လေဆိပ် "Ramenskoye": သမိုင်း, ဆောက်လုပ်ရေး, ရှုထောင့်

မော်စကိုဒေသတွင်တည်ရှိပြီးလေဆိပ် "Ramenskoye", မကြာမီအဓိကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဖြစ်လာပါလိမ့်မယ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာ။ ယခင်ကကစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုဖျော်ဖြေဖို့သာအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် 2012 ခုနှစ်မှာကျနော်တို့သိသိသာသာအခြားမြို့ပြလေဆိပ်အပေါ်ဝန်လျော့နည်းစေသည့်ဝန်ဆောင်မှုကြောင့်ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး, အကြောင်းပြောဆိုလာတယ်။

လေဆိပ်အကြောင်းအချက်အလက်များအတွက်

လေဆိပ် "Ramenskoye" Gromov Zhukovsky ၏မြို့တွင်တည်ရှိသည်။ မှတ်သားဖွယ်ကြောင့်မည်သည့်လေယာဉ်ယူ-ချွတ်နှင့်ဆင်းသက်၏ပြဋ္ဌာန်းချက်အပေါ်မှီခိုကတည်းကလေယာဉ်ကွင်းရှုပ်ထွေးသော, တိကျတဲ့လူတန်းစားရှိသည်မဟုတ်ပါဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုယူ-ချွတ်အလေးချိန်အပေါ်လုံးဝကန့်သတ်သည်။ လေယာဉ်ပြေးလမ်းအရေအတွက်ကို 12L / 30R - ဥရောပတစ်လျှောက်လုံးအရှည်အတွက်အကြီးမားဆုံး။ အလျား 5.4 ကီလိုမီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါတယ် - ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအပေါ် 70 မီတာအခြားလေယာဉ်ပြေးလမ်း 08L / 26R သို့သော်ယခုလေယာဉ် taxiway နှင့်ယာဉ်ရပ်နားအဖြစ်အသုံးပြု ..

"Ramenskoye" လေဆိပ်ဒီဇိုင်းဗျူရို "IL" ၏ဌာနအဘို့, "Tu", "ခြောက်သွေ့တဲ့" အဖြစ် FGUAP အရေးပေါ်န်ကြီးဌာနများအတွက်အခြေစိုက်စခန်းသည်ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာန, အ FSB, "Alrosa-Avia", "Aviastar-Tu" ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်လေကြောင်းကုန်တင်ဝန်ဆောင်မှုကဒီမှာထောက်ပံ့ပေးသည်။

Zhukovsky လေယာဉ်ကွင်းရှုပ်ထွေးသည့် 80s အတွက်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ သူကကာဇက်စတန် cosmodrome "Baikonur on" "Buran" ဒုံးပျံလေယာဉ် Orbital ၏အကျိုးအပဲ့ကိုပေးပို့ဖို့ရည်ရွယ်။

2012 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏အခြေခံပေါ်မှာမော်စကိုလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာနေရာများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အဦများတွင်ထည့်သွင်းပါလိမ့်မည်သည့်လေယာဉ်ကွင်း, ဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့်သုံးယောက်ဆိုတဲ့အချက်ကိုခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည် မော်စကိုလေဆိပ် ခရီးသည်အသွားအလာများတဲ့ volume နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မနိုင်နှင့်အသစ်သောလေယာဉ်ပြေးလမ်းသေးစစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။

Ramenskoye အတွက်လေဆိပ်ဆောက်လုပ်ရေး: ဇာတ်စင်

စီမံကိန်းအတွက်ဆောက်လုပ်ရေးအကျင့်ကိုကျင့်သုံးအဆင့်ဆင့်ပါဝင်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးဒီအဆုံးရန် 2019. အားဖြင့်ပြီးစီးလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ကြောင်းလေဆိပ်သို့ရှုပ်ထွေးသော၏ပိုင်နက်အတွင်း (တဦးတည်းကုန်တင်အပါအဝင်) သုံးခုဆိပ်ကမ်းတည်ရှိပြီးပါလိမ့်မည်သည့်မြေ၏ 34.5 ဟက်တာ, များအတွက်ကားပါကင်နှင့်ကားရပ်နားခွဲဝေဖြစ်ပါတယ် ကားများ, ဝန်ဆောင်မှုဘူတာ, ဟိုတယ်များ, ရုံးများ, စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုမှုအတွက်အဆောက်အဦးများ။

15000 မီတာ ^2, နှင့်အများဆုံးစွမ်းရည် - - တစ်နှစ်လျှင် 1.8 သန်းကလူပထမအဆင့်ဤကာလအတွင်း 2016 ခုနှစ်ကုန်ဆုံးပါကခရီးသည် terminal ကိုတစ်ဦးဧရိယာအစေခံရန်စစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားလိမ့်မည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၏ဆောက်လုပ်ရေး terminal ကိုအဆောက်အဦမှဦးဆောင် 4 လမ်းကြောင်းနှင့်အတူပြီးစီးလိမ့်မည်။

ဒုတိယခြေလှမ်းဒါဟာပထမဦးဆုံးထက် 2 ဆ သာ. ကြီးမြတ်သည်အရာဧရိယာခရီးသည် terminal ကိုအဆောက်အဦး၏ဤအချိန်တွင်ဒုတိယအဆုံးယူဆနေသည် 2017 အကုန်ပြီးစီးခဲ့သည်။ bandwidth 6000000 ခရီးသည်အထိတိုးတက်လာပါလိမ့်မယ်။ ယာဉ်ရပ်နားနှင့်ဟိုတယ်ရှုပ်ထွေးသောတည်ဆောက်ထားလိမ့်မည်။ 2017 အထိတည်ဆဲကုန်တင် terminal ကိုတစ်ဦးပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခံယူမည်အကောက်ခွန်နှင့်သိုလှောင်န်ဆောင်မှုများပေးနိုင်ပါလိမ့်မည်။

တတိယအဆင့်တွင်ဤအချိန်တွင် 2019. မှ 2017 ၏အဆုံးကနေကြာ, ပထမဦးဆုံး terminal ကိုဧရိယာ 2 ကြိမ်တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်လေယာဉ်သည်များအတွက်စစ်ဆင်ရေးဝန်ဆောင်မှုအမှတ်သို့ရှိတယ်ထားပါလိမ့်မည်။

2021 terminal ကို 12 လူဦးရေသန်းတစ်နှစ်လောက်အထိကိုကိုင်တွယ်နိုင်ပါတယ်။

မြေပုံပေါ်တွင်လေဆိပ် "Ramenskoye": ဘယ်လိုရဖို့

Zhukovsky နှင့် Ramenskii - - သစ်ကိုလေဆိပ်အဆောက်အဦးမော်စကိုအနီးရှိမြို့အကြားတည်ရှိပြီးရထား / မီးရထားဘူတာမှ 3 ကီလိုမီတာ "42 ကီလိုမီတာ" ။

ဆောက်လုပ်ရေးအလုပ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အဖြစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိစ္စကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံ၏။ ဒါဟာရထားကာဇန်ဦးတည်ချက်ကိုရပ်တန့်ရှိရာပလက်ဖောင်းများ၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး, "အားလပ်ရက်" ကိုထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ကြောင်းခန့်မှန်းထားသည်။ ပလက်ဖောင်းကနေ terminal ကိုရန်, ခရီးသည်ဘတ်စ်ကားပေါ်လိမ့်မယ်။

လောလောဆယ်ကသင်သည်တက္ကစီသို့မဟုတ်ဘတ်စ်ကားသို့မဟုတ်ရထားအားဖြင့်ရနိုင်သည်။ ဘတ်စ်ကားနာရီဝက်၏ကြားကာလမှာမက်ထရိုဘူတာရုံ "Kotelniki" လိုက်နာပါ။ တစ်ဦးကပလက်ဖောင်းမှရထား "အပန်းဖြေ" နှင့် "42 ကီလိုမီတာ" ဟုအဆိုပါကာဇန်ဘူတာရုံမှစလှေတျတျောနေကြသည်။

အလားအလာ

အဆိုပါလေဆိပ်သစ်အမည်အားပြောင်းလဲပစ်နှင့်ယခုနှစ်မတ်လအားဖြင့် "Zhukovsky" ဖြစ်လာပါလိမ့်မယ်။

ငါးနှစ်အတွင်း, စီမံကိန်းထက်ပိုမို 10 ဘီလီယံရူဘယ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားပြီးဖြစ်ပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေး၏တတိယအဆင့်၏အဆုံးအားဖြင့်စစ်ဆင်ရေးသို့အခြေခံအဆောက်အအုံအဆောက်အဦကျော် 240 ကီလိုမီတာ ² သွင်းထားလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ယခုနှစ်အတွက်ထက်ပို 10 သန်းခရီးသည်ဒီမှာတာဝန်ထမ်းဆောင်နိုင်ပါတယ်။

Ramenskoye အတွက်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာ, အရပ်ဘက်စမ်းသပ်နှင့်ပြည်နယ်လေကြောင်း၏တစ်ခုတည်းသောအချက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါဟာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏လုပ်ဆောင်မှုများ၏နယ်ပယ်များတွင်အရပ်ဘက်လေကြောင်း၏ပါဝင်မှုအသစ်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကိုဆွဲဆောင်နိုင်ရန်ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်ဖြစ်ပါတယ်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်

မတ်လ 2016 ကတည်းက Ramenskoye အတွက်လေဆိပ်သစ်ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ခရီးစဉ် servicing စတင်သည်။ သို့သော်အချိန်ဇယားသေးပြုစုနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။

ဒါဟာမူလကနောက်ပိုင်းတွင် "အောင်ပွဲ" ဟုအမည်ပြောင်း, ဒါပေမယ့်ကြောင့်ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများ၏ကုမ္ပဏီ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဆိုင်းငံ့ခဲ့ပြီးလေယာဉ် 2015 ပြည်တွင်းတန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်း "Dobrolet" မှ operated မည်ဖြစ်ကြောင်းစီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာယခုပထမဦးဆုံးလေယာဉ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော "AyFlay" က operated မည်ဖြစ်ကြောင်းလူသိများသည်။

ဒါဟာသူတို့ရဲ့ "လေကောင်းလေဆိပ်ကမ်း" မရှိဘူးကြောင့်တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်း "Ramenskoye" တွင်အခြေစိုက်လိမ့်မည်ယူဆနေသည်။

လေဆိပ် "Ramenskoye" - မော်စကို၏စတုတ္ထ "လေကောင်းလေမြို့တံခါးတို့ကို" ။ ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကို 2012 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးနှင့်အလုပ်ကပြီးပြီဒီနှစ်မတ်လအတွင်းစတင်လိုက်ပါပြီ။ ထိုသို့သောအောင်မြင်မှုတွေပြည်နယ်များ၏ထောက်ခံမှုနှင့်အတူအောင်မြင်ပါပြီ။ ဒါပေမယ့်သုံးမြို့ပြလေဆိပ်နှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်ရန်သူမဟုတ်နိုင်။