Opel Astra GTC: မော်ဒယ်ဖော်ပြချက်များနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

ဥရောပတိုက်တွင်ကားအရောင်းများ၏စာရင်းဇယားများထည့်သွင်းစဉ်းစား, အထူးသဖြင့် preference ကိုထိုကဲ့သို့သော Opel Astra GTC အဖြစ်မော်ဒယ်ပေးရန်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များအစပိုင်းတွင်သူကထွက်လှည့်အဖြစ်မဖြောင့်, အထုတ်ကုန်အသစ်တစ်ခုအောင်မြင်သောအနာဂတ်ဟောကိန်းထုတ်နှင့်။ ပထမဦးစွာကားကို တစ်ဦးအလွန်ဖော်ပြဒီဇိုင်းခဲ့ခြင်းနှင့်ဒုတိယအ, ဖောက်သည်များအင်ဂျင်၏ကျယ်ပြန့်အမျိုးမျိုးဆွဲဆောင်ရန်။ အခုတော့ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုငါတို့သည်နိုင်ရန်အတွက်နားလည်ရကြမည်။

အသစ်က Opel Astra GTC ၏ဒီဇိုင်း

အများပြည်သူ၏ reviews ပြုပြင်ထားသော ", G-Ti-Si" ၏တဦးတည်းအရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်မှထွက်ထောက်ပြသည်။ ထိုအကြောင်းကြောင့်ထိုအသစ်အဆန်းအပေါငျးတို့သသူမ၏ညီမနှင့်အတူမည်သည့်တူညီရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါ - မော်ဒယ် "Opel Astra" "J ကို 'ပြုပြင်ထားသော။ သူတို့ရဲ့၏သတိပေးသောတစ်ခုတည်းသောအရာ kinship, ကဘုံဖြစ်ပါတယ် တံခါးကိုလက်ကိုင် နှင့်အင်တင်နာ၏တည်နေရာ။ သည်အခြားဂျာမန်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ကားတစ်စီးစက် အဓိကရှေ့မီးအလင်းနှင့်အရသာ protivotumanok မီးခွက်တစ်ခေတ်မီဂျီသြမေတြီသည်။ အားကစားဆိုင်ရာကြီးမားတဲ့လေခွင်းဘမ်ပြီးဆုံး။ ကျယ်ပြန့် dvadtsatidyuymovye ဘီး, ဖေး, Fair ... တိုင်း stritreysera ၏အိပ်မက် - ဒီဇိုင်း ပတ်သက်. စကားပြောဆိုမှုရဲ့အဆုံးမှာက Opel Astra GTC tuning တောင်ပေါ်ကိုနှင့်အတူပစ္စုပ္ပန်ကြောင်းသတိပြုရကျိုးနပ်ပါ!

အတွင်းဖြစ်သော

အတွင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပရိသနှင့်ထိတွေ့ finish ကိုပစ္စည်းများမှသာယာသော၏မြင့်မားသောအဆင့်ရှိပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းကဲ့သို့ ပု Astra သည့် GTC Opel ၏ (အပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုလည်းဤအချက်ကိုသတိပြုပါ), မည်သည့်အားကစား Coupe အတွက်မဟုတ်ပါဘူး။ front panel ဒီဇိုင်းနှင့် Ergonomics တကယ်ထုတ်ကုန်အသစ်အာရုံစိုက်ပါစေ။ 3-ပြောသောစတီယာရင်ဘီး, သားရေဖုံး, အငြိမ့်သင့်လက်၌ကိုက်ညီ, ရှေ့တန်းအတွက်အားကစားထိုင်ခုံခိုင်မာတဲ့ထောက်ခံမှု roller ရှိသည်။ မလိုလားအပ်သောမောင်းနှင်မှုထိုင်ခုံနောက်ထပ် 4 လမ်းညွန်အတွက်ညှိနှိုင်းမှုအစုလိုက်အပြုံလိုက်ရှိပါတယ်။ နောက်ကျောအတန်းထဲတွင်ခရီးသည်တိုးတက်မှုနှုန်း 180 စင်တီမီတာထက်ကျော်လွန်အထူးသဖြင့်လျှင်, အငြိမ့်နေဖို့နိုင်လိမ့်မည်မဟုတ် - သို့သော်မိုး၏အနိမ့်အနေအထားသူ့ဟာသူခံစားခဲ့ရစေသည်။

Opel Astra GTC - သတ်မှတ်ချက်များ

ဤသည် (2013), ရုရှမော်တော်ကားသမားသုံးယောက်အဆိုပြုထားဓာတ်အားပေးစက်ရုံထုတ်လုပ်သူတဦးကိုရှေးခယျြနိုငျသညျ။ သူတို့တွင်က volume ထဲမှာ 140-180 မြင်းကောင်ရေနှင့် 1.4-1.8 လီတာတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူသုံးယူနစ်ပါဝင်ပါသည်ထားတဲ့ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်လိုင်း, တဒီဇယ်ပါဝါယူနစ် 130 "မြင်းများ" နှင့်နှစ်ခုလီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ ဒါဟာအစ Opel Astra GTC 6-band "စက်" ၏ installation ကိုပါဝင်သော "အားကစား" သာအတွက် configuration အတွက်ပြည်တွင်းဖောက်သည်ရရှိနိုင်ပါလိမ့်မည်။ reviews လည်းကံမကောင်းအခြေစိုက်စခန်းတိအတွက်သာရရှိနိုင်သည့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောတစ်ဦးကို manual 5-speed ကို, သတိပြုပါ။ အဲဒါကိုဒိုင်းနမစ်ဆဲလက်စွဲစာအုပ်နှင့်အတူသကဲ့သို့မကောင်းမသင့်ဖြစ်၏ပေမယ့်ဒါပေမယ့် 5-နှင့် 6-လမ်း "အော်တို" ဒီထက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောမဟုတ်ပါဘူး။

configuration နဲ့သူတို့ရဲ့ကုန်ကျစရိတ်

နှစ်ခုမျိုးကွဲရောင်းချခံရဖို့စက် - အခြေခံ "Ng သည်", "အလိုအလျှောက်" ဟုဒီဇယ်အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာအုံနှင့်အတူ 140 "မြင်းများ" နှင့်ဇိမ်ခံ "အားကစား" ၏တစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူတစ်ဦးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထား။ အသီးသီးခုနစ်ရာနှစ်ဆယ်ကိုးရာတဆယ်တနှစ်တထောင်ရူဘယ်၏ကုန်ကျစရိတ်။ ထို့အပြင်ထုတ်လုပ်သူအီလက်ထရောနစ်စနစ်များနှင့်လက်ထောက်အမျိုးမျိုးနှင့်အတူ၎င်း၏သံမိတ်ဆွေတစ်တပ်ဆင်ရန် option ကိုဝယ်ပေးထားပါတယ်။ သို့သော်ထို့နောက် sedan ကားများ၏စျေးနှုန်းအထိတစ်သန်းရူဘယ်နှင့်ဖြစ်နိုင်သည်ပိုပြီးဖြစ်လိမ့်မည်။