ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောနိုင်ငံခြားကားများရုရှားမှာစုဝေးစေခြင်းရှိမရှိ

မော်တော်ကားသမားများထဲတွင်မပြည်တွင်းကားများနှင့်နိုင်ငံခြားကားများ၎င်းတို့၏ preference ကိုပေးမယ့်လမ်းကြောင်းသစ်ဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ ပြည်ပမှာလုပ်ကားများ, တစ်ဦးထက်ပိုသောဆွဲဆောင်မှုအသွင်အပြင်ရှိသည်, နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသော, အဆငျ့ဖြစ်ကြသည်။ နိုင်ငံခြားရေးထုတ်လုပ်သူတိုင်းသေးငယ်တဲ့အသေးစိတ်, အာရုံစူးစိုက်မှုကိုအဆိုပါလေအေးပေးစက်စနစ်ကအဆုံးသတ်ကားထိုင်ခုံကနေတိုင်းအသေးစိတ်မှပေးဆောင်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောစက်မသာစီးရန်လွယ်ကူသည်အတွက်ကြောင့်စီမံခန့်ခွဲဖို့အများကြီးပိုလွယ်သည်။

တစ်နည်းနည်းနဲ့ပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်ဝယ်လိုအားကိုတိုးမြှင့်ရန်, ကြောင့်ရုရှားမှာစုဝေးနိုင်ငံခြားကားများထုတ်လုပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ထိုသို့သောစက်တွေ, တကယ်တော့နိုင်ငံခြားကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ကားများဖြစ်ကြောင်း, ဒါပေမယ့်သူတို့ရဲ့ထုတ်လုပ်မှုရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ပိုင်နက်အပေါ်ထွက်ယူသွားတတ်၏။ ပုံမှန်အားဖြင့်, ကြီးမားကော်ပိုရေးရှင်းကသူတို့တိုင်းပြည်တွင်ဒါပေမယ့်လည်းပြည်ပမှာမသာ, မော်တော်ကားမော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်နိုင်ရေးအတွက်စေ့စပ်။ ယင်းတို့အနက် Ford ကားများနှင့်တိုယိုတာခွဲခြားနိုင်ပါသည်။

အစပိုင်းမှာထိုကဲ့သို့သော scheme ကိုရုရှားတွင်ထုတ်လုပ်ကားများရည်ရွယ်သည်တိုင်းပြည်သို့တင်သွင်းလျက်ရှိသောသူတို့ကိုထက်စျေးနှုန်းချိုသာကုန်ကျခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်ရုရှား၌စုဝေးနိုင်ငံခြားကားများကအခြားနိုင်ငံများတွင်ထုတ်လုပ်သောကားများ၏စျေးနှုန်းကိုယုတ်ညံ့သည်မဟုတ်။ ဤသည်သူတို့စည်းဝေးများတွင်အသုံးပြုဖြုန်းပစ္စည်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ Peugeot ကားထုတ်လုပ်မှုအတွက်စေ့စပ်ရုရှားကားတစ်စီးစက်ရုံများ, မစ်ဆူဘီရှီနှင့် Citroen, ဥရောပထိုသို့သောကားများပရိသတ် 5-10% အထိစျေးနှုန်းချိုသာဖြစ်လိမ့်မည်ဟုပြောဆိုထားသည်။ နှင့်ကိုရီးယား၌, ယင်းကဲ့သို့ငွေစု 15-20% အထိရှိနိုင်ပါသည်။

ကြောင့်ရုရှားအစိုးရသည်၎င်း၏စံတန်ဖိုးနှင့်ဥပဒေရေးရာတည်ထောင်ခြင်းရှိကြောင်းမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍအတွက်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုအားပေးအားမြှောက်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှစျေးနှုန်း၏ဤလမ်းကြောင်းသစ်။ ထိုကဲ့သို့သောအစိုးရအမိန့်၏အခြေခံတွင်, ရုရှားနိုင်ငံထုတ်ကားများ, ပြည်တွင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ 30% မှာစုဆောင်းရပါမည်။ ထိုမှသာစုဆောင်းကားများတစ်ဦးအကောက်ခွန်သွင်းကုန်၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုခံစားနိုင်ပါလိမ့်မည်။ ဘီး, ဖန်ဖျာ: ကနဦးပြုလုပ်ရိုးရှင်းသောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သင့်သည်။ ပိုမိုရှုပ်ထွေးအစိတ်အပိုင်းများရုရှားမှာစုဝေးနိုင်ငံခြားကားများကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပါလိမ့်မယ်တဲ့အခါမှသာသုံးနိုင်တယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ရုရှားထုတ်လုပ်အစိတ်အပိုင်းများ၏အရည်အသွေးဝေးစံပြနေနှင့်အလေးအနက်တည်းဖြတ်မူလိုအပ်ပါသည်။

ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ပိုင်နက်တွင်နိုင်ငံခြားကားများ၏ပရိသတ်၌အထူးပြုကုမ္ပဏီများသည်တစ်ဦးလုံလောက်သောအရေအတွက်ကလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ သူတို့တွင်ထိုကဲ့သို့သော Nissan ကား, Toyota နှင့်မစ်ဆူဘီရှီအဖြစ်ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုယ်စားလှယ်များဖြစ်ကြသည်။ Mazda ကားမော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ရန်တံ့သောကြောင့်မကြာမီကာလအတွင်းစီစဉ်ထားခြင်းဖြစ်သည်အခြားစက်ရုံ, ဖွင့်လှစ်။ ရုရှားမှာစုဝေးနိုင်ငံခြားကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုမူလအားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများတင်သွင်းခြင်းအပေါ်သက်ဆိုင်သည့်အကောက်ခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်အနေဖြင့်ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပါလိမ့်မယ်။

ကံမကောင်းစွာပဲ, ရုရှားနိုင်ငံခြားကားများပရိသတ်ပိုင်းတွင်ပေါ်မှာထားမျှော်လင့်ချက်ကိုအပြစ်လွတ်မပေးပါဘူး။ ရုရှားမှာစုဝေးကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်တင်သွင်းသည့်ကားများထက်နိမ့်တော့မဟုတ်ပါဘူး။ အရည်အသွေး, ကျနော်တို့မြင်သည်အတိုင်း, ဝေးစံပြကနေဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်အခြေအနေကရပ်တည်ချက်တိုးတက်လာဖို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းနောက်ဆုံးမှာနိုင်ငံခြားကားများရုရှား၏ဝယ်ယူရရှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သောထုတ်လုပ်မှု၏ခေတ်မီများအတွက်ခေါင်းနှစ်လုံး။ သို့သော်သူမရုရှားနိုင်ငံအတွက်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍသစ်တစ်ခုအဆင့်အထိထမြောက်ကြလိမ့်မည်ရှိခဲ့ပါတယ်။