Logo သမိုင်း။ logo "BMW ကား", "Skoda", "Audi ကား", "Toyota က", "Adidas": အများ၏သမိုင်းကဘာလဲ

အားလုံးရုပ်မြင်သံကြားပေါ်မှာရောင်စုံကြော်ငြာများဒါမှမဟုတ်မြို့ရဲ့လမ်းများပေါ်တွင်ဆွဲထား variegated ပရိုမိုးရှင်းပိုစတာမှတဆင့်သင်ယူသိကြလိမ့်မည်ဟုအလွန်နည်းပါးအမှတ်တံဆိပ်ရှိပါတယ်ကမ္ဘာပေါ်မှာအမှတ်တံဆိပ်သဘောတူသည်။

အဘယ်မှာ "လိုဂို" ၏ပုံပြင်ကိုစတင်

logo - ကသမိုင်းကြောင်းအသက်သေပြနေသည်လမ်းစားသုံးသူတစ်ဦးကော်ပိုရေးရှင်းရဲ့အထောက်အထားကိုတင်ပြဖို့အကျိုးရှိပါတယ်။ ကျနော်တို့လူသိများတဲ့ကြွေးကြော်သံများ, ကြော်ငြာနှင့်မှတ်မိနိမိတ်လက္ခဏာကိုမှအဓိကအားဖြင့်ဆက်စပ်နေသောအသင်းအဖွဲ့များ၏နံပါတ်မှတဆင့်မည်သည့်အမှတ်တံဆိပ်၏စဉ်းစားတွေးခေါ်နိုင်ဖို့နေသားတကျရှိပါသည်။

Coca-Cola ကနဲ့တူထိုကဲ့သို့သောစီးပွားဖြစ် symbologies, သုံးစင်း Adidas, လေးခု Audi ကားကွင်းသို့မဟုတ်နှစ်ဦးကိုဘဲဥပုံ Toyota ၏ရှေ့တော်၌မှာပဲကျနော်တို့ရုပ်မြင်သံကြားပေါ်မှာနေ့စဉ်နေ့တိုင်းကြည့်ရှုသောကြော်ငြာသတိရပါ။ ညာဘက်အပေါ်လူသိများတဲ့အမှတ်တံဆိပ်၏ဤစာရင်းထဲတွင်အရပျမြားနှငျ့ Apple ကလိုဂိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ကျနော်တို့အတူတူ image ကိုနာမကိုအမှီဖွင့်လှစ်ဖို့ဘယ်လိုလေ့လာသင်ယူ။

"Apple က" Apple ရဲ့

ဇာတ်လမ်း၏လိုဂိုသည်အဘယ်အရာထွက်ရှာတွေ့မှစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်ကောင်းအများအပြား။ အဆိုပါ Apple ကလိုဂိုပထမဦးဆုံးရော်နယ်အောင်နိုင်ဝိန်းကဒီဇိုင်းခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ဒီကျနော်တို့ကဆိုပါတယ်ပြီငယ်၏နာမတော်သည်, တကယ်တော့ဝိန်း - Apple ရဲ့တတိယတည်ထောင်သူအဖြစ် XX ရာစုအကြီးမြတ်အရှုံးသမား။ အဘယ်ကြောင့်တစ်ဦးပျက်ကွက်ပါသနည်း ရော်နယ်အောင်နိုင် 11 ရက်အတွင်းတရားဝင်မှတ်ပုံတင်ပြီးနောက်ရုံ $ 800 များအတွက်ကုမ္ပဏီအတွက်၎င်း၏ 10 ရာခိုင်နှုန်းရှယ်ယာကိုရောင်းသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ဝိန်းအနည်းငယ်သည်းခံခြင်းနှင့်ပင်ကိုယ်အနည်းငယ်ပြရန်, အကယ်စင်စစ်ထိုသူသည် $ 30 ဘီလီယံ၏ကံဇာတာနှင့်အတူကမ္ဘာပေါ်မှာ "Forbes မဂ္ဂဇင်း" အချမ်းသာဆုံးနှင့်အကျော်ကြားဆုံးလူများ၏စာရင်းထဲတွင်ယနေ့ထဲသို့ဝင်ခဲ့ကြပေသည်။ သို့သော်ရော်နယ်အောင်နိုင် Apple ကထိုကဲ့သို့သောအောင်မြင်မှုကိုစောင့်ဆိုင်းနေသည်ဟူသောအချက်ကိုမယုံကြည်ခဲ့ပါဘူး။

ဇာတ်လမ်းကတော့ Apple ကလိုဂို၏ပြောထားသည်အဖြစ်သို့သော်ယနေ့ရဲ့ version ကိုစပိုင်းတွင်စတင်တည်ထောင်ထားပြီးအဘယ်အရာနှင့်အတူလုပ်ဖို့နည်းနည်းရှိပါတယ်။ ပိုများသောအတိအကျ, ပန်းသီးပေမယ်နီးပါးဘာမျှမ။ ဒါပေမဲ့ဒီအနုပညာတစ်ခုလုံးအလုပ်ပဲ! အဆိုပါပန်းချီဝိန်းပန်းသီးလဲအကြောင်းသူတစ်ဦးတောက်ပသိပ္ပံပညာရှင် Isaak Nyuton ခဲ့သရုပ်ဖော်သည်။ ဒီအရုပ်ပုံအမှန်တကယ်အစွမ်းထက်တဲ့, ဒါပေမယ့်ဒီနေ့ရဲ့စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများဖြစ်ရပ်မှန်များအနည်းငယ်သာလျော်ခဲ့, ဒါရော်နယ်အောင်နိုင်ဝိန်း၏စိတ်ကူးတစ်ခုသာတစ်နှစ်ကြာခဲ့သည်။

ထိုအခါ Stiv Dzhobs (ဘုတ်အဖွဲ့က Apple Inc ကိုဥက္ကဋ္ဌ) ကိုလှည့် ဂရပ်ဖစ်ဒီဇိုင်နာ ရော့ Janov ။ ဂျော့ဘ်ဟာရိုးရိုး, ခေတ်မီကြည့်, ကုမ္ပဏီနှင့်အတူတိုက်ရိုက်ဆက်ဆံရေးမျိုးရှိသည်မယ်လို့ထားတဲ့ရေတွင်းတစ်တွင်း-အသိအမှတ်ပြုအမှတ်တံဆိပ်ပုံရိပ်, လိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။ ရော့အကြောင်းကိုတစ်ပါတ်အတွက်တာဝန်ပြီးဆုံး။

အင်တာဗျူးမှာတော့ဂျွန်ရဲ့သူမဘယ်လိုပြောခဲ့တယ်။ ရော့ပန်းသီးဝယ်နဲ့တဖြည်းဖြည်းမလိုအပ်သောအသေးစိတျကိုဖယ်ရှားပစ်တဲ့သူတို့ကိုဆွဲလာတယ်။ နာမည်ကြီးသူတမင်တကာလုပ်ခဲ့တယ် "nibbled": အဲဒါကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်အသီး, ဟင်းသီးဟင်းရွက်သို့မဟုတ်သီးနှငျ့အတူမမှာအားလုံးပန်းသီးနဲ့ဆက်စပ်နှင့်ကြောင်းဒါကြောင့်ကုမ္ပဏီ၏သင်္ကေတကိုပုံဖျောဖို့လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ရော့ Janov ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိလိုဂိုအရောင်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

ဒါကကုမ္ပဏီအရောင်မော်နီတာနှင့်အတူကွန်ပျူတာများကိုထုတ်လုပ်သည့်အချိန်တွင်အရာများ၏ Display ကိုအဆိုပါလိုဂိုအတွက်ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်သောခြောက်လအရောင်များပြနိုင်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရောင်ပြန်ဟပ်ဖို့ဖြစ်တယ်။ Janie ကျပန်းနိုင်ရန်အတွက်အရောင်များကိုထားတော်မူ၏။ ဤပုံစံထဲမှာ, Apple ကလိုဂို၏သမိုင်းများကသက်သေအဖြစ်အမှတ်တံဆိပ်ပုံရိပ် 22 နှစ်ကြာတည်ရှိခဲ့သည်။

သို့သော် 1998 ခုနှစ်, ယောနသန်သည် Ive, ဒီဇိုင်နာသည် iMac G3 အသစ်တစ်ခုကိုယျခန်ဓာကိုတီထွင် Apple ရဲ့နဲ့အတူပူးပေါင်းခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာဘိန်းအဖြစ်အရောင်ပေါ်တွင်အရောင်လိုဂိုရယ်စရာကြည့်ရှုလိမ့်မယ်လို့ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဇာတ်လမ်းအဖြစ်အကြောင်း, ဖွင့် သည့်လိုဂို, ကုမ္ပဏီလိုဂို၏ နေဆဲ 1998 ခုနှစ်ကတည်းကနှင့်တစ်ဦးကိုက်ပန်းသီးအနက်ရောင်ထဲမှာကြော့မော့သောမိုနိုခရုမ်ဇာတ်ကောင်နဲ့တူလှပါတယ်။

"Skoda" အဘို့အပျံအထိမ်းအမှတ်

အဘယ်သူသည် "Skoda" လိုဂို၏သမိုင်း 19 ရာစုနှောင်းပိုင်းစတင်ခဲ့ပြီးနှင့်အရေးအကြီးဆုံးကတော့ဒါဟာအားလုံးစက်ဘီးနှင့်ဆိုင်ကယ်နှင့်အတူစတင်ခဲ့ပြီးထင်ကြလိမ့်မယ်! ဒါဟာနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ထုတ်လုပ်မှုကနေပိုပြီးလေးနက်တစ်ခုခုသို့ကူးပြောင်းရန်အတော်လေးခက်ခဲဖြစ်လိမ့်မယ်လို့ထင်ရပေသည်။

သင်ကစဉ်းစားလျှင်မည်သို့ပင်, 18 ရာစုအတွက်အဘယ်သူမျှမနေတဲ့ကားတစ်စီးနဲ့တူထိုကဲ့သို့သောစိတ်ဝင်စားဖို့ technique ကို, ထိုသံသယရှိသူ။ သို့ရာတွင်ဖြစ်ပျက်! 10 နှစ်ကြာတည်ရှိခဲ့သောအားလုံးစက်ဘီးနှင့်ဆိုင်ကယ် Slavia ရဲ့ကုမ္ပဏီ, Mlada Boleslav မြို့အတွက်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲများတွင်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ "Skoda" လိုဂို၏သောဇာတ်လမ်းတပုဒ်ကိုပြောပြသည့်အတိုင်းအထိမ်းအမှတ်ကနဦးပုံကြမ်းဟာဟာဆလဗ်လူအမျိုးမျိုးသင်္ကေတကြရာတစ်ဘီး, ထုံးအရွက်များကရှုမြင်သုံးသပ်ကြခဲ့သောစက်ဝိုင်းခဲ့သည်, ဒီမှာကိုယ့်မှာတစ်နှစ်အတွက်ကုမ္ပဏီ၏တည်ထောင်သူများ၏အမည်များထည့်သွင်းခဲ့ကြသည်။

ထို့ကြောင့်စက်ပြင် Vaclav Laurin နှင့်စာအုပ်ရောင်းသူ Vaclav Klement ကျနော်တို့ကယနေ့သိသောအံ့ဖှယျကုမ္ပဏီ၏အချုပ်အခြာမှတ်သား။

ကားများအဘို့အရောင်စုံသင်္ကေတ

20 ရာစုအစမှာ, ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏အမည်အားပြောင်းလဲပစ်နှင့်ပင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ထုတ်လုပ်မှုသည်လည်းလှည့ ်. ကားများသို့ပြောင်းရွှေ့ကြောင်း, ပြောစရာမလိုတော့ပါဘူး? အဆိုပါကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏တူညီတဲ့တည်ထောင်သူ Laurin နှင့် Klement (L ကို & K သည်) ပြီးနောက်အမည်ရှိခဲ့သည်။ ကော်ပိုရိတ်cliché၏အလွန်ဒီဇိုင်းကို 20 ရာစုအစောပိုင်းတွင်၏အနုပညာ Nouveau ကလွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ ŠKODA - ထိုအခါမှသာ 1926 ကတည်းကကုမ္ပဏီအသစ်တစ်ခုကိုနာမတျောကိုသယ်ဆောင်လာတယ်။ ကားMladá Boleslav အတွက်စက်ရုံမှာထုတ်လုပ်ခဲ့ကြပေမယ့်။ အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်အတွက်အပြောင်းအလဲနေသော်လည်းအသစ်ကလိုဂို၏ပုံသဏ္ဍာန်သည်ယခင်ဗားရှင်းနဲ့ဆက်လက်ပြသထားတယ်, ဒါပေမယ့်နေဆဲအနည်းငယ်တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလဲခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါအကျွမ်းတဝင် "ပျံမြှား '' နှင့်အတူ logo '' ပထမဦးဆုံး 1926 အတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ T. Maglic ၏စီမံခန့်ခွဲမှုဒါရိုက်တာညာဘက်ပျံသန်းသောပျံမြှားနဲ့မြို့ပတ်ရထားအပြာနှင့်အဖြူလယ်ပြင်ကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ ဒါကြောင့်ဒီ option ကိုသင်္ကေတအဖြစ်တာ 64 အဖြစ်တစ်နှစ်ရှိခဲ့သညျ။ ဒါဟာသူတစ်ဦးအပြောင်းအလဲခံစားခဲ့ရ, 1999 တွင်သာရှိခဲ့သည်။ အစိမ်းရောင်က Black-and လိုဂိုŠKODAအမှတ်တံဆိပ်ကိုကြီးစွာသောမူရင်းပေးထားတယျ။ ဒါဟာယနေ့တိုင်တည်ရှိ။

"BMW ကား" ပန်ကာ

ကစင်ကြယ်သောအပြာ-အပြာရောင်ကောင်းကင်ပြာပေါ်ထွက်ယူသွားတတ်၏ရသောအခါအလွန်မကြာခဏ, အစဉ်အမြဲပြုလုပ်ဆပ်ပြာနှင့်တူသောကုန်ပစ္စည်းများမှကြွလာဘူး။ အခုကျနော်တို့ BMW ကားများ၏ကားများနှင့် ပတ်သက်. ဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာမြူးနစ်ပြန် 1916 ခုနှစ် "BMW ကား" လိုဂို၏သမိုင်းစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအတွက်အနာဂတ်ကလူအဆင်ပြေမယ့်နိုင်ငံခြားကားရဲ့ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင်နိုင်အောင်နှစ်ခုကြီးမားသောကုမ္ပဏီများ, တဦးတည်းထဲသို့ပေါင်းစည်းခဲ့ပြီးတော့ဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒါဟာအဲဒီအခြိနျမှာလေယာဉ်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်ကုမ္ပဏီတစ်ခုလိုဂိုအတူတက်လာဖို့အချိန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကတည်းက အဆိုပါလိုဂို၏ တစ်လှည့်ပန်ကာနှင့်တကွ, ကုမ္ပဏီကအားလုံးကိုအရမ်းလွယ်ကူပါတယ်ကြောင်းဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် - နှင့်အထိမ်းအမှတ်အပေါ်, ဒါဝေး BMW ကားကိုကိုယ်စားပြုကြောင်းအရောင်နှစ်မျိုးရှိပါတယ် - သံမဏိနှင့်အပြာရောင်ကောင်းကင်ပြာ။ ဒါပေမယ့်ရုပ်ပုံဒါကွက်ကွက်ကွင်းကွင်းကြီးနှင့်ဒါဆိုးဆိုးရွားရွား မျက်စိဖြတ် သင်ဇာတ်ကောင် add ချင်သောနိမိတ်လက္ခဏာပေါ်ကြောင်းဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါသည် - ဟုအမည်ရ Bavaria ၏အလံနှင့်အတူတစ်ဦးလိုဂိုပေါင်းသင်း။

ခဏ မှစ. အပေါငျးတို့သလိုဂိုအပေါ်ပြီးသားချစ်ရာသခင်သည် BMW ကားယခုမှသာအစဉ်အမြဲကုမ္ပဏီ၏မူလသတိပေးပါလိမ့်မည်သောသမိုင်းနှင့်အရောင်ထဲမှာနသောပန်ကာ, မြင်နေရတယ်။

က "မာစီဒီး" ၏သုံးဒြပ်စင်

ယနေ့ "မာစီဒီး" - ကလည်းဇိမ်ခံနှင့်လေးစားသမှုဖြင့်ပြောရလျှင်သောအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုနှစ်ရှည်လများဂုဏ်သတင်းဖြစ်ပါသည်, ယ့်ကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ်မဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့ရက်ပေါင်းရောက်ရှိသည့် "မာစီဒီး" လိုဂို၏သမိုင်းကိုစိတ်ဝင်စားနေကြသည်။

ဒါကြောင့်ယခုအချိန်အထိ 1902 ခုနှစ်တွင်, Mersedes ကဲ့သို့သောကြီးမားကော်ပိုရေးရှင်း၏ပေါ်ပေါက်ရေး။ သင်သိအဖြစ်ကသုံးပါတီများအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးလျက်, ဖန်တီးသူခဲ့သည် - နာမည်ကြီး Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler နဲ့ Emile Ellinek - အဆက်မပြတ်ငြင်းခုံ, ဘာအထိမ်းအမှတ်ဖြစ်ပါတယ်သူတို့ရဲ့ဖန်တီးမှုကိုကိုယ်စားပြုသငျ့သညျ။ ကိုမ option ကိုသူတို့ကိုယုံကြည်ကိုးစားလာအောင်နှိုးဆွမထားဘူး။ ဒါဟာကမ်းလှမ်းခဲ့သည်နှင့်မုန်လာဥနီနှင့်လိမ္မော်ရောင်နှင့်ပင်တစ်ဆင်ခဲ့သည်။ အငြင်းပွားမှုနှင့်ကားများကိုအလွန် ချစ်. သူအဟောင်းမိတ်ဆွေများနှင့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ Ellinek သမီးတို့အကြားနီးပါးစကားများရန်ဖြစ်ဖြေရှင်းရန်။ ထို့အပွငျက၎င်း၏ "မာစီဒီး" ဂုဏ်အသရေ၌တည်ရှိ၏နှင့်ယခုလူသိများသောအမည်ရှိ၏။

Young ကမာစီဒီးငြင်းခုန်ခြင်းနှင့်ကျူပင်, t ကိုမကူးအဆိုပြုထား။ အီးအချင်းချင်းပြန်လည်သင့်မြတ်ရန်။ - ရေထဲမှာလေထုထဲတွင်နှင့်မြေယာအပေါ်သုံးဖက်မြင်အတွက်အကောင်းဆုံးအရည်အသွေး: အဖန်တီးသူ၏မြန်နှုန်းနေဆဲယနေ့တည်ရှိသည့်ဆောင်ပုဒ်နှင့်အတူတက်ရောက်လေ၏။ "မာစီဒီး" ၏အထိမ်းအမှတ်အဖြစ်အဓိပ္ပာယ်ကောက်ယူနိုင်ပါသည် - အရည်အသွေးစစ်မှန်သောနိမိတ်လက္ခဏာကို - သုံးဒေသများပေါင်းစည်း။

"Audi" လိုဂို၏သမိုင်း

လေးလက်စွပ် "Audi ကား" အဖြစ်ကျော်ကြားသောအမှတ်တံဆိပ်၏အခြားပုံများ, ယင်းလိုဂို၏အထင်ကြီးခြင်းနှင့်စိတ်ဝင်စားဖွယ်သမိုင်းထုပ်။ ဒီလိုဂိုကားကုမ္ပဏီ၏တည်ထောင်သူသြဂုတ်လ Horch ၏နာမတော်သည်။ Latin သို့ဘာသာပြန် Audi တူသောအသံနေချိန်မှာဂျာမန် Horh အတွက်, "နားမထောငျ" ကိုဆိုလိုသည်ဆိုတဲ့အချက်ကို။ ယခင်ကအဆိုပါကုမ္ပဏီ၏တည်ထောင်သူသူတို့ရဲ့ကလေး၏သည်မိမိနာမ "Horch" ကိုပေး၏။ ဒါပေမယ့်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှသူသည်ကုမ္ပဏီစွန့်ခွာရန်နှင့်အသစ်တခုမော်တော်ကားကုမ္ပဏီဖန်တီးခဲ့ကြရသည်။ တစ်ဦးကကုန်အမှတ်တံဆိပ် 'Horch "ပြီးသားခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ငါထုတ်ကုန်အသစ် name ကိုတီထွင်ခဲ့ကြရသည်။ DKW နှင့်လှည့်လည်, Horch နှင့် Audi: 1928 ခုနှစ်, စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းကာလအတွင်းအဆိုပါစိုးရိမ်ပူပန်မှုလေးတဲ့ကားကုမ္ပဏီများမှပါဝင်သည်။ ဒါဟာလေးမော်တော်ယာဉ်များ၏ပြည်ထောင်စုအော်တိုပြည်ထောင်စုလို့ခေါ်ခဲ့ပါတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကညီညွတ်သောနှင့်မိတ်ဖက်ဖြစ်ပြီး, ပြိုင်ဘက်။ ယခုလေးကွင်းနှင့်အတူအလှဆင်ခေတ်သစ်ကုမ္ပဏီကားများ။

"Toyota က" ရန် "Toyoda က" မှအဆိုပါလမ်းကြောင်းကို

မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ, "Toyoda က" ဂျပန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင် Kiichiro Toyoda သည်ကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ သူ့ရဲ့ပထမဦးဆုံးစက်ရုံစတင်တဲ့အခါမှာသူအကောင်းဆုံးလိုဂိုများအတွက်ပြိုင်ပွဲကြေငြာခဲ့ပါသည်။ ဒီဇိုင်းအတွက်ခတခဏဇာတ်ကောင်ပါဝင်သည်သောအနိုင်ရတဲ့လေလံ။

ဤရွေ့ကားအက္ခရာများမြန်နှုန်းခံစားမှုလွန်နေကြသည်။ အဆိုပါစကားလုံး "Toyoda က" ကို "Toyota က" အမည်ပြောင်း, ဒါကြောင့်တစ်ဦးဒီဇိုင်းကိုရှုထောငျ့မှပိုကောင်းကြည့်ရှုခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ. နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. ပြောင်းလဲသွားတယ်မထားပါဘူး။

ပုံပြင် "Toyota က" လိုဂိုအောက်တိုဘာလ 1989 နှင့်အတူစတင်ခဲ့သည်။ အထိမ်းအမှတ်ပြီးတော့နှင့်နောက်ပိုင်းပြောင်းလဲပစ်မထားပါဘူး။ ဒါဟာသုံးဘဲဥပုံပါဝင်ပါသည်။ နှစ်ဦးကဘဲဥပုံ, ကုမ္ပဏီနှင့်ဖောက်သည်အကြားဆက်ဆံရေးရငျးနှီးဖျောညှနျးမှ perpendicular စီစဉ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီနာမည်ရဲ့ပထမဦးဆုံးအက္ခရာ - ဤဘဲဥပုံ၏လိမ်ယှက်အသေးစိတ်အတွက် letter "T က" ဆွဲပါ။ နောက်ခံသမိုင်းအထိမ်းအမှတ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်တော်ကားဈေးကွက်ထဲမှာ "Toyota က" နည်းပညာ၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအားသာချက်သင်္ကေတ။ တစ်ဦးကလိုဂို 2004 ခုနှစ်တွင်အသံအတိုးအကျယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤသည်က၎င်း၏ယာဉ်များအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အရည်အသွေးတစ်ခုအရိပ်အယောင်ဖြစ်ခဲ့သည်။

adidas သုံးစင်း

adidas - အားကစားနဲ့ဖိနပ်၏အကျော်ကြားဆုံးထုတ်လုပ်သူတဦး။ အဆိုပါကုမ္ပဏီ 1920 ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးနှင့်တည်ထောင်သူအဒေါ့ဖ် (Adi) Dassler ထံမှ၎င်း၏အမည်ကိုတယ်ခံခဲ့ရပါတယ်, ဘယ် "Adidas" မှလာ၏။ သမိုင်းရှိုးများ, "Adidas" လိုဂိုသကဲ့သို့, ကုမ္ပဏီ၏လိုဂို၏ပထမ version ကိုကိုယ်တော်တိုင်တီထွင် , အဒေါ့ဖ် Dassler, သူတို့ကအားကစားဖိနပ်အပေါ်မှတ်မိဖြစ်လာကြပြီသုံး strips တွေဖြစ်ကြသည်။

1960 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီအားကစားအဝတ်အစား၏အကွာအဝေးကိုချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်တိုးချဲ့ဖို့စတင်ခဲ့ဒါဖန်တီးသူနှင့် Adidas ၏အသစ်တစ်ခုကိုမှတ်မိသင်္ကေတများရှာနေစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ Adidas ထုတ်ကုန်များသုံးဆအမျိုးမျိုးပုံဆောင်တဲ့ shamrock စတင်သုံးစွဲခဲ့သည်။ သုံးစင်း, သင်ပင်ကမ္ပည်းမပါဘဲသင်ယူနိုင်ပါသည်, ကုမ္ပဏီ၏အမည်နှင့်အတူ shamrock အခုတော့အမှတ်တံဆိပ်ကမ္ဘာတဝှမ်းအသိအမှတ်ပြုဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါ XX ရာစုနှောင်းပိုင်းမှ 90-ies အတွက်ကုမ္ပဏီအမှုဆောင်အရာရှိဟာကော်ပိုရိတ်စတိုင်ကိုချဲ့ထွင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အသစ်လိုဂိုကို လိုက်. ခံရဖို့တာဝန်များကိုနှင့်ရည်ရွယ်ချက်များတောင်တော်ပုံဆောင်တဲ့ကင်ပုံဖြစ်ပါတယ်။ အစောပိုင်း 2000 မှာ, တူညီသုံးစင်းနှင့်အတူကမ္ဘာလုံးကိုယ်စားပြုအခြား option ကိုသင်္ကေတများဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ လောလောဆယ်ကုမ္ပဏီ Adidas အားလုံးသုံးမျိုးကွဲကိုအသုံးပြုသည်, ဒါပေမယ့်အသုံးအများဆုံးသေးပြီးခဲ့သည့်နှစ်ဦးကိုစတင်ခဲ့ပါတယ်။

Nike က မှစ. အောင်ပွဲမှ

အဘယ်သူမျှမကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်အတွက်ကုမ္ပဏီ Nike ကမသိရာ, အားကစားအတွက်ပင်အနည်းငယ်စိတ်ဝင်စားသည်။ ဒါကကုမ္ပဏီစျေးကွက်အပေါ်ကိုယ်တိုင်ကထူထောင်လိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်းနှင့်၎င်း၏ကော်ပိုရိတ်လိုဂို, လှုပ်ရှားမှု, takeoff, ပန်းတိုင်၏အောင်မြင်မှုသရုပ်ဖော်ထားတဲ့လူတိုင်းယနေ့သိတယ်။

ရုရှားတွင်ဖို့အသုံးပြုအဖြစ်အမေရိကန်ကုမ္ပဏီရဲ့နာမသဒ္ဒါ၏စည်းမျဉ်းများအရမယ့်အစား "Nike က" မှ "Nike က" အဖြစ်ကိုဖတ်ရှုရပါမည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီအောင်ပွဲ Nike က၏နတ်ဘုရားပြီးနောက်အမည်ရှိဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအထူးအာရုံစိုက်နှင့်လိုဂိုသမိုင်းကိုယ်နှိုက်ကထိုက်တန်ပါတယ်။

"Nike က" "မြင့်တက်ပေါ်တွင်" လှည့်

logo "Nike က" ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူ Vil Nayt မသိရဒီဇိုင်နာများနှင့်ရိုးရှင်းသောကျောင်းသားအမိန့်ထုတ်ပေမယ့်အမြဲတမ်းကိန်းဂဏန်းများသူမ၏ဗားရှင်းနဲ့မကျေနပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အခြေခံများအတွက်မူရင်းဗားရှင်းအတွက်ကုမ္ပဏီ၏နာမတော်ထို့ကြောင့်ပယ်ချခံခဲ့ရသည်အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်ထားတဲ့တောင်ပံနတ်ဘုရားစိတ်အေးလက်အေးလေဖြတ်ခြင်း, ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ဒါဟာလုံးဝဖယ်ရှားခဲ့သည်သည်အထိကမ္ပည်းအထက်သို့သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အချိန်ကျော်, ကို "Nike က" ဟုအဆိုပါကုမ္ပဏီလိုဂိုအပေါ်လေ့လာသင်ယူနှင့်နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. ပိုဖြစ်လာသည်ပါဝင်သည်လာတယ်။