တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ် Mi-35M: သမိုင်း, ဖော်ပြချက်များနှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများ

Mi-35M - ကရုရှား၏ပို့ကုန်ဗားရှင်းဖြစ်ပါတယ် တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ် နာမည်ကျော်ဆိုဗီယက် rotorcraft တစ်ပြုပြင်မွမ်းမံဖြစ်သည့် Mi-24, BM ။ ဆိုဗီယက်လေယာဉ်မှူးများဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းလူသိများတိုက်လေယာဉ် IL-2 နှင့်အတူတစ်ခုနဲ့နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် "ပျံအကြံပေးအဖွဲ့က" ဟုခေါ်တွင်။ တရားမဝင်အမည်ပြောင်တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်ကြောင့်ပြောက်ကျားရဟတ်ယာဉ်များအတွက် template ကို၏ "မိကျောင်း" ဖြစ်ခဲ့သည်။

Mi-35M ၏ယခင်ရှိခဲ့သည့်အခါ?

အစောပိုင်း 1960 ခုနှစ်တွင်ဆိုဗီယက်ဒီဇိုင်နာ Mikhail Mil ကစစ်တိုက်ရာကာလအစဉ်အမြဲ-တိုးပွားလာ mobility ဆီသို့လမ်းကြောင်းသစ်နှစ်ဦးစလုံးတိုက်ခိုက်ရေးနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြဿနာများကိုလုပ်ဆောင်ရန်အသုံးပြုနိုင်သည့်အထောက်အပံ့ပျံခြေလျင်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်၏ဖန်တီးမှုမှဦးဆောင်လမ်းပြလိမ့်မည်ဟုရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ လှောင်ပြောင်-24 ပထမရဟတ်ယာဉ်မိုင်၏ခေါင်းဆောင်မှုအောက်မှာတီထွင်ထုတ်လုပ်, ဒီ concept ကိုဖော်ပြ, လေကြောင်းစက်မှုဝန်ကြီးဌာနများ၏စမ်းသပ်ဆိုင်တစ်ဆိုင်တွင် 1966 ခုနှစ်တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ အထွေထွေ-ရည်ရွယ်ချက်ရဟတ်ယာဉ် V-22, သူ့ဟာသူပျံသန်းဘယ်တော့မှဖြစ်သည့် - ဒီထုတ်ကုန်များ၏ concept ကိုအခြားစီမံကိန်းကိုအပေါ်အခြေခံပြီးခဲ့သည်။ B-24 အသေးအတောင်နှင့်ခြောက်လဒုံးကျည်များနှင့်ရဟတ်ယာဉ်၏ထိပ်နောက်ဘက်အဖြစ်နှစ်လုံးတပ်စည်သေနတ်မှာတက်တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်အတူ back ပြန်ထိုင်လျက်လူရှစ်လိုက်လျောညီထွေနိုင်သည့်တစ်ဦးအလယ်ပိုင်းခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်အခန်းရှိခဲ့ပါတယ်။

ဖွံ့ဖြိုးဆဲစတင်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်မချ

မိုင်ဆိုဗီယက်လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များသူ့ရဲ့ဒီဇိုင်းကိုခေါင်းဆောင်ပူဇော်ကြ၏။ ဒါကြောင့်အများအပြားစစ်ဘက်ခေါင်းဆောင်များ၏ထောက်ခံမှုရရှိထားနေစဉ်, ထိုသူအချို့တို့သည်သမားရိုးကျလက်နက်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအရင်းအမြစ်များ၏ပိုကောင်းတဲ့အသုံးပြုမှုဖြစ်လိမ့်မယ်လို့ကျွန်တော်ခံစားရတယ်။ အတိုက်အခံနေသော်လည်း Mil ပထမဦးဆုံးဆွဲဆောင်ဖို့စီမံ ကာကွယ်ရေးလက်ထောက်ဝန်ကြီး ကိစ္စလေ့လာထားတဲ့ကျွမ်းကျင်သူကျင်းပရမည်ရန်, Marshal ကို Andrei Grechko ။ အဆုံး၌, အဆိုပြုချက်ကိုမိုင်အနိုင်ရရှိခဲ့သဖြင့်, ခြေလျင်ကိုထောကျပံ့ဖို့ရဟတ်ယာဉ်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက်ကာကွယ်ရေးတောင်းဆိုမှုကိုထုတ်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ် Mi-35M ၏ရှည်လျားသောခရီးစတင်ခဲ့သည်။ ယင်း၏ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းများ၏သမိုင်းစဉ်အတွင်းအမေရိကန်ကြည်းတပ်အနေဖြင့်တိုက်ခိုက်ရေးနှင့်တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့်အသုံးပြုမှု၏နောက်ခံဆန့်ကျင်ရာအရပ်ကိုယူ ဗီယက်နမ်စစ်ပွဲ။ သူတို့ရဲ့လက်တွေ့ကျတဲ့ application ကိုလက်နက်ကိုင်ရဟတ်ယာဉ်အားသာချက်များအတွက်ဆိုဗီယက်ခေါင်းဆောင်မှုစည်းရုံးသိမ်းသွင်းနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏အချိန်အတွက်ရဟတ်ယာဉ် (Mil) Mi-35M ဖြစ်လာသည့် Mi-24 စီမံကိန်းကို၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုထောကျပံ့ကူညီပေးခဲ့တယ်။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်တိုးတက်မှုကို

7-တစ်တန် Single-အင်ဂျင်နှင့်အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် 10.5 တစ်တန်: အစပိုင်းမှာ Mil အင်ဂျင်နီယာများနှစ်ခုအခြေခံဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုများပြင်ဆင်ကြ၏။ မေလ 6, 1968 ဒုတိယဗားရှင်းဖွံ့ဖြိုးဆဲစတင်ရန်တစ်ညွှန်ကြားချက်ထုတ်ပြန်ထားသည်။ အဆိုပါအလုပျ 1970 ခုနှစ်ကွယ်လွန်ချိန်အထိ Mil ကဦးဆောင်ခဲ့ပါသည်။ ဒီဇိုင်းအလုပ်သြဂုတ်လ 1968 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ Full-စကေးမော်ဒယ်ရဟတ်ယာဉ်ဖေဖော်ဝါရီလ 1969 ခုနှစ်တွင်ပြန်လည်သုံးသပ်အတည်ပြုထားသည်။ နောက်ပိုင်းမှာ Mi-35M ရဟတ်ယာဉ်သို့ပြောင်းလဲသည့်ရှေ့ပြေးပုံစံ၏ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှု, ရည်ညွှန်းလမ်းညွှန်မှုစနစ်ဖြင့်စက်တင်ဘာလ 15, 1969 စတင်ခဲ့ပြီးနှင့်ပထမဦးဆုံးအခမဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်လေးရက်အကြာတွင်ကျင်းပခဲ့သည်။ ဒါဟာမကြာခင်တည်ဆောက်ထားခြင်းနှင့်ဒုတိယမိတ္တူ, ပြီးတော့တစ်ဆယ်ရဟတ်ယာဉ်၏စမ်းသပ်မှုအသုတ်အနေဖြင့်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။

စစ်တပ်များ၏လေ့လာတွေ့ရှိချက်အပေါ်တိုးတက်မှု

ရှေ့ပြေးပုံစံ၏လက်ခံမှုစမ်းသပ်မှုလက်ရှိသည် Mi-35M ရဟတ်ယာဉ်များ - သည် Mi-24 - 18 လကြာတည်တံ့, ဇွန်လ 1970 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းအတွက်အပြောင်းအလဲများ, ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းနှင့်လျှော့တုန်ခါမှု၏ပြဿနာကိုဖျက်သိမ်းရေး, အဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအစွမ်းသတ္တိကိုတိုးတက်အောင်ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦးကအနုတ် 12 ဒီဂရီစောင်း "Phalanx-M" 200 km / h ကျော်အမြန်နှုန်းမှာဘက်ခြမ်းကနေ Yaw ဖို့စိတ်သဘောထားနှင့်ဒုံးကျည် pylons ရှုပ်ထွေးဖယ်ရှားပစ်နိုင်ရန်အတွက်ရဟတ်ယာဉ်များအတောင်ပံမှာစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်တောင်ပံအစွန်အဖျားဖို့ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကနေပြောင်းရွှေ့ခံခဲ့ရသည်။ အဆိုပါအမြီးရဟတ်အမြီး၏လက်ဝဲဘက်ခြမ်းမှလက်ျာဘက်ကနေပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီးနဲ့လည်ပတ်၏ညှနျကွားပြောင်းပြန်ဖြစ်ပါတယ်။ သည်အခြားဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုအတော်များများ 1970 ခုနှစ်တွင် Mi-24A ၏ပထမ version ကိုထုတ်လုပ်စတင်ရန်ဖန်ဆင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ 1971 ခုနှစ်တွင်၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်များအတည်ပြုချက်ကိုလက်ခံရရှိပြီးနောက်, တစ်နှစ်အကြာတွင်သူမတရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုသို့လက်ခံခဲ့သည်ခဲ့သည်။

ဖွဲ့စည်းပုံကိုခြုံငုံသုံးသပ်

အခြေခံအားဖြင့်ကနှစ်ဦးကိုတာဘိုအပေါ်မှငှက်မြင်ကွင်း, ငါးဓါးအဓိကရဟတ်နှင့်သုံးဓါးအမြီးရဟတ်နှင့်အတူ Mi-8 (အမည် "က Hip" သတင်းပို့နေတိုး) ကနေချေးခဲ့သည်။ အင်ဂျင်ကိုဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် Mi-35M အဆိုပါယာဉ်ကိုယ်ထည်၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ယင်း၏ဝိသေသဝင်ပေါက်ကိုပေး၏။ မူရင်းဗားရှင်းတစ်တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးအခန်းအစီအစဉ်ဖြစ်ပါတယ်: မြှားများ၏ရှေ့မှောက်၌နေရာချ, ထိုသို့အထက်နှင့်အနည်းငယ်လေယာဉ်မှူးရဲ့နောက်ကွယ်မှာထိုင်တော်မူ၏။

Mi-24 ၏လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ကြီးကြီးမားမားသံချပ်ကာခဲ့အပေါင်းတို့နှင့်တကွလမ်းညွန်ကနေ 12.7 မီလီမီတာကျည်ဆံကနေ hits ကိုဆီးတားနိုင်။ တိုက်တေနီယမ်ဓါးသွားလည်း 12.7 မီလီမီတာလက်နက်ခဲယမ်းမှခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။ အဆိုပါလေယာဉ် bulletproof windscreens နှင့်ဒယ်အိုး-အားဖြည့်တိုက်တေနီယမ်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။ အဆိုပါတံဆိပ်ခတ်ယာဉ်ရေဒီယိုသတ္တိကြွညစ်ညမ်းအခြေအနေထဲမှာသင်္ဘောသားကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ပိုလျှံဖိအားထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့ပါတယ်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို

စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအာရုံကို Mi-24, အများဆုံးဖြစ်နိုင်သောမြန်နှုန်းပေးခြင်းခံရပြီ။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဆွဲလျှော့ချရန်, ် လုပ်. ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပေးရန်ဆင်းသက်ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးခဲ့သည်။ မြင့်မားသောမှာအတောင်ပံစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာများကိုအမြန်နှုန်း ဓာတ်လှေကား (၎င်း၏စုစုပေါင်းအရေအတွက်၏လေးပုံတစ်ပုံမှ) ။ အဓိကဝက်အူသည့်စာရေးကိရိယာပြည်နယ်အတွက် skew တဲ့သဘောထားကိုများအတွက်လျော်ကြေးပေးရန်ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ညာဘက်မှ 2.5 ဒီဂရီမှာနာမယူဘဲနေခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါကိုယ်ထည်ကိုလည်းသူကမြေပြင်ပေါ်တွင်အခါတူညီတဲ့ဦးတည်ချက်အတွက်အပေါငျးတို့သတိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ် Mi-35 ရဟတ်ယာဉ်ပယ်ချထားတဲ့လက်ဝဲမှစောင်းဖြစ်ပါတယ်။ အရှင်အဓိကဝက်အူတစ်ဦးအလျားလိုက်လေယာဉ်တွင်တည်ရှိသည်။ အဆိုပါအမြီးအရှင်အမြီးရဟတ်သက်သာရာ, အမြန်နှုန်းမှာအပေါ်တစ်ဦးနှစ်ဦးနှစ်ဖက်တပ်ဖွဲ့ဖန်တီးသောလည်းအချိုးမညီဖြစ်ပါတယ်။

အခြေခံမော်ဒယ်၏ပြုပြင်မွမ်းမံ

1971 ခုနှစ်ကတည်းကရရှိနိုင်စီးပွားဖြစ်ပထမ, ရဟတ်ယာဉ် Mi-24A ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူကတစ်ဦးတွဲဖက်လေယာဉ်မှူးအခန်းခဲ့သေးပါဘူး, နှင့်၎င်း၏အမြီးရဟတ်စပိုင်းတွင်ညာဘက်အပေါ်တည်ရှိပါတယ်။ ထိုသို့လက်ဝဲဘက်အပေါ် screw နှစ်ခုလွှဲပြောင်းပြီးနောက်အားလုံးနောက်ဆက်တွဲမော်ဒယ်များအဲဒီမှာနေဆဲဖြစ်သည်။

အဘယ်သူသည် 1973 ခုနှစ်မော်ဒယ်ရဟတ်ယာဉ် Mi-24D ၏နောက်စီးရီးသို့သွားပြီခဲ့သည်။ ဒါဟာပထမဦးဆုံးတွဲဖက်လေယာဉ်မှူးအခန်းပေါ်လာသည်။

1976 ကတည်းကအမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံပထမဦးဆုံးဆန့်ကျင်ဒုံးကျည်စနစ်က Sturm-V ကိုပေါ်လာသော Mi-24V ထံသို့သွားလေ၏။ 1986 အချိန်အထိသူတို့ 4 စုစုပေါင်း installed ခဲ့ကြသည်, ထို့နောက်အရေအတွက်က 16 ခုမှတိုးတက်လာခဲ့သည်။

Mi-24 ၏အမှတ်တံဆိပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ဆိုဗီယက်ဇာတ်စင်၏အထွတ်အထိပ် 1989 ကတည်းကထုတ်လုပ် Mi-24 EP ၏စံပြဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့အပွငျ antitank ဒုံးကျည်များသည် Mi-24 ဒုံးကျည် VI ကို "Air-to-air" နှင့် SAMs "အပ်-C မှာ" နဲ့တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်သူနှစ်ဦးစလုံးမြေပြင်သံချပ်ကာနှင့်ဝေဟင်ပစ်မှတ်တွေကိုပစ်ခတ်နိုင် (ရဟတ်ယာဉ်များ, လေယာဉ်, မြေပြင်တိုက်ခိုက်မှုလေယာဉ်ပျံ။ UAVs) ။ မိမိအအမေရိကန်သမ္မတတို့ AH-64A Apache ကိုအမြန်နှုန်း, တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းရည်အတွက်သူ့ကိုမှသိသိသာသာယုတ်ညံ့သည်။ လုံခြုံရေး။

အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်များ၏ခေတ်မီ၏ရုရှားဇာတ်စင်

ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲမှုနှင့်အတူနှစ်ပေါင်း 20 ကျော်နှင့် "Mil" တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်၏ကျော်ကြားမိသားစုများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ကြားဖြတ်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်လုပ် Mi-24 EP ့ 30 မိတ္တူဖြန့်ချိခဲ့သည်။

နောက်ဆုံးတော့ 2000 ၏ဒုတိယတစ်ဝက်တွင် Mi-24VM တစ်ဦးသက်သက်သာရုရှားမော်ဒယ်ရှိ၏။ Anti-type ကို "Air-ဝေဟင်" နှင့်ဆန့်ကျင်လေယာဉ်ပျံအမျိုးအစား "မှာ Igla-V ကို": သူကဆင်းသက်ဂီယာ fixed ထားပါတယ်, ဒါဒုံးကျည်များကိုအောက်ပါအမျိုးအစားများကိုသယ်ဆောင်စေနိုင်သည်။ မြေယာ MPADS ကနေကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးရဟတ်ယာဉ်အင်ဂျင်ရဲ့သဘောထားအကြံပြုချက်များအပူဓါတ်ရောင်ခြည်သည်တစ်ဦးအနီအောက်ရောင်ခြည််ရောက်စွက်ဖက်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။

ပို့ကုန်တွင်သည် Mi-24VM အဆိုပါသတ်မှတ်ရေးသည် Mi-35M အောက်မှာကယ်နှုတ်တော်မူ၏ဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်လိုသူနဲ့တူကိုကြည့်ခဲ့တာလဲ အမှန်တကယ်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များရုပ်ပုံများအမြဲအားလုံးဒီဇိုင်းကိုအင်္ဂါရပ်တွေကိုလွှဲပြောင်းမပေးနိုင်ပါ။ အလွန်ရှင်းလင်းစွာ Mi-35M (1:72) ၏သူတို့ရဲ့ပလပ်စတစ်မော်ဒယ် "ဒီစတား" လေကြောင်းနည်းပညာ၏ရုရှားနှင့်နိုင်ငံခြားချစ်သူများအကြားကျယ်ပြန့်ခြင်းနှင့်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဓာတ်ပုံများတွင်ပြသဖြစ်ပါတယ်သဘောဆောငျ။

Mi-24V အပေါ်မြန်နှုန်းစံချိန်

သူဟာတိုက်ခိုက်ရေးမော်တော်ယာဉ်များ၏အသုံးအများဆုံးပုံစံဖြစ်ခဲ့သည်။ Mi-24V ကကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအမြင့်မှအတော်ကြာကမ္ဘာကြီးမြန်နှုန်းစံချိန်နှင့်အမြင့်တက်အချိန်ထူထောင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အလေးချိန်လျှော့ချဖို့တတ်နိုင်သမျှဒါရဟတ်ယာဉ်ပြုပြင်လိုက်ပါက - ထိုတိုးတက်မှုများထဲကတစ်ခုဆောင်းပါးတိုအတောင်ပံများ၏ဖယ်ရှားရေးဖြစ်ခဲ့သည်။

Mi-24V ပေါ်တွင်အမျိုးမျိုးသောအမျိုးအစားအတွက်တာဝန်ရှိသူတဦးကမှတ်တမ်းများအများအပြားကနောက်ဆုံးရာစု 70 ခုနှစ် Galina Rastorgueva နှင့် Lyudmily Polyanskoy ၏အမျိုးသမီးအမှုထမ်း installed ပါပြီ။ 15/25 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးမှာဖြောင့်လိုင်းထဲမှာပျံသန်းသည့်အခါဇူလိုင်လ 16, 1975 ခုနှစ်ကတည်းကသူတို့ 341.32 km / h ၏အမြန်နှုန်းအထိရောက်ရှိခဲ့သည်နှင့်ဇူလိုင်လ 18, 1975 ဗဟိုမဏ္ဍိုင်ကီလိုမီတာ 100 မှာ 334.46 km / h မှာမြန်နှုန်းစံချိန်သတ်မှတ်ထား ။ 332.65 ကီလိုမီတာ / နာရီမှလူစုခွဲ 1000 ကီလိုမီတာရဟတ်ယာဉ်၏ပိတ်ထားသောလမ်းကြောင်းအရှည်တစ်လျှောက်တွင် payload မရှိဘဲလှုပ်ရှားမှုနှင့်အတူ 1 သြဂုတ် 1975, လေယာဉ်စက်ဝိုင်းနှင့်အတူ 500 ကီလိုမီတာတန်ဖိုးကို 331.02 km / h ကြီးနှင့် 13 သြဂုတ် 1975 ရက်နေ့တွင်, ။ အဲဒီ မှတ်တမ်းများရက်စွဲအထိထားရှိမည်နေကြသည်။

အနောက်တိုင်းရဟတ်ယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်

အဘယ်အရာကိုလုပ် Mi-35M မတူ? ဒါဟာသံချပ်ကာတိုက်ပွဲများမော်တော်ယာဉ်များ၏အရည်အသွေးနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဟတ်ယာဉ်၏ဝိသေသလက္ခဏာများပေါင်းစပ်။ ဒါဟာနေတိုးတပ်ဖွဲ့နိုင်ငံတွေ၏ဗိုလ်ခြေမကိုတိုက်ရိုက်ရှိသော counterpart ရှိပါတယ်။ ဒါဟာရဟတ်ယာဉ် uh-1 ( "Huey") ဗီယက်နမ်စစ်ပွဲကာလအတွင်းသို့မဟုတ်တပ်များ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဘို့, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦးတိုက်ပွဲများစက်အဖြစ်အသုံးပြု, ဒါပေမဲ့သူတို့အပြိုင်တွင်ဤအလုပ်များကိုနှစ်ဦးစလုံးလုပ်ဆောင်နိုင်ကြဘူးခဲ့လူသိများသည်။ uh-1 ရဟတ်ယာဉ် converting တစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်အဖြစ်အသုံးပြုခွင့်အလမ်းဆုံးရှုံးမှုနောက်ထပ်လောင်စာဆီများနှင့်လက်နက်ခဲယမ်းအောက်တွင်ခရီးသည်များအတွက်တစ်ခုလုံးကိုအခန်းချွတ်ပြီးနှင့်အကျိုးဆက်အဖြစ်ကိုဆိုလို၏။ Mi-24 နဲ့ Mi-35M အပါအဝင်အားလုံး၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲပြုပြင်မွမ်းမံ, နှစ်ဦးစလုံးတာဝန်များကိုဖျော်ဖြေဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ပြီး, ထိုသို့ 1980-1989 ခုနှစ်တွင်အာဖဂန်နစ္စတန်၌အစစ်၏အချိန်မှာအတည်ပြုပေးဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဒါဟာ၏အရင်းနှီးဆုံးအနောက်တိုင်းညီမျှတူဒီဇိုင်းအခြေခံမူများအများအပြားအသုံးပြုန့်အသတ် conveying စွမ်းရည်နှင့်အစောပိုင်းမော်ဒယ် Sikorsky S-61 ကနေ node များအစုတခု၏အသုံးပြုမှုနဲ့မြန်နှုန်းမြင့်, မြင့်မားစစ်ကစားတိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်အဖြစ်တည်ဆောက်ခဲ့သည့်ဘလက်ဟော့, Sikorsky S-67 ခဲ့သည်။ က S-67, သို့သော်, ဝန်ဆောင်မှုကိုလက်ခံမခံခဲ့ရပါဘူး။ Mi-24 စွမ်းအားနှင့်စစ်တပ်များသယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းပေါင်းစပ်မှတဆင့်ကမ္ဘာ့တစ်ခုတည်းသော "တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ် 'အမည်ရှိခဲ့သည်။