မီနီဘတ်စ် ZIL-118: avtolegendy ရုရှားနိုင်ငံ

ZIL 118 "လူငယ်" - ဒီတော့ကားအကြောင်းကိုပြော, တစ်ခက်ခဲများနှင့်ဝမ်းနည်းဖွယ်ကံကြမ္မာနှင့်အတူအံ့သြဖွယ်စက်ဖြစ်ပါတယ် ...

စီမံချက်၏သမိုင်း

1962 ခုနှစ်မှာဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုတစ်ဦးပထမဦးဆုံးပရီမီယံမီနီဗန်ရှိ၏။ ဒီစက်၏ဖန်တီးမှုများအတွက်အခြေခံတဲ့အစိုးရ ZIL-111- "မော်စကို" ဖြစ်လာတယ်သောမျှသာတကယ်တော့သူမ၏မတူလို့ပြောပါတယ်။ ဒီလို "Buick ကား" အဖြစ်အမြင့်ဆုံးအမျိုးအစား, ဆိုင်သောကားများအမေရိကန်မော်ဒယ်များအပေါ်အခြေခံပြီးမယ် "ဟုအဆိုပါကရင်မလင်" limousine, "Packard တို့", "Cadillac" အသစ်တစ်ခုကိုမော်တော်ယာဉ်ဖန်ဆင်းဆိုတဲ့အချက်ကို, တစ်ခုခုလုပ် "လို့သာမန်ထဲက။ "

အဆိုပါ ZIL-118 များ၏သမိုင်းထဲမှာဒီကားမူလကတရားမဝင်ဖြစ်စဉ်းစားခဲ့ပုံမှန်မဟုတ်သောခဲ့သည်။ စီမံကိန်းအပေါ်အလုပ်အထက်မှတစ်စုံတစ်ရာညွှန်ကြားချက်, အမိန့်များနှင့်အမိန့်မရှိဘဲ, KB ကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ပြင်မော်တော်ကားစက်ရုံအကြီးအကဲတွေထိုကဲ့သို့သောပဏာမခြေလှမ်းမှအနုတ်လက္ခဏာရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့်သူတို့ကိုအလုပ်နှင့်လူငယ်နိူးနှင့်အတူဝင်ရောက်စွက်ဖက်မအကြွေးပေးဖို့လိုအပ်ပေသည်။ စိတ်တူကိုယ်တူအုပ်စုတစ်စုကသူ့အားလပ်ချိန်များတွင်သီးသန့်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ စီမံကိန်းအပေါ်လမ်းညွှန်မှု Nikolai Grincharo လွှဲပြောင်းရယူခဲ့သည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦးသတ်သတ်မှတ်မှတ်ရည်ရွယ်ချက် - တစ်မီနီဗန်ကိုဖန်တီးရန် - သူ့ကိုများ၏ရှေ့မှောက်၌အုပ်စုတစုကဒီစိတ်ကူးတိုးတက်မှုအတွက်ပြီးသားမွေးဖွားခဲ့သည်ကိုမထားခဲ့ပါဘူး။ Young ကဒီဇိုင်နာများ, ရှိသမျှအထက်, ခြောက်လလူမျိုး၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက်ဒီဇိုင်းကို ZIL-111 ၏တစ်ဦးထက်ပိုထိရောက်အသုံးပြုခြင်း, ရှာတွေ့ချင်တယ်။

transmission မီနီဘတ်စ်

ရှည်လျားသောနှင့်ခိုင်ခံ့သောကိုယ်ထည်စွမ်းဆောင်မှုနှင့်နှစ်သိမ့်အတွက်မဆိုယဇျပူဇျောခွငျးမရှိဘဲ, ကားကိုယ်ထည်အမျိုးအစားကိုအသုံးပြုခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါကအရှုံးမပေးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည့်ပထမဦးဆုံး - အင်ဂျင်ကနေဒါကြောင့်၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးလိုအပ် High-ကထုတ်တဲ့ဓာတ်ဆီကတည်းကတစ် limousine အပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကားများအဘို့အချိန်ကာလအတွင်းကလက်မခံနိုင်ဇိမ်ခံဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ "အဟောင်း" အင်ဂျင်ပါဝါယူနစ် ZIL-375 ၏ပုံစံတစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ကုန်တင် "Ural" အတွက်ရည်ရွယ် 170 ဌ / s ဒါကအင်ဂျင်ပါဝါ, ။ သို့သော်ဤယူနစ်တစ်ခုသာရှေ့ပြေးပုံစံကို install ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းသူက 150 ဌ / s တစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူ Zil-130 ကနေမော်တာဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။

အဆိုပါ mechanics ရဲ့ကြွင်းသောအရာသည်မူလရှေ့ပြေးပုံစံထဲကနေချေးနီးပါးမပြောင်းလဲရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ အစိုးရ limousine မှစ. အလိုအလျောက်ဂီယာမပြောင်းလဲစွန့်ခွာဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ အဘယ်အရာကိုပြီးသားတစ်ဦးစီးရီးပြင်ဆင်နေ, စက်များအတွက်ရဲရင့်ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ခန္ဓာကိုယ်မော်ဒယ်အင်ဂျင်နီယာများတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသယ်ဆောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အကြောင်း, အင်ဂျင်တပ်ဆင်ဘို့, ဒီဇိုင်နာများထို့နောက်စည်းဝေးပွဲကိုခန္ဓာကိုယ်မှဆွဲထားကြ၏သောသီးခြားဘောင်, သုံးဘရိတ်နှင့်စတီယာရင်ယန္တရားဒြပ်စင်နှင့်အတူတစ်ခုလုံးကိုရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်, (ပြုပြင်ယန္တရားများသို့မဟုတ်ဝန်ဆောင်မှု) subframe အလွယ်တကူဖျက်သိမ်းဖြစ်ပါတယ်။ လွတ်လပ်သောရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုအနာဂတ်မီနီဘတ်စ်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်တည်ငြိမ်ရေးပေး stabilizer ဖြည့်ဆည်း။ ထောက်ပံ့ဟိုက်ဒရောလစ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ပဲ့ကိုင်။

ရရှိလာတဲ့ဂီယာဒီဇိုင်းကွဲပြားခြားနားသောအရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရပေမယ့်ထူးခြားသောအဘယ်အရာကိုမျှကိုယ်စားပြုခြင်းမရှိပါ။ ယင်းအပြင်ပန်းနှင့်အတွင်းပိုင်း ZIL-118 ကိုလည်းထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်မရအနုပညာအလုပ်နိုင်ပါတယ်ဒါပေမဲ့အဲဒါကိုသေချာပေါက်တစ်ခုခုဖြစ်ပါတယ် "ဟုအဆိုပါသာမန်ထဲက။ "

တင်သွင်းပုံသဏ်ဍာနျ

အမေရိကန် Chevrolet ကား Corvair Greenbrier Sportswagon သစ်တွေပြည်တွင်းကားများသဲသဲကွဲကွဲအင်္ဂါရပ်များသဏ္ဌာန်၌, ဒါပေမယ့်ကူးယူမဟုတ်ခဲ့ပေ။ "အမေရိကန်" အစားဒီဇိုင်နာများမှုတ်သွင်း။ ဒါပေမယ့်နှစ်ခုစက်တွေကြီးမားသောအရွယ်အစားမီနီဗန် "လူငယ်" ZIL-118 ရှိနေသော်လည်းပိုမိုလွယ်ကူပြီးပိုသာယာလှပတဲ့တင်သွင်းကားတစ်စီးပိုပြီးကြော့ကြည့်ရှုအကြောင်း, အနားမှာခြမ်းထားရှိပါ။ "အမေရိကန်" background မှာစီးပွားရေးကိုအတန်းအစားတစ်ခုမကောင်းတဲ့ analogue နဲ့တူတယ်။

ပြင်ပနှင့်အတွင်းပိုင်း

Erik Szabo နှင့်အလက်ဇန်းဒါး Olshanetsky - Saloon အတွင်းပိုင်းပုံစံမျိုး, ခရီးသည်နှစ်သိမ့်စေရန်ပြုမိကသူ့အလုပ်၏အဓိကအာရုံစိုက်အတွက်စေ့စပ်ငယ်ရွယ်အနုပညာရှင်နှင့်ဒီဇိုင်နာများအဖြစ်သူ Tatyana Kiseleva ။ စကားမစပ် Tatiana စီမံကိန်းများကိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့, ကအတွက်မော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အသစ်တခုလမ်းကြောင်းသစ်, ဒါပေမယ့်လည်းပါဝင်သူများ၏အသက်အရွယ်မသာထင်ဟပ်သည်ဗန်၏နာမတော်ကိုအတူတက်ရောက်လေ၏။

၎င်းတို့၏ပူးတွဲအလုပ်ဆိုင် ZIL-118 ၏ရလဒ်အဖြစ်ခမ်းနားအမြင်အတူတောက်ပလှည့်။ ဤသည်အကျိုးသက်ရောက်မှုကြီးမားတစ်လျှောပေါက် (183h68sm) မြင်ကွင်းကျယ် glaze နောက်ထပ်တင့်ပြတင်းပေါက်များနှင့်ခေါင်မိုးမီနီဘတ်စ်နှင့်အတူပေးအပ်ခံခဲ့ရသည်။ အပူနှင့် sound insulator တွင်လည်းပြင်နှင့်အတွင်းပိုင်းကိုယ်ထည်ပြားအကြား polyurethane အလွှာကဆက်ပြောသည်။ အတွင်းပိုင်း microclimate for high-performance ကိုအပူနှင့်လေဝင်လေထွက်စနစ်ကဖြည့်ဆည်း။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, တစ်ဦးချင်းစီအပျော့နှင့်အဆင်ပြေခရီးသည်ထိုင်ခုံထောက်ပံ့ခဲ့သည်: တစ်ဦးချင်းစီအလင်းရောင်, ဆေးလိပ်ပြာခွက်များနှင့်အဝတ်အဘို့အချိတ်။ ကားကို၏ညာဘက်အခြမ်းအပေါ်ဘက်တံခါးသည်ထောက်ပံ့ခရီးသည်များ၏ဆင်းသက်သည်။ အခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့အိတ်ကိုအခြားတံခါးကိုရှိကွောငျးကိုအဘို့, နောက်ကျောကိုတင်နိုင်ပါသည်။

ထိုအလျှင်ရှုထောင် (နီးပါး 7 မီတာရှည်လျားပြီးနှစ်ယောက်ထက်ပိုမီတာအကျယ်) ZIL-118 ၏ဒေတာရက်နေ့တွင်, ရှေ့ဆက် "မိုက်ခရို" ဟုအသက် 17 ခရီးသည်တစ်ဦးချင်းစီအဘို့ဖန်တီးနှစ်သိမ့်တစ်ဦးဆွေမျိုး, ထို့နောက်အဆင့် "လူငယ်" ကိုသာဇိမ်ခံကားနဲ့နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါတယ်စဉ်းစားနိုင်ပါတယ်။

မအောင်မြင်ကြိုးပမ်းမှု

နမူနာကိုသူအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသရသောစမ်းသပ်စီမံကိန်းကိုစမ်းသပ်လွန်ပြီပြီးနောက်အသစ်သောပြည်တွင်းမီနီဘတ်စ်တိုင်းပြည်များ၏အမြင့်ဆုံးခေါင်းဆောင်မှု၏တရားရုံးကိုတင်ပြခဲ့ပါသည်။ NS ခရူးရှော့ဖ်ထက်ထက်သန်သန်သစ်ကိုကားတစ်စီးချီးကျူးလိုက်သည်။ ထိုအခါအားပေးမှုလမ်းညွှန် Sov.Min.SSSR အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှု Zil-118 နှင့်၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံများအတွက်ရန်ပုံငွေများကိုတောင်းဆိုဖို့စေလွှတ်ခဲ့သည်။ 1000 စက်၏နိမ့်ဆုံးအရေအတွက်တစ်နှစ်အတွင်းနိုင်ငံ၏စားသုံးသူလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းဖို့လိုအပ်ကြောင်းညွှန်ပြ။ သို့သော်မြင့်မားပြည်နယ်ခေါင်းဆောင်ပိုင်းများကစက်၏ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုပင်စက်ရုံများ၏ကနဦးစီးရီးများအတွက်ငွေကြေးနှင့်လက်ခံရရှိခြင်းမရှိသေးပါခင်ဗျားရှိနေသော်လည်း။ တိုင်းပြည်များ၏စီစဉ်ထားစီးပွားရေးကိုက "ညစ်ပတ်အလုပ်", နေစရာအရပ်မရှိအသစ်တစ်ခုကိုအမှန်တကယ်တန်ဖိုးရှိသောဖှံ့ဖွိုးတိုးစေတော်မူပြီ။ အဆိုပါစက်ရုံစီမံခန့်ခွဲမှု 300 ကားများအနည်းဆုံးယာယီလွှတ်ပေးရန်စီစဉ်တစ်လျောက်ပတ်သောကားတစ်စီးသေပါလေစေခြင်းငှါမမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်အပေါ်ကြိုးစားခဲ့ပေမယ့်အထဲကအလုပ်မလုပ်ဘူး။ သို့သော်စက်ရုံတည်ဆောက်ပြင်းပြင်းထန်ထန်င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတိုးတက်အောင်နှင့်ပြုပြင်မွမ်းမံ၏ကွဲပြားခြားနားသောဗားရှင်းအတွက်ကို "လူငယ်" အဘို့စစ်တိုက်ခြင်းငှါဆက်ပြောသည်။

အောင်မြင်မှုအတွက် Inextinguishable ယုံကြည်ခြင်းအားဖြင့်

စံပြပိုမိုနီးကပ်စွာအာရုံစိုက်မှုအပေါ်ဆွဲ, အရှင်, သစ်ကိုမီနီဗန်၏နယ်ပယ်ချဲ့ထွင်ဖို့ကြိုးစားနေ, ZiLovtsy မြို့တော်၏တက္ကစီများ၏တဦးတည်း၏ချိန်ခွင်လျှာမှကားများပေးပို့ခြင်း, ကားသစ်တက္ကစီကနေဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

နှစျခု ZIL-118 ( "ER") "ဟုအဆိုပါကရင်မလင်ရဲ့" ဆေးရုံအစေခံရန်သွား၏။ စကားမစပ်, ဒီမော်ဒယ်အတွက်သာလူနာအမှုတော်ကိုထမ်းဆောင်သမားမှကားကိုအရပ်ရှည်ရှည်ရပ်တည်နိုင်, ခေါင်မိုးရုတ်သိမ်းပေးရန်ကိုပြု၏။

ကားတစ်စီးများအတွက်ရုန်းကန်ခုနှစ်တွင်သူပင်ဘတ်စ်ကားထုတ်လုပ်သူများအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်မိတ်ဆက်သည့်ပြပွဲများအတွက်ပြင်သစ်မှ 1967 ခုနှစ်တွင်စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစက်ယန္တရား ZIL-118 ကတင်ပြသော 130 အနက်ကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများမှာ 12 ဆုရရှိခဲ့ပြီး, တကယ်တော့တစ်ဦး furor ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ပင်ဒီအောင်ပွဲသစ်ကိုဗန်၏အနာဂတ်ရန်လမ်းဖွင့်မပေးခဲ့ပါဘူး။

ZIL-118 "လူငယ်" - avtolegendy ရုရှားနိုင်ငံ

အဘယ်ကြောင့်တစ်ကားသစ်ဖြစ်ပြီး, အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုမှ ဖြတ်. မရနိုငျပါမညျနညျး ဒီအကျိုးသင့်အကြောင်းသင့်ရှင်းပြမရှိ။ တကယ်တော့, ပြင်သစ်အတွက်ပြပွဲပြီးနောက်, အမေရိကန်တွေ ZIL-118 များ၏ပူးတွဲထုတ်လုပ်မှုတည်ထောင်ရန်ကမ်းလှမ်းပေမယ့်ငြင်းဆန်ခဲ့သည်ခံခဲ့ရသည်။ ကားထုတ်လုပ်မှုအပေါ်တစ်ဦးမူပိုင်ခွင့်များရောင်းချမှုကုမ္ပဏီ "Ford ကား" အတွက်တောင်မှတောင်းဆိုမှုချည်းကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ တိုင်းပြည်ရဲ့ခေါင်းဆောင်မှု၏အမျိုးအစားသို့ဘာသာပြန်ဆို, ကမ်ဘာပျေါတှငျ analog မဆိုနှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကိုသူတို့ကိုယ်လက်ပြည်တွင်းမော်ဒယ် "ကပြေး" "ရုရှားနိုင်ငံမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း Legends ။ "