သငျ့လျြောသောဘီး alignment ကို။ drivability အပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှု

ဘီး alignment ကိုယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးအတွက်ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ - သင့်လျော်သောလေးစားမှုနှင့်အတူ, သူတို့ကအမျိုးမျိုးသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ဘဝတိုးချဲ့အဖြစ်မောင်းနှင်မှု၏နှစျသိမျ့တိုးတက်စေပါလိမ့်မယ်။ သို့သော်များစွာသောသူတို့နှင့်အတူလိုက်လျောဖို့နဲ့ကဘာလုပ်သလဲဘယ်လိုနားလည်ကြပါဘူး။

ဒါဟာဘယ်အရာကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း?

အကောင်းဆုံးကတော့, ဘီးအမြဲတမ်းလမျးခရီးမှအတိအကျ perpendicular တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်သည်, ဒီလိုဘီး alignment ကိုထောင့်အများဆုံးတည်ငြိမ်မှုအောင်မြင်ရန်ခွင့်ပြုပါနှင့်အနည်းငယ်မျှသာခုခံသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ဤနည်းဥပဒေနှင့်အတူလိုက်နာမှုလည်းမော်တော်ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးတခုတခုအပေါ်မှာအလွန်အမင်းအပြုသဘောဆောင်တဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုတည်းဟူသောယာ wear နှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုလျော့ကျစေပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ဒီစံပြအောင်မြင်မရနိုင်ပါ။

ဘီး Alignment အဆက်မပြတ်, လမ်းအခြေအနေပြောင်းလဲမှုများစဉ်အတွင်းဝန်ကိုပြောင်းလဲရန်, ဒါမှမဟုတ်ကွဲပြားခြားနားသောထောင့်မှာဒီဇိုင်နာများကားသို့ကွဲပြားခြားနားသောအခြေအနေများများအတွက်အကောင်းဆုံးအနေအထားကိုအဆုံးအဖြတ်အနည်းငယ်တစ်ဒါဇင်ကွဲပြားခြားနားသော parameters တွေကိုထားနိုင်အောင်။ အခြားဘီး alignment ကိုယာဉ်၏စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်စဉ်ကဤ parameters တွေကိုအများစုဟာ, စဉ်ဆက်မပြတ်တန်ဖိုးများအဖြစ်သတ်မှတ်ထားကြသည်။

ခေတ်မီကားများနှင့်သာအခြေချောင်းကဲ့သို့သော parameters များကိုညှိနှိုင်းမှုရှိသောဒီအပြုသဘောဘက်ဖြစ်ဟန်ပါဘူး, အားနည်းချက်များလည်းရှိပါသည်။ ဥပမာအားလျှင်အချိန်တန်သောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုသို့မဟုတ်ကျိုးခန္ဓာကိုယ်ဂျီသြမေတြီကိုယ်ထည်မှ, ကဘီး alignment ကိုထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်, နှင့်ညှိနှိုင်းမှုသာ convergence ထွက်ယူသွားတတ်၏လျှင်, အတော်လေးမကြာခဏဝေးလျော့နည်းစျေးနှုန်းချိုသာသောထိခိုက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ပြီးပြည့်စုံသောအစားထိုးထွက်သယ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။

အစေး၏ angle

ဒါဟာဒေါင်လိုက်နှင့်လည်ပတ်၏ဗဟိုဖြတ်သန်းရသောမျဉ်းအကြားကိုတိုင်း ဘောလုံးကိုဝက်ဝံ၏, နှင့်ထောက်ခံမှုဆောင်သော Struts အဆိုပါ longitudinal ဝင်ရိုးမှလေယာဉ်အပြိုင်ပါ။ ဒါဟာသည်, အမောင်းစတီယာရင်ဘီးကိုင်မရလျှင်ကားကိုတိုက်ရိုက်ရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြု, အစတီယာရင်ဘီးတည်ငြိမ်ရန်ကူညီပေးသည်။ အဆိုပါ caster တစ်အမြင်အာရုံနားလည်မှုများအတွက်စတီယာရင်ကော်လံအမြဲတမ်းဘီးများထောင့်များ၏ညှိနှိုင်းမှု left လျှင်လှုပ်ရှားမှု၏သင်တန်းအတွက်, သူတို့ကအဆက်မပြတ်ဖြောင့်မတ်အနေအထားကိုပြန်သွားဖို့ကြိုးစားအားထုတ်လေ့ရှိ၏ကြသည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သော, ကိုပြန်ကျူလုံးသည်မှီသောတစ်ဦးမော်တော်ဆိုင်ကယ်သို့မဟုတ်စက်ဘီး, မှတ်မိသေးတယ်။

ယာဉ်မောင်းကားဖြောင့်သွားက, စတီယာရင်ဘီးကိုင်လျက်, ဘီးလှည့်ပြီးနောက်အလိုအလျောက်စံအနေအထားကိုပြန်သွားဖို့စတင်သည်သည်မဟုတ်မယ်ဆိုရင်ဒါဟာ caster ကြောင့်ဖြစ်သည်။ သငျသညျရှေ့ဘီးများထောင့်ပြောင်းလဲသွားပါလျှင်သင်ယာဉ်မောင်းများအတွက်ဒါပေမယ့်လည်းလျင်မြန်စွာအလုံအလောက်ထုတ်ဝတ်ဆင်ထားတဲ့က၎င်း၏တာယာများ, အဘို့မသာ, အတော်လေးတစ်ဦးငွီးငှေ့ဖှယျတာဝန်ဖြစ်သောအဆက်မပြတ်တက္ကစီ, ဖို့လိုအပ်သောကွောငျ့, ထို့နောက်မော်တော်ယာဉ်, စီမံခန့်ခွဲဖို့ပိုပြီးခက်ခဲပါလိမ့်မည်။ အဆိုပါ caster တိုးလာလျှင်ပုဒ်နှင့်ဘီးလည်ပတ်ပေါ်လျှင်အဖြစ်, ထို့နောက်စက်, လမ်းအပေါ်သွားကြဖို့စတင်ပါလိမ့်မည်အလွန်လေးလံသောခှနျအားစိုကျထုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ သေးငယ်တဲ့ရှေ့ဘီး caster ရုတ်တရက်ဘရိတ်သို့မဟုတ်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ဝန် coasting အခါစဉ်အတွင်းဘီးတည်ငြိမ်နိုင်ရန်အတွက်အပြုသဘောဆောင်သည့်တန်ဖိုးကိုကြောင့်၏သင်တန်း, အထက်၌ရှိသမျှသောရှေ့ရိုးရာအတွက်နောက်ဘက်ဘီး drive ကိုကားတစ်စီးမှပိုပြီးသက်ဆိုင်, အတန်ငယ်ကွဲပြားခြားနားစည်းမျဉ်းသတ်မှတ်နေကြသည်။

စတီယာရင်ဘီးများထောင့်မှားယွင်းစွာ configured နေတယ်ဆိုရင်, ကားအဆိုကို၏ညှနျကွားထဲမှာသွားကြဖို့စတင်သည်နှင့်ယာဉ်မောင်းလက်ဝဲနှင့်လက်ယာနှစ်ဖက်အားမိမိယာဉ်ကိုဖွင့်ဖို့စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအားထုတ်မှုကွိုးစားအားထုမှရပါလိမ့်မယ်။

Camber ထောင့်

ဒါဟာဘီး၏ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်များနှင့်လည်ပတ်အကြားတိုင်းတာ။ တနည်းအားဖြင့်မခွဲခြားဘဲလှုပ်ရှားမှုသို့မဟုတ်ဝန်ပြောင်းလဲမှုများလုပ်ငန်းစဉ်လမ်းမှဆွေမျိုးစတီယာရင်ဘီး tilt ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့်ခရိုနီ installation ကိုထောင့်များမှာမည်သို့သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်အတွင်းဆက်လက်တည်ရှိရပါမည်။ အမှုအတွက်ဘီး၏အထက်ပိုင်းအပြင်ပြိုကျအပြုသဘောကိုခေါ် deviates နှင့်အအူစောင်းလျှင် - အနုတ်လက္ခဏာ။ မဆိုသွေဖီဒေတာဘီး alignment ကိုများကအကြံပြုခဲ့ပြီးသောအမိန့်များမှရှိပါတယ်လျှင်, မော်တော်ကားဘေးထွက်မှချွတ်မှ စတင်. သည်, မညီမညာဖြစ်နေသောနင်း wear ရှိသေး၏။

convergence

ဒါဟာမော်တော်ယာဉ် longitudinal ဝင်ရိုးနှင့်ဘီးလည်ပတ်လေယာဉ်များအကြားတစ်ခုထောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ဘီးခြေချောင်းထောင့် Installing မသက်ဆိုင်ကားရဲ့စတီယာရင်ထောင့်၏, ရှိသမျှအမြန်နှုန်းမှာမှန်ကန်သောအနေအထားအောင်မြင်ရန်ခွင့်ပြုပါ။ တစ်ခုတိုးလာ convergence လည်းမရှိဆိုပါကအတွင်းစိတ်အပေါ်အတိအကျတူညီသက်ရောက်အတွက်အနုတ်လက္ခဏာထောင့်နေစဉ်, ဒီ, အနင်း၏အပြင်ဘက်၌အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေါ်တွင် sawtooth wear ပြောခြင်းငှါ။ ဒါဟာဆိုးရွားစွာယာဉ် Coast အကျိုးသက်ရောက်သောရှေ့ဘီးတစ်ခုတိုးလာကိုလှိမ့ခုခံရှိ၏ကတည်းကသည့်အခါထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများ, ယာဉ်များ၏သိသိသာသာလျှော့ချ Control cornering စဉ်အတွင်းတာယာ squealing စတင်ဖို့, နှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသိသိသာသာတိုးပွါးနိုင်သောသတိပြုသင့်ပါတယ်။

တဦးတည်းသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုပုဆိန်၌ဤလှုပ်ရှားမှုကိုထောင့်နှင့် Displacement - ဤအပြင်, လည်းရှိပါတယ်, မလိုလားအပ်သောအရာများ၏ဖြစ်ပျက်မှုထောင့်ချိုး။ တစ်ဦးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများကြုံတွေ့ရလျှင်, သင်ဘီးများထောင့်ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များအားဖြင့် check လုပ်ထားပါလိမ့်မည်သည့်နေရာတွင်ကားကိုရေဆေးဖို့ကားကိုပေးပို့ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ "Nissan ကား" နှင့်အခြားအရည်အသွေးမြင့်နိုင်ငံခြားကားများမှာလည်းအလားတူပြဿနာဘာသာရပ်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, နောက်တဖန်မကြာခဏရပ်ဆိုင်းမှုပြုပြင်ဒါမှမဟုတ်ကားတစ်စီး၏ကိုယ်ကို restore လုပ်ဖို့လိုအပ်သည်ထက်လျှင်။

ဘယ်အချိန်မှာများနှင့်အဘယ်ကြောင့်စည်းမျဉ်းအထဲကယူသွားတတ်၏?

ရပ်ဆိုင်းမှုတပ်ဆင်ထားကြသည်မဟုတ်ကြောင်းအရှိဆုံးကားများ Nissan ကားအမှတ်တံဆိပ်, VAZ နှင့်အခြားသူများ "McPherson" မှာရှေ့ဘီးများပြိုကျဖြင့်စတီယာရင်ဘီးအပေါ်အားထုတ်မှုအဖြစ်လျှော့ချလွှဲပြောင်းလျှော့ချမကြာခဏ ⁽⁰ ကနေ ⁴⁵⁾ သေးငယ်တဲ့အပြုသဘောတန်ဖိုးကိုဖြစ်ပါသည် လူရှုပ်အမျိုးမျိုးပဲ့ကိုင်ရန်။ ယာဉ်ရပ်ဆိုင်းမှု "McPherson" operated လျှင်, ဘီးအနည်းငယ်သာသို့မဟုတ်လုံးဝမအနုတ်လက္ခဏာ camber ရှိသည်။

ရပ်ဆိုင်းမှုများ၏အမျိုးမျိုးသောအသေးစိတျ၏စစ်ဆင်ရေးများတွင်ပုံမှန် wear နဲ့မျက်ရည်အကြောင်းမဲ့အားဖြင့်တပ်ဆင်ထောင်ချိုးဖောက်နေကြသည်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်၎င်းတို့၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့်အတူကိုင်တွယ်ရန်, နောက်ဘီးများထောင့်တိုင်းတာနှင့်ရန်လိုအပ်ပါတယ်ဘာဖြစ်လို့အခြိနျမှနျမှ (ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ) ထိုဖြစ်ပါတယ်။

မကြာခဏဆိုသလို "unscheduled" ညှိနှိုင်းမှုတွင်းသို့မဟုတ်အတားအဆီးအမျိုးမျိုးတို့ကိုအတူတိုက်မှုပြီးနောက်နှင့်ကိုယ်ခန္ဓာပျက်စီးမှုကြောင့်မတော်တဆမှုအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူပြီးနောက်ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များလိုအပ်သည်။ သငျသညျထိုကဲ့သို့သောရောဂါဖြစ်ပွားမှုကြောင့်စက်၏အပြုအမူအတွက်မဆိုအပြောင်းအလဲများကိုသတိထားမိလျှင်, သင်ချက်ချင်းဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံကပေးပို့သင့်ပါတယ်။

ထို့အပြင်ကြောင့်လည်းငါတို့အစိတ်အပိုင်းများဘီး၏အနေအထားကိုထိခိုက်စေခြင်း, ဆိုင်းငံ့ခြင်းနှင့်စတီယာရင်ကိုအစားထိုးခဲ့သည်ပြီးနောက် "razvalschikam" ကိုသွားကြဖို့ရှိသည်တွေ့ကြုံတတ်၏။

သငျသညျအထကျပါအမှုများမဆိုကြုံတွေ့ရပေမယ့်သင်ဘီး alignment ကို၏ parameters တွေကိုချိုးဖောက်နေသည်ရှိသည်မထင်နေတယ်ဆိုရင်, ထို့နောက်လက်ရှိအခြေအနေခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနှင့် drive ကို၏ဇာတ်ကောင်အတွက်အပြောင်းအလဲတစ်ခုအားဖြင့်ရှေ့ပြေးစေခြင်းငှါအဘယျသို့နားလည်ရန်ကြိုးစားပါ။ သငျသညျကိုအသုံးပြုမယ်ဆိုရင်ဥပမာအားဖြင့်အခြားဘီးမညီမမျှ၏အမှု၌တုန်ခါမှုနှင့်မညီမညာဖြစ်နေသောနင်း wear ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်, ဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာအစဘီးသော့ခလောက်ကားတစ်စီး၏တဲ့အခါမှာမလုံလောက်တင်းကျပ်ရံဖန်ရံခါလှုပ်နိုင်သည်ကိုသတိပြုရကျိုးနပ်နှင့်အပြင်, တာယာချို့ယွင်းချက်, ကွဲပြားခြားနားသောအရွယ်အစား, ပုံစံများနှင့်စုပ်စက်တည်းဟူသောဘွဲ့ကိုလည်းလမ်းမပေါ်တွင်သင့်ကားများ၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအပြုအမူဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပေးနိုင်သည်။

ကားကိုဘေးဖယ်နှုတ်ထွက်လျှင်ကျိုးရှော့အိတ်ဇောဗားဆိုးရွားစွာလမ်းပေါ်တွင်သင်၏ကားတစ်စီး၏အပြုအမူကိုထိခိုက်နေချိန်တွင်မကြာခဏထိုသို့ကြောင့်ဘီးများဘရိတ်ဖို့အဖြစ်ကြောင့်ဘရိတ်ယန္တရားအတွက်ပျက်ကွက်ဖွစျသှား။ မိုးသည်းထန်စွာလည်ပတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်သည့်ဟိုက်ဒရောလစ် actuator အတွက်ပြဿနာတွေကြောင့်ဖြစ်ပြီး, ယင်းချောင်းကိုတစ်ဦးကျဆင်းခြင်းထွက်ဘီးဝက်ဝံများ၏အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါတယ်။

ထို့ကြောင့်အမြဲဘီးများထောင့်တွင် "အပြစ်တရား" ဖြစ်ပါတယ်မဟုတ်ပါဘူး။ ပန်းအိုးနှင့်အခြားပြည်တွင်းကားများထိုကဲ့သို့သောချွတ်ယွင်းစေရန်အထူးသဖြင့်ဖြစ်ပေါ်နိုင်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်သူတို့နှင့်အတူသူကစစ်ဆေးနေစတင်ရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။

အဘယ်မှာပြုပြင်နည်း

ပထမဦးစွာအပေါင်းတို့၏, တစ်ကယ့်ကိုပရော်ဖက်ရှင်နယ်သခင်ကိုရှာဖွေရန်ကြိုးစားလျက်, အကောင်းဆုံးပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ရပ်တည်ချက်နှင့်အတူလူများအတွက်ကြည့်ဖို့မကြိုးစားဘူး။ မဟုတ်ရင်သင်အမှန်တကယ်ကယ့်ကိုမလိုအပ်ပါဘူးအရာကိုပေးဆောင်ပါလိမ့်မယ်အဖြစ်ဝန်ဆောင်မှု, ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်များကိုအညီရွေးချယ်ထားသည့်ရပါမည်။

စက်ကောင်းသောအခြေအနေဖြစ်ပြီး, သင်ရုံခြေချောင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ချိန်ညှိချင်တယ်ဆိုရင်ဥပမာအားဖြင့်, ဤသေချာပေါက်ဘီးထောင့်များ၏ 3D-ရပ်တည်ချက်အနေအထားကိုမသုံးပါဘူး။ တစ်ဦးအတွေ့အကြုံရှိအထူးကုအတော်လေးတစ်ဦးကိုတိုင်းတာလှံတံနှင့်စံဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြု. ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်သည်နှင့်အတူတူပင်ရလဒ်ကတော့အများကြီးနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ပူဇော်ပါလိမ့်မယ်။ သင်တို့ရှိသမျှသည်ဂျီသြမေတြီစစ်ဆေးချင်တယ်ဆိုရင်, တကယ်အထူးပြုပစ္စည်းကိရိယာများလိုအပ်ပြီးသားရှိပါတယ်။

ဘယ်လိုပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သနည်း

ကွန်ပျူတာနှင့် optical - ဘီး alignment ကိုများနှင့်ညှိနှိုင်းမှု check လုပ်ထားသောရပ်တည်ချက်, နှစ်ခုအဓိကအမျိုးအစားများကိုခွဲခြားထားပါသည်။ တစ်ခုချင်းစီကို option ကို၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် features နဲ့အကျိုးခံစားခွင့်ရှိပါတယ်။

မျက်စိနှင့်ဆိုင်သော

လေဆာနဲ့ရောင်ခြည် - ဤရပ်တည်ချက်နှစ်ခုအမျိုးအစားခွဲခြားထားပါသည်။ အတိတ်ထဲမှာအလင်းအရင်းအမြစ်ဝိုင်ယာကြိုးမီးခွက်ဖြစ်၏အဖြစ်။ နှစ်ဦးကသတင်းရပ်ကွက်များကဘီးပေါ် fixed နှင့်ယာဉ်၏ဘေးထွက်နှင့်မျက်နှာစာအလငျးရောင်ခြည် projected သောအပေါ်ဖန်သားပြင်တိုင်းတာခြင်းတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ကားဘီးများထောင့်အားဖြင့်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်သောအခါ, ထုပ်စက်များ၏ရှေ့မှောက်၌တည်ရှိသောတိုင်းဘားမှညွှန်ကြားလျက်ရှိသည်။ လေဆာလည်းပိုမိုတိကျဖြစ်ကြပြီးသူတို့ကမာစတာနှင့်အတူမိမိကိုမိမိလုပ်ကိုင်ဖို့ပိုမိုလွယ်ကူဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါဓာတ်လှေကားသို့မဟုတ်တွင်း၏အသီးအသီးအခြမ်းတွင်လေဆာတစ်ဦးချင်းစီကတခြားမှာညွှန်ကြားထားတဲ့မှတဆင့်အပေါက်တစ်ပေါက်ကိုဖန်ဆင်းသော၏ဗဟိုအတွက်မီတာဖန်သားပြင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ရထားဘီးတွင်ရောင်ခြည်ဟာဖန်သားပြင်ပေါ်မှာထင်ဟပ်လျက်ရှိသည်သောမှန်တပ်ဆင်ထားသည်။

optical ခုံတန်းရှည်၏အားသာချက်ကိုသူတို့ရိုးရှင်းခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရအသုံးပြုမှုနှင့်အတော်လေးအနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်အားနည်းချက်များကိုအတော်လေးသိသိသာသာရှိပါတယ်။ ပထမဦးစွာအပေါင်းတို့၏, ထိုသူတို့ကွန်ပျူတာနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လျော့နည်းတိကျမှုရှိပါတယ်, သာယာဉ်များ၏အထူးသဖြင့်ဝင်ရိုးနှင့်အတူတစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ကိုင်နိုင်ပြီး, ဒေတာမော်ဒယ်များများအတွက်အထူးအခြေစိုက်စခန်း အသုံးပြု. ဖြစ်နိုင်ခြေများအတွက်မပေးပါဘူး။ အခြားအမှုအရာတို့ကိုတွေထဲမှာသူတို့ကားများ၏ခြုံငုံ "ဂျီသြမေတြီ" ရဲ့အနှစ်သာရကအများအပြား parameters တွေကိုတိုင်းတာရန်မဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ယာဉ် operated လျှင် Multi-link ကိုရပ်ဆိုင်းမှု, က contraindicated ဖြစ်ပါတယ် optical ခုံတန်းရှည်ပေါ်မှာစစ်ဆေးနှင့်ဘီးများညှိနှိုင်းမှု။

ကွန်ပျူတာ

ရပ်တည်ချက်၏ဤအမျိုးအစားလည်းနှစ်ခု subspecies ရှိပါတယ် - တစ်ဦးကို 3D နဲ့ CCD (အရွေး) ဖြစ်ပါသည်။ အဘယ်သူ၏ဒေတာကွန်ပျူတာအားဖြင့်လုပ်ငန်းများ၌ပါလိမ့်မည်အကြီးအကဲများတိုင်းတာခြင်း fixed တစ်ဦးချင်းစီဘီးမှာအတိတ်ကာလ၌။ ပျဉ်ပြားအကြားဆက်သွယ်မှုကိုအသုံးပြုတဲ့နည်းလမ်းကို by Cordova အကြီးအကဲများနှင့်အနီအောက်ရောင်ခြည်ကို wired သို့မဟုတ်ကြိုးမဲ့နိုင်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးအမျိုးအစားလက်ရှိအသုံးအများဆုံးဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့ဒီနေ့သင်သည်အထိတခါတရံကွန်ပျူတာအသုံးပြုကြသည်ဟူသောအချက်ကို devices တွေကိုပိတ်လိုက်နဲ့နှိုင်းယှဉ်, ပိုဆိုးအများကြီး၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုရှိပါတယ်ရာပွင့်လင်းကွင်းဆက်နှင့်အတူရပ်တည်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသို့ယူရမယ်ရွေးချယ်လိုက်တဲ့အခါ။

ကွန်ပျူတာရပ်တည်ချက်၏အားသာချက်များကိုသိသာနေသောခေါင်းစဉ်: multitasking, အလွန်မြင့်မားသောတိကျမှန်ကန်မှုကိုပိုမိုဝိသေသလက္ခဏာများကိုတိုင်းတာရန်စွမ်းရည်အဖြစ်စဉ်ဆက်မပြတ် updated ဒေတာဘေ့စများအသုံးပြုခြင်း။ ဒါ့အပြင်သတိပြုရကျိုးနပ်ကဒီပစ္စည်းကိရိယာများ mechanics ရဲ့ sequence ကိုပြောထားသည်သောအထူးပြု program နဲ့အသုံးပြုသည်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သော display တွေအားနည်းချက်များကိုမပါဘဲမဟုတ် - သူတို့သတ်မှတ်ထားမဟုတ်ဘဲပျက်စီးလွယ်အာရုံခံကိရိယာများဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သူတို့အလင်းနှင့်အပူချိန်အခြေအနေများပေါ်မူတည်သည်။

ကွန်ပျူတာ 3D-ရပ်၏ထွန်းနှင့်အတူစာသားစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ဘီး alignment ကို၏လယ်ပြင်တွင်တစ်ဦးတော်လှန်ရေးဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ကားများ၏ရှေ့မှောက်၌ကောင်တာတွင်သင်သည်စုံလင်သောတိကျမှန်ကန်မှုနှင့်အတူဘီးပေါ်တွင်ပလပ်စတစ်ရောင်ပြန်ပစ်မှတ်၏အနေအထားကို fix မှခွင့်ပြုသည့်အထူးကင်မရာ fixed ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းထောင့်တိုင်းတာရိုးရိုးကျောနဲ့ထွက်ရုံ 20-30 စင်တီမီတာကားစီး, ပြီးတော့မတူညီတဲ့လမ်းညွန်အတွက်စတီယာရင်ဘီးကိုဖွင့်ရန်။ ထို့နောက်သတင်းအချက်အလက်များကိုမှန်ကန်အချိန်အတွက်လိုအပ်သောကြယ် parameters တွေကိုထုတ်ပေး, ဂရုတစိုက်ကွန်ပျူတာအားဖြင့်လုပ်ငန်းများ၌ဗီဒီယိုကင်မရာများမှရရှိခဲ့သည်။ ထိုသို့သောနည်းပညာကိုယခု "စက်ရူပါရုံကို" ဟုခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။

အထူးအာရုံစူးစိုက်မှုခေတ်သစ်ကို 3D-display တွေ, တခြားသူတွေနဲ့မတူဘဲတစ်ဿုံပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာတစ်ကားကိုလိုက်လျောညီထွေရန်လိုအပ်ကြောင်းဘို့မပေးပါဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုမှပေးဆောင်ရပါမည်။

ဒဏ်ငွေလက်ရာ

အဆိုပါ align မှစလှေတျတျောကောငျးတ၌သငျသာလြှငျသုံးနိုင်တယ် စတီယာရင် နဲ့ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ညှိနှိုင်းမှုမပြုမီထွက်သယ်ဆောင်ပါလိမ့်မည်, သခင်သည်ဤ parameters တွေကို check လုပ်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ စက်အဆိုပါဓာတ်လှေကားအပေါ်ရုပ်သိမ်း, ပြီးတော့အထူးကုကို examine နှင့်ဘီး, ခရိုနီ, ချောင်း, စမ်းလှုံ့ဆျောနှင့်အခြားလိုအပ်သောအရေးယူဆောင်ရွက်ချက်များဟာ host လုပ်ဆောင်သည်။

ဒါဟာတိုင်းတာနှင့်, လိုအပ်ပါက, ပုံမှန်တာယာဖိအားဆောင်ခဲ့လျှင်မဖြစ်မနေဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါတန်ပြန်လည်းကြီးမားသည်, သို့မဟုတ်သင်ပွဲချင်းပြီးပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်မနိုင်လျှင်အစိတ်အပိုင်းများအထူးကုမှမဆိုရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုသေချာပေါက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုရပ်တန့်သင့်ပြီးချိန်ညှိရာတွင်တစ်ဦးကို client ငြင်းဆန်ရန်အခါ။

နေဆဲမဆိုမူမမှန်မတွေ့ရှိလျှင်, မော်တော်ယာဉ်တစ်အလျားလိုက် platform ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထား, အဲဒီနောက်ထုတ်လုပ်သူရဲ့ထောက်ခံချက်နှင့်အတူအပြည့်အဝအညီ loaded ဖြစ်ပါတယ်။ စက်ရုံတစ်ဦးသတ်သတ်မှတ်မှတ်ဝန်များအတွက်ထောင်သတ်မှတ်ထားသောခဲ့ကြသည်လျှင်တစ်နည်း, လုံးဝစက်သွန်ဖို့သူတို့ကိုထိန်းညှိဖို့ကြိုးစားနေ၏တိုက်ရိုက်ချိုးဖောက်မှုရှိရလိမ့်မည်။ နောက်ကျောနှင့်မော်တော်ယာဉ်၏ရှေ့နှိပ်နေတဲ့အင်အားစု prozhimayut နှင့်အတူ၎င်း၏ပထမဆုံးစစ်ဆင်ရေးအနေအထားအတွက်ရပ်ဆိုင်းမှုအစိတ်အပိုင်းများကိုထည့်သွင်းရန်။ အဆိုပါတိုင်းတာကာလအတွင်းအလေးအနက်အမှားများကိုရှောင်ရှားရန်, ရပ်တည်ချက်ညှိနှိုင်းမှုထွက်သယ်ဆောင်သောအပေါ်ပဏာမ runout လျော်ကြေးကိစ္စထွက်သယ်ဆောင်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းထွက်သယ်ဆောင်ရန် posted မာစတာဝင်ရိုးဖြစ်ပါသည်, ဘီး gauge fixed နေကြတယ်, ပြီးတော့သူတို့ scroll ပါလိမ့်မယ်။ ခေတ်သစ်တွင်လျော်ကြေးငွေ 20-30 စင်တီမီတာနေဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းညွန်တစ်ဦးကိုလှိမ့စက်အားဖြင့်ဆွဲထားခြင်းမရှိဘဲထွက်ယူသွားတတ်၏ 3D-ဆိုလိုတာပါ။

အဆိုပါညှိနှိုင်းမှုဘယ်လိုနေလဲ

အဆိုပါပညာရှင်များညှိအလွန်တိကျသော sequence ကိုလိုကျနာဖို့ကြိုးစားတဲ့အခါမှာအားလုံး installation ကိုထောင့်ကတည်းက ခွဲခြား. မရဘဲချိတ်ဆက်နေကြသည်။ ပထမဦးစွာ Castor တစ်စည်းမျဉ်းလည်းမရှိ, အဲဒီနောက်ပြောင်းလဲမှုလမ်း camber နှင့်ခြေချောင်းအောက်မှာပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။ ခေတ်သစ်နိုင်ငံခြားကားအများစုဟာသာနောက်ဆုံး parameter သည် setting ထွက်ယူသွားတတ်၏။

ကအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲဆက်ကပ်အပ်နှံနင်းသော့ခတ်အတွက်အသုံးပြုသည် - ထို Castor ချိန်ညှိကားဘီးစနစ် (ဒါပေမယ့်မ HandBrake) braking braked နှင့်အတူ, ပန်းတိုင်၏နံပါတ်ပြောင်းလဲနေတဲ့ပါဝင်သည်။ တကယ်တော့, Castor ညှိနှိုင်းမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအများဆုံးအချိန်ကုန်ကို 'razvalschikov "အတှကျတစျခုအချိန်အများကြီးကြာသည်, ဤမျှလောက်များစွာသောကြောင့်ကြိုက်နှစ်သက်ကြပါဘူး။ အခြားသူများကိုရိုးရှင်းစွာ Castor အာရုံစိုက်သို့မဟုတ်အမိန့်၌ဤထောင့်သောထိုသူတို့၏ဖောက်သည်စည်းရုံးသိမ်းသွင်းဖို့ကြိုးစားဒါကြောင့်နိုးနိုးကြားကြားဖြစ်ဖို့အမြဲလိုအပ်ပါဘူးစဉ်တချို့ကကျွမ်းကျင်သူများပင်တစ်စို့ပန်းတိုင်များကိုခုတ်လှဲနိုငျသညျ။

Castor နှင့်အတူအမှု၌ကဲ့သို့တူညီသောလမ်းအတွက်ထွက်သယ်ဆောင်နှစ်ဆ wishbones မှ camber ချိန်ညှိ။ အများဆုံးကိစ္စများတွင်အမျိုးအစားရပ်ဆိုင်းမှု "MacPherson" တွင်, camber အတွက်အပြောင်းအလဲထိန်သိမ်းပုမှဆွဲထားကြ၏သောအားဖြင့်အထူးစားပြီးမူလီ, လှည့်အားဖြင့်အထဲကယူသွားတတ်၏ လက်ခေါက်ဆစ်, ဒါပေမဲ့တခြားဂျမြားကိုအသုံးပွုနိုငျသညျ။ ဥပမာအားဖြင့်အချို့မော်ဒယ်များအတွက်အစားတုံး၏အထူးဆလိုက်ယန္တရားသည်သို့မဟုတ်ညှိ element ကလီဗာ၏ခြေရင်းနားမှာထားရှိနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ camber ညှိနှိုင်းမှုဟာအလင်းဆုံဖြစ်စေသောစပါးရွေ့လျားခြင်းဖြင့်ဖျော်ဖြေသောထိုသို့သောဒီဇိုင်းများလည်းရှိပါတယ်။

သငျသညျ convergence များ၏ညှိနှိုင်းမှုကိုထုတ်သယ်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ, တစ်ဦးအထူးကုပထမဦးဆုံးအလယ်တန်းအနေအထားတွင်ထားရပါမည် သည့်ထိန်သိမ်း, နှင့်ဘီးဖြောင့်ထရပ်သင့်တယ်, အဲဒါကအထူးသော့ခတ်များက fixed ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါညှိနှိုင်းမှု (အသံနှင့်အတူမည်သည့်ကိစ္စတွင်မ) တစ်ဦးချင်းစီအခြမ်းအပေါ်လည်ပတ်နားချင်းဆက်မှီ lugs ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်ဖန်ဆင်းသည်။ စစ်ဆင်ရေး၏ညာဘက်တစ်ခုမှာနိမိတ်လက္ခဏာကို linear ရွေ့လျားမှုအတွက်မဆိုပျက်ယွင်းမှုမရှိဘဲတိုက်ရိုက်စတီယာရင်အနေအထားဖြစ်ပါတယ်။ အနည်းဆုံးဒီ feature သည်နှင့်အညီသင်အမြဲဘယ်လောက်ညှိနှိုင်းမှု, သူတို့သငျသညျအသှေးကိုကောက်ယူခဲ့စီးနင်းစဉ်အတွင်းပြဿနာများနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ကူညီပေးနိုင်ပါသည်ရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်ပါတယ်။