ဒါကြောင့်အခြားစက်ပေါ်တွင်စက်ဆွဲရန်ဖြစ်နိုင်ပါသလော ကျွမ်းကျင်သူအမြင်

ယာဉ်မောင်းတွေဆီကမကြာခဏ manual ဂီယာအပေါ်ကားဆွဲ၏လုပ်ငန်းစဉ်ကို "စက်" တွင်တူညီသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကနေအနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားကြောင်းကို, ငါကြား၏။ ဤပြဿနာအပေါ်မော်တော်ယာဉ်ဖိုရမ်များ၏အဓိကမှာလေးနက်သောအငြင်းပွားမှုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး - ဒါပေမဲ့ဘယ်သူအားမျှမကဤအကြောင်းအရာပေါ်ကွန်ကရစ်ဘာမှမဟုတ်နိုင်ဟုဆိုသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်အော်တိုဂီယာမဟုတ်သေချာနှင့်အတူကားတောင်မှပိုင်ရှင်တွေ ကအပေါ်စက်ဆွဲရန်ဖြစ်နိုင်ခြင်းရှိမရှိ ကိုအခြားစက်။ ဒါသည်မှန်လျှင်, ဘယ်လို? ဤသည်များစွာသောမေးခွန်းတစ်ခု၏စိတ်ထဲတွင်စိတ်လှုပ်ရှားစရာ, အကျွမ်းကျင်သူများကဖြေပါ။

သံသယ

တခါတရံကားဆွဲမယ့်မဖြစ်မနေဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, ကားမိုဃ်းပွင့်အတွက်မှီဝဲခြင်း, အချို့သောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ပိုက်ဆန်လျှော်ထရပ်ကားသို့မဟုတ်အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုဖုန်းဆက်ဖို့မဖြစ်နိုင်ပါ။ သီအိုရီများတွင်အော်တိုဂီယာနဲ့ကားကိုအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှပိုင်ရှင်မပါဝင်နိုင်ခဲ့ဘူးပိုက်ဆန်လျှော်အတွက်အကောင်းဆုံးကဘာလဲဆိုတာသိတယ်။ သို့သော်လည်းအဘယ်သို့အခြားအကူအညီပစ္စည်းကိရိယာများမရရှိနိုင်လျှင်? သငျသညျယုတ္တိနည်းအထင်လျှင်, အော်တိုဂီယာသည်းခံစိတ် loaded အမြည်းဆွဲ။ နှင့်အခြားသောအရာကိုကားပိုဆိုးသည်ကြိုးမှ hitched? အထူးအခက်အခဲဖြစ်သင့်ပါဘူး။ ဒါဟာရိုးရှင်းစွာအရုပ်ဆိုးဖြစ်ပါသည် - ဟုတ်ပါတယ်, ၎င်းတို့၏အလိုအလျှောက်အဘယ်သူမျှမလိုသော်လည်းမိတ်ဆွေတစ်ဦးသို့မဟုတ်အလမ်းအပေါ်တစ်ဦးလူစိမ်းပစ်ခြင်းငှါအန္တာရာယ်။ drivers - အထူးလူတွေ, သူတို့တို့တွင်ကားမောင်းသူရဲ့စည်းလုံးညီညွတ်မှုနေဆဲခိုင်လုံသော။ ထိုအကြောင်းကြောင့်အများအပြားတဲ့မော်တော်ကားကိုတောင်သူကအခြားစက်ပေါ်တွင်စက်ဆွဲရန်ဖြစ်နိုင်ခြင်းရှိမရှိသေချာဘို့ပြောသင့်ကားများအတွက်လက်စွဲစာမဖတ်ကြဘူး။

အော်တိုဂီယာနှင့်အတူကားဆွဲဘို့စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုတစ်ဘုံအစု

ပိုက်ဆန်လျှော်အတွက်သိမ်းယူလတံ့သောကားတစ်စီး၏အလေးချိန်သည်ပိုက်ဆန်လျှော်၏အလေးချိန်ထက် သာ. ကြီးမြတ်ဖြစ်သင့်ပါဘူး။ ပိုကောင်းတဲ့သူကသေးငယ်သည့်အခါ။ အခြားစက်လေးလံဝန်ရှိပါတယ်ရင်တောင်သူကရှေ့ကားများအတွက်သူတို့ကိုရွှေ့ဖို့အကြံပြုသည်။ ဒါဟာအလိုအလျောက်ဂီယာအဘို့လျော့နည်းအန္တရာယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အဘယ်သူမျှမ - ဆိုတဲ့မေးခွန်းကို "အခြားစက်အပေါ်ပိုပြီးအလေးချိန်စက်ဆွဲကတတ်နိုင်သမျှဖြစ်ပါတယ်" ဟု Autoexpert အမျိုးအစားဖြေပါ။ သဘာဝကျကျ, ဒီအရေးပေါ်အခြေအနေနှင့်ပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျးအစွန်းရောက်အမှုပေါင်းလျှောက်ထားမထားဘူး။ လုပ်ငန်းစဉ်တခု box ထဲမှာဆီကိုအဆင့်ကိုစစျဆေးဖို့အရေးကြီးပါတယ်မတိုင်မီလိုအပ်သည်။ အကြောင်းကို 1.5-2 အဆအားဖြင့်, ရေနံသုံးစွဲမှုတိုးကားဆွဲလိုက်တဲ့အခါပြီးပြီလား ချောဆီအရည်ကြည်မလုံလောက်ဖြစ်ပါတယ်လျှင်, သယံဇာတ box ကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူများကဂီယာလျှော့ချအဆိုပါကားဆွဲမသုံးစွဲဖို့အကြံပြုသည်။ သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။ သူကတောင်အနေအထားကိုဃအတွက်ဂီယာသည် Modes 2-3 အပေါ်ပိုပြီးကားများဆွဲထုတ်ဖို့အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းပြောင်းလဲအကြံပြုသည်မဟုတ်။ accelerates နှင့်လှုပ်ရှားမှုသူ့ဟာသူအဖြစ်ချောမွေ့ဖြစ်သင့်သည်။ ဒါဟာရုတ်တရက်လူရှုပ်များသို့မဟုတ်အခြားရုတ်တရက်လှုပ်ရှားမှုများစတင်နိုင်ရန်လိုအပ်ပါဘူး။ အဲဒီမှာကအခြားအကြံပြုချက်များဖြစ်ကြသည်, ဒါပေမဲ့သူတို့ထိုကဲ့သို့သော installed အော်တိုဂီယာနဲ့တခြားအကြောင်းအချက်များအတိုင်း, မော်တော်ကားများ၏လုပ်များနှင့်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်. အမျိုးမျိုးကွဲပြားနိုင်သည်။ သငျသညျဤအခြေအနေများနှင့်အတူလိုက်လျောပါကဆွဲယူလာရသည်ဟုနိုင်ပါသည်။

အော်တိုဂီယာနှင့်အတူကားကွာခြားချက်များ

စက်ကို manual ဂီယာနှင့်အတူပြေးခဲ့လျှင်, ကြားနေဂီယာအတွက်ဂီယာတစ်ဦးတည်းသာဂီယာအတွက်လှည့်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါကားဆွဲမော်တော်ယာဉ်စက်နှင့်အတူထွက်ယူသွားတတ်၏သောအခါ, ကြားနေအနေအထားတစ်ခုလုံးအဖြစ်တစ်ခုလုံးကိုယန္တရားလှည့်။ မေးခွန်းအဘို့ဤမျှလောက်, "ကအလိုအလျောက်ဂီယာအုံနှင့်အတူကားတစ်စီးဆွဲရန်ဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်၏။ " အလိုအလျောက်ဂီယာယန္တရားကဒီအလုပ်အတွက်ဖန်တီးမခံခဲ့ရကတည်းကအော်တိုဂီယာဒီ mode မှာအလွန်လျင်မြန်စွာ overheat ပါလိမ့်မယ်, ကောင်းစွာကျရှုံးလိမ့်မည်။ အထူးသဖြင့် note ကိုချောဆီအရည်ကြည်ပြဿနာဖြစ်ရပါမည်။ အင်ဂျင်တက်အနာပြုလုပ်လျှင်ရေနံစုပ်စက်ကိုသာအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ သို့သော်အများစုမှာဖွယ်ရှိသည်ကားဂီယာစနစ်၏အစိတ်အပိုင်း lubricated မဟုတ်ကြောင်းဆိုလိုသည်, ထို muffled အင်ဂျင်နှင့်အတူဆွဲယူလာရသည်ဟုလိမ့်မည်။ ဒါကအော်တိုဂီယာရုံကဆင်းသွားသည်နှင့်ပိုင်ရှင်အကုန်အကျပြုပြင်ရေးများအတွက်စောင့်ဆိုင်းနေသည်ဟူသောအချက်ကိုဦးတည်သွားစေနိုင်ပါတယ်။ အလိုအလျောက်ဂီယာနှင့်အတူစက်သူ့ဟာသူဆွဲလုပ်ဆောင်လျှင်, ဤကိစ္စတွင်အတွက်ဂီယာလေးနက်နောက်ထပ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးရှိပါတယ်။ တစ်ဦးကို manual ဂီယာ၏အမှု၌အဘယ်သူမျှမကန့်သတ်ရှိပါတယ်လျှင်အော်တိုဂီယာများအတွက်ယန္တရားကိုဖျက်ဆီးဖို့မသကဲ့သို့နှင့်အညီ, သငျသညျ, အခြို့ "လျှော့စျေး" လုပ်ရပေမည်။

တစ်ဦးဆွဲအဖြစ်အော်တိုဂီယာနှင့်အတူကားများ

ထုတ်လုပ်သူ, မေးခွန်းအပေါ်တုံ့ပြန်တွင် "အခြားစက်မှကားဆွဲစက်သလားဖြစ်နိုင်" ထိုသို့သောအခြေအနေများမှရှောင်ရှားရန်အကြံပြုသည်။ သို့သော်ပြဿနာကအခြားဖြေရှင်းချက်မဟုတ်ပါလျှင်, သငျသညျအခြို့သောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုလိုက်နာဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်အစဉ်အလာကိုမကြိုးများနှင့်မှ preference ကိုပေးစေခြင်းငှါပိုကောင်း တင်းကျပ်နားချင်းဆက်မှီ။ ပြီးသားအထွေထွေအကြံပြုချက်များတွင်တွေ့မြင်ခဲ့ပြီးသည်အတိုင်း, ဆွဲယူလာရသည်ဟုကားရဲ့အလေးချိန်ဟာကားဆွဲမော်တော်ယာဉ်၏အလေးချိန်ထက်မပိုရပေမည်။ အမြန်နှုန်း 30-40 km / h ထက်မပိုပါဘူး။ ဂီယာက "Drive ကို" ၌မခံမရပ်သင့်ပါတယ်။ ဒါဟာ "2" သို့မဟုတ် "3" ကတင်ထားရန် သာ. ကောင်း၏။ ကျွမ်းကျင်သူများကလည်းနိမ့်ဂီယာသို့ပြောင်းရန်ရန်သင့်အားအကြံပြုပါသည်။ ဒါကဂီယာယန္တရားအပေါ်ဝန်ကိုလျှော့ချကူညီပေးပါမည်။

မှန်ကန်စွာဆွဲလုပ်နည်း

ကွဲပြားခြားနားသောမော်ဒယ်များတည်ထောင်ကတည်းကအော်တိုဂီယာကားများကားဖို့ညွှန်ကြားချက်ထဲမှာကအခြားစက်မှစက်ဆွဲရန်ဖြစ်နိုင်ခြင်းရှိမရှိကိုကြည့်ဖို့, အချင်းချင်းတယောက်ကိုတယောက်အနေဖြင့်သိသိသာသာကွာခြားကိုအကောင်းဆုံးနိုင်ပါတယ်။ အဲဒီမှာသင်ကားတစ်စီးနှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်မြန်နှုန်းချောင်းကိုဆွဲထုတ်နိုင်ပါတယ်အဘယ်မျှကာလပတ်လုံး, သတင်းအချက်အလက်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူကွဲပြားခြားနားသော parameters များကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ဒါပေမဲ့မရှိသလောက်ကြောင့်သူတို့လုံးဝကားဆွဲတားမြစ်ဖြစ်ကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ လိုအပ်မှုကိုကြိုတင်သိကြနှင့်လက်စွဲစာအုပ်လေ့လာဖို့အခွင့်အလမ်းနှင့်အချိန်ရှိသည်ကားဆွဲလျှင်၏သင်တန်း, ဤအကြံပြုချက်များ, သင့်လျော်သောဖြစ်ကြသည်။ ဒီမဖြစ်နိုင်ပါ (နှင့်ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများကအရမ်းမကြာခဏရှိပါတယ်) ဘယ်အချိန်မှာများနှင့်အတွေ့အကြုံရှိကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမော်တော်ကားသမားတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာနှုနျးအကြံပြု "ရွှေယုတ်။ "

စေ့စပ်ညှိနှိုင်းဖြေရှင်းချက်

ဒီတော့ကျွမ်းကျင်သူများကဆိုသညျကား, အော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးအများအပြားကားများ, တစ်ဦးဆွဲခြင်းနှင့်ကားဆွဲအဖြစ်ဆောင်ရွက်နိုင်ပါတယ်။ သို့သော်ဤလမ်းရှောက်သွားသာသုံးဆယ်ကီလိုမီတာအထိရှိနိုင်ပါသည်။ rate / ဇအသက် 30 ကီလိုမီတာထက်မကျော်လွန်ရပေမည်။ သငျသညျထို့နောက်စက်ဆွဲအားဆက်လက်ချင်လျှင် 30 ကီလိုမီတာတစ်အမှတ်အသားပြီးနောက်အလိုအလျောက်ဂီယာ၏ကျန်ပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် overheat ပါလိမ့်မယ်။ ဒါကအဘိုးထိုက်သောပြုပြင်ပါဝငျလိမ့်မယ်။ တိကျတဲ့ယာဉ်အကြံဉာဏ်နှင့်အကြံပြုချက်များအပြင်, ပြီးသားတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအစပိုင်းမှာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေသောယေဘုယျစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေရှိပါတယ်။ ဒုတိယသို့မဟုတ်တတိယဂီယာအပေါ်အခြားစက်မှဤသည်မှာကားဆွဲစက်။ automatic transmission နှင့်အတူကားများကိုယ်နှိုက်ကဆွဲထုတ်ဖို့လိုအပ်ပါလျှင်, ထိုကြားနေအနေအထားအတွက် selector ထားကြ၏။

အော်တိုဂီယာနှင့်အတူမှန်ကန်သောကားဆွဲအပေါ်ကိုပိုမို

ဒါကအထက်အပေါငျးတို့သထံမှကွဲပြားခြားနားသောအရာသည်အခြားအမြင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဦးဆောင်ကားတစ်စီးတတ်နိုင်သမျှတဖြည်းဖြည်းကွယ်ပျောက်ဆွဲထုတ်သင့်ပါတယ်။ ဂီယာ၏ထိန်းချုပ်ရေး Modes သာကို manual mode မှာ သာ. ကောင်း၏။ ဒုတိယမြန်နှုန်းမှပထမဦးဆုံး Moving ။ အဆိုပါ tachometer မြန်နှုန်းတစ်မိနစ်လျှင် 3-3.5 တထောင်တော်လှန်ရေးကျော်လွန်သောအခါ, သငျသညျ« L ကို»ပြောင်းနိုင်ပါသည်။ သာကြောင်းပြီးနောက် selector အနေအထား«: D »သို့ကူးပြောင်းသည်။ ဒါပေမယ့် Overdrive တစ်ချိန်တည်းမှာအဆက်ပြတ်ရမည်။ ဒါဟာတာရှည်အကွာအဝေးရဲ့အထူးသဖြင့်လျှင်, လုံးဝတန်ဖိုးရှိမမြင့်မားတဲ့ဂီယာကိုသုံးပါ။ ဒီတော့အလိုအလျောက်ဂီယာ၏အရင်းအမြစ် element တွေကို drop ။ အဆိုပါအပြောင်းအရွေ့အဖြစ်ဂရုတစိုက်တတ်နိုင်သလောက်ဖြစ်သင့်သည်။ အဘယ်သူမျှမချွန်ထက်ဘရိတ်များနှင့်စတင်ရှိသင့်ပါသည်။ လူရှုပ်တွေကို Static ထက်အကြိမ်ပေါင်းများစွာ သာ. ကြီးမြတ်သည်အရာပြောင်းလဲနေသောဝန်, နှိုးဆော်ခြင်း။ ဤအချက်မှာဆွဲယူလာရသည်ဟုကားတစ်စီး၏အလေးချိန်ဆမျှတိုးမြှင့်ထားသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကကားဆွဲဘို့ cable ကိုနှင့်တင်းကျပ်နားချင်းဆက်မှီမသုံးစွဲဖို့အကြံပြုဒါကြောင့်ပါပဲ။ ထိုအသေး, ကားလမျးဖွစျလာပွီးနောကျတစျစက်ပေါ်တွင်စက်ဆွဲရန်လိုအပ်သည်။ ဖြစ်နိုင်ပါ့မလားသို့မဟုတ်မဟုတ်လော လူအပေါင်းတို့သည်အရွက်၏, ထိုဖြစ်နိုင်ပေမယ့်အစွန်းရောက်သတိနှင့်အတူ။

လေးဘီးမောင်းနှင့်အတူကားဆွဲ SUVs

ဒါဟာ All-ဘီး drive ကိုမော်တော်ယာဉ်များနှင့်ကားဆွဲ၏ကိစ္စကိုအာရုံစိုက်ဖို့ကျိုးနပ်သည်။ မကြာခဏ, ထုတ်လုပ်သူများသာပိုက်ဆန်လျှော်ထရပ်ကားပေါ်ဤအကြောင်းကားများရွှေ့ဖို့အကြံပြုလိုပါတယ်။ ရှေ့သို့မဟုတ်နောက်ဘက်ရိုး၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတင်၏နည်းလမ်းဆွဲထိုကဲ့သို့သောအထူးပြုယာဉ်များမကျင့်လျှင်, All-ဘီး drive ကို SUV ကား။ တင်းကျပ်နှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှစ်ဦးစလုံးနားချင်းဆက်မှီ, ကြိုဆိုခဲ့ကြပြီးအလွန်မလိုလားအပ်သောဖြစ်ပါတယ်မဟုတ်ပါ။

အဘယ်သည် CVT ကော?

Varitornaya အော်တိုအထူးအာရုံစိုက်ထိုက်တန်ပါတယ်။ ဒီနေရာတွင်အခြားစက်ပေါ်တွင်စက်ဆွဲနိုင်မယ်ဆိုရင်ကြည့်ဖို့, သင်ဂရုတစိုက်ညွှန်ကြားချက်လေ့လာဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ကြားနေအနေအထားအတွက် box ကိုတင်ထားရန်အကြံပြုသည်အချို့မော်ဒယ်များ variable ကိုမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာပါ။ အခြားအမော်တာများအတွက် run ရမည်ဖြစ်သည်။ တတိယကားတစ်စီးကားဆွဲဘို့ကလုံးဝတားမြစ်ထားပါသည်နိုင်ပါသည်။

အကျဉ်းချုပ်

ဒါကြောင့်အခြားစက်ပေါ်တွင်စက်ဆွဲရန်ဖြစ်နိုင်ပါသလော ဒီကိစ္စကိုအပေါ်ကျွမ်းကျင်သူအမြင်ထိုနည်းတူ: "ဒါဟာဖြစ်နိုင်ပေမယ့်မှသာကားကိုအတူလာသည့်ညွှန်ကြားချက်ကိုဖတ်ရှုပြီးနောက်။ " ဒါကြောင့်သင်တို့တွင်အအကုန်အကျယန္တရားများမှအန္တရာယ်မပြု အလိုအလျောက်ဂီယာ နှင့်အကုန်အကျပြုပြင်ရေး၏အန္တရာယ်ကိုဖယ်ရှားပစ်။