စတော့ရှယ်ယာကိုလှိမ့် - တိုင်းပြည်၏အနာဂတ်!

အဆိုပါရထားလမ်းကွန်ယက်ပေါ်တွင်ကိုင်တွယ်နှင့်ခရီးသည်အသွားအလာတွင်ပါဝင်ပတ်သက်အားလုံးကိရိယာများယူနစ်ပါဝင်နိုင်ပါသည် "ကိုလှိမ့်" ၏အယူအဆတွင်။ Rolling မီးရထားအမျိုးမျိုးသောအမျိုးအစားရထား, စက်ခေါင်းပါဝင်သည်။ ဒါဟာဟောင်းအပေါ်အထူးရည်ရွယ်ချက်, ခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်ရထားအသွားအလာများဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်ခွဲခြားထားတယ်။

သငျသညျကိုလညျးအက်စ်အက်စ်၏အောက်ပါခွဲခြားဆောင်ကြဉ်းနိုင်သည်

• Traction: စက်ခေါင်း (လျှပ်စစ်စက်ခေါင်း, စက်ခေါင်း, ဒီဇယ်စက်ခေါင်း) ။
• မဟုတ် Self-propelled: (စသည်တို့ကိုပလက်ဖောင်း, ပွင့်လင်းလှည်း, စပါးကိုသယ်ဆောင်, တင့်ကား,) ကားများ။
• မော်တော်-ကားများ: မြေအောက်လျှပ်စစ်ရထား, Railcar ။
• အထူးများ၏ဖွဲ့စည်းမှု။ ရည်ရွယ်ချက်: Railcar တွားဖို့စက်။

အဆိုပါထည့်သွင်းစဉ်းစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဖန်တီးသူ, ယခုတိုင်းပြည်စက်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့်ပြည်ပ lokomotivostroitelnye နှင့်ကားတစ်စီး-အဆောက်အဦအပင်, သံမဏိစက်များဖြစ်ကြသည်။

ရုရှား၌ပထမဦးဆုံးကားများ 18 ရာစုအလယ်၌ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ လွတ်လပ်သောစက်မှုကဏ္ဍအဖြစ်, ရထားလမ်းမော်တော်ယာဉ် 18 ရာစု၏ 40 ၏အလယ်တွင်မှခွဲဝေဖြစ်ပါတယ်။ စိန့်ပီတာစဘတ်မှမော်စကိုကနေရထားလမ်းစည်လမ်းဆောက်လုပ်ရေးနေစဉ်, နှင့်သောလမ်းတာဝန်ရှိသူတဦးက Alexandrovsky foundry-စက်မှုစက်ရုံအဘို့ကားများတည်ဆောက်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်လီနင်ဂရက်ထဲမှာအထီးကျန်ခဲ့သည်။

အဲဒီအခြိနျမှာရထားလမ်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်ကိုလှိမ့်စတော့ရှယ်ယာကိုပိုပြီးလူတွေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်မြို့ဆင်ခြေဖုံးချိန်းများတွင်လည်ပတ်နေတဲ့စည်းမျဉ်း, ခရီးသည်တင်ကားများ, အဖြစ်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သူတို့ကသာ seating, အိမ်သာ, ဗီရိုများနှင့်ပင်ကုတင်ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။

ပထမဦးဆုံးကားများသစ်သားနဲ့လုပ်ထားတဲ့နှစ်ယောက်ဝင်ရိုး, ဘောင်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်ရှိကြ၏။ သူတို့ရဲ့ဆက်သွယ်မှုတခုကွင်းဆက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ပစ္စုပ္ပန်ကနေသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသောအခြိနျကာလကိုမှာခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘို့စတော့ရှယ်ယာကိုလှိမ့်။

ရထားလမ်းကဏ္ဍ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်လာမယ့်စီးပွားရေးနှိုးဆွ 1861 ခုနှစ်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများမှတစ်ဆင့်ပဒေသရာဇ်ထံမှအရင်းရှင်ဖို့ရုရှားရဲ့အကူးအပြောင်းဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ 1863 ကတည်းက biaxial ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြု. ကားများထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။

ပွင့်လင်းရထားနှင့်အဘို့အ porohovoz နှင့်ကား - 1859 ခုနှစ်မှာ Alexandrovsky စက်ရုံတစ်ဦးသည်ခေတ်သစ်ကောင်းကင်ကြိုးနဲ့တူသည်ထင်ရှား ပေါက်ကွဲ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကြောင့် (အများအားဖြင့်အစားအသောက်,) ပျက်စီးကုန်ပစ္စည်းများရွှေ့ဖို့လိုအပ်ကြောင်း၎င်းထိုသို့ isothermal ကိုလှိမ့စတော့ရှယ်ယာထင်ရှား။ ,

1875 ခုနှစ်တွင်က (6400 * 2743 မီလီမီတာ) "ပုံမှန်အရွယ်" ဟုအဆိုပါမူကွဲဖို့အမျိုးအစားတူအပေါငျးတို့သဖုံးလွှမ်းလှည်းဆောင်ခဲ့၏ပွောသောမီးရထားဝန်ကြီးဌာန (MPS) ၏အမိနျ့တျောထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဤသည်စစ်ဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာ၏အရွယ်အစားနှင့်တပ်ဖွဲ့များအစုလိုက်အပြုံလိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားဖြင့်နှုတ်တိုက်ချပေးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

90 ကျော်၏ဒုတိယတစ်ဝက်ကတည်းက။ တစ်ဦးမြင့်တက်ရှိ စက်မှုဇုန်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ပြန်လည်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုလှိမ့်ရထားလမ်း၏ဆောက်လုပ်ရေး၏ချဲ့ထွင်မှု။ အမြောက်အများအတွက်ရထားဘို့လှည်းများအတွက်ကြီးထွားလာဝယ်လိုအား။ ထိုကဲ့သို့သောထုတ်လုပ်မှုသိသိသာသာတိုးပွားလာခဲ့သည်။

1880 ခုနှစ်, Big Mytischi များ၏ရွာအနီး Mytishchi Carriage Works တွင်တည်ဆောက်ရန်စတင်ခဲ့သည်။

1896 ခုနှစ်တွင်ဆောက်လုပ်ရေးအထက်စက်ရုံကားဆောက်လုပ်ရေးအပေါ်စတင်ခဲ့သည်။

1897 ခုနှစ်တွင်သူသည်လက်နက်ခဲယမ်းသေတ္တာများ, လယ်ကွင်းမီးဖိုချောင်နှင့် tropicbirds များ၏ထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီး-အဆောက်အဦစက်ရုံသို့ degenerated ။

စုံလင်သောလှိမ့စတော့ရှယ်ယာကိုဖန်တီးရန်, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ပြည်နယ်များ၏လိုအပ်ချက်များကျေနပ်နိုင်စွမ်း - ထိုအခါကျယ်ပြန့်တိုင်းပြည်ကိုကတည်းကတစ်ဦးတည်းသာရည်ရွယ်ချက်နှင့်အတူအပင်ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။

လောလောဆယ်ရထားနှင့်စက်ခေါင်း၏နံပါတ်တိုင်းပြည်အတွက်လုံလောက်ဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်ပါသည်, သို့သော်သူတို့၏အနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေပေါ်တွင်စဉ်းစားရန်ကောင်းသောဖြစ်သင့်သည်။ တဦးတည်းမင်္ဂလာ: ဤမျိုး၏ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာဖြစ်ပွားမည်သည့်နှစ်တွင်ကြားဖြတ်မခံခဲ့ရကတည်းက။