"Tochka-ဦး" (installation ကို): ဝိသေသလက္ခဏာများ, ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအချင်းဝက်, ဓာတ်ပုံများ

mid-60, ဒုံးပျံတစ်ဦးကိုမှန်ကန်စန်းအားဖြင့်မှတ်သားဒုံးကျည်နဲ့မကြာခဏပင်အစဉ်အလာသမားရိုးကျပြွန်အမြောက်တပ်ကသိမ်းပိုက်ခဲ့ကြသောဒေသများရှိအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ကြခဲ့သည်။ ဤမြေကွက်၌အထူးသဖြင့်ပုံမှန် Nikita Sergeevich Hruschev ။ သို့သော်ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်၎င်း၏တောက်ပသောအခြမ်းရှိခဲ့ကြသည်။ ဥပမာ, ဒီကာလအတွင်းဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုဒုံးပျံများ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးများအတွက်အစိုင်အခဲသိပ္ပံနည်းကျအခြေခံထားကြ၏သိရသည်။

သူတို့အားစိုးရိမ်ပူပန်မှုများ, နှင့် "Tochka-ဦး" ကို: ဒီ setting ကိုအပေါင်းတို့သည်မိမိတို့နိုင်ငံခြား counterparts တွေကိုအများကြီးသာလွန်ဖြစ်ပါတယ် (နှင့်ပထမဦးဆုံးမှာအားလုံးမှာတယောက်မျှမပါ) ။ ယခုကြှနျုပျတို့ကိုဖော်ပြရန်လက်နက်များ၏သမိုင်းအကြောင်း။

၏နောက်ခံသမိုင်း

ကာကွယ်ရေး၏ 60 ရဲ့ဦးစီးဌာန၏အလယ်တွင်ပတ်လည်စနစ်၏စီမံကိန်းကိုလုံးဝအသစ်အပဲ့ထိန်းကန့်သတ်ထားအကွာအဝေးပေါ်တွင်အလုပ်စတင်ခဲ့သည်။ ရုရှားလက်နက်တွေရှုပ်ထွေးလောင်းများ၏သမိုင်း၌ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ထိုထိပ်ဖူး၏အာဏာနှင့်ဒုံးပျံတိကျမှန်ကန်မှုကိုမဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ အားလုံးယခင် ဒီဇိုင်းအလုပ် ကဒီချဉ်းကပ်မှုအသစ်က, ပြောင်းလဲနေတဲ့ကမ္ဘာကြီးထဲမှာပြံ့နှံ့ဖြစ်လာရမည်အကြောင်း, သက်သေခံလုံးဝရှင်းပါတယ်။ အထူးသဖြင့်, ကအားလုံးကိုဖျက်စီး၏အနီးတစ်ဝိုက်အတွက်ဖြန့်ခြင်းမရှိဘဲရန်လိုပိုင်နက်ဆန့်ကျင်နာကျင်သပိတ်လျှောက်ထားရန်ဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်ခဲ့သည်။

ICD "Torch" နဲ့ဆက်ဆံ၏ဖွံ့ဖြိုးရေးတာဝန်ခံ။ အဆိုပါအလုပျခြစ်ရာကနေမဟုတ်ခဲ့: အရှုပ်ထွေး၏အခြေခံမူလကသင်္ဘောများပေါ်တွင်သီးသန့်တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်သောဒုံးပျံက M-11 "မုန်တိုင်း" ကိုယူ။ ပထမဦးဆုံးရလဒ် "Hawk ရဟတ်ယာဉ်" ၏စုတခုဖြစ်ခဲ့သည်။ အဲဒါကိုရေဒီယို-အီလက်ထရောနစ်လမ်းညွှန်မှု system ကိုအသုံးပြုပါလိမ့်မည်ယူဆခဲ့သည်။ ရိုးရှင်းစွာအဤကိစ္စတွင်အတွက် ထား. , အဆက်မပြတ်ပျံသန်းနေသောခရီးစဉ်ကိုတိကျမှန်ကန်မှုကိုချိန်ညှိ, မြေပယ်ဒုံးပျံ "ဦးတည်သွားစေ" ရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်။

ဒါဟာ 1965 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦး "ပွိုင့်" စီမံကိန်း, "Hawk ရဟတ်ယာဉ်" ဖြစ်လာခဲ့ရသည်။ ဒုံးပျံအစိတ်အပိုင်းမပြောင်းလဲကျန်ရစ်ပေမယ့်အင်ဂျင်နီယာများလုံးဝလမ်းညွှန်မှု system ကိုဒီဇိုင်းခဲ့ကြသည်။ ဒါကြောင့်သူတို့ကလုံးဝအီလက်ထရောနစ်ဆားကစ်စွန့်ပစ်တဲ့အတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ inertial မူကွဲ၏အသုံးပြုမှုကိုအဆိုပြုခဲ့သည်။ သူကောင်းကောင်းကြိုးစားခဲ့နှင့်ယခင်ဆိုဗီယက်ဒုံးကျည်အရေအတွက်ပေါ်စမ်းသပ်ပြီးခဲ့သည်။ သို့သော်ဤသည် - မရ "Tochka-ဦး" ။ developer များအဆက်မပြတ်အသစ်အနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအတားအဆီးထွန်းသစ်နေကြသည်အဖြစ် installation, ဖွံ့ဖြိုးရေး၏အတော်လေးခက်ခဲလမ်းကြောင်းကိုဖြစ်ခဲ့သည်။

နောက်ထပ်အလုပ်

အားလုံးသည် "Torch" စီမံကိန်းများကို drawings နဲ့ပုံကြမ်းပေါ်လွန်ပြီမဟုတ်။ 1966 ခုနှစ်တွင်နီးပါးအားလုံးဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှု Kolomenskoye ဒီဇိုင်းဗျူရိုသို့လွှဲပြောင်းနှင့်စီမံကိန်း SP ဘယျသူမှမအောငျတာဝန်ခံတစ်ချိန်ကခဲ့ခဲ့ကြသည်။ သို့သော် Kolomna အင်ဂျင်နီယာများအပြည့်အဝကို "Torch" မှသူ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏အမြင်များနှင့်အတူသဘောတူညီခဲ့: အမှန်ပင်, အကောင်းဆုံး inertial လမ်းညွှန်မှုစနစ်အားဖြစ်လိမ့်မည်။ တရားမျှတမှုအတွက်အနာဂတ်တွင်ယင်းစီမံကိန်းကိုလုံးဝဒီဇိုင်းထားပြီးကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ တကယ်တော့ကိုသာနာမတော်ကိုအမှီ ပြု. သူ့ကိုအားဖြင့်မှီဝဲထားပါတယ် - "Tochka-ဦး" ။ installation အဓိကအား, တိုးတက်သည်၎င်း၏တည်ဆောက်မှုကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခဲ့သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်အကျင့်ကိုကျင့်၏တက်ကြွဇာတ်စင်သာ 1968 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ဤအချိန်ဤစီမံကိန်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး 120 "Tochka-ဦး" ကိုဖန်တီးခဲ့သည့်အရှိဆုံးအမျိုးမျိုးသောသိပ္ပံနည်းကျနှင့်နည်းပညာလုပ်ငန်း၏ကထောက်ခံသည်။ ဤသည်ချဉ်းကပ်မှုအဖြစ်အမြန်ဆုံးအဖြစ်ဒုံးပျံ, ဒါပေမယ့်လည်းစက်မှုကိုယ်ထည်နှင့်စတင်များနှင့်အီလက်ထရွန်နစ်၏ကြီးမားသောအရေအတွက်သည်များအတွက်ယန္တရားမသာကိုဖန်တီးရန်လိုအပ်ကြောင်းအားဖြင့်နှုတ်တိုက်ချပေးခဲ့တာ "stuffing ။ " Bryansk အတွက်ကြီးမားသောခြစ်ရာ launcher ကနေဖန်တီး Volgograd "အတားအဆီးတွေ" ဖွငျ့အလှူငွေအဖြစ်မော်တော်ကားစက်ရုံ, သစ်ကိုကိုယ်ထည်အပေါငျးတို့သ element တွေကိုဒီဇိုင်းနှင့် created ခဲ့ကြရာ၏အဆောက်အဦ။

ဖွင့်ကိရိယာပေါ်တွင်အလုပ်

ယေဘုယျအားဖြင့်မူလကဒုံးကျည် "Tochka-ဦး" ဖြန့်ချိမည်ဖြစ်ကြောင်းသော launcher နှစ်ခုဗားရှင်းတစ်ကြိမ်မှာမြင်ကြ။ သူတို့ကို၏ပထမဦးဆုံး Kolomna ထံမှအင်ဂျင်နီယာများအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးပေမယ့်မှသာမြေပြင်စမ်းသပ်မှုများပေါ်တွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်, ဒီ launcher 1971 ခုနှစ်တွင်စမ်းသပ်မှုအတွက်သရုပ်ပြခဲ့ပြီးဖြစ်ပါသည်, Kapustin Yar ကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ နီးပါးငါသည်ချက်ခြင်းစက်ရုံ "အတားအဆီးတွေ" ကတီထွင်ခဲ့သည့်အဓိကအခန်းကဏ္ဍဒီဇိုင်း, ကစားရန်စတင်ခဲ့သည်။

အဓိကလက္ခဏာများဒုံးပျံအစိတ်အပိုင်း

1973 ခုနှစ်, Udmurtia အတွက် Votkinsk စက်ရုံမှာဒုံးကျည်များတပ်ဆင်စတင်ခဲ့သည်။ ထိုအခါ "Tochka-ဦး" ကမွေးစားခဲ့ရလဒ်များကိုသောပြည်နယ်စမ်းသပ်မှု၏ပထမအဆင့်ကိုစတင်။ စစ်တပ်ထဲမှာ installation ကိုပိုမိုလေ့ပုသတ်မှတ်ရေး 9K79 အောက်မှာလူသိများသည်။

တစ်ခုလုံးရှုပ်ထွေး၏အခြေခံ - single-ဇာတ်စင်ဒုံးပျံ 9M79 အစိုင်အခဲလောင်စာ။ အဆိုပါခဲယမ်း၏စုစုပေါင်းအရှည် 6.4 မီတာအချင်း 650 မီလီမီတာခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါ 1350-1400 မီလီမီတာအတွက်ကြီးမားတဲ့လမ်းများတွင်အသုံးပြုသင်တန်းပြင်ဆင်ချက်ဇယားကွက်တောင်အဘို့။ အနည်းဆုံးတစ်နှစ်ခွဲတန်ချိန်ရာ၏ဒုံးပျံအစိတ်အပိုင်းကိုတိုက်ရိုက်ခဲ့အကြောင်းကိုနှစ်ခုတန်ချိန်အလေးချိန်ဟာတိုက်ခိုက်ရေးဒုံးပျံနှင့်အတူစတင်နေသည်။ တစ်ခုပေါက်ကွဲတာဝန်ခံနှင့်အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အကြားက partitioned ကျန်ရှိသော 482 ကီလို။

အတော်များများကအခက်အခဲအစိုင်အခဲ၏ညာဘက်စာရွက်စေသော ဒုံးပျံလောင်စာ, ဒုံးပျံ၏အရှိန်တာဝန်ရှိသည်နှင့်ပန်းတိုင်ကခြုံဖြစ်၏။ အဆုံး၌, ငါတို့ရာဘာ, လူမီနီယမ်အမှုန့်အဖြစ် Ammonium perchlorate တစ်ဦးစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါဝင်သောဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးအကြောင်းကို 18-28 စက္ကန့်ပယ်မီးရှို့ကြ၏။ ဒုံးပျံ 235 စက္ကန့်ရဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကြာချိန်များအတွက်လုံလောက်သောဖြစ်သော inertial အရှိန်အဟုန်, ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ လောင်စာဆီတစ်ဦးအနည်းငယ်မျှသာပမာဏနှင့်များ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အသုံးပြုအဖြစ်ထိုကြောင့်ဒုံးကျည်စနစ်၏ "Point-ဦး" အတော်လေးစျေးပေါလှည် ့. အဆိုပါပေါက်ကွဲ။

လမ်းညွှန်မှုစနစ်၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများ

အဆိုပါရှုပ်ထွေးပစ်မှတ်အပေါ်လမ်းညွှန်မှုတာဝန်ရှိသည်အီလက်ထရောနစ်နှင့်စက်မှုပစ္စည်းကိရိယာများ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ဖြစ်ပါသည်: command ကိုနှင့် gyroscope တူရိယာ, analogue ကွန်ပျူတာသင်တန်း, အများကြီး အလျင်အာရုံခံကိရိယာ စသည်တို့သည်စနစ်၏အခြေခံအမိန့်များနှင့် gyroscope device ကို 9B64 အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ခဲ့သည် ... သူကလေယာဉ်ခရီးစဉ်စဉ်အတွင်းပလက်ဖောင်းများ၏တည်ငြိမ်တာဝန်ရှိသည်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဒုံးကျည်ရှုပ်ထွေး "Tochka-ဦး" သည် projectile 50 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးနှင့်ပြီးသားအဲဒီအခြိနျမှာစိတ်ကူးပေါ်နယ်နိမိတ်ချင်းထိစပ်သောစမ်းသပ်မှုများပေါ်တွင်မပို 30-40 ထက်မီတာတစ်ဦးပျံ့နှံ့မှာပစ်မှတ်ကိုနှိပ်ပါ။

လေယာဉ်သင်တန်း၏အလိုအလျှောက်တင်သောများအတွက်တာဝန်ရှိသောကွန်ပျူတာ 9B65 မှကူးစက် devices အားလုံးကလုပ်ငန်းလည်ပတ်ဒေတာတွင်။ ဒါဟာအတော်လေးရိုးရှင်းစွာပြုလေ၏, ထိုစက်ကိုဖွင့်ချိန်မှာမှာထဲသို့ထည့်သွင်းခဲ့ကြသောစံနှုန်းများနှင့်အတူလက်ခံရရှိခဲ့သောသတင်းအချက်အလက်နှိုင်းယှဉ်လျက်, လိုအပ်သောလျှင်, လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုထိန်းညှိ။ ကျွန်တော်ပြောခဲ့တဲ့အတိုင်းဒီ projectile ၏အဆုံးတွင်တည်ရှိပြီးရာဇမတ်ကွက်ထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်၏နည်းလမ်းများဖြင့်ပြုလေ၏။ ကိုမီးရှို့လောင်စာ၏ဆုံးမပဲ့ပြင်ပမာဏ၏ထိုအချိန်ကဓာတ်ငွေ့-ပြောင်းလဲနေသောထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်အဖြစ်လျှောက်ထားရသေးလျှင်, မီးလောင်သောဓာတ်ငွေ့ဖွဲ့စည်းမှုမှခွဲဝေစွမ်းအင်ကိုအသုံးပြုပါ။

ဤသည်ဒုံးကျည်စနစ်က "Tochka-ဦး" ကိုလည်းထိန်းချုပ်စနစ်နှင့်သင်တန်းဆုံးမခြင်းအကြိမ်ပေါင်းများစွာပိုမိုရှုပ်ထွေးခဲ့သည့်အတွက်၎င်း၏နိုင်ငံခြား Analogues ၏အနည်းငယ်ကနေသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသည်။

သည်အခြားနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖြေရှင်းနည်းများ

ရှုပ်ထွေး၏တိုက်ခိုက်ရေးနှင့်လှုပ်ရှားမှု inextricably လေယာဉ်တလျှောက်လုံးနှင့်ဆက်စပ်ခဲ့ကြကတည်းကအင်ဂျင်နီယာများပစ်မှတ်ဖို့ချဉ်းကပ်မှုနှင့်တိုက်ရိုက်လုပ်ကိုင်ဖို့စတင်ခဲ့သောဆုံးမခြင်းစနစ်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်အာရုံစူးစိုက်။ ဒီအဆင့်မှာ Gyro Sensor ကိုမိုးကုပ်စက်ဝိုင်းလိုင်းမှ 80 °၏ထောင့်မှာ shell ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့လိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။ ယင်း၏ဆွေမျိုးရိုးရှင်းနှင့်စျေးပေါ၏ကြားမှယေဘုယျအားဒုံးကျည် "Tochka-ဦး", တိကျမှန်ကန်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ရလဒ်များကိုဖေါ်ပြခြင်း။

ပစ်မှတ်၏တည်နေရာပေါ်ဝင်ရောက်ဒေတာဖွင့်ကိရိယာတခုတခုအပေါ်မှာဖြောင့်မတ်အနေအထားရန်ဒုံးပျံရုတ်သိမ်းရေးမတိုင်မီထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာများနှင့်အင်ဗာတာ "အာဂွန်" အလိုအလြောကျကဒုံးပျံပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည့်နောက်, တွက်ချက်ခြင်းနှင့်လေယာဉ်မစ်ရှင်ဖွဲ့စည်းသည်။

အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဒုံးကျည် "Tochka-ဦး" ကိုအသုံးပြုရသော gyroscope တည်ငြိမ်စနစ်, စစျဆေးဖို့လမ်းဖြစ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်၎င်း၏ဒီဇိုင်းအနေနဲ့ optical အသိအမှတ်ပြုမှု system ကိုသင်တန်းနှင့်အတူ coupled အထူး polyhedral Prism ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါဒုံးပျံကိုယျခန်ဓာဒီ polyhedron အပေါ်ကျရောက်ကြောင်းအလင်း၏သေးငယ်တဲ့ပြတင်းပေါက်ကြီးနှင့်စမ်းသပ်ကိရိယာများအတွက်တိကျစွာရောင်ပြန်ဟပ်။

self-propelled ကိုယ်ထည်၏ဖန်တီးမှုအပေါ်အလုပ်

ပထမအဆင့်မှာတော့အင်ဂျင်နီယာများကိုယ်ထည်ဟာ Kharkov စက်ရုံမှာဖွံ့ဖြိုးပြီးတချို့စက်တွေ၏အခြေခံပေါ်မှာလုပ်လိမ့်မည်ဟုယုံကြည်သည်။ သို့သော် Bryansk မော်တော်ကားစက်ရုံမှာ created preference ကိုပေးသောဥပမာအားဖြင့်အဆိုပြုထားအပေါငျးတို့သနမူနာများ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှိုင်းယှဉ်ပြီးတဲ့နောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါရေပေါ်ကိုယ်ထည် 9P129 စက်၏အခြေခံတွင်ပြုလုပ်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပမေဲ့အံ့သွအလုံအလောက်ပေမယ်စာရွက်စာတမ်းများမှစီမံကိန်းအပေါ်အလုပ်အညီ "Complex" Tochka-ဦး "အတားအဆီးတွေ" "ဟာ Volgograd စက်ရုံအားဖြင့်ကြီးကြပ်" ။ တူညီသောစံ launchers နှင့်ကိုယ်ထည်၏များစွာသောအခြားအရေးကြီးသောဒြပ်စင်ယေဘုယျအား Petropavlovsk စက်ရုံထုတ်လုပ်သည်။

ယင်းကိုယ်ထည်၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

စက် 300 ၏ပါဝါကိုဖွံ့ဖြိုးသောဒီဇယ်အင်ဂျင်, တပ်ဆင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေအား။ တစ်ဦးကအစွမ်းထက်မော်တာ / h 60 ကီလိုမီတာအထိအမြန်နှုန်းမှာအဝေးပြေးလမ်းခရီးသွားလာ၏ installation ကိုဖွင့်ဖို့အဆင်သင့်ခွင့်ပြုပါတယ်။ 10-15 km / h မှလှုပ်ရှားမှုကိုတက်၏ off-လမ်းကန့်သတ်မှုနှုန်း။ / ဇ 10 ကီလိုမီတာမြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးဆဲနေချိန်တွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပါဝါအောက်မှာရှုပ်ထွေး "Tochka-ဦး" ဘို့လိုအပ်ကြောင်း၏ဖြစ်ရပ်မှာတော့ရေအတားအဆီးကိုကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယင်းကိုယ်ထည်၏စုစုပေါင်းအလေးချိန် 18 တန်ထက်မပိုပါဘူးကတည်းကကလုံးဝနီးပါးအားလုံးစစ်ဘက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်တစ်စင်းအားဖွငျ့ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။

ဒုံးကျည်ပင်လယ်အော်ထိုသို့ကွပ်မျက်ခံရအတော်လေးတစ်ခုမူရင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် anterior တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထဲမှာလုံလုံခြုံခြုံအလွန်အကျွံမြင့်မားခြင်းသို့မဟုတ်အနိမ့်သောအပူချိန်ကနေထိပ်ဖူး projectile သက်ရောက်မှုကာကွယ်ထားပေးသောထည်ကာကှယျအစိုင်အခဲတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ပိုသိသာ "Tochka-ဦး"? ဝိသေသလက္ခဏာများကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများရှင်းလင်းစွာဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အားလုံးစစ်ဆင်ရေး၏ရိုးရှင်းနှင့်မြန်နှုန်းအပေါငျးတို့သညျအခွားဒုံးပျံစနစ်များကနေခွဲခြား prestart ။

တိုက်ခိုက်ရေးအသုံးပြုရန်ပြင်ဆင်ပါ, Pre-ကော်မရှင်

တစ်ဦးသင်တန်း၏ပစ်လွှတ်များအတွက်ပြင်ဆင်မှုများအတွက်အချိုးအစားမိနစ် 20 အများဆုံးအတွင်းအပြည့်အဝတိုက်ခိုက်ရေးအသငျ့ဆိုလို။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်အချိန်ခြင်္သေ့ရဲ့ဝေစုဟာကိုယ်ထည်၏အများဆုံးတည်ငြိမ်ရေးသေချာစေရန်, ပေါ်မှာနေခဲ့ရသည်။ အားလုံးသည်အခြားလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအကြိမ်ပေါင်းများစွာပိုမိုမြန်ဆန်လေ့ကျင့်တွက်ချက်မှုများကဖျော်ဖြေခဲ့ကြသည်။ ထို့ကြောင့် "Tochka-ဦး" (ဆောင်းပါးရရှိနိုင်ဓာတ်ပုံတစ်ပုံ) ၏သာ installation ကိုအမှန်တကယ်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်ပါတယ်။

ထိန်းချုပ်မှုစနစ် command များကိုထုတ်လွှင့်ရန်စာသား left စက္ကန့်အနည်းငယ်ဖြစ်ပါသည်, ဒေါင်လိုက်အနေအထားအတွက် launcher ရုတ်သိမ်းရေးကပစ်လွှတ်စေရန်တတ်နိုင်သမျှခဲ့တခါထို့နောက်အတိအကျ 15 စက္ကန့်ပယ်ရှင်းပြီနှင့်။ မြင့် launchers ထိတ် 78 °ရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် "Point-to-Y ကို" ၏ရှုပ်ထွေးပြီးတစ်ဦးကြောက်မက်ဖွယ်လက်နက်, ကျေးဇူးအလျှင်းမပြုဘဲအခြေအနေများအောက်တွင်ထက်နည်းနှစ်မိနစ်ကြာအောင်သောဒဖြန့်ကျက်သည်။

ယင်းမော်တော်ယာဉ်များ၏ဗဟိုဝင်ရိုးမှလက်ျာဘက်များနှင့်လက်ဝဲဘက်ဆွေမျိုး°ဖွင့်ကိရိယာ 15 ရက်နေ့တွင်ဖွင့်ခွင့်ပြုသည့်အလျားလိုက်လေယာဉ်စက်ပြင်လမ်းညွှန်မှု၌တည်၏။ 70 ကီလိုမီတာအမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးမှာရိုက်ကူးတဲ့အခါမှာဒုံးကျည်မိနစ်ပဲစုံတွဲတစ်တွဲ၌ဤအကွာအဝေးပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ ဒီအချိန်အတွင်းမှာ launcher "Tochka-ဦးက" stowed အနေအထားပြောင်းရွှေ့နှငျ့ "illuminated" အနေအထားကနေဆုတ်ခွာစတင်ခံရဖို့ထင်ခဲ့သည်။ ရှုပ်ထွေး၏အားသှငျးအကြောင်းကို 19-20 မိနစ်ခန့်တက်ယူခဲ့ပါတယ်။

ပို့ဆောင်ရေးနှင့်တင်မော်တော်ယာဉ်

ရှုပ်ထွေး "Tochka-ဦး" ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်တခြားကဘာလဲ? ၎င်း၏ဒုံးကျည်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုသင်မေ့လျော့ကြပြီမဟုတ်ပါလျှင်နှစ်ခုတန်ချိန်တစ် projectile အလေးချိန်အကြံပြုထားသည်။ ဒါကြောင့် BAZ-5922 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်အခြေခံဖန်တီးခဲ့သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး-အားသွင်းစက်တွေ, မပါဘဲလုပ်ဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ သူမ၏ခန္ဓာကိုယ်နှစ်ခုဒုံးကျည်များ, insulator တွင်လည်းပိတ်ထားရသောထိပ်ဖူးများအတွက်အာကာသရှိပါတယ်။ အဆိုပါသံလမ်းအပေါ်ခွံ Installing ဒီဇိုင်း 9T128 ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့်ထရပ်ကားရိန်းဖြင့်ပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။

မူအရခုနှစ်, ဒုံးကျည်များဟာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်တင်မော်တော်ယာဉ်အတွက်အတော်လေးအချိန်ကြာမြင့်စွာစောင့်ရှောက်နိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်အများကြီးပိုကောင်းဒီရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အထူးဒီဇိုင်းသတ္တုကွန်တိန်နာကိုသုံးပါရန်။ အကြောင်းပြချက်ကဘာလဲ? သည် "Tochka-ဦး" (ထပ်တလဲလဲဆောင်းပါးထဲတွင်ဖြစ်ပေါ်ရာ၏ဓါတ်ပုံများကို) မလျော်ကန်သောအခြေအနေများအတွက်သိမ်းဆည်းထားခဲ့ပါတယ်လျှင်, ဒုံးကျည်ပစ်မှတ်ထဲမှာဘယ်နေရာမဆိုပျံသန်းပေမယ့်မရပါဘူး။

install လုပ်ဖို့နီးပါးစံလယ်ထွန်စက်နေသောအထူးစက်တွေ 9T222, ဒါမှမဟုတ် 9T238, အသုံးပြု. ရှည်လျားသောအကွာအဝေးကျော်ပို့ဆောင်။ တဦးတည်းထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးတွင်နှစ်ခုကွန်တိန်နာ / ဒုံးကျည်များသို့မဟုတ်လေးခုထိပ်ဖူးသယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ အဘယ်သူမျှမကိစ္စဘယ်လောက်ကောင်း "Tochka-ဦး", အချိန်ကျော်က၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများ ပို. ပို. သိသိသာသာဆိုးရွားဖြစ်လာကြပါပြီ။ ဟုတ်ပါတယ်, အလုပ်ကိရိယာများ၏ခေတ်မီအပေါ်စတင်ခဲ့သည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်ခေတ်မီရေး

"Point-P ကို" အလုပျ၏ရလဒ် 1983 ရှုပ်ထွေးအတွက်ဝန်ဆောင်မှုထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ အခြေခံအားဖြင့်စနစ်ဟောင်းကိုသာပစ်မှတ်ဖို့ဒုံးကျည်လမ်းညွှန်မှုနည်းလမ်းအသစ်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ပိုများသောအတိအကျ, အဒီဇိုင်နာများကျောတစ်ရေဒါလမ်းညွှန်မှုစနစ်၏စိတ်ကူးထံသို့သွားလေ၏။ အသစ်ရှုပ်ထွေးသောအလိုအလျှောက် 15 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးမှာပစ်မှတ်ကိုဖမ်းယူနိုင်ပါတယ်, ပြီးတော့သူတို့အဟောင်းထဲကနေအမွေဆက်ခံစံထိန်းချုပ်မှုယန္တရား၏သင်တန်းကိုသွား "မှတ်။ " သို့သော်အသစ်က setting ကိုကောင်းစွာယခင်နှစ်များတွင်ဖြန့်ချိခဲ့ကြသောဒုံးကျည်များအပြည့်အဝအကွာအဝေးသုံးနိုင်ပါသည်။

1984 ခုနှစ်ကတည်းကသူမသည်မျိုးဆက်သစ်၏ "Tochka-ဦး" ဟုအဆိုပါစစ်တပ်လည်းစိတ်ကျေနပ်မှုမရပင်ဝိသေသ setting ကိုအဖြစ်, အလုပ်သစ်တစ်ခုပတ်ပတ်လည်စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစမ်းသပ်မှုများ 1986 ခုနှစ်တွင်ပြီးသားရာအရပျကိုယူ။ သုံးနှစ်ကြာသည့် updated ရှုပ်ထွေးမွေးစားနှင့်၎င်း၏အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ယခင်အမှု၌ရှိသကဲ့သို့, အဓိကပြောင်းလဲမှုများကိုတိုက်ရိုက်ဒုံးပျံ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ကြသည်။ ရလဒ်အဖြစ် "မှတ်" ၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 250 ကီလိုဂရမ်အားဖြင့်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

သို့သော်မသာဒီသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်း "Tochka-ဦး" ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ဖျက်ဆီးခြင်း၏အချင်းဝက်ကိုလည်းတိုးမြှင့်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အသစ်ဒုံးကျည်တဦးတည်းတစ်တန်အလေးချိန် Solid-အင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အကွာအဝေးထို့နောက်လည်းနျူကလီးယားရွေးချယ်စရာခွံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့သော 120 ကီလိုမီတာမှချက်ချင်းတိုးတက်လာခဲ့သည်။

ဒုံးကျည်၏နယူးဗားရှင်း

အဆိုပါတိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်များ၏ခေတ်မီမီ, အသစ်သောအမျိုးအစားများကိုရတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ရက်စွဲခြင်းငှါ, "အမှတ်" ကိုလက်နက်ခဲယမ်းများ၏အောက်ပါအမျိုးအစားများရှိပါတယ်:

• 9M79 ။ ဒါကမော်ဒယ်ဒုံးပျံ - ပထမက installation ကိုအတူထင်ရှား။ ,

• 9M79M ။ ခေတ်မီတဲ့ပထမဦးဆုံးဂျ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အလွန်အလေးအနက်ထားထုတ်လုပ်မှု၏နည်းပညာပြောင်းလဲသွားတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, အော်တိုပစ်မှတ်၏စနစ်သစ်နှင့်အတူအပြည့်အဝလိုက်ဖက်ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ အဆိုပါအဆင့်မြှင့်ဒုံးကျည်တစ်ခုအညွှန်းကိန်း 9M79R ရှိပါတယ်။

• 9M79-1 ။ အမည်တူနှင့်အတူ shell တစ်ခုသိသိသာသာတိုးချဲ့အကွာအဝေးရှိပါတယ်။

• 9M79-ORM ။ လေ့ကျင့်ရေးသမားတွေအတွက်အသုံးပြုသည်သောဤလေ့ကျင့်လှောင်ပြောင်တိုက်ခိုက်ရေးဒုံးပျံ။ ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်၌သူတို့သည်နီးပါးဿုံသူတို့ရဲ့စစ်တိုက် "ဘိုးဘေး။ " မျိုးပွားနေကြတယ်

တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်အမျိုးအစားများ

အဘယ်သူမျှမလျော့နည်းမတူကွဲပြားမှုကိုတိုက်ရိုက်ဒုံးကျည်ထိပ်ဖူးသူတို့ကိုယ်သူတို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဤတွင်ကျွန်တော်အသုံးအများဆုံးကိုတင်ပြ။

• 9H123 ။ high-ပေါက်ကွဲအကွဲကွဲအပြားပြား projectile အမျိုးအစား။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှောင်းပိုင်း '' 60 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းပေါက်ကွဲလုနီးပါး 163 ကီလိုဂရမ်နှင့် 14.5 တထောင်။ Semi အပိုင်းအစများရှိပါတယ်။ သူတို့ကသုံးဟက်တာဧရိယာကိုဖုံးလွှမ်းနိုင်။ ဒါဟာဒီဇိုင်းဧရိယာအကွဲကွဲအပြားပြားကျော်အလေးချိန်အများဆုံးယူနီဖောင်းဖြန့်ဖြူးပေးစွမ်းသောအရာကိုတွက်ချက်မှု၏ကြီးမားသောအရေအတွက်, TNT အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဒုံးပျံ၏ဗဟိုဝင်ရိုးတစ်ခုထောင့်မှာတည်ရှိပါတယ်သော၏ရလဒ်များကို, ထုတ်လုပ်ခဲ့သတိပြုသင့်ပါတယ်။

ဒီဒုံးပျံများအတွက်ခြေလျင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်မုန်း၏ "Tochka-ဦး" ဖြစ်ပါတယ်။ 100% မှအနီးကပ်ကိုအသုံးပြုတဲ့အခါမှာလူအင်အား၏ရှုံးနိမ့်။ လေးလံသောထိခိုက်ဒြပ်စင်ကနေဖျောက်မှသာတစ်ဦးအလွန်ကောင်းသောအမိုးအကာအတွက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

• 9H123K ။ "Tochka-ဦး" ဒီဒုံးပျံထူးခြားတဲ့ဘာလဲ? သူမ၏၏ဝိသေသလက္ခဏာများအတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့နေသောခေါင်းစဉ်: 50 submunitions နဲ့ကက်ဆက် shell ကိုခွဲထွက်အဖွဲ့။ သူတို့တစ်ဦးစီ - က 7.5 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်သီးခြားသေးငယ်တဲ့ shell ကိုဖြစ်တယ်, တစ်နှစ်ခွဲကီလိုဂရမ်တစ်ခုပေါက်ကွဲတာဝန်ခံရရှိထားသူဖြစ်ပါသည်။ တချို့က "လက်ပစ်ဗုံး" ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 316 ၏ကြဲဖြန့်အပိုင်းအစများ, ဒါပေမယ့်ကြောင့်သူတို့တက်ခုနစ်ခုဟက်တာမှတစ်ကြိမ်ကိုဖုံးလွှမ်းနှစ်ကီလိုမီတာအမြင့်မှာသူတို့ရဲ့ပြန့်ပွားရန်။ ပိုပြီးအညီအမျှသွင်းထားတဲ့တိပ်ခွေပြန့်နှံ့ဖို့သူတို့ပြိုလဲတိပ်လေထီးနေဖြင့်တည်ငြိမ်, ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
• အညွှန်း 9N39 နှင့်အတူနျူကလီးယားထိပ်ဖူး။ ပါဝါကို - တစ်ဦးအထင်ကြီး 10 kilotons ။ ဒါပေမယ့်မော်ဒယ် 9N64, (ကွဲပြားခြားနားသောသတင်းရင်းမြစ်အရ) ပြီးသား 100-200 ဖြစ်သော၏တန်ခိုး kilotons လည်းရှိသေး၏။ နြူကလီးယားထိပ်ဖူးနှင့်အတူထောက်ပံ့ခဲ့ကြသမျှသောဒုံးကျည်များ, letter "B က" ကမှတ်သားခဲ့ကြသည်။ ရှုပ်ထွေး၏ဖြစ်တည်မှုအပေါငျးတို့သအကြိမ်ပင်တစ်ချိန်ကအသုံးပြုခဲ့ကြပြီမဟုတ်။

ဒါဟာဒုံးပျံရှုပ်ထွေး "Tochka-ဦး" သွင်ပြင်လက္ခဏာအရာဖြစ်တယ်။ ဤဆောင်းပါး၌ပေးအပ်သင့်လျော်သောအရေအတွက်၌နေသောဓါတ်ပုံများသင်ကသင့်ရဲ့တင်ဆက်မှုကိုဖန်တီးရန်ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။