2015 ခုနှစ်တွင်ရက်လွန်အာမခံမှုအတွက်ပြစ်ဒဏ်

ပညတ်တရားအောက်၌ရှိသမျှကားတစ်စီးပိုင်ရှင်သင့်ကားအာမခံထားဖို့နှစ်စဉ်ရမည်ဖြစ်သည်။ သငျသညျကိုဝယ်ချင်သောမသင်မနေရမူဝါဒ, CTP ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အချို့မသမာ drivers တွေကိုအသစ်တစ်ခုကိုစာချုပ်-ထုတ်ပေးရေးပြန်လည်နှင့်သက်တမ်းကုန်ဆုံးစာရွက်စာတမ်းနှင့်အတူလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်အားဆက်လက်ရန်မလျင်၌ရှိကြ၏။ သဘာဝကျကျကြောင့်ပညတ်တရားအားဖြင့်အပြစ်ပေးခြင်း, ထိုကဲ့သို့သောချိုးဖောက်မှုတစ်ဦးပြစ်ဒဏ်ပေးချေရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်အဘို့ဖြစ်၏။ 2015 ခုနှစ်တွင်ရက်လွန်အာမခံမှုအတွက်တရားစွဲဆိုခံရလတံ့သောအရာကိုတွင်ကဤဆောင်းပါးတွင်ဆွေးနွေးလိမ့်မည်။

မူဝါဒများ၏အသုံးအနှုန်း

အဆိုပါသစ်တစ်ခု၏နိဂုံးပိုင်းတွင် အာမခံစာချုပ် နှင့်၎င်း၏တရားဝင်မှုအကြောင်းကိုမေးလျှောက်ပထမဦးဆုံးဌာန၌၎င်း၏ငွေပေးချေ။ တွေ့ရှိခဲ့ဤအချက်ကိုလိုအပ်သောဖြစ်တယ်, ဒါသင်စစ်ဆေးရေးမမေးကြဘူး: "အဘယ်အရာရက်ကျော်နေပြီအာမခံများအတွက်ပြစ်ဒဏ်ဖြစ်သနည်း" ။

မကြာသေးမီကအတိတ်ထဲမှာသာသုံးလအဘို့မှတ်ထားတဲ့နိမ့်ဆုံးကာလ, များအတွက် CTP ကိုဝယ်ခြင်းငှါဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်ခဲ့သည်။ 2015 ခုနှစ်တွင်မူဝါဒကာလတစ်နှစ်မှတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်အာမခံစာချုပ်၏နိဂုံးအပြီးတဆယ်နှစ်လုံးကိုလသက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက်, ယာဉ်မောင်းအခြားအာမခံနှင့်အတူသစ်တစ်ခု CTP သက်တမ်းတိုးဖို့သို့မဟုတ်ဝယ်ယူရန်ရမည်ဖြစ်သည်။ အချို့သောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်အသစ်တခုအာမခံကိုဝယ်ခြင်းငှါမတတျနိုငျသို့မဟုတ်ရိုးရိုးထိုသို့ပြုမှမေ့လျှင်, ထိုအာမခံ၏ပါဝင်မှုမရှိဘဲကုမ္ပဏီကိုအလိုအလျောက်စည်းနှောင်စာချုပ်ရှည်။ အဆိုပါနှစ်လကြိုတင်မူဝါဒများ၏ရပ်စဲဖို့ဒရိုင်ဘာစာချုပ်သက်တမ်းတိုးဖို့မဟုတ်ဘူးသောအာမခံပြောသည်လျှင်, ကုမ္ပဏီကြောင့်သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက်နောက်နေ့ဖျက်သိမ်း။ ကသင်တန်း၏, အခြားအဖွဲ့အစည်းမှာအသစ်တခုတဦးတည်းမဝယ်ခဲ့ပါဘူးလျှင်ထို့ကြောင့်ကားပိုင်ရှင် CTP မဟုတ်ပါဘူး။

ရက်လွန်အာမခံနှင့်မတော်တဆမှု - အကျိုးဆက်များ

မကြာခဏထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများအတွက်အပြစ်ရှိကြောင်းပါတီမှာမတော်တဆမှု၏အမှု၌ရက်ကျော်နေပြီတာဝန်ယူမှုကိုအာမခံသောမူဝါဒ tool ကိုကြောင်းပေါ်ပေါက်ပါတယ်။ အဘယ်သို့ပြုရပါဖို့နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်ကဤအမှု၌ရက်ကျော်နေပြီအာမခံများအတွက်ပြစ်ဒဏ်? ဒဏ်ငွေပေးဆောင်တံ့သောပေါ် မူတည်. အများအပြားရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို။ ဥပမာအားဖြင့်, အဲဒီမှာမူဝါဒကအရေးယူတဲ့ကာလဖြစ်ပြီး, အာမခံငွေယာဉ်အသုံးပြုမှုတဲ့ကာလဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ယခုနှစ်သာလအနည်းငယ်ကကားကိုအသုံးပြုလျှင်, အာမခံစာချုပ်ကာလကိုသတ်မှတ်ပါတယ်။ သူကမူဝါဒ၌တည်မထားတစ်လအတွက်ဘီးနောက်ကွယ်မှတယ်နှင့်မတော်တဆမှုဖြစ်ပေါ်စေပါကသက်တမ်းကုန်ဆုံး CTP အဖြစ်ကုသပါလိမ့်မည်။ ထို့နောက်ပြစ်မှုကျူးလွန်သူအဆိုပါယာဉ်ထိန်းရဲမှစာရင်းပေးသွင်းသည့်စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာပြစ်ဒဏ်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ရက်လွန်အာမခံ MTPL များအတွက်ပြစ်ဒဏ် 800 ရူဘယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါဟာမဆိုဘဏ်မှာဒါမှမဟုတ်ငွေပေးချေမှုစနစ်အား အသုံးပြု. ငွေပေးချေမှုဆိပ်ကမ်းမှတစ်ဆင့်ပေးဆောင်စေနိုင်သည်။ စကားမစပ်ဒဏ်ရာရပါတီစေထိခိုက်ပျက်စီးမှု restore ဖို့မတော်တဆမှုနှင့်မအာမခံကုမ္ပဏီ၏တရားခံဖြစ်လိမ့်မည်။

တစ်ဦးသက်တမ်းကုန်ဆုံးအာမခံနှင့်အတူကားမောင်းမှုအတွက်ပြစ်ဒဏ်

အဆိုပါယာဉ်ကြောအရာရှိကားကိုရပ်တန့်နှင့်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးမဖြစ်မနေအာမခံပေါ်လစီသည်ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါသူ့ကိုတစ်ဒဏ်ငွေရေးထားမညျရှိရာကိစ္စတွင် 500 ရူဘယ်။ အမှန်မှာထို CTP ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ပုံမှန်မေ့လျော့၏အိမ်တွင်ဖြစ်နေဆဲအချိန်များရှိပါသည်။ ထိုအခါကားပိုင်ရှင်တရားရုံးအတွင်းဆုံးဖြတ်ချက်ယာဉ်ထိန်းရဲအယူခံနိုငျသညျ။ သာဒီနောက်မထက် 10 ရက်ဥတု protocol ကိုအပြီးပေါ်ပေါက်သင့်ပါတယ်။ ဤအချက်ကိုမူဝါဒ၏တည်ရှိမှုယာဉ်မောင်းမပါဘဲမောင်းနှင်ခွင့်ပြုမဆိုလိုပါ။ ထို့ကြောင့်လက်ရှိအာမခံကားမောင်းသူကလည်ပတ်တဲ့အခါမှာယခုအချိန်တွင်ကားအတွက်ဖြစ်သင့်ပါတယ်။ ၎င်း၏မရှိခြင်းအနေနဲ့ပြစ်မှုဖြစ်ပါတယ်, ပြီးတော့ယာဉ်ပိုင်ရှင် 500 ရူဘယ်ပမာဏအတွက်စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာပြစ်ဒဏ်ဖြင့်တရားစွဲဆိုမည်ဖြစ်ပြီးရက်ကျော်နေပြီအာမခံများအတွက်ပြစ်ဒဏ်အဖြစ်ပမာဏမှာတူညီသည်။

မူဝါဒသက်တမ်းတိုးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

ရုံးလာတရားဝင်မှု၎င်း၏ကာလ၏ extension ကိုအပေါ်တစ်ဦးကြေညာချက်ရေးသားဖို့ကလောက်။ အဆိုပါအေးဂျင့်ကတော့ဒေတာဘေ့စဤအပြောင်းအလဲများကိုဖြစ်စေနောက်ထပ်တစ်နှစ်အသစ်တစ်ခုစာချုပ်မှတ်ပုံတင်ရန်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းမှသာလာမည့်ကာလအတွက်တရားဝင်ဖွစျလိမျ့မညျသော MTPL အခွန်များအတွက်ပေးဆောင်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

အဆိုပါမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆိတ်ကွယ်ရာသူရက်လွန်အာမခံမှုအတွက်ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ဖို့ရှိသည်, ထိုနည်းတူမူဝါဒများအတွက်ပေးဆောင်ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို မှစ. , စာချုပ်ထဲမှာညွှန်ပြရာကိုမှားယွင်းတဲ့အချိန်မှာမော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်ခဲ့ရာအပေါ်ဖမ်းမိခဲ့ပါတယ်လျှင်။

သည်အခြားယာဉ်မောင်းဝင်လုပ်နည်း

သည့်အခါရွေးချယ်စရာရှိပါတယ် ယာဉ်ဖြစ်ပါတယ် ကုမ္ပဏီနှင့်အာမခံသို့ကိုက်ညီထိန်းချုပ်သောယာဉ်မောင်းများအတွက်အလှဆင်။ ဒါကြောင့်မပါလျှင်တစ်ဦးဒဏ်ငွေ၏မှတ်တိုင်များ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ကုမ္ပဏီကထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်သင်က၎င်း၏ဝန်ထမ်းများကို၏လမ်းကြောင်းပို့ခင်သူတို့ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်ခွင့်ရှိသည်ကြောင်းသေချာအောင်သင့်ပါတယ်။ အနာဂတ်မှာလည်းကားတစ်စီးကိုမောင်းဖို့ဖြစ်လိမ့်မည်သည့်အာမခံအဖွဲ့အစည်းများအတွက်ရိုက်ထည့်ဖို့ကကုမ္ပဏီရဲ့အေးဂျင့်အကြောင်းကြားဖို့သဘောတူညီချက်၏နိဂုံးမှာလိုအပ်ပေသည်။ မြှောက်ဖော်ကိန်းတွက်ချက်မှုထို့နောက်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးလျှင်တွက်ချက်လျှင်ထက်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားကြလိမ့်မည်။ တစ်ဦးယုတ္တိဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုရှိပါသည်: "ဘယ်နှစ်ယောက်ဒဏ်ငွေရက်ကျော်နေပြီအာမခံအဘို့ဤအခြေအနေ၌ဖြစ်လိမ့်မည်နည်း" ။ အရာအားလုံးတူညီဖြစ်နေဆဲအဖြစ်တစ်ဦးချင်းစီနှင့်အတူအကြောင်း, အာမခံ၏ငြင်းပယ်ခံရ - ထိုမေ့လျော့အာမခံအတှကျ 800 ရူဘယ်, - 500 ရူဘယ်။

အသစ်ကကားမောင်းသူသင့်မူဝါဒပြီးနောက်ထိုသို့ထင်ရှားလျှင်, သင်ချက်ချင်းအဖှဲ့အစညျး၏ရုံးခန်းရနှင့်အာမခံ၏တွက်ချက်မှုအတွက်အပြောင်းအလဲတစ်ခုအပိုဆောင်းငွေပမာဏကိုပေးဆောင်သင့်ပါတယ်။

အထောကျအကူအရိပ်အမြွက်

ထို့ကြောင့်အထက်ပါ မှစ. ငါတို့သည်အများအပြားရှိပါတယ်ကောက်ချက်ချနိုင်ပါတယ် အုပ်ချုပ်ရေးပြစ်ဒဏ်အမျိုးအစားများ မူဝါဒမရှိခြင်းသည်။ အဘယ်ရက်ကျော်နေပြီအာမခံများအတွက်ဒဏ်ငွေအဆိုပါယာဉ်ထိန်းရဲအခြေအနေအပေါ် မူတည်. သူတို့ကိုသီးသန့်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါလိမ့်မည်သတ်မှတ်။ အများဆုံးပြောင်ပြစ်မှု, ပညတ်တရားအောက်၌, ယာဉ်မောင်းသူက 800 ရူဘယ်ပေးဆောင်ခဲ့သည့်အဘို့မိမိတို့မော်တာတာဝန်ယူမှု, အာမခံထားဖို့ငြင်းဆန်ကြလိမ့်မည်။ ဒါအခါတိုင်းကတော့ဘူး။ သည်အခြားကိစ္စများတွင်အထက်ဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်း, ပြစ်ဒဏ် 500 ရူဘယ်, လူအပေါင်းတို့အခြေအနေများတွင်လိုင်စင်နံပါတ်ပြား၏ဖယ်ရှားရေးဖြစ်လိမ့်မည်။

သဘာဝကျကျ, ကရက်ကျော်နေပြီအာမခံများအတွက်ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ဖို့တစ်ဦးချင်းစီအချိန်ထက်တစ်ဦးမူဝါဒအားဝယ်ယူရန်စျေးသက်သာပါလိမ့်မယ်။ တစ်ဦးချင်းစီဖြတ်သန်းတစ်နှစ်နှင့်အတူဒါအားလုံးပိုမိုပိတ်ဆို့ဒဏ်ခတ်မှု၏အရွယ်အစားကိုတိုးပွားစေခြင်း, မကြာမီသူတို့ကမော်တာတတိယပါတီတာဝန်ယူမှုကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့နှစ်ပတ်လည်စာချုပ်များ၏အပြည့်အဝကုန်ကျအဖြစ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလိမ့်မည်။