အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်းဖြစ်နေဆဲကြောင်းသေချာစေရန်ဘယ်လိုနေသလဲ?

မြင့်မားသောအပူချိန် အင်ဂျင်များ - သည်ကားကိုပိုင်ရှင်အဘို့ကြီးစွာသောကံမကောင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဖြစ်ကောင်းကျွန်တော်တို့တစ်ယောက်ချင်းစီကိုအထူးသဖြင့်နွေရာသီအတွက် "ကြွက်ကြွက်ဆူ" မော်တာနှင့်အတူ "Zhiguli" နှင့် "သမင်ဒရယ်" လို့ပြင်ပမှာရပ်နေသည်ကိုမြင်ကြလေသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန် 90 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်၏အမှတ်အသားထက်မကျော်လွန်ရပေမည်။ အပူချိန် display ကိုအနီရောင်ဝင်ပါကပြည့်စုံပျက်ကွက်ဖို့အားလုံးကိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တက်၏တိုးလာ wear ဖို့ခြိမ်းခြောက်လျက်ရှိပါသည်။ အကောင်းဆုံးမော်တာကာကွယ်မှု overheat - သင်တန်း၏, ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကွောငျ့ကြှနျုပျတို့သအမြဲတမ်းပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်းကျန်ရစ်အင်ဂျင်အပူချိန် operating များအတွက်အခြေခံစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုတင်ပြအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောတစ်ဖန်, ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်များအပြီးအသစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုမဝယ်ကြဘူးနိုင်ရန်အတွက်။

ရေတိုင်ကီအအေး

ဒီ element ကအင်ဂျင်အပူသို့မဟုတ်အအေးသြဇာလွှမ်းမိုးသည်။ အအေးဖြစ်လိမ့်မည်ကို၎င်း, လုပ်ငန်းလည်ပတ်အပူချိန်အပေါ်မူတည်ပါလိမ့်မယ်ဘယ်လိုပြင်းထန်သော မှစ. အင်ဂျင်၏။ VAZ 2112, များစွာသောအခြားခရီးသည်နှင့်တူ အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ကားများ မကြာခဏအောက်တွင်ထားရှိသည့်အထူးဘက်မှာပြတင်းပေါက်ရှပ် (ကတ်ထူပြားများခေါ်ဆောင်သွားအပိုင်းပိုင်း၏အများပြည်သူဗားရှင်း), ဝန်ထမ်းတွေဖြစ်ပါတယ် ကင်။ သူတို့ကအအေးမိလေထု၏စီးဆင်းမှုကိုလျှော့ချဒါအင်ဂျင်များ၏အလုပ်လုပ်အပူချိန်သိသိသာသာတိုးပွားလာနေပါတယ်။ ဆောင်းတွင်းမတူဘဲ, ထိုကဲ့သို့သော devices တွေကိုနွေရာသီအတွက်ဖျက်သိမ်းနေကြပြီး, တခါတရံဓါတ်ရောင်ခြည်ကိုပိုမိုအခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့ဖြင့်အစားထိုးနေကြပါတယ်။ ဥပမာ, "GAZelisty" အစားစံ 2-ခြံ၏ 3-section ဓါတ်ရောင်ခြည်ပေးပါ။ ဧရိယာ 1.5 ဆအအေးလေကြောင်းတိုး၏ထိုးဖောက်မှုဒါကြောင့်အပူများ၏အန္တရာယ်သိသိသာသာလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ရပ်များကိုအခြားယာဉ်ကိုပင်ကို "ထိပ်တန်းတစ်ဆယ်" နဲ့လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ ထို့နောက်လည်ပတ်မှုအပူချိန် အင်ဂျင် 2110 ၏ အမြဲပုံမှန်ဖြစ်လိမ့်မည်။

impermeability

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအစဉ်အမြဲပိတ်ထားရမည်, သို့မဟုတ်အနည်းဆုံးထက်ဝက်အပေါ်ဖုံးလွှမ်းရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါသေးငယ်လေပူကတ္တရာ, အင်ဂျင်၏အောက်ပိုင်းဟာ operating အပူချိန်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောကျရောက်ပါတယ်။ အဆိုပါပါးပျဉ်းရဲတိုက်ကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်အကာအကွယ်ဖြစ်ပေါ်သည်အထိကြောင်းအနေအထားမှနည်းနည်းဖွင့်ဖို့နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ မကြာခဏဆိုသလို "Lada" နှင့် "သမင်ဒရယ်" ၏ပိုင်ရှင်တွေပိုပြီးလေထု entrapment ခဲ့သောပလတ်စတစ်ပုလင်းရဲ့အလျားလိုက်အပေါက်ထဲတွင်နေရာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ဒါလုပ်ဖို့ကအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန် (အနီစကေးထံမှသို့မဟုတ်မီလီမီတာ) 95 ဒီဂရီသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုရောက်ရှိတဲ့အခါမှသာတပ်မက်လိုချင်သော။

အပူထိန်းကိရိယာ

ဒီအစိတျအပိုငျးရေတိုင်ကီထဲမှာအင်တိဖရိစ်ဓါတ်၏အပူချိန်နှင့်အခြေအနေပေါ်တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ နွေရာသီတစ်ခုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ဖို့ "ကြွက်ကြွက်ဆူ" မဟုတ်ပါဘူး, သင်ကားကနေဒီကို item ကိုဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ငယ်စက်ဝိုင်းအအေးထွက်ရေနစ်, ဒါမှမဟုတ်ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ဆောင်ချက်၏အသုံးပြုမှုကိုဖွစျလိမျ့မညျဖွစျပါသညျသငျ့သညျ။ တခါတရံ 90 ဒီဂရီအပူထိန်းကိရိယာရှိခြင်းယာဉ်မောင်းကပိုထိရောက်အအေးနိုင်ရန်အတွက်ပစ္စည်း 80 နှင့် 70 ဒီဂရီခန့်ထား၏။

တဦးတယောက်တည်းကပိုအရာ: ထိရောက်စွာအင်ဂျင်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်အအေးနိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်၎င်း၏အစားထိုးအချိန်ထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ပါတယ်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်တိုင်းသုံးလအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ညှစ်။

ကောက်ချက်

သင်တို့သည်ဤစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုလိုက်နာပါလျှင်, သင့်ကားရဲ့အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်အမြဲစိမ်းလန်းသောစကေး၌ဖြစ်လိမ့်မည်။