စက် "ရှစ်" VAZ 2108

"ရှစ်" စက် - ရှေ့ဘီး drive ကိုနှင့်အတူကားတစ်စီး။ အဆိုပါမော်ဒယ်တော်တော်များများဗားရှင်းအတွက် 1984 ခုနှစ်ကနေ 2003 မှထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Togliatti အတွက်စက်ရုံမှာ Front-drive ကိုကားထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံထိုကဲ့သို့သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအခြေခံမော်ဒယ်များ၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူတစ်ပြိုင်တည်း, 1971 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်ပေမယ့် VAZ 2101. ရှေ့ဘီး drive ကိုအတူမော်ဒယ်ဖန်တီးရန်စီမံကိန်းကိုအဆက်မပြတ်ကွာပြောင်းရွှေ့ခြင်း, နောက်ဆုံးမှာ 7 နှစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအလုပ်ကျော် ယူ. , မဟုတ်ခဲ့ပေ။

သစ်တစ်ခုမော်ဒယ် VAZ ပေါ်ပေါက်ရေး

1978 ခုနှစ်, Front-ဘီးကားတစ်စီးရှေ့ပြေးပုံစံဖန်တီးခဲ့, ငါဆိုသညျကားရမယ်, စံပြနည်းပညာပိုင်းစုံလင်သော, ခေတ်မီလှည့်။ စမ်းသပ်ပြီးနောက်, စက် "ရှစ်" အမည်ရှိ VAZ 2108 "Samara" နှင့်အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်အကြံပြုခဲ့သည်။ သို့သျောလညျးကိုအတူတကွစာရွက်စာတမ်းများနှင့်အတူအသင်းတော်များနှင့်ယန္တရားများပြီးစီး၏ဖြစ်စဉ်ကိုအနည်းငယ်ပိုပြီးနှစ်ပေါင်းယူခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုသာ 1984 ခုနှစ်စီးရီးသို့ သွား. , ရောင်းတစ်နှစ်အကြာတွင်ထင်ရှား။ ,

ကျစ်လစ်သိပ်သည်း Hatchback

အဆိုပါကျစ်လစ်သိပ်သည်းသုံးတံခါးကိုကားတစ်စီး, "ရှစ်" စာမျက်နှာပေါ်နေရာချထားတဲ့ဓါတ်ပုံက၎င်း၏ ultramodern ဒီဇိုင်းကိုမှဖောက်သည်များဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား Hatchback ကားအထူးကျက်သရေပေးသောလူတယောက် angular အတွက် style အမျိုးမျိုးခံခဲ့ရပါတယ်, အပြင်ပန်းလိုင်းများ Swift ရဲ့အထင်အမြင် ပေး. , အတွင်းပိုင်းကိုပိုပြီးကျယ်ဝန်းနှင့်အဆင်ပြေပုံရသည်။ အသစ်ကမော်ဒယ်၏တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်လုံလုံလောက်လောက်ကျောထိုင်ခုံများတွင်လေယာဉ်ဆင်းသက်ထုတ်ထင်မထားပါ။ အဲဒါကိုညှစ်ရန်လိုအပ်သောခဲ့သည့်အတွက်ကျဉ်းမြောင်းသောကျမ်းပိုဒ်, ဖွင့်လှစ်ထွက်ခွာတံခါးကိုခြယ်လှယ်များနှင့်ထိုင်ခုံခေါက်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဤအားနည်းချက်ထက်ပိုပြီးအားသာချက်တစ်ခုအရေအတွက်အားဖြင့် offset သည်နှင့်စက် "ရှစ်" ဖြစ်ပါတယ် လျင်မြန်စွာလူကြိုက်များဖြစ်လာခဲ့သည်။

အင်ဂျင်ကို

လွှတ်ရာက start ကနေပါဝါယူနစ် VAZ 2108 သုံးခုဂျမြား၌ရှိ၏, 1100 cc / စင်တီမီတာ၏အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခံရ 1500 cc နှင့် 1300 / စင်တီမီတာ 4-hstupenchatoy စက်မှုဂီယာအုံနှင့်အင်ဂျင်နှင့်အတူပြည့်စုံ installed ခဲ့သည် 5 tistupenchatymi KP လိုက်ပါ။ အင်ဂျင်ပါဝါ 54, 64 နဲ့ 78 လီတာခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။ အသီးသီး။ ထို့ကြောင့်စက် "ရှစ်" ဖြစ်ပါတယ် မြင့်မားသောဝယ်လိုအားအတွက်ကြောင့်အရှေးခယျြမှုများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေ၏။ အားလုံးအင်ဂျင် "Samara" transverse, 4-htsilindrovymi, အင်လိုင်း, overhead Camshaft ဖြစ်ခဲ့သည်။ က "ရှစ်" ၏အများဆုံးမှလောင်စာထိုးမှုစနစ် carbureted နှင့်ပို့ကုန်ဆေးထိုးစက်တပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်။

ကိုယ်ထည်

ကိုယ်ထည် VAZ 2108 - လေးစျေးမှာစုပ်ယူဘရိတ်စနစ်, ရှေ့နှင့်နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုဖြစ်ပါတယ်။ ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု (McPherson အမျိုးအစား) swinging ပျော့ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ Chuck နှစ်ခုတယ်လီစကုပ်စျေးမှာစုပ်ယူကွိုင်စမ်းသူတို့ရဲ့ဖြည့်စွတ်တစ်စုံတပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု torsion-လီဗာတစ်ဦးကို double-သရုပ်ဆောင်စျေးမှာစုပ်ယူသံမဏိစမ်းနှင့်အတူပေးအပ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်, "ရှစ်" ကား, ညှိ တပ်ဖွဲ့များပိုင်ရှင်နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု၏အားပေးတောင်းဆို, ပြီးတော့၏နောက်ကျောအပေါ်အားဖြည့်စမ်းခဲ့ကြသည်။

"ရှစ်" ဘရိတ်ကိုလည်းအလုပ်လုပ်ကိုင်ကွာဟမှုစုံတွဲများ၏အလိုအလျှောက်ချိန်ညှိနဲ့ပေါင်းစပ်, ရှေ့ disc ကို, Self-စညျးမဉျြးဥပ, အနောက်ဘက်စည်, ပုစည်-ပိတ်ပင်တားဆီးမှု။ ဘရိတ် မော်တော်ယာဉ်စနစ်သည်တစ်ဦးကို dual ဆလင်ဒါရံပတ်လမ်းကြောင်းအတွင်းမာစတာဆလင်ဒါကနေထောက်ပံ့ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်၏နိယာမအပေါ်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ အားလုံးလေးယောက်လွတ်လပ်သောဘီးတစ်ဦးသို့မဟုတ်နှစ်ဦးကိုဘီးကြွင်းသောအရာပေါ်ဘရိတ်ပျက်ကွက်ပုံမှန် mode မှာလည်ပတ်။