လုံးဝ Mytishchi မရှိဘဲမြေအောက်ရထားလိမ့်မည်လော

မက်ထရို Mytishchi မရှိဘဲဆက်လက်တည်ရှိဖို့ရှိမရှိ၏မေးခွန်းကို, အများ၏နေထိုင်သူများမှအညီအမျှဂရုစိုက် မော်စကိုဂြိုဟ်တုမြို့, နှင့် Muscovites မကြာခဏမြို့တော်များ၏အမျိုးမျိုးသောခရိုင်ကနေလွှဲပြောင်းနှင့်အတူရှိရနျလိုအပျတဲ့သူ။ ထိုသို့အိမ်ပြန်သွားကြဖို့မော်စကိုနှင့်ညဦးယံ၌အလုပ်လုပ်ရန်နေ့စဉ်သွားလာရန်ရှိသည်သောသူတို့အားဒေသခံများများအတွက်အထူးသဖြင့်သက်ဆိုင်ရာဖြစ်ပါတယ်။ Mytishchi - ကအတော်လေးကြီးမားတဲ့မြို့ဖြစ်၏ မော်စကိုမြို့အနီး စက်မှုကွဲပြားခြားနားသောလမ်းညွန်များနှင့်မြောက်မြားစွာသုတေသနစင်တာများ။ ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာများကိုနှစ်ပေါင်းပြိုးနပွေီနေကြသည်။ သူတို့ရဲ့အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်း, သင်တန်း, ကမြေအောက်လိမ့်မည်။ တိုက်ရိုက်လက်စွပ်လမ်းကပ်လျက်, သူ့ Kaluga-ရီဂါလိုင်းများအတွက်ဆက်လက် Mytishchi, ကအတော်လေးလက်ျာဆုံးဖြတ်ချက်ထင်ရပေသည်။ ထို့ပြင်မက်ထရိုဘူတာရုံ "Chelobitevo" အဆုံးသတ်အဖြစ်လိမ္မော်ရောင်လိုင်းကိုအပေါ်ညွှန်ပြနေသည်။ ဒါပေမယ့်အဖြစ်မှန်အများကြီးပိုရှုပ်ထွေးပါတယ်။

ဘယ်လောက်ကြာ Mytishchi မြေအောက်ရထားမပါဘဲအသက်ရှင်နေထိုင်ကြမည်နည်း

အဆိုပါမက်ထရိုဘူတာရုံ "Chelobitevo" မော်စကိုသုံးခုကီလိုမီတာမြောက်ဘက်-အရှေ့ built ရပါမည်။ ယခုမူကားကစက္ကူပေါ်မှာသာတည်ရှိ။ အဘယ်သူမျှမအစစ်အမှန်ဆောက်လုပ်ရေးအလုပ်ဘူတာရုံမှာသို့မဟုတ်သူမ၏ဦးတည်ချက်အတွက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစီးကို၏နံရံပေါ်မဆိုလုပ်မပေးပါ။ ထို့အပြင်မော်စကိုအာဏာပိုင်များပင်မက်ထရို Mytishchi မပါဘဲမလုပ်ဆောင်ပါလိမ့်မယ်ထင်ပါတယ်။ ဤမေးခွန်းကိုအဆက်မပြတ်သတင်းအချက်အလက်နယ်ပယ်ထဲမှာပစ်ချသည်, ပြုလုပ်ရန်တုံ့ပြန်မှုအနီးကပ်လေ့လာခဲ့သည်။ ထဲမှာ ၏ဆင်ခြေဖုံးမြို့ မြေအောက်ရထားဆောက်လုပ်ရေးကိစ္စကိုကြောင့်ရှည်လျားတာဝန်ပေါ်မှာရှိသမျှဒေသခံအရာရှိများကကင်ပိန်း၏အဆင့်သို့ဝကနေတည်ဆောက်ရန်ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုကြေငြာခဲ့သည်။ မက်ထရို Mytischi မရှိဘဲနေထိုင်သူများဟာသူတို့ရဲ့အနာဂတ်ရိုးရှင်းစွာမကျင့်။ သူတို့ဟာ Muscovites ငြီးငွေ့တွေဟာသူတို့ကိုယ်သူတို့ဒုတိယအတန်းအစားနိုင်ငံသားတွေကိုအသိအမှတ်မပြု။ ရန်က Metro မော်စကို၏ဂြိုဟ်တုမြို့ ထိပ်တန်းအရေးပါမှုသည်။ သို့သော်အာဏာပိုင်များရှင်းလင်းစွာဒီဧရိယာထဲမှာပိုက်ဆံကယ်တင်ချင်တယ်။ တနည်းအားဖြင့်နေထိုင်သူများ, ဒါခေါ် Skytrain တစ်ဘူတာရုံ "Mytishchi" သူဖြစ်ရမည်ရာ၏နောက်ဆုံးဦးတည်ရာကိုမူကြမ်းပစ်လွှတ်လိုက်တယ်။ Metro ကဒီမျိုးစိတ်မှာအားလုံးဆောက်လုပ်ဖို့မလိုအပ်ပါဘူး, ဒါကြောင့်မြို့တော်၏ Yaroslavl ဘူတာရုံအတွင်းရထားလမ်း၏ပြီးသားရှိပြီးသားအပိုင်းအပေါ်အထူးလျှပ်စစ်ရထားနှင့်အတူခရီးသည်များ၏ပို့ဆောင်မှုဆိုလို။ ထိုကဲ့သို့သောဂျ၏အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်နေသော်လည်းအားနည်းချက်များကိုတစ်ဗဟုရှိပါတယ်။ ထိုသူတို့တွင်ဦးစီးချုပ်မြေအောက်ရထားမော်စကိုက Metro ၏ခြုံငုံအစီအစဉ်သို့ပေါင်းစည်းခံရဖို့မလှယျကူသောအချက်ဖြစ်ပါသည်။ တွင် Komsomolskaya Square ကို ခရီးသည်တစ်ဦးကိုပုံမှန်မြေအောက်ရထားပြောင်းရွှေ့ဖို့ရပါလိမ့်မယ်။ အခြို့သောအကြောင်းပြချက်အများအပြား၏အလားအလာကိုမပျော်ရွှင်ကြသည်။

သင်သည်အဘယ်သို့ Mytishchi အတွက်အသစ်သောမက်ထရိုနှင့် ပတ်သက်. ကြားရကြပြီ

မကြာသေးမီကမော်စကိုအုပ်ချုပ်ရေးအကြီးတန်းအရာရှိများဖွငျ့အရာရှိတဦးကထုတ်ပြန်ချက်များ၏နံပါတ်ကြား၏။ Mytishchi အတွက်မြေအောက် built, ထိုသို့ကိုယ်နှိုက်ကိုကိုယ်စားပြုမည်သည့်အခါမဟုတ်ခြင်းရှိမရှိ၏မေးခွန်းကို၏ရှင်းလင်းပြတ်သားအတွက်နည်းနည်းလေးအကျိုးစီးပွား, သူတို့မရှိကြပါဘူး။ အများပြည်သူရိုးရှင်းစွာဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုရွှေ့ဆိုင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုအားဖြင့်မောင်းနှင်။ လောလောဆယ်အမျိုးမျိုးသော options များ၏ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ။ တစ်ဦးကနောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက် 2014 အပြီးလုပ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်နေသည်။