Mercedes-Benz E-Class ကို: ဒီဇိုင်း features နဲ့အတွင်းပိုင်း

မော်တော်ယာဉ်များ မာစီဒီး, E-Class ကို 10 နှစ်ကျော်အဘို့မိမိတို့ရာထူးဆုံးရှုံးမနှစ်သိမ့်, တိုးမြှင့်အားကစား Sedan ၏လူကြိုက်အများဆုံးနဲ့လူသိများတဲ့မိသားစုများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကက "မာစီဒီး" စီးရီး E-Class ကို၏အင်္ဂါရပ်များ - တစ်ဦးအရည်အသွေးမြင့်တည်ဆောက်ပစ္စည်းများဖြစ်ပါသည်, ဒိုင်းနမစ်, နှစ်သိမ့်, စီးနှင့်လုံခြုံရေးတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ဤအရာအလုံးစုံဝိသေသလက္ခဏာများမှကျေးဇူးတင်ပါသည်ဒီကားကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်ထဲမှာခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်ပါတယ်။ ယနေ့ကြှနျုပျတို့သညျဤမော်ဒယ်ခြုံငုံသုံးသပ်မွှုပျနှံမည်ဖြစ်သည်။

"Mercedes-Benz E-Class ကို": ဓာတ်ပုံနှင့်စက်ဒီဇိုင်း

တောက်ပမှန်ဘီလူးတစ်ခုအကြီးအကျယ်ဘမ်ပါ, ကြီးမားတဲ့ကင်နှင့်အနိမ့်တံခါးခုံ: ကားပုံပန်းသဏ္ဍာန်ဘာမှနှင့်နှိုင်းယှဉ်မရပါ။ ပထမတော့ဤစက်အသေးပမာဏအတွက် tuner တထုတ်လုပ်သောဖြစ်ကြောင်းပုံရသည်။ သို့ရာတွင်အဘယ်သူမျှ, တက shell ကို၌တည်ရှိ၏ "Mercedes-Benz E-class ကို" -Buy အမြောက်အမြားထဲတွင်စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

အစောပိုင်းမော်ဒယ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့ရက်ကာလ၌ထုတ်လုပ်ကြောင်းဗားရှင်း, ငါသည်အားကစား features တွေအများကြီးရရှိခဲ့ပါပြီ။ အဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောလျှင်တစ်ဦးအစိုင်အခဲကားတစ်စီးစီးပွားရေးလုပ်ငန်းလူတန်းစားဖြစ်ခဲ့သည်, ဒါပေမယ့်အခုအမှန်တကယ်အားကစားကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါဘန်၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းကြီးမားသောလေကြောင်းစားသုံးမှုသတိပြုမိဖို့မခဲယဉ်း၏နှစ်ဖက်တခုတခုအပေါ်မှာလေခွင်းလုယူသောသူနှင့်အတူအလှဆင်နှင့်မှန်ဘီလူးတစ်ဦးကယ်ဆယ်ရေးပုံစံနှငျ့ပုံအခန်းရရှိခဲ့တာဖြစ်ပါတယ် နေ့အချိန်၌ပြေးအလင်းအိမ်သည်။ စကားမစပ်, ကုန်ကျစရိတ်မှာဤသို့သောထူးကဲတည်နေရာ DRL strips တွေအင်ဂျင်နီယာများကဒီစီးရီး၏စက်များတွင်မူလကပစ္စုပ္ပန်ခဲ့သည့် "chetyrehglazogo" ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုစောင့်ရှောက်ရန်နိုင်ခဲ့သည်။

အတွင်းဖြစ်သော

စက်ရဲ့အတွင်းပိုင်းကိုစိတျအပိုငျးစာသားဇိမ်ခံ features နဲ့ဒြပ်စင်များနှင့်ထုပ်ပိုးထားသည်။ အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည်အလွန်ခေတ်မီခြင်းနှင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်ပါတယ်။ Mercedes-Benz E-Class ကို၏ဘီးနောက်ကွယ်မှတကယ့်အာကာသယာဉ်လိုပဲခံစားရတယ်။ ပင်စတီယာရင်ဘီးအဝေးထိန်းခလုတ်တစ်ခုဗဟုကာပုံမှန်မဟုတ်သောထည့်သွင်း "လူမီနီယံ" ရှိပါတယ်။ ပိုရှေ့ panel ကို၏ပတ်လည်အတိုင်းအတာတစ်ဝှမ်းချွတ်လမ်းလျှောက်မူရင်းလျ "ဟုအဆိုပါသစ်ပင်အောက်၌" ပစ္စုပ္ပန်ထည့်သွင်းဖြစ်ပါသည်ကြရပြီ။

အဆိုပါတူရိယာ panel ကို 3 ရေတွင်းများလည်းပါဝင်သည်, သူတို့တစ်ဦးဟာသူတို့ရဲ့အကြေးခွံတွေနဲ့ပဲနှစ်ဦးကိုမြှားတည်ရှိသည်။ ဗဟို၌သငျတို့ထိမျက်နှာပြင်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ built-in On-board ကိုကွန်ပျူတာတွေ့နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါစင်တာ console ကိုအချိုးကျနဲ့ (ပြွန်ကိုအောက်တွင်တစ်ဆယ်ခလုတ် မှလွဲ. ) မည်သည့်ဖောင်းမရှိဘဲဖွဲ့စည်းခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာလည်းရှိပါသည်။ တံခါးကိုအတွင်းပိုင်းအတွင်းပိုင်းနောက်ခံနှင့်အတူညှိနှိုင်းအဖြူနှင့်မီးခိုးရောင်အရောင်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ဤတွင်နောက်ထပ်ခလုတ်နှင့်ဘူးသီးမှာ chrome အများကြီးရှိပါတယ်။ ထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်မှောင်မိုက်မီးခိုးရောင်နှင့်အဖြူတစ်ခုခုကိုနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်မည်သည့်ကိစ္စများတွင်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ထိုင်ခုံအများဆုံး Ergonomics အဘို့ဖန်ဆင်းတော်မူ၏နေကြသည်။ စကားမစပ်, ထိုင်ခုံကလူတစ်ဦးက၎င်း၏ခန္ဓာဗေဒ features တွေအောက်မှာအနေအထားကိုပြန်ထားရန်ခွင့်ပြုကွဲပြားခြားနားသောစည်းမျဉ်းတစ်ခုအစုလိုက်အပြုံလိုက်တပ်ဆင်ထားကြသည်။

ဒီကိုအောင်မြင်စွာဦးတည်းအတွက်ဂုဏ်သိက္ခာအစိုင်အခဲများနှင့်ပြိုင်ကားဆန်သောပေါင်းစပ်ဖို့ဘယ်လိုများ၏အနည်းငယ်ဥပမာတစ်ခုဖြစ်တယ် - ။ အထက်ပါအပေါ်အခြေခံပြီးကျနော်တို့ Mercedes-Benz E-Class ကိုပွောနိုငျ ဂျာမန်သူတို့သည်များစွာသောလေးစားမှုရှိသည်သောအဘို့ဤတာဝန်နှင့်အတူရငျဆိုငျ။

Mercedes-Benz E-Class ကို: အင်ဂျင်ဝိသေသလက္ခဏာများ

အစပိုင်းမှာ, ထိုဂုဏ်သိက္ခာ "မာစီဒီး" မော်ဒယ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏ကျယ်ပြန့်လိုင်းဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာ။ ငါမခြွင်းချက်ကြီးနှင့် Mercedes-Benz E-Class ကိုပါ။

ဒါဟာထုတ်လုပ်သူသိသိသာသာတိုးချဲ့နှင့်ဒီဇယ်တပ်ဆင်အဆင့်မြှင့်ထားပါတယ်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ထို့ကြောင့်လိုင်း 136 အတွက်အများဆုံးအငယ်တန်းထက်ပိုမို 10 စက္ကန့်အတွက် "တရာ" ခေါ်ဆိုတစ်မော်တာ-powered စက်ဖြစ်ပါတယ်။ ပိုအစွမ်းထက်သည့် 170-မြင်းကောင်ရေအားဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ "တစ်ရာ" က 8.7 စက္ကန့်ကျော်ရရှိမှုဖြစ်ပါတယ်။

ထို့အပြင်ထုတ်လုပ်သူ 184, 204, 233, 251 နဲ့ 408 မြင်းကောင်ရေတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူအခြားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများအကြားရွေးချယ်မှုပေးထားပါတယ်။ ကြောင့်အင်ဂျင်၏ဤမတူကွဲပြားမှုအကွာအဝေးငှါ, ဝယ်သည်သူ၏အရသာဖြစ်၏, "မာစီဒီး" ၏ဤဗားရှင်းကောက်လို့ရပါတယ်။

အထက်ပါယူနစ်အားလုံးပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံယူရိုမှ 5 ကိုက်ညီတဲ့နှင့်အတော်လေးလုံလောက်သောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြစ်ကြောင်းကိုလည်းသတိပြုပါ။

233-မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်၏စံနမူနာတွင်လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်ပျံ့နှံ့အားကစား "မာစီဒီး" ၏ဒိုင်းနမစ်စဉ်းစားပါ။

စီးပွားရေးကို

လက်မှတ်ဒေတာအသုံးပြုပုံစုစုပေါင်းသံသရာအတွက်မော်တော်ယာဉ် 100 ကီလိုမီတာနှုန်းပျမ်းမျှစားသုံးမှုလောင်စာဆီနှင့် ပတ်သက်. 9.3 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ အများဆုံးမော်တော်ယာဉ်အမြန်နှုန်းတစ်နာရီလျှင် 247 ကီလိုမီတာနှင့်ညီမျှသည်။ တရာမှသုညကနေတစ်ဦးကခုန်ထက်ပို 7 စက္ကန့်ခန့်မှန်းထားသည်။ သင်တို့ရှိသမျှသည်အရိုအသေအတွက် Mercedes-Benz E-Class ကိုခေါင်းဆောင်ကြည့်ရှုနိုင်သကဲ့သို့။

တစ်ဦးက staffed ယူနစ် transmission ကိုနှစ်မျိုး။ ဒီအခြောက်ခြေလှမ်း "စက်ပြင်" နှင့် semidiapazonny "အော်တို» TRONIC PLUS ။ အဆုံးစွန်သောယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသို့မဟုတ်အခြားဂီယာသို့ပြောင်းရန်နိုင်သည့်အတွက်မော်တာ mode ကိုအတွက်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

sedan ကားနှင့် wagon - ရုရှားဈေးကွက်တွင် Mercedes-Benz E-Class ကိုနှစ်ခုခန္ဓာကိုယ်ဗားရှင်းအတွက်လာပါတယ်။ ပထမဦးဆုံး၏ကုန်ကျစရိတ် 1,85 သန်းရူဘယ်တစ်ဦးအမှတ်အသားနှင့်အတူစတင်ခဲ့သည်။ တူညီသောပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် universal 220 တထောင်ရူဘယ်များအတွက်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဒီစျေးနှုန်းစံစပ်လျဉ်းတရားမျှတကြောင်းသတိရပါ။ ထိပ်လည်း 3,52 သန်းရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။