"အဲယားဘတ်စ် 321": ဖော်ပြချက်, အကောင်းဆုံးတည်နေရာနဲ့ layout ကို

"အဲယားဘတ်စ် 321" - အဆိုပါအဲယားဘတ်စ် 320 ထုတ်လုပ်မှု၏အကြီးဆုံးလေယာဉ်ပျံ။ ပထမဦးစွာ 1992 ခုနှစ်တွင်ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ လေယာဉ်တင်ထုတ်လုပ်မှုယနေ့တိုင်ဆက်လက်။ ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်မကြာသေးမီအစီရင်ခံစာများအဆိုအရ 2018 ခုနှစ်ကတစ်လလျှင် 60 လေယာဉ်တစ်စင်းမှတက်စုဆောင်းရန်စီစဉ်ထားသည်။ ဝိသေသလက္ခဏာများတွင်နှင့် Pre-image ကိုကနေနည်းနည်းကွဲပြားခြားနားသောဂရုမစိုက် - 320 ကြိမ်မြောက်, ဒါပေမယ့်ပိုပြီးခရီးသည်နှင့်အိတ်တင်ဆောင်လာသောနိုင်စွမ်းကိုပိုမိုအစွမ်းထက်အင်ဂျင်များ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ။

အဆိုပါလေယာဉ်တိကျတဲ့အမိန့်မယ့် - ဖောက်သည် 185 ကလူတစ်ဦးစွမ်းရည်နှင့်အတူ 220 ကလူသို့မဟုတ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်း / စီးပွားရေးကိုတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူဗားရှင်းသာစီးပွားရေးကိုလူတန်းစားအဆိုပြုထားသည်။

ပုံပြင်

အဆိုပါ 320-ကြိမ်မြောက်ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ၏ရှေ့ပြေးပုံစံ 1972 ခုနှစ်တွင်စုဆောင်းစတင်ခဲ့သည်။ 90 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံး 319-ငါဗားရှင်း, 7 မီတာယာဉ်ကိုယ်ထည်အားဖြင့်ရှည်သော၏အဓိကခြားနားချက်သည်ထင်ရှား။ , ကျန်ရှိနေသေးသော parameters တွေကို 320th ထပ်ခါတလဲလဲနေကြသည်။ ပထမဦးဆုံး "အဲယားဘတ်စ် 321" (321-100) သည်အရင်းအမြစ်ထက် 7 မီတာရှည်လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ကြီးနှင့် 1992 ခုနှစ်အတွင်း 320 ရဲ့အပေါငျးတို့သမိသားစုများအကြားအတိုဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်အကွာအဝေးရှိခဲ့ပါတယ်။ ထို့နောက်ခေတ်မီအတူလေယာဉ်ဘရိတ်နောက်ဘက်အခန်းတွင်နေရာချထားတိုးမြှင့်, ပိုမိုအစွမ်းထက်အင်ဂျင်နှင့်အပိုဆောင်းအကြံပေးအဖွဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။ ကနဦးဖွံ့ဖြိုးမှုအမေရိကန်များနှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်တဲ့ 320-mu များအတွက်အစီအစဉ်များမတူဘဲအတွက်စီစဉ်ထားပေမယ့် "ဘိုးအင်း 757" ၏စျေးကွက်အပေါ်အသွင်အပြင် 321-ကြိမ်မြောက်၏လွှတ်ပေးရန်နှင့်လက်ရှိမော်ဒယ် 321-200 အပေါ်ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုပြန်လည်စဉ်းစားပေးရန်ကုမ္ပဏီအတင်းအကျပ်မခံခဲ့ရ, တစ်ဦးကိုခံထိုက်သောသူပြိုင်ဘက်ဖြစ်ပါတယ် 757- ပထမဦးဆုံးအနညျးငယျလေယာဉ်ခရီးစဉ်အကွာအဝေးအတွင်းညံ့ပေမယ့်တစ်ဦးထက်ပိုကျယ်ဝန်းယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့်အတူ။

အသစ်ကမော်ဒယ်လေယာဉ်ပျံများအတွက်ပထမဦးဆုံးဖောက်သည်ဂျာမန် "Lufthansa" ဖြစ်ခဲ့သည်။ 321-100 လေယာဉ်များ 1995 ရဲ့အစမှာက၎င်း၏လေယာဉ်ရုံအတွက်ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ နှောင်းပိုင်းတွင် 1996 ခုနှစ်တွင်သူသည်လေထဲတွင်ပထမဦးဆုံး "အဲယားဘတ်စ် 321-200" ထမြောက်တော်မူ။

ဖောက်သည်များက cabin

ပြီးသားဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်း, ဖောက်သည်စက်ရုံမှာအပြင်အဆင်များအတွက် options နှစ်ခုထဲကတစ်ခုလက်ခံရရှိပါတယ်။ သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။ စစ်ဆင်ရေးမှာဖောက်သည်ကိုယ်တော်တိုင်အမတ်နေရာအရေအတွက်ကပြောင်းလဲနိုင်သည်နှင့်အရှင်ပိုပြီးသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ဖို့လေယာဉ်ပြောင်း။ လေယာဉ်များအတွက်မှတ်တမ်းတင်အလှပြင်ဆိုင်ပြန်စီဖို့ဘယ်လိုညွှန်ပြ။ "အဲယားဘတ်စ် 321" configurations ၏ကျယ်ပြန့ရှိပါတယ်။ စီးပွားရေးကိုလူတန်းစားကနေရတဲ့အရေအတွက်ကစီးရီး 4 ထိုင်ခုံမဘို့ရာခန့်သည်အဘယ်မှာရှိစီးပွားရေးလုပ်ငန်းလူတန်းစားမှ, 6 ထိုင်ခုံ, အတန်းမှာတစ်ခုချင်းစီဘက်မှာသုံးဖြစ်လိမ့်မည်။ အစီအစဉ်ကိုလည်းကျယ်ပြန့်မူဘောင်အတွင်းခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ နှစ်ခုသာကန့်သတ်ရှိပါတယ် - ဆိုအစီအစဉျတှငျ, လေယာဉ်အတန်းမှာနှစ်ဖက်စလုံးတွင်ထိုင်ခုံနဲ့ 1 pass ရပါလိမ့်မယ်။ ဒုတိယကန့်သတ်ဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာထည့်သွင်းတာဖြစ်ပါတယ်: အဆုံးလေယာဉ်မှာနှစ်ခုသာထိုင်ခုံ, အတန်းမှာတစ်ခုချင်းစီဘက်မှာတယောက်ဖြစ်နဲ့အရေးပေါ်တံခါးနှစ်ခုဆန့်ကျင်ဘက်စီးရီးကိုလည်းကုလားထိုင်မဆိုအစီအစဉ် 4 ရပါလိမ့်မယ်။

သင့်ရဲ့ထိုင်ခုံကို Select လုပ်ပါ

သငျသညျထိုင်နှင့်ကြောင့်သင့်ထိုင်ခုံမှာကှနျ့ဖွဲ့စည်းပုံ၏နောက်ကျောတွေ့ရှိလျှင်တောင်မှအတို-hop ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနိုင်ပါတယ်လျောင်း, သို့မဟုတ်သင်အတိတ်အဆက်မပြတ်လူများရေချိုးခန်းသွား, လမ်းလျှောက်မထားဘူး။ ဒါကြောင့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုသွား, သင့်ကိုယ်သင်အခြို့သောမေးခွန်းတွေမေးသင့်ပါတယ်။ ဥပမာ, ဒီ: "သင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုစောင့်ကြည့်လိုသလား?" အော်တို takeoff ကာလအတွင်းလှုပ်ရှားမှုဆင်းသက်, ဦးတည်ချက်များ၏ပြောင်းလဲမှုကို - သင်ကြိုက်နှစ်သက်လျှင်, သင်, ပြတင်းပေါက်အတွက်နေရာတစ်နေရာကိုရွေးပါတချို့အတောင်များ၏ရှေ့မှောက်၌တည်ရှိသောမည်ဖြစ်ကြောင်းစိတျထဲတှငျစောင့်ရှောက်ခြင်း, သင်မြင်သောအရာအားလုံးကိုဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်လေယာဉ် "အဲယားဘတ်စ် 321" စီးပွားရေးကိုအတန်းထဲတွင် 22 ကြိမ်မြောက် 15 ကြိမ်မြောက်ကနေစီးရီးများ၏အားနည်းချက်ရှိသည်။ ထို့အပြင်ဒုတိယအရေးပေါ်ထွက်ပေါက်မတိုင်မီတည်ရှိပြီးခံရ 25 အရေအတွက်ကို, ထိုကုလားထိုင်စောင်းနိုင်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဤအရပ်တို့ကိုပင်တန်းမှာအသီးအသီးဘက်မှာ 4 လက်တင်ကုလားထိုင်, 2 များ၏ငွေစုအတွက်ကြောင့်ဤအတန်းအတွက်ခရီးသွားစုံတွဲတို့အတွက်စံပြစဉ်းစားနေကြသည်။

လေယာဉ်ညမှာပျံလျှင်မူကား, ပြတင်းပေါက်တည်နေရာရွေးချယ်မှုအတွက်ဘာမျှလုပ်ပေးမည်, သို့သော်အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်ရှေ့တော်၌ထိုရာထူးအတွက်ဖြစ်ခြင်းပိတ်ဆို့ကျောကြောင့်မနှစ်မြို့ဖွယ်အချိန်လေးတွေအများကြီးရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါ့အပြင် 25 backrest နှင့် 10th တန်းအတွက်သော့ခတ်ပေမယ့်, 25 နှင့်မတူဘဲ, ထို့နောက်စီးပွားရေးလူတန်းစားဟာအတန်းမှာတစ်ခုချင်းစီဘက်မှာထိုင်ခုံ 6, သုံးပါဝင်သည်။ အရေအတွက်စီးပွားရေးကိုအတန်းအစားလေယာဉ်ပျံ, "အဲယားဘတ်စ် 321" ကိုပြသနေသည်။ အဆိုပါအတန်းမှာတစ်ခုချင်းစီဘက်မှာနှစ်ခုထိုင်ခုံ, သင်၏ခြေထောက်ဆန့်ဖို့အခွင့်အလမ်းရှိသည် - ပြီးသားဖော်ပြခဲ့တဲ့ရှိသူများအပြင်အကောင်းဆုံးနေရာတွေ, 11 တန်း၌ရှိကြ၏။ ဤဆိုဒ်များကိုပထမဦးဆုံးကအရေးပေါ်ထွက်ပေါက်နောက်ကွယ်မှဖြစ်ကြသည်။ 26 တန်း၌ထိုင်ခရီးသည်ကိုလည်းသူတို့အများ၏ရှေ့မှောက်၌အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်အရေအတွက်ကနှစ်ခုနေစဉ်, ငါ့ခြေထောက်ဆန့်နိုင်ပါလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်လေယာဉ်တင်ကုမ္ပဏီကို "Ural လေကြောင်းလိုင်း" စုဝေးရောက်လာကြ၏။

လက်ျာဘက်၌ - တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, "Lufthansa" ၏တရားဝင်က်ဘ်ဆိုက်ဟာ 321 ကြိမ်မြောက်သင်္ဘောမှသာ 2 ကုလားထိုင်မှာ 10 တန်းအတွက်ထောက်ပြသည်။ လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတစ်အရေအတွက်ကအခမဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

အစီအမံများနှင့်အစီအစဉ်များ

ပိုကောင်းတဲ့နားလည်မှုငါတို့သည်နှစ်ခုဗားရှင်းအသုံးပြုမှုအတွက်လေယာဉ်ဆားကစ်၏စုံတွဲတစ်တွဲပေးပါ။ ထမ်းဘိုးတို့ကိုအသာစီးပွားရေးကိုလူတန်းစားမောင်းနှင်နေကြသည်, ထိုဂျာမန်စီးပွားရေးဗားရှင်းနှင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်း / စီးပွားရေးတွင်လေယာဉ်တစ်စင်းကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

ဒီမှာအစီအစဉ် "အဲယားဘတ်စ် 321" လေကြောင်းလိုင်းတာ (ပိုလန်), အတွင်းပိုင်းအစီအစဉ်ကိုလည်း "Ural လေကြောင်းလိုင်း" ၏လေယာဉ်ပျံပုံဥပမာများအတွက်သင့်လျော်သောဖြစ်ပါတယ်။ 321 ကြိမ်မြောက်ကုမ္ပဏီမှသာစီးပွားရေးဗားရှင်းကိုအသုံးပြုသည်။ စံပြ 11 နှင့် 26 ရာထူးဆင်ခြင်၏။ 26 တန်းအတွက်ပြတင်းပေါက်မှာသောအရပ်တို့ကိုသူတို့အားများ၏ရှေ့မှောက်၌အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်၏အမြင်များတွင်အချို့သောအပြောင်းအလဲများရှိနိုင်ပါသည်။ 4 အမတ်နေရာ 11-ကြိမ်မြောက်တန်းကတည်းကပရိသတ်တွေအကြှနျုပျ၏ခြေထောက်ဆန့်ဖို့အကြံပြုလိုပါတယ်ဖြစ်သဖြင့်, 12th တန်းဖြစ်နိုင်သည် - ပြတင်းပေါက်မှာနှစ်ခုသောအရပ်တို့ကိုမ။

ဒါပေမယ့်ကုမ္ပဏီ "Lufthansa" အသုံးပြုသောနှိုင်းယှဉ် circuit ကိုဂျမ်ဘိုဂျက်လေယာဉ်အဘို့။ အဆိုပါဂျာမန်လေယာဉ်များနှင့်စီးပွားရေးနှင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်း / စီးပွားရေးကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ သို့သော်သူတို့ကပထမဦးဆုံးအတန်းအတွက်သာကွာခြား။ အထက်ကတခြားသက်ဆိုင်ရာဖော်ပြချက်။ ဘာအကောင်းဆုံးအမျိုးအစား 4 ထိုင်ခုံ 11 တန်းအတွက်ကြောင့်တိုတောင်း၏ 10 ကြိမ်မြောက်စီးရီး။ ထိုအမှုကြောင့် 25 တန်းအတွက်ထိုင်ခုံများမရှိခြင်း, အရပျ 27D ဝယ်သောသူသည်လည်းသင့်ရဲ့ခြေထောက်ဆန့်ဖို့အခွင့်အလမ်းရလိမ့်မယ်။

reviews

အဖြစ်ထားပြီးဥရောပမှာအားလုံးနီးပါးကုမ္ပဏီများသည်၎င်း၏တက်ကြွအသုံးပြုမှု၏လေယာဉ်ပြေးလျက်ရှိသည်။ နညျးလမျးမြားစှာအတွက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်သက်သာခြင်း, သင်တန်း, "အဲယားဘတ်စ် 321" လေယာဉ်၏အမိန့်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ reviews ယေဘုယျအားဖြင့်အမေရိကန်တွေထက်ပိုမိုကျယ်ဝန်းယာဉ်ကိုယ်ထည်ပိုမိုအဆင်ပြေအတွင်းပိုင်းမှတ်ချက်ချသည်။ မှတ်စုများ၏ရှေ့မှောက်၌အကောင်းတစ်သံကို insulator တွင်လည်းထိုင်ရင်း။

ကောက်ချက်

"အဲယားဘတ်စ် 321" - "အမေရိကန်တို့၏ဘိုးအင်း-757" ကိုဥရောပတုံ့ပြန်မှု။ အနည်းငယ်နိမ့်အကွာအဝေးနှင့်အတူတစ်ဦးအမေရိကန်ထက်, ဒီလေယာဉ်ပျံခိုင်မြဲစွာလေယာဉ်စင်းလုံးငှားကုမ္ပဏီများအတွက်အဖြစ်ပုံမှန်ဥရောပတစ်လွှားလမ်းကြောင်းများနှင့်အရှေ့နိုင်ငံများတွင်အပေါ်ပန်းခြံနေရာယူသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကပိုပြီးအစွမ်းထက်အင်ဂျင်နှင့်အခြားထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကအမြဲတမ်းဥရောပ 321-မီတာနှင့် 757-မီတာအမေရိကန်အကြားအကွာအဝေးကိုစောင့်ရှောက်နိုင်ပါလိမ့်မည်ကြောင်းသတိပြုပါ။