အင်ဂျင်ယန္တရား 406 ZMZ

ZMZ 406 အင်ဂျင် - အဟောင်းအကြား်ကူးေူပာင်းမြဆိုင်ရာ link ကိုတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာဖြစ်ပါတယ် carbureted အင်ဂျင် ZMZ 402 နှင့် injector 405 ၎င်း၏တိုးတက်လာသောဗားရှင်း။ ဒီ setting ကိုယင်း၏အမွေဆက်ခံသူထက် သာ. ကြီးမြတ်တဲ့တန်ဖိုးတစ်ခုနှင့်အတူမှတ်သားကြောင်းထူးဆန်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ အတွေ့အကြုံမော်တော်ဆိုင်ကယ် ZMZ 406 အများကြီးနောက်ပိုင်းတွင် 405-ကြိမ်မြောက်ဖွံ့ဖြိုးပြီးနှင့်ပိုပြီးအကျိုးဖြစ်ထွန်းကြောင်းထင်၏။ ကောင်းပြီ, ရဲ့ 406-ကြိမ်မြောက်မော်တာအကြားကွာခြားချက်ကိုကြည့်ကြကုန်အံ့။

၏အကျဉ်းဖော်ပြချက်

ဤသည်အင်ဂျင် 4-ဆလင်ဒါဓာတ်ဆီ carburetor setting များကိုတစ်ဦးအကွာအဝေးကပိုင်ဆိုင်သည်။ ZMZ 406 inline ဆလင်ဒါရှိပါတယ်။ 1-2-4-2: 2. ပစ်ခတ်မှုများသည်အလို့ငှာ - ထိုဆလင်ဒါဦးခေါင်း၌ Camshaft အရေအတွက်။ 130 မြင်းကောင်ရေအား - displacement 2.3 လီတာစွမ်းရည်ဖြစ်ပါတယ်။

စက်ကို

: ငါတို့သည်အင်ဂျင် ZMZ 406 ပါဝင်ပါသည်ကြောင်းမြင်ပုံဆွဲ№2အပေါ် အခြေခံ.

1. Sump ။
2. Maslozbornika ။
3. ရေနံစုပ်စက်။
4. roller စုပ်စက်။
5. အဆိုပါလက်ကိုင်။
6. လှံတံ။
7. ရေနံစုပ်စက်၏မောင်းနှင်ဂီယာ။
8. တူညီသောကိရိယာ၏ထုပ်။
9. ရေနံစုပ်စက်၏မောင်းနှင်မှုဂီယာ။
10. piston ။
11. Gaskets ဆလင်ဒါ။
12. အဆိုပါအိတ်ဇောအဆို့ရှင်။
13. ကို receiver မှအဆိုပါဝင်ပေါက်ပိုက်။
14. ဆလင်ဒါခေါင်းကို။
15. စားသုံးမှုအဆို့ရှင် Camshaft ။
16. ဟိုက်ဒရောလစ် pusher ။
17. အဆိုပါအိတ်ဇောအဆို့ရှင်၏ Camshaft ။
18. ဆလင်ဒါခေါင်းကိုဖုံး။
19. ရေနံအဆင့်ကိုညွှန်ပြ။
20. အိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြား။
21. အဆိုပါအိတ်ဇောအဆို့ရှင်။
22. ယင်းဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု။
23. plug ကိုစစ်ထုတ်ဖို့အတွက်။

မှတ်ချက်: ZMZ 406 ပုံ№2အတွက်သတ်မှတ်ရေး devices များနှင့်အတူတိုက်ဆိုင်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏စာရငျး။

ဒီဇိုင်းအဘို့အဖြစ်, ဒီယူနစ်အင်ဂျင်နီယာ 15000 မှန်ဆောင်မှုကြားကာလတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်သိသိသာသာအင်ဂျင်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝတိုးမြှင့်နိုင်ခဲ့ကြတယ်ကြောင့်သောဂျာမန်ကုမ္ပဏီ "မာစီဒီး" နဲ့ပူးပေါင်းပြီးဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အလေ့အကျင့်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ZMZ 406 ယောက်ျားကိုဘွားမြင်လေ၏လုပ်ကွက်များနှင့်အစားထိုးဆလင်ဒါ-ပစ္စတင်အုပ်စုများမပါဘဲ 300-400 တထောင်ကီလိုမီတာမှအစေခံစေနိုင်သည်။ သို့သော်ဤတန်ဖိုးကိုတိုက်နယ်၏ပြည်နယ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ကအမှားမှကြွလာလျှင်, တစ်ခုလုံးကိုအင်ဂျင်ပျက်ကွက်။ ထို့ကြောင့်, ထိုကဲ့သို့သောသဘောမတူ: အခြားသူများကိုတစ်ဦးတရာအတွင်းဖြိုဖျက်စဉ်အချို့အင်ဂျင်မရှိပြဿနာများနှင့်အတူ 400 တထောင်အားဝတျပွုနိုငျသညျ။ သို့သော်ဆက်ဆက်ဂြာမနျ minders လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုက၎င်း၏သယံဇာတခေါင်းပုံဖြတ်၏ 402-ကြိမ်မြောက်အင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါသကဲ့သို့, ယူနစ်များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရအပေါ်အပြုသဘောသက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပါတယ်နီးပါးထက်ဝက်တိုးခဲ့သည်။

အင်ဂျင်ပြုပြင် ZMZ 406 - ကအရမ်းလေးနက်နေတဲ့အရာ, ပျင်းစရာအစိတ်အပိုင်းများ၏လုပ်ငန်းစဉ် 16 အဆို့ရှင်များကရှုပ်ထွေးနေသည်။ အကြောင်းမူကား, ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်၏ပြုပြင်ဘို့ရှုပ်ထွေးဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစားရိတ်ကြောင့် 1 ရက်မှ 2 တထောင်ဒေါ်လာရန်ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းမှာကျနော်တို့ 16 ဆို့ရှင်စက်၏အရသာဒိုင်းနမစ်ကိုထောက်ပံ့ပေးခြင်းနှင့် 402 မီတာထက်ပိုရှည်သောကြောင့်မမေ့လျော့သင့်ပါတယ်။

နိဂုံးချုပ်မှာတော့ကျနော်တဦးတည်းအရာလို့ပြောချင်တယ်: Zavolzhsky 406 ကြိမ်မြောက်အင်ဂျင်ကယ့်ကိုဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်ခုစင်မြင့်ကြီးနှင့်များစွာသောရုရှားမော်တော်ကားများ၏အခန်းကဏ္ဍမော်ဒယ်ဖြစ်လာသည်။ ဘဝနှင့် Zavolzhsky ခေတ်မီဖို့နီးကပ်လာခြေလှမ်းနီးကပ်လာသည်သူ၏အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ရှည်သောအသက်စစ်ဆင်ရေးနှင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများ။ တောင်မှ ZMZ "သမင်ဒရယ်" နှင့် "Volga" လူအပေါင်းတို့နှင့်အတူတစ်ဦးတန်းတူအပေါ်ပြီးစီးခဲ့သော "အမေရိကန်တို့၏တတ်" နှိုင်းယှဉ်ကကြီးထွားလာသည်၎င်း၏လူကြိုက်များနှင့်ဝယ်လိုအားမဆုံးရှုံးပါဘူး။