ဂီယာအုံအမျိုးအစားများ: ဖော်ပြချက်, ဓာတ်ပုံများ

ခေတ်သစ်ထုတ်လုပ်သူဂီယာ၏မော်တော်ယာဉ်များအမျိုးမျိုးအပေါ် installed, ထိုသို့အလိုအလျောက်ဂီယာစနစ်များကိုသာဖြစ်ပါတယ်။ တောင်မှဖွဲ့စည်းပုံရိုးရှင်းသောစက်မှု boxes တွေကိုကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများကိုခွဲခြားနှင့်အင်္ဂါရပ်များနေကြသည်။ ၏တည်ဆဲအမျိုးအစားများကိုဆနျးစစျကွကုနျအံ့ ဂီယာအုံ။ ဓာတ်ပုံများနှင့်မသာ - ဆောင်းပါးအတွက်နောက်ပိုင်းတွင်။

ကို manual ဂီယာ

အဆိုပါတီထွင်မှုများ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂီယာ၏အချိန်ကတည်းကထက်ပိုတရာနှစ်ပေါင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤသူအပေါင်းတို့အနှစ်အဘို့, ဒီဇိုင်နာများနှင့်အင်ဂျင်နီယာများယန္တရား box ကိုမှရာ၌ခန့်ထားပြီ ဂီယာ နီးပါးစုံလင်ဖို့ဒီယန္တရားကိုရောက်စေဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ကြသည်အပြောင်းအလဲများကိုအများကြီး, နှင့်စက်မှု box ထဲမှာယခုနီးပါးမျှအလေးအနက်ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ကြသည်။ ဂီယာအုံ၏ပိုမိုရှုပ်ထွေးအမျိုးအစားများကိုလည်းရှိပါတယ်ပေမယ့် manual ဂီယာယခုအရှိဆုံးရိုးရှင်းပြီးအဆင်ပြေများထဲမှစဉ်းစားသည်။ သို့သော်သာအဆင့်ဆင့်၏နံပါတ် 5 ထက်မပိုတဲ့ box ကိုဖွစျစနေိုတဲ့ရိုးရှင်းပြီးအဆင်ပြေဖုန်းခေါ် - အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ခေတ်သစ်ထုတ်လုပ်သူကို manual ဂီယာထုတ်လုပ်ရန်နှင့်ခြေလှမ်းများ၏ကြီးမားသောနံပါတ်ဥပမာ, အချို့အမျိုးအစားများရှိပါတယ် လက်စွဲစာအုပ် transmission ကို ခြောက်လအဆင့်ဆင့်အတူ။ သို့သော်ဤခေတ်သစ်အင်ဂျင်များ၏ထိရောက်မှုကိုထိခိုက်ပါဘူး။

sequential လက်စွဲစာအုပ်ဂီယာအုံ

device ကိုနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်၏နိယာမပေါ်မှာဤဂီယာစနစ်သည်လည်းစက်မှုသက်ဆိုင်သည်။ တစ်ဦးကအရပ်သားမော်တော်ယာဉ်ပေါ်ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာကို အသုံးပြု. ၏စိတ်ကူးတပ်အားကစားအင်ဂျင်နီယာများတစ်ဦးဦးခေါင်းထံသို့ရောက်လာကြ၏။ ဒါဟာအစဉ်အလာကို manual ဂီယာအုံ၏အခြေခံပေါ်မှာကြောင်းဆုံးဖြတ်ချက်အလုပ်လုပ်တယ်ပေမယ့် drive ကိုထိန်းချုပ်အီလက်ထရောနစ်စနစ်များကိုအားဖွငျ့အထဲကယူသွားတတ်၏။ transmission ကိုဤအမျိုးအစားများကိုခွဲခြားသောအဓိကအင်္ဂါရပ်များ - သူတို့ switching နှင့်အစီအစဉ်၏အခြေခံနိယာမနှင့်အတူလိုက်နာ။ နေပါစေသင်သွားဖို့လိုအပ်ပုံကိုဝေး - ကားမောင်းနေစဉ်ဤသည်အဆင်ပြေသက်သာသေချာ။ sequential ဂီယာ၏အားသာချက်များများထဲတွင်အဆင့်မြင့် revs မှာအင်ဂျင်မှမဆိုပျက်စီးမှုမရှိဘဲအစာရှောင်ခြင်း switching အမှတ်စဉ် switching စစ်ဆင်ရေးမှတဆင့်အကောင်းဆုံးမြန်နှုန်းကန့်သတ်များ၏ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအခွင့်အလမ်းပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်အားသာချက်ကားမောင်းသူဟာ switching ကိုထိန်းချုပ်ထားကြောင်းစဉ်းစားသည် - ထိုစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ချက်ချင်းမြန်နှုန်းမြင့်မှာညာဘက်ဂီယာကိုဖွင့်ခွင့်ပြုကြောင်းအထူးလျှော shifters ရှိပါတယ်။ ခုနှစ်တွင် ထိုအ PPC ဖြောင့်အံသွားတွေနဲ့ဂီယာကိုသုံးပေမယ့်အစဉ်အလာ mechanics ရဲ့၌နေသော synchronous - ပျက်ကွက်ဖြစ်ကြသည်။ တောင်တော်အမွေးအလှည့်မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အတွက်မြန်နှုန်း Sensor ကိုအသုံးပြုညှိပြီးဖြစ်ပါတယ်။ သေတ္တာများဤအမျိုးအစားများဖြစ်သောကြောင့်, လက်ျာဂီယာ၏ 80% လျော့နည်းအချိန်ပါဝင်မှုအတွက်ယာဉ်မောင်းပြိုင်ကားကိုအလွန် ချစ်. ဖြစ်ကြသည်။ ဤသည်နှစ်ဦးစလုံးပရော်ဖက်ရှင်နယ်ယာဉ်မောင်းမှအရင်ကဆိုရင်များအတွက်အဆင်ပြေမောင်းနှင်စေသည်။

စက်ရုပ် PPC

စက်ရုပ်စနစ်များကို - စက်မှုမဟုတ်သလိုအလိုအလျှောက်မနေသော transmission ကိုအမျိုးအစားများဖြစ်ကြသည်။ စက်ရုပ် PPC အဆိုပါ sequential ဂီယာနဲ့နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်သူတို့က switching အီလက်ထရွန်းနစ်တာဝန်ရှိသည်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထိုဂီယာပြောင်းလဲနေတဲ့အဘို့အစက်ရုပ်ဖြေရှင်းချက်အထူးလြှပျစစျ drive ကိုတွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ဒီဒီဇိုင်း၏အခြေခံအစဉ်အလာကို manual ဂီယာဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့တစ်ဦးချင်းစီရိုးတံ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် clutch တပ်ဆင်ထားကြောင်းစက်မှုတကယ်တော့အဲဒီသေတ္တာများမှီဝဲ။ ဂီယာအုံဤအမျိုးအစားများရှိသည်သောဒီဇိုင်းကိုအင်္ဂါရပ်ကယခုအချိန်တွင်အထူး mode မှာအများဆုံးအကောင်းဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်ဟုသောဂီယာ, တွက်ချက်ရန်ဖြစ်နိုင်သမျှစဉ်းစားသည်။ ထိုသို့သော transmission ကိုသူတို့လက်စွဲကိုဆီလျှော်ကပြောသည်နိုင်ပါသည်။ သို့သော်ဒီစက်ပြင်များနှင့်နှစ်ဦးစလုံးစျေးနှုန်းနှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းပေါ်အလိုအလျောက်ဂီယာအကြားတစ်ဦးအလယ်အလတ် link ကိုဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါစက်မှုဂီယာ၏ဖွဲ့စည်းပုံ

ကွဲပြားခြားနားသောမျိုးရှိပါတယ်။ transmission မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံထဲမှာမတူညီတဲ့နိုင်ပါတယ်။ box ကိုလောကီသားတို့သည်အတွက်တည်ဆဲအားလုံး Two-နှင့်သုံးရိုးသို့ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုအမှု၌, အားသာချက်များနှင့်အင်္ဂါရပ်ရှိပါသည်။

Two-ရိုးတံကို manual ဂီယာ

တစ်ဂီယာစနစ် Drive ကိုရိုးတံအပြည့်အဝ clutch connection ကိုသေချာ။ ဒါကြောင့်အတူပိတ်ပင်တားဆီးမှုကြောင်းသို့မှသာအဆိုပါ output ကိုရိုးစွန့်ပစ်လျက်ရှိသည် ယင်းဂီယာ။ နှစ်ဦးစလုံးတစ်ဦးကွဲပြားခြားနား angular အလျင် differential ကိုပေး။ အဆိုပါ switching ယန္တရားချောင်းတွေကို အသုံးပြု. သို့မဟုတ်အထူးကြိုးတွေကိုသုံးပြီးပေးနိုင်ပါသည်။ ဆုံး, ရိုးရှင်းသောထိရောက်သောနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသော option ကိုကြိုးစဉ်းစားသည်။ (ဥပမာ VAZ-2107) transmission ကိုအချို့သည်အမျိုးအစားများကိုက drive ကိုဤအမျိုးအစားတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာအစအသုံးအများဆုံး drive ကိုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သော PPC ၏လည်ပတ်မှုနိယာမသုံးခု-ရိုးလုပ်ရပ်များစစ်ဆေးရေးဂိတ်၏ algorithm ကိုရန်အလွန်ဆင်တူသည်။ လွှဲပြောင်း၏ပါဝင်မှုရဲ့ features တွေကိုအချို့အတွက်သူတို့ကိုအကြားအဓိကကွာခြားချက်။ ဂီယာကို enable လုပ်ထားတဲ့အချိန်မှာတစ်လီဗာဟာ longitudinal နှင့် transverse ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး၌ဝေဖန်ထားသည်။ လိုချင်သောဂီယာ၏တစ်ဦးကရွေးချယ်ရေးဒြပ်စင်နှင့်သူတို့၏အပြန်အလှန်အားဖွငျ့ပေးနေပါသည်။

သုံးရိုးတံကို manual ဂီယာ

CPT ယာဉ်မောင်းများနှင့်မောင်းနှင်ရိုးတံ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သူတို့ဟာ synchronous နှင့်ဂီယာအဖြစ်လွှဲပြောင်း၏ပါဝင်မှုများယန္တရားတပ်ဆင်ထားကြသည်။ တစ်ဦး drive ကိုရိုးတံအားဖွငျ့ clutch ယန္တရားတစ်ခုကွန်နက်ရှင်ကပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့အပွငျ drive ကိုရိုးတံတစ်ခုအလယ်အလတ်ယင်းယူနစ်၏ဂီယာပါဝင်သောသည်လည်းရှိသေး၏။ အဆိုပါ switching ယန္တရားဟာ PPC အိမ်ယာ၌တည်ရှိ၏။ ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးတစ်ခက်ရင်းခွနဲ့ဆလိုက်ပါဝင်ပါသည်။ တစ်ကြိမ်နှစ်ခုဂီယာ၏လုပျငနျးကိုရှောင်ရှားနိုင်ဖို့အတွက်ဝေးလံခေါင်ဖျားထိန်းချုပ်မှုယန္တရားကိုအသုံးပြုပါ။ ဤရွေ့ကားသေတ္တာများရှေ့ဘီးမှ torque ရဲ့လွှဲပြောင်းမပေးပါဘူး။ ကားမောင်းသူဟာပြောင်းကုန်ပြီလီဗာလှုံ့ဆျောသောအခါ, clutch ရွှေ့။ ယင်း၏ထပ်တူပြုခြင်းမြန်နှုန်း၏အကူအညီနှင့်အတူ။

automatic transmission အမျိုးအစားများ

စက်ကိုရှေးခယျြမြို့ကြီးများ၏နေထိုင်သူများ။ အော်တိုဂီယာများအတွက်အဓိကငြင်းခုံ - အဆင်ပြေစေရန်။ ထိုအဟုတ်, တကယ်တော့, အများကြီးပိုလွယ်အသွားအလာအတွက်အလိုအလျောက်ဖြစ်စဉ်ကိုထိန်းချုပ်နှင့်အတူ။ သို့သော်လည်းအဘယ်သို့အောက်တည်ရှိသည်တိုင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်စကားလုံးက "စက်" ကိုအကျွမ်းတဝင်ရှိသနည်း ရဲ့ခေတ်သစ်ထုတ်လုပ်သူပူဇော်ဂီယာအုံ၏အဘယ်အရာကိုမျိုးကိုကြည့်ရှုကြပါစို့။

Gidrotransfortmatornaya အော်တိုဂီယာ

ဤသည် automatic transmission အကြားတစ်ဦးဂန္ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါယန္တရားတစ်ခုစက်မှုဂီယာအုံနှင့် torque converter ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးရန်အင်ဂျင်ကနေလိမ်အားလွှဲပြောင်းဒုတိယအားဖြင့်ဖျော်ဖြေသည်။ Gidrotrasformator လည်းမော်တာအားဖွငျ့ actuated သောတစ်ဦးစေ့ဆော်, ကိုယ်စားပြုတယ်။ အဆိုပါဘီးတစ် torque ဂီယာရေနံကိုထောက်ပံ့ပေး, ထိုသို့အလုပ်ဒြပ်စင်သည် torque input ကိုရိုးတံ PPC စေသည်။ တစ်ဦး torque converter ကိုအပေါငျးတို့သအားသာချက်များနှင့်အတူအလွန်နိမ့်ထိရောက်မှုရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့်စစ်ဆင်ရေး၏လွယ်ကူခြင်း, လိမ်အားတစ်ချောမွေ့ပြောင်းလဲမှု, အဖြစ် powertrain အစိတ်အပိုင်းများအပေါ်ဝန်တစ်ဦးသိသိသာသာလျှော့ချရေးအဆမတန်ဒီ။

tiptronic

ဒါဟာလက်စွဲစာအုပ်ထိန်းချုပ်မှုတွေနဲ့သေတ္တာ gidromehanichekaya ။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ဤအမှုစနစ်များအ Porsche အမှတ်တံဆိပ်ကားများပေါ်တွင် 90-ies နှင့် BMW, Audi နှင့်အခြားမော်တော်ကားအတွက်နောက်ပိုင်းမှာ tipronikom စိတ်ဝင်စားတပ်ဆင်နေကြသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့တကယ်တော့ - ထုတ်လုပ်သူကဤအော်တိုဂီယာအမျိုးအစားများတဦး, ဒါပေမယ့် switch ရဲ့တစ်ခုတည်းသောအမျိုးအစားကိုမပေးကြောင်းသေချာသည်။ သာမန်အော်တိုဂီယာမှာတော့ဒီ mode ကိုဖွင့်နေတဲ့အစဉ်အလာအလိုအလျှောက်နဲ့တူအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ သို့သော်ယာဉ်မောင်းသင်ကိုယ်တိုင်ကားကိုထိန်းချုပ်ချင်ဆိုအမှတ်မှာအခွင့်အလမ်းရှိပါတယ် - ကအချို့ကိစ္စရပ်များအတွက်အလွန်အဆင်ပြေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အင်ဂျင်ဘရိတ်လျှောက်ထားရန် tiptronic ဖြစ်နိုင်သောကိုသုံးနိုင်သည်။ ဤအဖြေရှင်းချက်၏အားသာချက်များများထဲတွင်သမားရိုးကျ gidrotrasnsformatora ၏ထက်နိမ့်သောအရာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပြန်လေ၏။ အဆင်မပြေသည့် tiptronic ကြီးမားသောအတိုင်းအတာရှိပြီးဖြစ်ပါတယ်, နှင့် switching မြန်နှုန်းနှေးကွေးသည်။

multitronik

ဒီစနစ် Audi ကနေအင်ဂျင်နီယာများကတီထွင်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်သည်ဤအဆင့်တွင်အဘယ်သူမျှမစစ်ဆေးရေးဂိတ်ရှိသည်။ ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင်ဂီယာပြောင်းလဲပေးနိုင်သည်။ ဒီစနစ်၏လည်ပတ်မှု၏နိယာမ V-ခါးပတ်ဂီယာပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ အဓိကယူနစ်အဖြစ် torque ပြောင်းလဲပေးသော CVT, အသုံးပြုသည်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ခေတ်မီ multitronik stepless အပြောင်းအလဲတွေဟာသည် CVT နဲ့နှိုင်းယှဉ်မရနိုငျ - ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာရှုပ်ထွေးမှုနှင့်အစားဒီနေရာမှာအသုံးပြုတဲ့ခါးပတ်ကိုအထူးကွင်းဆက်၏ညှနျကွားထဲမှာ stepless အပြောင်းအလဲတွေဟာထံမှကွဲပြားခြားနားသည်။ အားသာချက်များများထဲတွင်ချောမွေ့အရှိန်, ကောင်းသောပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်မှုနှင့်အနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖော်ထုတ်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်အညွှန်းကိန်းကို manual ဂီယာနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်မှယုတ်ညံ့သည်မဟုတ်။ အနုတ်လက္ခဏာ - အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းများ, ပြုပြင်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အခက်အခဲများ, သေးငယ်တဲ့အရင်းအမြစ်။

Stepless အပြောင်းအလဲတွေဟာ သို့မဟုတ် CVT

ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်၌, ထိုအဂီယာစနစ်များကိုအများကြီးကွဲပြားခြားနားသောသမရိုးကျအော်တိုဂီယာကနေမဟုတ်, စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမအတော်လေးကွဲပြားခြားနားသည်။ ဤနေရာတွင်အဘယ်သူမျှမဂီယာနှင့်ဘာမျှမ switched မဟုတ်ပါအမှန်တကယ်ရှိပါသည်။ ဂီယာအချိုး, နှင့်အရှင် torque မသက်ဆိုင်စက်အရှိန်သို့မဟုတ်လျော့ကျနေသည်ဖြစ်စေ, စဉ်ဆက်မပြတ်ကွဲပြားခြားနားသည်။

အကျဉ်းချုပ်

အဆိုပါခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းနေဆဲရပ်နေသည်မဟုတ်။ အဆက်မပြတ်အသစ်နှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်တစ်ခုခုဖန်တီးပါ။ အဲဒီမှာဂီယာအုံ၏အခြားအမျိုးအစားများဖြစ်ကြသည် - ဝမ်းနည်းစရာကမ္ဘာပေါ်မှာရှိသမျှပြောပြကြောင့်ရိုးရိုးမဖြစ်နိုင်ဘူး။