သင်္ဘောနစ်မြုပ်ဘူးအဘယ်ကြောင့်: ရူပဗေဒအတွက်

သင်္ဘောနစ်မြုပ်မပြုခဲ့သင်သည်အဘယ်ကြောင့်အစဉ်အဆက်အံ့ဩရှိပါသလား? သငျသညျသစ်သားထဲကတစ်ဖောင်တည်ဆောက်ပါကလုံခြုံစိတ်ချစွာရေထဲမှာရေကူးနိုငျသညျ။ သငျသညျသတ္တုသို့မဟုတ်ကျောက်ထုတ်လုပ်လျှင်မူကား, ကအောက်ဆုံးမှနစ်ပါလိမ့်မယ်။ ဒီဖြစ်စဉ်ကိုရှင်းပြရန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်။ သောကြောင့် ထိုကျောက်သိပ်သည်းဆ နှင့်သတ္တုမှကွဲပြားခြားနားသည် သစ်သားသိပ်သည်းဆ။ ဒါဟာရူပဗေဒသင်ခန်းစာများအတွက်ကြားပြောလေ၏။ သစ်သားသိပ်သည်းဆသတ္တု၏သိပ်သည်းဆထက်အများကြီးလျော့နည်းကြောင်းအဆိုပါတကယ်တော့။ ရေထွတ်အင်အားစု၏ညွှန်ပြချက်ကတော့ဖောင်ပေါ်တွင်ပြုမူရသောဆွဲငင်အားနှုန်းထက်သိသိသာသာပိုမိုမြင့်မားသည်။ သတ္တုနှင့်အတူအားလုံးအနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ယင်း၏သိပ်သည်းဆအလုံအလောက်မြင့်မားသည်နှင့်, buoyant အင်အားကိုကျော်လွှားနိုင်မဟုတျပါဘူး ဆွဲငင်အား၏အင်အား။ ဒီဖောင်၏ရလဒ်အဖြစ်နစ်မြုပ်နေသည်။ သူတို့သတ္တုထဲကဖန်ဆင်းသောအခါမူကားအဘယ်ကြောင့်သင်္ဘောယခုနစ်မြုပ်ပြီမဟုတ်လော

အကယ်. အိမ်မှသစ်ပင်

ရှေးကာလ၌, သင်္ဘောများသာသစ်သားကနေတညျဆောကျခဲ့သညျ။ သို့သော်အမှုအရာပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ အခုတော့တစ်ဦးထက်ပိုယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ကြံ့ခိုင်ပစ္စည်းသင်္ဘောအဆောက်အဦ - သတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ သို့သော်အဘယ်ကြောင့်သင်္ဘောနစ်မြုပ်ပြီမဟုတ်လော သူကဆိုးဆိုးရွားရွားဖြစ်သနည်း အကြောင်းပြချက်ကဘာလဲ? သတ္တုထက်ဒီတစ်ခါလည်းသင်္ဘောအတွင်းပိုင်းကိုပိုပြီးသစ်သား?

သငျသညျအပင်တစ်ပင်ကိုယူနှင့်၎င်း၏အလွန်ပါးလွှာစာရွက်သတ္တု sheathe လျှင်, ဒီဇိုင်းနစ်မြုပ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဤဖြစ်စဉ်အချို့တွက်ချက်မှုဖြုန်းနေဖြင့်ရှင်းပြခဲ့နိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ပျမ်းမျှသိပ်သည်းဆဟာထက်လျော့နည်း ရေသိပ်သည်းဆ။ ဒီနေရာတွင်ပဲနံပါတ်များကိုဖြစ်ကြသည်။ 0.168 ကုဗမီတာ - သငျကုဗမီတာလျှင် 600 ကီလိုဂရမ်တစ်သိပ်သည်းဆနှင့်သတ္တုထည်, 20 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်နှင့်ကုဗမီတာလျှင် 7800 ကီလိုဂရမ်တစ်သိပ်သည်းဆမှာ 100 ဦးကီလိုဂရမ်၏သစ်သားအစုလိုက်အပြုံလိုက်ယူလျှင်, သင်္ဘောစုစုပေါင်းအလေးချိန်သာ 120 ကီလိုဂရမ်နှင့်အသံအတိုးအကျယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါဟာဒီဇိုင်း၏ပျှမ်းမျှသိပ်သည်းဆကိုရှာဖွေနေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, volume ကိုအားဖြင့်အလေးချိန်ကိုဝေ။ အဆိုပါရလဒ်ကုဗမီတာလျှင်အကြောင်းကို 714 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကကိန်းဂဏန်းရေထက်လျော့နည်းသည်။ ဒီနစ်မည်မဟုတ်သစ်သားသင်္ဘော Pre-အိမ်မှစာရွက်သတ္တုကြောင်းအကြံပြုထားသည်။ ရေသိပ်သည်းဆကုဗမီတာလျှင် 1,000 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပါတယ်လို့ပဲ။

ခေတ်မီဒီဇိုင်း

သင်္ဘောဒီဇိုင်းကိုအတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ သင်တစ်ဦးသတ္တုသစ်ပင်ခညျြနှောငျနိုငျပါဘူး။ ရေကိုလဲကြမည်မဟုတ်ရာသို့ဖွဲ့စည်းပုံအချည်းနှီးသောလိုင်အတွင်းမှထွက်ခွာလုံလောက်ပေ။ သင်တန်း၏, ဤအသုံးအနှုနျးအနည်းငယ်မှားယွင်းနေသည်။ အဆိုပါလိုင်လေကြောင်းနှင့်ပြည့်စုံသည်။ တ္ထုများ၏အရောအနှောများသိပ်သည်းဆကုဗမီတာလျှင်သာ 1.29 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပါတယ်လို့ပဲ။

သင်္ဘောနစ်မြုပ်ဘူးဒါကြောင့်တစ်ဦးအကြီးအတိမ်အနက်မှာဖြစ်ခြင်း, ပါပဲ။ အမှန်စင်စစ်ဖွဲ့စည်းပုံအတွင်း, လေနှင့်ပြည့်စုံလျက်ရှိသောကြီးမားသောအခေါင်းပေါက်, ရှိပါတယ်။ ထိုကြောင့်, တစ်ခုလုံးသင်္ဘော၏သိပ်သည်းဆအများကြီးလျော့နည်းရေသိပ်သည်းဆသည်။ အဆိုပါ buoyancy ဖွဲ့စည်းပုံ၏ရလဒ်အဖြစ်ဖော့စောင့်ရှောက်။

ရေသင်္ဘောအတွင်းပိုင်းရပါဘူးအဘယ်ကြောင့်

ရေကလိုင်ခေါင်းထဲသို့ရရှိသွားတဲ့လျှင်၏သင်တန်း, သင်္ဘောမလွှဲမရှောင်နစ်ပါလိမ့်မယ်။ ဒီရှောင်ရှားရန်, ရေအောက်တွင်တည်ရှိပြီးသောဖွဲ့စည်းပုံ၏ထိုအပိုင်းအတွက်, partitions ကိုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ရလဒ်အဖြစ်အခန်းကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူတို့ watertight လုပ်နေကြသည်။ ကြောင့်ဤတပါးအခန်းထဲမှာပိတ်မိနေရေဒုတိယသို့ရနိုငျပါဘူး။ အပေါက်တစ်ပေါက်ကိုယ်ထည်၌ရှိ၏လျှင်, ရေယာဉ်နစ်အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပေ။ ရေလွှမ်းကိုရေစီးဆင်းရာအရပ်, တစ်ဦးတည်းသာအခန်းဖြစ်ပါသည်။ ကြွင်းသောအရာလေကြောင်းနှင့်ပြည့်စုံရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ဖို့ကိုဘယ်လို

တစ်ဦးကသင်္ဘောကိုပုံမှန်အားဖြင့်အလေးချိန်ရှိပါတယ်။ ထိုသို့ရေအစုလိုက်အပြုံလိုက်, ပင်လယ်မှာသင်္ဘောယူထားသောအရာများ၏ပမာဏနှင့်ညီမျှသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, သမုဒ္ဒရာသင်္ဘောဗလာ float ဖို့အလားအလာမရှိပါ။ အများအားဖြင့်သင်္ဘောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလူများ, ဒါပေမယ့်လည်းကြီးမားသောဝန်ကိုသာဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ အချည်းနှီးသောသင်္ဘောကိုအများကြီးလျော့နည်းအလေးချိန်။ ဒါကွောငျ့ကရေတိမ်ပိုင်းလိမ့်မည်ရေ၌နှိမ့်ချရင်ဆိုင်နေကြရသည်။ ကျနော်တို့လှေကို load ဆိုပါကပိုပြီးနေထိုင်ကြသည်။ သို့သော်အဘယ်ကြောင့်သင်္ဘောပင်ကြီးမားသောဝန်အတူနစ်မြုပ်ပြီမဟုတ်လော

waterline နဲ့ - များသောအားဖြင့်လိုင်းဆွဲသင်္ဘောရဲ့ကိုယ်ထည်ပေါ်မှာ။ အဆိုပါသင်္ဘောသည်ဤ pointer ကိုအောက်တွင်နစ်မြုပ်မရသင့်ပါတယ်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ကပိပါလိမ့်မည်, နှင့်မဆိုကြီးမားတဲ့လှိုင်းလုံးဒီဇိုင်းကိုရေလွှမ်းနိုင်ဘူး။