ကားတစ်စီးသတ်မှတ်ချက်များသဘာဝဓာတ်ငွေ့-53: ဝန်, ကိရိယာနှင့်ဆားကစ်

ဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ 1961 ကနေ 1993 ခုနှစ်ဖို့ကာလ၌, အလတ်စား-တာဝန်ကုန်တင်ကား GAZ-53 ၏စီးဆင်းမှု၏ပြဿနာပေါ်၌ထားလေ၏။ ယာဉ်အလေးချိန်ကတော့ပြုပြင်မွမ်းမံပေါ် မူတည်. , 3 ကနေ 4.5 တန်ချိန်မရသေးသည်လည်းရှိသည်။ စက်ကဒီလူတန်းစား၏တတိယမျိုးဆက်ကိုရည်ညွှန်းသည်ဟုယူဆ။ ဤယာဉ်အပေါင်းတို့ကိုအသွင်ပြောင်းအတူဆိုဗီယက်ထရပ်ကား၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအပေါ်အများဆုံးကျယ်ပြန့်ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။ ထက်ပိုလေးသန်းမော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်းထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

lineup (သဘာဝဓာတ်ငွေ့-53 က F)

1967 သည်အထိပြုလုပ်ဖွံ့ဖြိုးခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ် GAZ-53 အက်ဖ်အော်တိုလေး PPC နဲ့ခြောက်ဆလင်ဒါပါဝါယူနစ်မှ mated ။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတစ်ရာကီလိုမီတာနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. 24 လီတာခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါတံတား node ကိုပုဘီဗဲလ်ဂီယာ, ဓာတ်ငွေ့-တိုးမြှင်ချုံ့အရောအနှောတိုးမြှင့်ဖို့ကနေအင်ဂျင် 11 ရှိပါတယ်။

မော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ်သဘာဝဓာတ်ငွေ့-53, 3.5 တန်ချိန်ခဲ့သည့်စွမ်းရည်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း, အခြေခံကျယ်ဝန်းသစ်ကိုတာယာတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ flatbed ကုန်တင်ကားဒီဇိုင်းကဒီစက်ကို၏အခြေခံတွင်, ဒါပေါ်မှာကုန်တင်ကား, နို့ရေနံတင်သင်္ဘောများနှင့်အရေးပေါ်သိမ်းထား။ စိတျအပိုငျးမြား၏မကြာခဏပျက်ကွက်နိမ့်အာဏာနှင့်ဒီဇိုင်းအားနည်းချက်တွေကို၏နံပါတ်ပေးထား, ကားများလူကြိုက်များမများနှင့် 1967 အတွက်ထုတ်လုပ်မှု၏ထွက်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။

စီးရီး 53 53A

1964 ခုနှစ်နှင့် 1983 ခုနှစ်အကြား GAZ-53 နှင့် 53A ၏မော်ဒယ်များများလွှတ်ပေးရန်ကိုမြင်တော်မူ၏။ ဤရွေ့ကားပြုပြင်မွမ်းမံ 115 လီတာမှတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်တွန်းအား ZMZ-53 တပ်ဆင်ထားကြသည်။ 25/100 - ဒီဇိုင်းလောင်စာတစ်စီးဆင်းမှုနှုန်း (လီတာ / ကီလိုမီတာ) မှာ 85 km / h မှပိုမိုမြန်နှုန်းပေးပါသည်။ အဆိုပါထရပ်ကား၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုချဲ့ထွင်ဖို့အာဏာကိုဖယ်ရှားခြင်းအဘို့အအမှိုက်ပုံပလက်ဖောင်းအစီအစဉ်သည်ဖုံးလွှမ်းခန္ဓာကိုယ်တစ် device ကိုထောက်ပံ့ပေးခဲ့ကြသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်။

အလေးချိန်သဘာဝဓာတ်ငွေ့-53 ပုံစံ 53A ၏ထက် 0.5 တန် (3.5 နှင့် 4.0) အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ဒုတိယအပြောင်းအလဲကအောက်ပါအားသာချက်များရှိပါတယ်:

• ပိုအစွမ်းထက်စင်တာဝင်ရိုး။
• ဖွဲ့စည်းပုံသစ် gimbal ။
• အဆိုပါခေတ်မီ စတီယာရင်။
• နောက်ဆုံးရေးသားချိန်ရေတိုင်ကီကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး။
• ခေါင်မိုးပေါ်အလှည့်အချက်ပြမှုများကို Duplicate ။
• drive ကိုအပေါ်အသစ်အခန်းအပူနဲ့ကားရှေ့မှနျ Wiper ။

ဆိုဗီယက်ထရပ်ကား၏ပြန်လည်သုံးသပ်မော်ဒယ်ဆိုဗီယက်၏ပြည်နယ်အရည်အသွေး, Mark ချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံ 53-12

ဒါက မော်ဒယ်သဘာဝဓာတ်ငွေ့-53, စွမ်းရည် 1983 ကနေ 1992 ခုနှစ်တစ်နှစ်မှထုတ်လုပ် 4.5 တန်ချိန်ပြလေ၏။ စက်အင်ဂျင် ZMZ-511 ပါဝါ 120 မြင်းပါဝါ, 90 km / h အများဆုံးမြန်နှုန်းတပ်ဆင်ထားပြီး။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးပွားလာ တရာနှုန်းကို 30 လီတာမှကားဓာတ်ငွေ့အဆာအရည် installation သို့မဟုတ်ချုံ့ဓာတ်ငွေ့ရှိတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါထရပ်ကား -40 +40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တစ်ခုအပူချိန်မှာလမ်းကြောင်းနှင့်ဖုန်လမ်းမပေါ်တွင်ကွဲပြားခြားနားသောဝန်ပို့ဆောင်ဘို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပုံစံ 53A စီးရီးတစ်ခုတိုးတက်လာသောဗားရှင်းဖြစ်ပါတယ်။ အော်တို walkable မော်တော်ယာဉ်၏ဒိုင်းနမစ်နှင့်အရည်အသွေးတိုးမြှင့်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုဖန်ဆင်းသောတိုးတက်လာသောအင်ဂျင် radial တာယာ, ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သင်္ကေတ 53-27 နှင့် 53-19 အောက်မှာထုတ်ပေးဓါတ်ငွေ့တပ်ဆင်နှင့်အတူကား။

ရေနံအဘို့အမျိုးစုံပန့်များနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးအဆိုပါ updated ပါဝါယူနစ်, အပြည့်အဝစီးဆင်းမှု filter ကိုဒြပ်စင်အသစ်ဆလင်ဒါဦးခေါင်း, crankcase လေဝင်လေထွက်အဆိုပါတံခါးပိတ်ကွင်းဆက်မှတဆင့်ထုတ်ယူသွားတတ်၏။ ဒါ့အပြင် axial ရောင်ခြည်ကူရှင်နှင့်ဘောင် element တွေကိုအားဖြည့်ခဲ့ပါတယ်, အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်နီးပါး 20 ရာခိုင်နှုန်းလျော့နည်းသွားသည်။

ပို့ကုန်နှင့်ခေတ်မီဗားရှင်း

GAZ-53 ကားတစ်စီး၏စွမ်းရည်တင်ဆောင်လာသော, ပို့ကုန်များအတွက်သွား 4.5 တန်ချိန်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ရေခြားမြေခြားပြုပြင်မွမ်းမံ၏သဘောပေါက်ဘို့ဖြစ်စဉ်များ 53-50 နှင့် 53-70 ခဲ့ကြသည်။ သူတို့ကကားတွေဘယ်လ်ဂျီယံ, ဖင်လန်, အတွင်းဆိုရှယ်လစ်နိုင်ငံများဖြစ်ကြသည်ပြောဆိုထားသည်။ ကျူးဘားနှင့်ဘူလ်ဂေးရီးယားသည့်ဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံကထုတ်လုပ်ပစ္စည်းများအနေဖြင့်ကားများတည်ဆောက်ရန်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ရှိခဲ့ပါတယ်။

ခေတ်မီအပေါင်းတို့နှင့်ပုဆိန်အပေါ် braking သည့်အခါရှေ့ဆက်-ရှာဖွေနေ non-အဆက်အသွယ်ခေတ်သစ်အလင်းရောင်ဒြပ်စင်စက်နှိုးယူနစ်, နှိုးဆော်သံအာရုံခံကိရိယာ, Hydro-vac, ဖိအားဖြန့်ဖြူးတပ်ဆင်ထားနှောင်းပိုင်းတွင်ဖြန့်ချိ triplex တစ်စီးရီးတင်ပို့လျက်ရှိပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်, ဝန် သဘာဝဓာတ်ငွေ့-53 (tipper) 02 ၏အညွှန်းကိန်းနှင့်အတူထက်ပိုမို 4 တန်ချိန်စွမ်းရည်မှောက်လှန်-သတ္တုကိုယ်ထည်ပလက်ဖောင်းကုန်တင်ငါးခုကုဗမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။ Tipper ကျယ်ပြန့်စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်စိုက်ပျိုးရေးအတွက်အသုံးပြုခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ကြောင့်ချ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များမှတစ်ဦးအဆင်ပြေအလုပ်လုပ်ခြမ်းမှာဖျော်ဖြေနေသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ

ကျောင်းအုပ်ကြီးသတ်မှတ်ချက်များ GAZ-53 မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်ဆားကစ်:

• ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ - piston အမျိုးအစား carburetor လေး, လူမီနီယံအလွိုင်း၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။
• Volume ကို (cc ။ ) - 4250 ။
• Power က (မြင်းကောင်ရေ .. ) - 115 ။
• အရည်အေး။
• ဆောက်လုပ်ရေး - ဘယ်ဘက်လက်စတီယာရင်ဘီးနေရာချထားနှင့်အတူဘောင်နှစ်ခု-တံခါးကို။
• ရပ်ဆိုင်းမှုစည်းဝေးပွဲကို - ရှေ့ (သမားရိုးကျ, နွေဦးရောင်ခြည်), နောက်ကျော (အတူတူပင်အရွက်နွေဦး) ။
• ဂီယာ - စက်မှု, လေးခုအဆင့်။

လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုအောက်ပါဒြပ်စင်များပါဝင်ပါသည်:

• အဆိုပါလေယာဉ်သုံးစက်ကိရိယာများအတွက်တင်လိုက်တယ်။
• ဘက်ထရီ (/ ဇ 75 တစ်ဦး) ။
• starter မီးစက်။
• ဝါယာကြိုး။
• ဖန်ခွက်နှင့်အပူယူနစ်များအတွက် Motors က။
• ယူနစ်စက်နှိုး elements ။

လောင်စာဆီတိုင်ကီထရပ်ကားအများဆုံးမြန်နှုန်းတစ်ရာကီလိုမီတာနှုန်းလောင်စာဆီ 24 လီတာတစ်စီးဆင်းမှုနှုန်း 85-90 km / h ဖြစ်ပါသည်, 90 လီတာရှိကြတယ်။

အခြားဒေတာ

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းသဘာဝဓာတ်ငွေ့-53, အများဆုံးဝန်စွမ်းရည်နှင့်အခြားဝိသေသလက္ခဏာများနေသောခေါင်းစဉ်:

• အလျား / အနံ / အမြင့် (ဍ) - 6.4 / 2.38 / 2.22 ။
• base ဘီး (ဍ) - 3.7 ။
• Track (ရှေ့ / နောက်) မီတာ - 1.63 / 1.69 ။
• ရှင်းလင်းရေး (စင်တီမီတာ) - 26.5 ။
• အမိန့် (ဍ) running အတွက်ကားတစ်စီး၏အလေးချိန် - 3.25 ။
• စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန် (ဍ) - 8.25 ။
• payload max ကို (t) - 4.0 ။
• ဘရိတ်စနစ်က - အားလုံးပုဆိန်အပေါ်စည်, ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါ။
• clutch - disk ကိုတစ်ဦးလီဗာ drive ကိုအတူခြောက်သွေ့တဲ့အမျိုးအစား။
• သံမဏိဘီး။

ဤရွေ့ကားသတ်မှတ်ချက်များစံမော်ဒယ် GAZ-53 ဖြစ်ကြသည်။ ကျနော်တို့စွမ်းရည်ညွှန်းကိန်း, ဒိုင်းနမစ်နှင့်အင်ဂျင်အရင်းအမြစ်များကိုအတန်ငယ်မြင့်မားတင်ဆောင်၏မူကွဲအဆင့်မြှင့်။

တစ်ခုလုံးကိုစီးရီး၏အကောင်းအဆိုး cons

အမျိုးမျိုးသောအိမ်ထောင်စုတာဝန်များကိုဖျော်ဖြေဖို့လုံလောက်သောစွမ်းရည်ရှိပြီးဖြစ်သောပြည်တွင်းကုန်တင်ကုန်ချ GAZ-53, ရည်မှန်းချက်အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုရှိပါတယ်။ ကားများ၏အားသာချက်များကိုအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်:

• ဝန်ဆောင်မှုအတွက်ရိုးရှင်းခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ။
• လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူ။
• တတ်နိုင်နှင့်လက်လှမ်းန်ဆောင်မှုအဖြစ်လုံးဝနီးပါးမဆိုပတ်ဝန်းကျင်တွင်အသေးစားပြင်ဆင်မှုများထုတ်တင်ဆောင်။
• ဘယ်အချိန်မှာရေနံနှင့် filter များ၏အချိန်မီအစားထိုး powertrain စစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်ဘဝကို 400 တထောင်ကီလိုမီတာနှင့်ပိုပြီးရောက်ရှိ။

ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာတစ်ခုအထီးကျန်လျက်ရှိသည်များ၏အားနည်းချက်များကိုများထဲတွင်:

• တစ်ဦးကဘရိတ်၏တိုတောင်းသောဝန်ဆောင်မှုအသက်နှင့် clutch စည်းဝေးပွဲကို။
• လျောက်ပတ်သောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။
• ညံ့ဖျင်းသောကွန်နက်ရှင်ဒြပ်စင် gimbal, ထိုဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်အပြောင်းအလဲတွေဟာ။
• နောက်ကျောအစွန်းရောက် bearing မော်တာရေနံတံဆိပျ၏တိုးတက်မှုကို။

လူအပေါင်းတို့သည်ချို့ယွင်းချက်နေသော်လည်းအဆိုပါထရပ်ကားသတင်းပို့အထူးသဖြင့်ကျေးလက်ဒေသတွေမှာနောက်ထပ်သူ့ရဲ့ကျော်ကြားမှုအတည်ပြုသောပြည်တွင်းအသွားအလာအတွက်ယနေ့တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

အင်္ဂါရပ်များ

လွှတ်ပေးရန်ကာလထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း, GAZ-53 တော်တော်လေးခေတ်မီကြည့်ရှုကြ၏။ အဆိုပါကားကိုတစ်ဦးတည်း-piece အဖမ်းယူ-on ကိုရှေ့မီးရေတိုင်ကီအဆင့်အထိရှိပါတယ်။ ခိုင်ခံ့သောဘောင်ဆက်သွယ်ရေးများအတွက်ယူနစ်နှင့်ယာဉ်ယူနစ်အများစုအသုံးပြုသည်။ လိုအပ်သောလျှင်ကိုယ်ထည်မရှိဘဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခန္ဓာကိုယ်နှင့်အငှား၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုဖန်ဆင်းနိုင်တယ်။

အဆိုပါလောင်စာဆီတိုင်ကီကားမောင်းသူရဲ့တံခါးအစွန်းမှာအခန်းများအတွက်လောင်စာဆီပင်လယ်ကွေ့၏လည်ပင်းမရရှိနိုင်, ယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံအောက်တွင်တည်ရှိသည်။ ယူနစ်အရှိဆုံးကားလောင်စာဆီတိုင်ကီသည်အဘယ်မှာရှိခန္ဓာကိုယ်အောက်တပ်ဆင်ထားသည်ကို ထောက်. ဤသည်ဖြေရှင်းချက်ဓာတ်ဆီကနေဓာတ်ငွေ့မှအကူးအပြောင်းအတွက်အပြုသဘောဆောင်တဲ့အခန်းကဏ္ဍကသိရသည်။

စက်လေယာဉ်ပရိသတ်၌, လျှပ်စစ် starter နှင့်အတူနှစျသိမျ့ပြေးအပူ elektrostekloochistiteli ထောက်ခံခဲ့သည်။ တဦးတည်းအပိုင်းအစထဲမှာပေါင်းစပ်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက်ထိုင်ခုံ, "ဆိုဖာ" ။ အဆိုပါ Lounge ကိရိယာများနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက်သိုလှောင်မှုအခန်းပေးပါသည်။ အဲဒီအစား, ရေနံဖိအားညွှန်ပြချက်များနှင့်အမ်မီတာ signal ကိုအာရုံခံကိရိယာများအဖြစ်နာရီထင်ရှား။ ,

ပြည်တွင်းရေး stuffing

မြင့်မားသောစွမ်းရည် GAZ-53 ဟာအစိုင်အခဲ frame ကိုသာထောက်ပံ့ပေးသည်။ အဆိုပါထရပ်ကား၏ဒိုင်းနမစ်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍပြည်တွင်းရေးစနစ်များနှင့်ယန္တရားများကစား။

အမျိုးအစားအယ်လ်-4 ၏လူမီနီယံအလွိုင်းနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဆလင်ဒါလုပ်ကွက်။ အဆိုပါဒီဇိုင်း, အပူလုပ်ငန်းများ၌ကြောင်း V-shaped သကြားလုံးဘားဖြစ်ပါသည်တစ်ဦးညာဘက်ထောင့်ပုဆိန်ရှိပါတယ်။ piston element တွေကိုအလွိုင်းအယ်လ်-30 အမျိုးအစားကြပါ၏။ အဆိုပါပစ္စတင်ကိုယ်တိုင်ကကွင်းများအတွက်လမ်းညွှန် groove ၏ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာတစ်ဦးဖြတ်အတူပုံသဏ္ဍာန်အတွက်မြို့ပတ်ရထားဖြစ်ပါတယ်။

ကြေးနီ-ဖိုက်အရောအနှောများ - ထိုင်ခုံအဆို့ရှင်လေယာဉ်ဆင်းသက်ခြင်း, လက်ကိုင်အင်္ကျီလက်လမ်းပြသံကိုဖန်ဆင်းသည်။ လုပ်ကွက်များနှင့်ဆလင်ဒါအကြီးအကဲများပိတျထားသော gaskets နှင့်အတူ Threaded ချောင်းတွေအားဖွငျ့အတူတကွ fixed နေကြသည်။ အဆိုပါလက်ကိုင်၏ axial ရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်းအားဖြင့်လည်ပင်းထောက်ခံမှုနှစ်ဖက်စလုံးတွင်တပ်ဆင်ထားနှစ်ခုအဝတ်လျှော်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

အချိန်ကိုက်

အချိန်ကိုက်ယန္တရား, အချက်ကို၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုများအပါအဝင်, မိမိအခန်းကဏ္ဍထွက်ပြုမူသည့်ပြုပြင်မွမ်းမံပေါ် မူတည်. တစ်ဦး GAZ-53 မှာအဘယ်အရာကိုစွမ်းရည်။ စံမော်ဒယ်တစ်ဦးထိပ်တန်းတပ်ဆင်ထားဆို့ရှင်နဲ့ယန္တရားဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ node ကိုလည်းပါဝင်သည်:

• Camshaft နှင့် tappets ။
• Gear ကို။
• rocker လက်မောင်းနှင့်စန်း။
• ဘုရ်ှနှင့်စမ်းလမ်းညွှန်ထားပါတယ်။

ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်ကတစ်ဦးလောင်စာဆီတိုင်ကီ, ပိုက်, ရေပိုက်နှစ်ခုအခန်းများ, အ filter ကိုဒြပ်စင်သို့မြှေး carburetor နှင့်အတူစက်မှုစုပ်စက်တို့ပါဝင်သည်။ အဆိုပါရေနံစုပ်စက်အတွက်ပွတ်တိုက်မှုအစိတ်အပိုင်းများလမ်းဆွဲငင်အားဖို့ဒါမှမဟုတ်ဖိအားအောက်တွင်ရေနံစီးဆင်းမှုကိုအားပေးအားမြှောက်။ Air ကို filter ကို - ထိုအမှုန်ရေနံတိုင်ကီထဲမှာညစ်ညမ်းမှုအပ်နှံထားတဲ့အတွက် inertial အမျိုးအစား။

အဆိုပါအအေးစနစ်စုပ်စက်နှင့်အတူတံခါးပိတ်ယူနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာပိတ်ပင်တားဆီးမှုရေဂျာကင်အင်္ကျီ, စုပ်စက်, ရေတိုင်ကီတစ်ခုအပူထိန်းကိရိယာတစ်ခုထည်, Shutter နဲ့ connector ကိုဒြပ်စင်နဲ့ပန်ကာပါဝင်ပါသည်။ displacement ယူနစ် - စက်နှိုးဆားကစ်၏ခုခံ 22 လီတာ။

ကောက်ချက်

အဘယ်သူမျှမကိစ္စဆိုဗီယက်ကားတစ်စီးစက်မှုလုပ်ငန်းကဲ့ရဲ့ဘယ်လောက်, များစွာသောနမူနာလုံလောက်စွာက၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာလုပ်ဆောင်ရှိပါတယ်။ ဤအကားများတစ်ခုမှာအမျိုးမျိုးသောပြုပြင်မွမ်းမံရှိခြင်း, ထို GAZ-523, အများဆုံးအကြီးအကျယ်ထရပ်ကားဖြစ်ခဲ့သည်။ သူလယ်သမားကူညီပေးခဲ့သည်စက်မှုလုပ်ငန်း, မော်တာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအစီအစဉ်ထုတ်သယ်, စစ်ဆင်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် unpretentious ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီစွမ်းရည်အတွက်သဘာဝဓာတ်ငွေ့-53 (option ကိုဘုတ်အဖွဲ့) 3-3.5 တန်ချိန်ဖြစ်ပါတယ်နှင့်လက်ရှိမော်ဒယ်များကျော်နှင့် 4.5 တန်ဝန်မှ osilivayut အရေးပေါ်သိမ်းထား။