စီးပွားရေးလုပ်ငန်း, န်ဆောင်မှုများ
ရုရှားတွင်ကို Double-နှစ်ထပ်ရထား: ဖော်ပြချက်, လမ်းညွန် features နဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
Adler - ကျွန်တော်တို့အတော်များများကို double-နှစ်ထပ်ရထားလမ်းကြောင်းမော်စကို၏ပစ်လွှတ်အတူမကြာသေးမီကသည်ထင်ရှားပြီထင်ပါတယ်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်တွင်မိမိတို့၏သမိုင်းတစ်ရာစုထက်ပိုပြီးနှင့်တစ်နှစ်ခွဲရှိပါတယ်။ အပ်ဒိတ်လုပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူစတင်ကြပါစို့။
Two-ထပ်တိုက်ကားတစ်စီး: သော့ခအချက်များ
နှစ်ခုထပ်, နှစ်ဦးကိုထပ်ကားတစ်စီး - သာ. ကြီးမြတ်ခရီးသည်စွမ်းရည်များအတွက်သမားရိုးကျခရီးသည်တင်ကားတစ်စီး၏ခေတ်မီ။ ဒါဟာအခန်း (အခြားအထက်တဦးတည်း) ၏ Two-tier အစီအစဉ်ပေးပါသည်။ အများဆုံးကိုယ်စားလှယ်ဥပမာ TGV ဒျူပလက်, ကျည်ဆန်ရထား E4, ကျည်ဆန်ရထား E1 ဖြစ်ကြသည်။
၎င်း၏ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်ပြီးဒီကား 40-70% ပိုမိုခရီးသည်ကိုင်ထားနိုင်ပါတယ်။ ကြောင်း hinge catenary နှင့်အတူ viaducts, ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း, ဓာတ်အားလမ်းကြောင်းကဏ္ဍများ၏ကျမ်းပိုဒ်ဘို့ပေးတော်မူသောအမြင့်၏ဖွဲ့စည်းမှုကန့်သတ်, ဤကားများ၏ဒီဇိုင်နာများလှည့်ကွက်အမျိုးမျိုးပေါ်သွားပါရန်လိုအပ်ပါသည်: ပထမဦးဆုံးအထပ်အဆိုပါရထားများအကြားတတ်နိုင်သမျှအနိမ့်ချ၏, နှစ်ခု Salon ၏အမြင့်လျှော့ချပေးပါတယ်။ အဆိုပါခရီးသွားဧည့်မှာတော့ ကို double-နှစ်ထပ်ရထား, ၎င်း၏အမြင့်အသေးစားနှင့်ထိပ်ကြောင့်အောက်ပိုင်းအလွှာတစ်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ function ကိုလုပ်ဆောင် - တ, ကျယ်ဝန်းအဆင်ပြေမကြာခဏမြင်ကွင်းကျယ်ပြတင်းပေါက်နှင့်အတူ။ အောက်တွင်အကျဉ်းနှိုင်းယှဉ်ဝိသေသဖြစ်ပါတယ်။
| ၎င်း၏ Goodies | cons |
တိုးမြှင့်ထိုင်ခုံစွမ်းရည် သိပ်သည်းဆ တံခါး၏အနိမ့်အနေအထားမြင့်မားတဲ့ပလက်ဖောင်းနှင့်အတူ dispense ရန်ကူညီပေးသည် | တစ်ဦးကသေးငယ်တဲ့အခန်းအမြင့် ကြီးမားသောအထုပ်အပိုးများအတွက်နေရာမရှိခြင်း မြင့်မားသောပလက်ဖောင်းဘူတာတွင်ခရီးသည်များခက်ခဲလေယာဉ်ဆင်းသက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက်ရှုပ်ထွေး အဆိုပါတိုးမြှင့်အရပ်အမြင့်ကလှည်းတွန်းလှန်ပိုမိုဖြစ်နိုင်ဖွယ်အခွင့်အလမ်းကို |
ရုရှားကို double-နှစ်ထပ်ရထား
ရုရှားကတစ်ဦးကို double-နှစ်ထပ်ရထားရှိပါသလား မီးရထားခရီးသည်ကားလေးအမျိုးအစားများကိုကမ်းလှမ်း:
- တစ်ဦးအခန်း (အစားလူ 36 ၏ 64);
- သမဝါယမ (30 အစား 18);
- ဝန်ထမ်းများရထား-အခန်း (50 အစား 18-24 လူတွေ);
- စားသောက်ဆိုင် (ထိုထမင်းစားခန်းဧရိယာမှဧည့်သည်များအဘို့ 44-48 ထိုင်ခုံ) ။
ရုရှားကို Double-နှစ်ထပ်ရထားအင်္ဂါရပ်များတစ်ခုလုံးစာရင်းရှိသည်:
- ရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ် - လေအေးပေးစက်နှင့်အပူ;
- တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံအချင်းချင်းမော်တော်ယာဉ်အကူးအပြောင်း,
- စွမ်းအင်ချွေတာနဲ့ LED အလင်းရောင်;
- မသက်ဆိုင်သည့်ဆိုဒ်များကိုအသုံးပြုနိုင်သည့်သုံးဆွေးအိမ်သာ,
- နှင့်အတူလှေကား ဆန့်ကျင်စလစ် လွယ်ကူ handrail;
- လှည်းထောက်ပံ့ရေးသာလျှပ်စစ်ခေါငျးကဆောင်ရွက်သည်,
- GLONASS အညွှန်းစနစ်နှင့်ဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ရေးဝန်ထမ်းကားတစ်စီး;
- အဆင့်မြှင့်လုံခြုံရေးစနစ်က - ဗွီဒီယိုစောင့်ကြည့်, access ကိုထိန်းချုပ်မှုနှင့်လုံခြုံရေးဝန်ထမ်း။
နှစ်ကားထဲတွင် Coupe
ရုရှားတွင်ကို Double-နှစ်ထပ်ရထား (စိန့်ပီတာစဘတ်, မော်စကို, Samara နှင့်အခြားဒေသများ) တွင်အောက်ပါရှိ၎င်း၏ Coupe features:
- စံကြွင်းသောအရာနှင့်အိပ်စက်ခြင်းများအတွက်အခန်းမီးခွက်, စားပွဲ, မှန်,
- အထက်ရုတ်သိမ်းအနေအထားအပေါ်လှေကား;
- သေးငယ်တဲ့အထုပ်အပိုးများအတွက်စင်ပေါ်;
- သာတစ်ဦးချင်းစီသံလိုက် key ကိုမှတဆင့်အခန်းဝင်ရောက်ခွင့်;
- မိုဘိုင်း, လက်ပ်တော့များနှင့်အခြားအီလက်ထရွန်နစ်အားသွင်းဘို့နှစ်ခုဆိုင်များတွင် (100 W က);
- အဆိုပါ NE နှင့်အထက်အခန်းအားလုံးကိုအိပ်ရာ၏ရပ်တန်;
- မီဒီယာဖိုင်ကြည့်ရှုဘို့တစ်ဦးချင်း LCD display ကိုတစ်ခုချင်းစီခရီးသည် (CB), နားကြပ် (Coupe, NE) ။
လမ်းကြောင်း, မိလ္လာစနစ်နှင့်သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများ, အမှတ်တရပစ္စည်းများရောင်းချခြင်း, စာနယ်ဇင်း, လက်ဖက်ရည်နှင့် confectionery အပေါ်အနေအထိုင်နှင့်ပုလင်းရေ: အပြင်, ခရီးသည်ကိုအောက်ပါဝန်ဆောင်မှုများကိုပူဇော်ကြသည်။
ရုရှားတွင်ကို Double-နှစ်ထပ်ရထား: လမ်းကြောင်းများ
နှစ်ခု-Level ရထားမီးရထားအောက်ပါအားလုံးလမ်းညွန်ခုနှစ်တွင်သေချာ:
- အဆင့်မြင့်ခရီးသည်စွမ်းရည်ကြောင့်ပိုပြီးတတ်နိုင်လက်မှတ်စျေးနှုန်းများ;
- ကြောင့်ကားများထုတ်လုပ်အသစ်ပစ္စည်းများနှင့်နည်းပညာများကို၏အသုံးပြုမှုကိုမှပတ်ဝန်းကျင်ကိုနိမ့်ဆုံးပျက်စီးမှု;
- အဆင်ပြေရွေ့လျားမှုဂရပ်ဖစ် (ဉျြးကဉျြးရေးစပ်သီ - မကြာမီလာမည်) ။
အောက်တွင်ရုရှားတွင်ကို double-နှစ်ထပ်ရထားကို run ရှိရာဒေသများဖြစ်ကြသည်။
| 69/70 | မော်စကို - Voronezh |
| 45/46 | |
| 5/6 | မော်စကို - စိန့်ပီတာစဘတ် |
| 7/8 | |
| 49/50 | မော်စကို - Samara |
| 23/24 | မော်စကို - ကာဇန် |
| 103/104 | မော်စကို - Adler |
| 35/36 | ပီတာစဘတ် - Adler |
ခရီးသည်အနေဖြင့်အပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်
ခရီးသည်မှတ်သားဘူးသောအပြုသဘောဆောင်သည့်စရိုက်များ, ရုရှားအတွက်ကို double-နှစ်ထပ်ရထားနှင့်အတူစမ်းသပ်:
- cosiness, နှစ်သိမ့်;
- အသစ်သောခေတ်မီကားများ,
- ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်း;
- ခရီးသွားအချိန်လျှော့ချရေး;
- ယဉ်ကျေးများနှင့်ဖော်ရွေန်ထမ်းများ,
- ခရီးဆောင်အိမ်သာအသုံးဝင်မှုရှိစေရန်,
- အဆိုပါအခန်း access ကို device ကို;
- အခမဲ့ Wi-Fi သီးသန့်;
- စားသောက်ဆိုင်ထဲမှာအစားအစာအရည်အသွေးမြင့်;
- လုံခြုံရေး;
- သန့်ရှင်းမှု,
- မသန်စွမ်းသူများအတွက်ရရှိနိုင်မှု,
- ကြိုတင်ကာကွယ်ဖန်ဆင်းအိပ်ရာအသငျ့;
- အဆိုပါအခန်းသို့တိုက်ရိုက်ထွက်ပေါက်;
- စပယ်ယာခေါ်ဆိုခခလုတ်ကို;
- ထိပ်ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာခဲအသွားအလာဆူညံသံကိုနား ထောင်. ,
- လေအေးပေးစက်စနစ်က;
- ရုရှားခရီးသွားဘို့ပုံမှန်မဟုတ်သော။
အနုတ်လက္ခဏာသွင်ပြင်လက္ခဏာ
နှစ်ခု-Level ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ခရီးသည်နှင့်အားနည်းချက်များကို၏မျက်စိမှပုန်းရှောင်ရာမရ:
- Service ကို။ ယခင်ကစပယ်ယာနှစ်ဦးကို 36-ထိုင်ခုံနေရာလှည်းခဲ့ပေမယ့်ယခုန်ထမ်း၏တူညီသောအရေအတွက်က 64 ခရီးသည်မှထောက်ပံ့သွားရမည်။
- လှေကားများ၏ရှေ့မှောက်တွင်။ ဒုတိယထပ်ဖို့, တကမျှမျှတတမတ်စောက်သောခြေလှမ်းများကိုကျော်လွှားရန်လိုအပ်ပေသည်။
- သွားကြောင်းဝင်ဝအထက်ထိပ်အိတ်ထိန်သိမ်းခဲ့တာ - အိတ်ယခုမှသာ Locker တွေအတွက်သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါတယ်။
- အိမ်သာ။ ရုရှားနိုင်ငံ Locker တွေအတွက်ကို Double-ကုန်းပတ်ရထားသုံးဦးသာဖြစ်ကြောင်း - အဆိုပါခရီးသည် 21 ဦးတည်း (အစားသမားရိုးကျအခန်း၌ရှိသကဲ့သို့ 18) ။
- Seeling ။ ကြောင့်ရုရှားရထားလမ်းနည်းလမ်းတွေ၏ပိုင်ထိုက်သောမှဒုတိယအဆင့်တွင်ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ခိုင်မာတဲ့အစေးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာလှေကားပျေါမှာရှိဖို့လမ်းပေါ်ဖြစ်မလုံခြုံသည်။
ထို့အပြင်အားနည်းချက်များကြားတွင်ခရီးသည်, အနိမ့်မျက်နှာကျက်ကရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်မထားသောအရသာမရှိသောကားများ, surly များနှင့်အိပ်ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာ, ပြတင်းပေါက်တစ်မကောင်းတဲ့အစီအစဉ် (အရမ်းနိမ့်), ပြတ်တောက် Wi-Fi, စားစရာဘို့အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းများ, အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသည့်အတွက်မကောင်းတဲ့အနံ့မှတ်ချက်ပြု ST အဘို့ရိက္ခာအတွက်မုန့်ညက်။
ရုရှားတွင်ကို double-နှစ်ထပ်ကားများ၏သမိုင်း
Adler ကနေမော်စကိုမှအောက်တိုဘာလ 30, 2013 တွင် 15 ကားများ Tver Carriage Works ၏နှစ်ထပ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာထံသို့သွားလေ၏။ ကြောင်းမီ, တွင်းထွက်ရေအတွက်သြဂုတ်လအတွင်းကရထားဉျြးကဉျြးများအတွက်ပထမဦးဆုံးရုရှားသိုလှောင်ရုံဖွင့်လှစ်။ သို့သော်စာရင်းဖြစ်ရပ်များကျနော်တို့နိုင်ငံမှာကို double-နှစ်ထပ်ရထားများ၏သမိုင်းရဲ့အစမှာမဟုတျပါ - ပထမထိုကဲ့သို့သောကား Kolomna စက်ရုံမှာ 1864 ခုနှစ်ကတည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။ "Cuckoo" Peterhof နှင့် Oranienbaum အကြား shuttled (ရထား၏လှုပ်ရှားမှုယာဉ်မောင်း၏အစမှတ်သားထားတဲ့အလွတ်သဘောအျောဟစျသံ "ku-ku" ၏ဒါခေါ်ရထား), တစ်ဦးလူဦးရေထူဧရိယာအတွင်းရှိ villa ကဏ္ဍများကိုခြေရာခံ။
1905 ခုနှစ်တွင်နှစ်ခု-Level ကား Tver Carriage ရထားထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ နောက်တကြိမ်သူတို့သာ 50 နှစ်ကြာလည်ပတ်ထဲသို့သွင်းထားကြပါပြီ - ကားထုတ်လုပ်မှု Belgorod နှင့် Kharkov, Lvov နှင့် Kovel အကြား GDR cruised ။ သူတို့ရဲ့ပုံရိပ်ကိုခုနှစ်တွင်လီနင်ဂရက် Carriage Works က '' 70 ခုနှစ်နှစ်ထပ်ကားကိုတစ်ဦးပြည်တွင်းမော်ဒယ်ဖန်တီးထားသည်။ မြေညီထပ်နေတဲ့အိပ်ခန်းအခန်း Coupe ရှိပြီး, ဒုတိယအထပ်တစ်ခရီးသွားဧည့်, ကြည့်ရှုခဲ့ - သာထိုင်ခုံရှိခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့ဖြန့်ချိန့်အသတ်ထားပြီး - 16 မော်ဒယ်တစ်ဦးစုစုပေါင်း။ အဆိုပါဇာတ်လမ်းကိုဉျြးကဉျြးရေးစပ်သီငါတို့နေရသောနေ့ရက်ကာလ၌သင်တို့၏အသစ်အစာမကျြနှာကိုစတင်ရန်နောက်တဖန်ပြတ်တောက်။
ပုဂ္ဂလိကမီးရထား
ပြည်တွင်းရထားလမ်းမှာတီထွင်မှု၏စကားပြောသောကြောင့်မကြာသေးမီကရုရှားနိုင်ငံအတွင်းပထမဆုံးပုဂ္ဂလိကမီးရထား run ဖို့စတင်ခဲ့ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်:
- လျှပ်စစ်စွမ်းအား "TransExpress" ဦးတည်ချက်မော်စကို - Kaluga ။ ယင်း၏ပိုင်ရှင် - $ 2 သန်း၏တစ်ဦးကုန်ကျစရိတ်မှာ Dimihinskom အင်ဂျင်နီယာစက်ရုံပေါ်မှာဤမော်တော်ယာဉ်များ၏ထုတ်လုပ်မှုကြောင်း "TransGroup" ။ ကားတစ်ခုချင်းစီလမ်းညွှန်များနှင့်အစောင့်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်အဲဒီမှာအမှိုက်သရိုက်များ, အရက်ကိုမသောက်ရကြဘူးမည်မဟုတ်ခြင်းနှင့်, ဆေးလိပ်မသောက်မရောင်းကြဘူးနဲ့ဆွမ်းခံဘို့မမေးကြဘူး။ တဦးတည်းအနုတ်: တဦးတည်းအတန်းအစား၌ရှိသမျှသောကားများ - တတိယ။
- စိန့်ပီတာစဘတ် - ပုဂ္ဂလိကဇိမ်ခံရထား "ဂရန်း Express ကို" ဟုအဆိုပါလမ်းကြောင်းမော်စကိုတလျှောက်ပြေး။ အဆိုပါဖွဲ့စည်းမှုရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းအတွက်အများဆုံးအဆင်ပြေဖြစ်ဖို့စဉ်းစားသည်။ ယင်း၏န်ဆောင်မှုတွေထဲမှာ: underfloor အပူနှင့်အတူ ecotoilets, ရေချိုးခန်း, Wi-Fi, မီဒီယာကစားသမား, ရာသီဥတုစနစ်, အလင်းရောင်ချိန်ညှိရန်ဝေးလံခေါင်ဖျား, သံလိုက်သော့ချက်နှင့်အတူအီလက်ထရောနစ်သော့ခလောက်, ခလုတ်ကိုဝါယာကြိုးမခေါ်, လုံခြုံရေးဝန်ဆောင်မှု။
- 4. လျှပ်စစ် "Severstalrels" မော်စကို - စိန့်ပီတာစဘတ်။ အဆင်ပြေရထားင်း၏ဖွဲ့စည်းမှုရထား 1 နှင့်လူတန်းစား 2, နှစ်ခုရထား bar မှာရှိခြင်း။ အဆိုပါဖွဲ့စည်းမှုဟာရာသီဥတုထိန်းချုပ်စနစ်တပ်ဆင်ထားနှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်အားလုံးဥရောပလိုအပ်ချက်များကို, ကိုလိုက်နာရမည်။
မီးရထားနှင့်ပုဂ္ဂလိကအော်ပရေတာ
ပုဂ္ဂလိကဒြပ်ပေါင်းများပေါ်ပေါက်ရေးအတွက်လက်ဝါးကြီးအုပ်ရုရှားမီးရထား cancel မထားဘူး။ ပိုင်ရှင်တွေကိုသာလှိမ့်စတော့ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်သို့မဟုတ်ပါကမငှားဘူး။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူတို့ w / အီးနည်းလမ်းတွေ, ထိန်းချုပ်ဝန်ဆောင်မှုလုပ်တဲ့စက်ခေါင်းဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ၏ပြဋ္ဌာန်းချက်ပေးဆောင်။ နိုင်ငံသားများ၏လျှော့ချခသည်အသစ်ကအော်ပရေတာကမှောက်မပေးကြောင်းဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါမီးရထားပုဂ္ဂလိကကုန်သည်တွေရဲ့လက်အမြတ်အများဆုံးဒေသများထဲတွင်နေရာပေမယ့်စီမံခန့်ခွဲမှု Non-ပြည်နယ်ရေးစပ်သီကြောင်းမျှော်လင့်ခြင်းနှင့်အနာဂတ်တွင်သည့်အရေးမဆိုထားသောလမ်းကြောင်းပြောင်းလဲတဲ့သဘောထားရှိနေစဉ်။ ပုဂ္ဂလိကမီးရထားနှစ်ခု-Level ကားများ - မကြာသေးမီကဆန်းသစ်တီထွင်မှုများစွာကိုရုရှားမီးရထားပေါ်တွင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ၏သင်တန်း, ချို့ယွင်းချက်ခပ်သိမ်းသောအရာတို့ကိုတွေ့နိုင်ပါသည်, သို့သော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ရှေးအကျဆုံးပုံစံများကိုတစျဦး၏ခေတ်မီထိုသို့သောတိုးတက်မှုပေမယ့်ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံ၌ဝမ်းမြောက်ခြင်းရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
Similar articles
Trending Now