနှစ်သစ်တစ်ခုရေတပ်သင်္ဘောရဲ့ရဟတ်ယာဉ်ကိုလက်ခံရရှိလိမ့်မည်ဟုသေချာနေပြီဖြစ်ပါတယ်။