စက်မှုလယ်ယာအအေးခန်းလှည်း: အမျိုးအစားများနှင့်အရွယ်အစား

Wagon ရေခဲသေတ္တာပျက်စီးကုန်ပစ္စည်းများသယ်ယူဘို့အဆင်ပြေအောင်တစ်လောကလုံးဒီဇိုင်းကိုဖုံးလွှမ်းနေပါတယ်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ကုန်စည်များ၏အရည်အသွေးကိုထိန်းသိမ်းရေခဲသေတ္တာစနစ်ကခွင့်ပြုပါတယ်။ အဆိုပါ isothermal ကိုလှိမ့လူတန်းစားတွင်ထည့်သွင်းပစ္စည်းကရိယာ၏ဤအမျိုးအစားအားသာချက် 500 ကျော်ကီလိုမီတာအကွာအဝေးမှအစားအစာထုတ်ကုန်ပို့ဆောင်အသုံးပြုသည်။

ဖေါ်ပြချက်

စက်မှုလယ်ယာရေခဲသေတ္တာလှည်းအဆိုပါ All-သတ္တုကိုယ်ထည်, ထိုထားလိုက်တော့, အပူလျှပ်ကာအလွှာကိုပါဝင်ပါသည်။ အခြားအ Analogues, ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလိုအလျောက်အအေးနှင့်လျှပ်စစ်အပူ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဇယ်မီးစက်ကနေထုတ်လုပ်တာအအေး freon သို့မဟုတ်အမိုးနီးယားအတှကျအသုံးပွုရေခဲသေတ္တာအဖြစ်စွမ်းအင်အဖြစ်။ အပူလျှပ်စစ်မီးဖိုပေးပါသည်။ ထို့အပြင်ရထားဖွဲ့စည်းပုံမှာကုန်တင်အခန်းများတွင်အတင်းအကျပ်လေဝင်လေထွက်နှင့်လေကြောင်းစောင်ရေတစ်ဦးစနစ်တစ်ခုလည်းပါဝင်သည်။

ကွိုင်စည်းဝေးပွဲကိုကြိတ်စက်အမျိုးအစားဝက်ဝံနှင့်အတူအစိတ်အပိုင်းများကိုတပ်ဆင်နှင့် 2400 မီလီမီတာတစ်ဦးအခြေစိုက်စခန်းနှင့်အတူပြုပြင်မွမ်းမံ UVZ-I2 ပေါက်နေသောပုဆိန်တရံနှင့်အတူ jawless ပုံဖမ်းတွန်းလှည်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလှိမ့်စတော့ရှယ်ယာများ၏ခွဲခြားအများအပြား parameters တွေကိုအားဖြင့်ဖျော်ဖြေသည်:

• ရထား (ကားနံပါတ်) ၏ဖွဲ့စည်းမှု။
• ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရများပါတယ်။
• အအေးအမျိုးအစား။

feed ကိုအရောအနှောကိုအထူးလိုင်းများဖြတ်သန်းနေဖြင့်ထွက်ယူသွားတတ်၏ဗဟိုရထားဖွဲ့စည်းမှုရေခဲသေတ္တာထဲမှာတည်ရှိပါတယ်တစ်ခုအမိုးနီးယားစက်ရုံအုပ်စုတစ်စု၏အမှု၌။ အဆိုပါကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဂျမှာတော့အအေးတစ်ခုချင်းစီကိုသီးခြားစီယူနစ်ထွက်ယူသွားတတ်၏။

စက်မှုလယ်ယာအအေးခန်းလှည်း: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

အောက်ပါခြေရင်း၏အရှည် 21 မီတာ (ကွင်းအတွက်ခန္ဓာကိုယ် 19 မီတာနှင့်အတူဗားရှင်းများအတွက်ကိန်းဂဏန်းများဖြစ်ကြောင်း) နှင့်အတူထည့်သွင်းစဉ်းစားလှိမ့စတော့ရှယ်ယာများ၏ parameters တွေကိုနေသောခေါင်းစဉ်:

• အဆိုပါပုဆိန် autohitches ၏အရှည် - 22.08 (22.08) မီတာ။
• ခန္ဓာကိုယ်ရဲ့အပြင်ဘက်အကျယ် - 3.1 (3.1) မီတာ။
• 4.74 (4.69) မီတာ - ထိုရထားလမ်းဦးခေါင်းကနေအမြင့်ကန့်သတ်။
• အဆိုပါတင်အခန်း၏မီတာအရှည် / အကျယ် / အမြင့် - 17.6 (15.7) / 2.7 (2.7) / 2.1 (2.2) ။
• ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏စုစုပေါင်းအသံအတိုးအကျယ် - 113 (102) ကုဗမီတာ။ မီတာ။
• ကြမ်းပြင်ဧရိယာ (ပြည့်စုံ) - 48.1 (42.6) စတုရန်းမိုင်။ မီတာ။
• ဝန်စွမ်းရည်အညွှန်းကိန်း - 36 (40) တန်။
• ကြမ်းပြင်ဆန်ခါ၏အမြင့် - 102 (102) မီလီမီတာ။
• တပ်ဆင်ထားကွန်တိန်နာ - 48 (44) မီတာ။

အဘယ်သူ၏ရှုထောင့်အထက်ပေးထားကြသည်အထူးတံခါးကိုတပ်ဆင်ထားသည် Wagon ရေခဲသေတ္တာ။ ၎င်း၏ width နဲ့အဆောက်အဦများ၏နှစ်ဦးစလုံးအမျိုးအစားများနှစ်ခုမီတာအမြင့်။

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယန္တရားဂျ

အဆိုပါကို standalone ဗားရှင်းအလိုအလျှောက်အအေးနှင့်အာဏာ devices တွေကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ကုန်တင်ကိုင်သို့ ခွဲ. စှနျးမှာနှစ်ခုအင်ဂျင်ခန်း။ ဒီဇယ်လောင်စာနှင့်လောင်စာဆီတိုင်ကီနှင့်အတူ Generator ကိုနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဌာနမှဘေးထွက်ဝင်ပေါက်မှတဆင့်ယူနစ်၏ဖယ်ရှားရေးခွင့်ပြုထားတဲ့လျှောဘောင်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။

အရည်လောင်စာအပေါ် operated အပူတပ်ဆင်အနိမ့်အပူချိန်မှာအပူမစတင်မီတစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုဖြစ်နိုင်စေသည်။ အဆိုပါမီးစက်ရှိပြီး တစ်ဦးလမ်းဆုံ box ကို တူရိယာအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်စောင့်ကြည့်ဖို့တာဝန်ထမ်းဆောင်ရသော။

ရေခဲသေတ္တာပစ္စည်းကိရိယာများကားခေါင်မိုးအောက်မှာတည်ရှိပါတယ်ကကုန်တင်အာကာသအကြားတစ်ဦးက partition အားဖြင့်ခွဲခြားထားတယ်။ ထိုမှတပါး, တစ်ဦးချင်းစီလှည်းရေခဲသေတ္တာလေထုအအေး, ပရိသတ်တွေ, လျှပ်စစ်အပူပေးစက်, ဒိုင်းလွှားတွေနဲ့ device ကို condensing Compressor တပ်ဆင်ထား။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်ရေခဲသေတ္တာ, အဆုံးတံခါးကိုမှတဆင့်ဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။

အင်္ဂါရပ်များ

အင်ဂျင်ခန်းတစ်ခုမှာအဓိက switchboard တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာလာမယ့်ကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေးကိုထိန်းချုပ်ရန်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာအပူစစ်အစိုးရကထိန်းညှိဖို့အသုံးပြုတဲ့လောင်စာအကြံပေးအဖွဲ့မှတည်ရှိသည်။ အေးစီးဆင်းမှုပေးအလျားလိုက်အပေါက်ကုန်တင်ပင်လယ်အော်သို့စီးပြီးတော့တဆင့်ခေါင်မိုးနှင့်မိစ္ဆာမျက်နှာကြက်ကြားကအစိတ်အပိုင်းအတွက်လျှပ်စစ်ပရိတ်သတ်များနှင့်အတူတိုက်ကျွေးသည်။

အဆိုပါရာဇမတ်ကွက်၏အတွင်းပိုင်းမှတဆင့်တစ်ဦးဒေါင်လိုက်ရုပ်သံလိုင်းမှလေတပ်ကုန်တင်အဖုံးများနှင့်ရွေ့လျား, ပရိသတ်တွေလေထုအအေးလွန်သွားယူတတ်၏, ပြန် Workspace သို့လွဖြစ်ပါတယ်။ အလားတူပင်စောင်ရေအပူစဉ်အတွင်းတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အစား လေထုအေး စနစ်ကနေတဆင့်အရောအနှောလျှပ်စစ်မီးဖိုနှင့်အတူအပူခဲ့တာဖြတ်သန်းပါတယ်။ ပိုလျှံသောလေထုကိုဖယ်ရှားဖို့အစုလိုက်အပြုံလိုက်အထူးအပေါက်တွေဖြစ်သည်။ အဆိုပါငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းနှင့်ကြမ်းပြင်အတွက်တွင်းဖျန်အားဖြင့်ဖယ်ရှားပစ်ရေကို။ (pneumatic ဘရိတ်နှင့်အတူ) ကို EPT ထိန်းချုပ်ဘို့လျှပ်စစ်စနစ်က TOF ရေခဲသေတ္တာတပ်ဆင်ထားလွတ်လပ်သောရထားလမ်းလှည်း။ ဒါကဒီဇိုင်းရေးစပ်သီအတွက်ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး၏အသုံးပြုမှုကိုပြုလုပ်ပေးထားပါတယ်။ နောက်ထပ်လုံခြုံရေးယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်ထောက်ပံ့ပေးသည်။

မျိုးစိတ်အုပ်စုတစ်စု

ဒီအဖွဲ့ကိုလှိမ့်နေတဲ့သီးခြားရထား, ဒီဇယ်, တည်ရှိသောတစ်အအေးဘူတာရုံ, ပါဝင်ပါသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွဲရုံ, အဖြစ်ဝန်ဆောင်မှုအခန်း။ အေးမိုးနီးယားအပင်ကိုအသုံးပြုပြီးထုတ်လုပ်သည်ဆားရည်အိုင်စနစ်ကတဆင့်နဲ့အခြားကားများမှကူးစက်သည်။ အထူးကြိုတင်ဘက်ထရီမျြးစိမျ့စိမျ့အရည် circulates ။ သူမ၏ကုသမှုအင်ဂျင်ခန်းထဲမှာထွက်ယူသွားတတ်၏။

အပူကိုယ်ခန္ဓာ၏အဆုံးအစိတ်အပိုင်းအတွက်တပ်ဆင်ထားလျှပ်စစ်မီးဖိုထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်ထွက်ယူသွားတတ်၏။ တစ်ခုချင်းစီကိုအပူပေးဒြပ်စင်၏ပျမ်းမျှပါဝါ 4 kW ဖြစ်ပါတယ်။ devices တွေကိုဖွင့်သည့်အပူထိန်းကိရိယာသို့မဟုတ်ဟာ့ဒ်ဝဲ box ထဲမှာတည်ရှိပါတယ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုဘူတာရုံအားဖြင့်အလိုအလျှောက်လုပ်ဆောင်သည်။

လေထုစောင်ရေ

ခေါင်မိုးတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအောက်မှာအိပ်ဇောလေကြောင်းပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်များအတွက်လမ်းကြောင်းများရှိပါတယ်။ လျှပ်စစ်ပရိသတ်တွေအားဖွငျ့အရောအနှောပျံ့နှံ့နေတဲ့။ သူတို့ကခန္ဓာကိုယ်ရဲ့အဆုံးအပိုငျးမှာထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ ဓာတ်ပုံအောက်မှာထားရှိထားတဲ့အအေးခန်းလှည်း, လိုအပ်သောအပူချိန်အခြေအနေဒီဇယ် installation နဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ညှိနှိုင်းမှုရှိရာကနေ, တစ်ဦး control panel ထဲကရှိသည်။ Deflectors ပိုလျှံသောလေထုကိုဖယ်ရှားသည်မြှောင်းပုံသွပ်ရည်စိမ်ထားအတွင်းပိုင်းကှနျ့ဘေးနံရံများ, ရော်ဘာခင်းကိုလက်စသတ်သည်ဒေါင်လိုက်ထုံးစံရုတ်သိမ်းပေးရန်နှင့်သော့ခတ်နိုင်သည့်သတ္တုအရက်ဆိုင်, ရှိပါတယ်။

ပုဒ်မအကြောင်း

အပိုင်း 4 အောင် BMZ freon အပေါ် functioning အင်ဂျင်အခန်းရေခဲသေတ္တာတရံထားပြီးတစ်ဦးချင်းစီ၏, ရေခဲသေတ္တာပါဝင်ပါသည်။ ပျမ်းမျှကားတစ်စီးဒီဇယ်မီးစက်နှင့်အဓိကဖြန့်ဖြူး panel ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းမှု၏စုစုပေါင်းအသံအတိုးအကျယ် 160 200 မှတန်ချိန်ကနေဖြစ်ပါတယ်။

analog အမျိုးအစား ZB-5 (GDR) လေးကုန်တင်နှင့်တဦးတည်းဒီဇယ်ကားကိုရှိသည်။ ဒါဟာမီးစက်, နောက်ထပ်ထိန်းချုပ်မှုအခန်း, လှံတံအဘို့အနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခန်းပေါင်းရတာဟာ။ မြို့ရိုးသည်ခေါင်မိုးနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ဘောင် parameters တွေကိုအပါအဝင်အများဆုံးစုစည်းတစ်ခုချင်းစီအပိုင်း။ အလိုရှိသောအပူစစ်အစိုးရကရွေးချယ်ခြင်းပြီးနောက်သွေးခုန်နှုန်းအချက်ပြမှုများအပေါ်နဲ့ off အလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်းအားဖြင့်ရေခဲသေတ္တာ installation ကိုအလုပ်။ ဒါဟာကိုယ်တိုင်ဒီဇယ်ကားရဲ့ယာဉ်ကနေထိန်းချုပ်မှုမှတဆင့်တူရိယာထိန်းချုပ်ဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အပူထိန်းကိရိယာရေခဲသေတ္တာမြို့ရိုးစွန်းမှာရရှိနိုင် plug ကိုဆက်သွယ်မှုမှတဆင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်စွမ်းအားဖြင့်နေကြတယ်, ကကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအပူချိန်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ခွင့်ပြုပါ။ စက်မှုလယ်ယာရေခဲသေတ္တာလှည်းမြှောင်းပုံသွပ်ရည်စိမ်သံမဏိတပ်ဆင်။ တချို့ကပြုပြင်မွမ်းမံတစ်သားညှပ်ပေါင်မုအမျိုးအစားဆောက်လုပ်ရေး၏ဖြစ်ကြသည်။

ပုဒ်မ ZA အမျိုးအစားလည်းရုံးခွဲနှင့်လျှပ်စစ်ဓါတ်အားပေးစက်ရုံတပ်ဆင်ထားသည်တဦးတည်းသောငါးကားများ, ပါဝင်သည်။ အဆိုပါပိုကြီးတဲ့မူကွဲ 12 လှည်း (10 ရေခဲသေတ္တာနှင့်အခိုးအငွေ့အင်ဂျင်နီယာမော်ဒယ်များ) ၏ရှိရေး။

ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူ

ရုရှားရထားလမ်းပေါ်တွင်အသုံးပြုအများစုမှာရေခဲသေတ္တာနှစ်ခုထုတ်လုပ်သူများပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြစ်ကြသည်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့အ Bryansk စက်တည်ဆောက်ရေးစက်ရုံရေခဲသေတ္တာကားဖြန့်ချိရာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ 1965 ခုနှစ်တွင်အထက်ပေးထားကြသည်။ ထုတ်လုပ်မှု 1990 သည်အထိဆက်လက်

ဤအချိန်အတောအတွင်းကအတော်ကြာမော်ဒယ်များဖွံ့ဖြိုး:

1. သည် RS-5 - အပူချိန်ကိုထိန်းချုပ် -20 +14 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကနေပို့ဆောင်ကုန်တင်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ခွင့်ပြု, အလှည်းပုဒ်မ 5 refrigerating ။ ဤအပိုင်းကိုအတွင်းဒီဇယ်မီးရထားအမျိုးအစား 376 ဖြစ်ပါတယ်။
2. အညွှန်းကိန်း 16-3045 အောက်မှာနှစ်ယောက်အခန်းထဲကအပိုင်း။ အဆိုပါဒီဇိုင်းကိုကွဲပြားခြားနားတဲ့အပူချိန်မှာသတ်မှတ်ထားနိုင်သည့်ထုတ်ကုန်နှစ်မျိုး, လွတ်လပ်သောအခန်းများမှကျေးဇူးတင်စကား, သိမ်းဆည်းထားခွင့်ပြုပါတယ်။

ယခင်အရှေ့ဂျာမဏီတွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားကားများ၏နောက်ထပ်လူသိများတဲ့ထုတ်လုပ်သူ။ အဆိုပါကုမ္ပဏီ FTD clan ကို Fahrzeugtechnik Dessau AG က CMEA နိုင်ငံများအဘို့အ refpoezda ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဤရွေ့ကားပါဝင်သည် pyativagonnye အပိုင်း ZA-5, ZB-5 အဖြစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရပြုပြင်မွမ်းမံ (အေအာရ်ဗွီနှင့် ARVE) ။

ရဲ့အဆုံးမှာ

ရေခဲသေတ္တာကားများ၏အလေးချိန် 209 တန်ချိန်ကြောင်းပေးထားသော၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအထူးအာရုံစိုက်လိုအပ်သည်။ စည်းကမ်းနှင့်အမျှတစ်ဦးချင်းစီယူနစ်နည်းပညာဆိုင်ရာအဖွဲ့ကလိုက်ပါသွားသည်။ သူမ၏တာဝန်များကိုလိုအပ်သောအပူထိန်းကိရိယာနှင့်အခြား devices များအပါအဝင်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏အခြေအနေ၏ကြီးကြပ်မှု၎င်း၏ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ, အပူစစ်အစိုးရ၏ညှိနှိုင်းမှု, ပါဝင်သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်တစ်ဦးချင်းစီကို 45 ရက်အတွင်းကိုပြောင်းလဲထားတဲ့နှစ်ခုရထားသမားတွေကဝတ်ပြုကြ၏။ လက်ခံမှုနှင့်ဖွဲ့စည်းမှု၏ပေးပို့ပါ (သိုလှောင်ရုံများ၏ဦးစီးချုပ်၏အမိန့်အပေါ်အထူးအမှုပေါင်း မှလွဲ. ) unladen လုပ်နေကြသည်။ ညွှန်ကြားချက်မီးရထား၏တပ်မဟာအစုံ။ ပုံမှန်အားဖြင့်, ဒီအကြီးနှင့်အ mechanics ရဲ့စုံတွဲတစ်တွဲဖြစ်ပါတယ်။