Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်။ anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးပျံရှုပ်ထွေး "မှာ Igla" ။ anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်က "Osa"

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏အနှစ်အတွင်းရင့်ကျက်အထူးပြု Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးပျံရှုပ်ထွေးသောတည်ထောင်ရန်လိုအပ်ပေမယ့်မေးခွန်းအသေးစိတ်အတွက်သိပ္ပံပညာရှင်များနှင့် gunsmiths ကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများ 50s သာလာမယ့်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ အမှန်မှာကြောင်းနေသမျှကာလပတ်လုံးထိန်းချုပ်မှုကြားဖြတ်ဒုံးခွင်းဒုံးမဆိုနည်းလမ်းမတည်ရှိခဲ့ပါဘူးကဲ့သို့ဖြစ်၏။

ဒါကြောင့်ဗြိတိန်နိုင်ငံလန်ဒန်မြို့မှာပစ်ခတ်သောကျော်ကြားသော V-1 နှင့် V ကို-2, တကယ်တော့, ပေါက်ကွဲနှင့်အတူကြီးမားတဲ့နှင့်စီမံထားခြင်းမရှိသောကွက်လပ်ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့လမ်းညွှန်မှု၏အရည်အသွေးဂျာမန်ပိုကြီးတဲ့မြို့ကြီးများမှသူတို့ကိုပစ်မှတ်ထားဖို့ခဲနိုငျခဲ့ကွတကြောင်း, ဒါကြောင့်အနိမ့်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, မဆိုထိန်းချုပ်ကြားဖြတ်ဒုံးခွင်းဒုံးသို့မဟုတ်ရန်သူလေယာဉ်ပျံနဲ့ပတျသကျတဲ့မေးခှနျးကိုထဲကပါ။

ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာ 1953 ခုနှစ်ကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့်အတူကြီးထွားလာတင်းမာမှုများအပေါငျးတို့သပေးသောလျှင်မြန်စွာပထမဦးဆုံးလေကြောင်းကာကွယ်ရေးဒုံးကျည်စနစ်ကဖွံ့ဖြိုးစပြုလာသည်။ ထိုသို့သောစနစ်များနှင့်အတူစစ်မှန်သောစစ်တိုက်အတွေ့အကြုံကိုအားလုံးမှာမဟုတျဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုအားဖြင့်အခြေအနေကရှုပ်ထွေး။ စစ်သားများ, ဆိုဗီယက်သင်တန်းပို့ချကဦးဆောင်, ဒေတာတွေအများကြီးကိုစုဝေးစေတော်မူသောများစွာသောလာရန်နှစ်ပေါင်းများစွာတပြင်လုံးကို rocketry သမဂ္ဂနှင့်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုဆုံးဖြတ်သည်ရှိရာဗီယက်နမ်ပြည်သူ့တပ်မတော်ကယ်လွှတ်တော်မူ၏။

မည်သို့ကအားလုံးကိုစတင်ခဲ့သည်

ဒါဟာဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအတွင်းထိုအချိန်ကပြီးသားလယ်ပြင်စမ်းသပ်မှုများဒုံးကျည်တပ်ဆင်မှုကို C-25, တိုင်းပြည်မြို့ရှိသမျှကိုအုပ်စိုးယုံကြည်စိတ်ချရသောအကွယ်အကာကိုဖန်တီးရန်ရည်ရွယ်ခဲ့သောကူးမြောက်သည်ကိုသတိပြုသင့်ပါတယ်။ အသစ်ကရှုပ်ထွေးသောပေါ်တွင်အလုပ် C-25 ဒုံးကျည်တိုက်ခိုက်မှုအလားအလာရန်သူ၏စစ်ရေးဖွဲ့စည်းမှု၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးများအတွက် fit ပါဘူးအရာ, အလွန်စျေးကြီးပြီးကန့်သတ် mobility ဖြစ်သက်သေပြသောရိုးရှင်းသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်ဖြန့်ချိခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ကသစ်ကိုလေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးဒုံးကျည်စနစ်ကမိုဘိုင်းလိမ့်မည်သည့်အလုပ်၏ထိုကဲ့သို့သောလိုင်းမေးမြန်းဖို့အတော်လေးယုတ္တိဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီအတှကျအသငျသညျအနညျးငယျထိရောက်မှုနှင့် caliber လှူဒါန်းနိုင်ပါတယ်။ အကျင့်ကိုကျင့်၏ execution KB-1 တစ်ဦးအလုပ်လုပ်အဖွဲ့အပ်နှင်းခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီအတွင်းအသစ်ဖန်တီးရှုပ်ထွေးအထူးဒုံးပျံများအတွက်ဒီဇိုင်းသီးခြား OKB-2, တစ်ဦးပါရမီဒီဇိုင်နာ P. ဃ Grushinu ၏ခေါင်းဆောင်မှုနှင့်အတူအပ်နှင်းခဲ့သောဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်။ ဒါဟာ SAM ကိုသိပ္ပံပညာရှင်များအသုံးများတဲ့ operating အချိန်ဒီဇိုင်းနှင့်မဟုတ်က S-25 ၏စီးရီးအတွက်ပြန်လည်အသုံးပြုကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။

ပထမဦးစွာဆန့်ကျင်လေယာဉ်ဒုံးကျည်

ချက်ချင်းအသစ်တခုကုဒ် B-750 (1D ထုတ်ကုန်) ရတယ်ရာအသစ်ဒုံးပျံသည်, ဂန္အစီအစဉ်အားဖြင့်သာတည်ခဲ့သည်: ကတစ်ဦးစံ propellant အင်ဂျင်နဲ့စတင်နှင့်ပစ်မှတ်အရည်ထောက်ပံ့ပေးတဲ့အင်ဂျင်မှဦးဆောင်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ (ခေတ်သစ်အပါအဝင်) အားလုံးနောက်ဆက်တွဲအစီအစဉ်များအတွက်, anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးခွင်းဒုံးအတွက်အရည်တွန်းအားစနစ်များ၏စစ်ဆင်ရေး၏ရှုပ်ထွေးနှင့်အတူဆက်စပ်ပွဿနာမြားစှာ၏အစိုင်အခဲတပ်ဆင်ခြင်းများအတွက်သီးသန့်အသုံးပြုခဲ့သည်။

လေယာဉ်စမ်းသပ်မှုများ 1955 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပေမယ့်တစ်ခုသာတစ်နှစ်အကြာတွင်အဆုံးသတ်ခဲ့ကြသည်။ ပဲအဲဒီနှစျ၌အကြှနျုပျတို့၏နယ်နိမိတ်အနီးတွင်အမေရိကန်ထောက်လှမ်းရေးလေယာဉ်ပျံ၏လှုပ်ရှားမှုကိုတစ်ဦးချွန်ထက်တိုးရှိခဲ့သောကြောင့်, ရှုပ်ထွေးသောပေါ်မှာရှိသမျှအလုပ်, ကအကြိမ်ပေါင်းများစွာအရှိန်အဟုန်မြှင့်ဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ သြဂုတ်လ 1957 ခုနှစ်, anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်ကသူ့ရဲ့အကောင်းဆုံးဘက်ပြသခဲ့သည်ရှိရာလယ်ကွင်းစမ်းသပ်မှုတွေမှာရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ယခုပင်လျှင်ဒီဇင်ဘာလထဲမှာ C-75 မွေးစားခဲ့ပါတယ်။

ရှုပ်ထွေး၏အဓိကလက္ခဏာများ

သူ့ဟာသူ ဒုံးပျံလွှတ်တင်ပေး နှင့်၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုဟာကိုယ်ထည် ZIS-151 သို့မဟုတ် ZIL-157 ပေါ်တွင်ချထားပါသည်။ အဆိုပါဆုံးဖြတ်ချက်မှရွေးချယ်သည့်ကိုယ်ထည်လေ၏အပေါ်အခြေခံများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရရဲ့ဒီ technique ကို၎င်း၏ unpretentiousness ထိန်းသိမ်းနည်း။

ခုနှစ်တွင် 70 နှစ်အစီအစဉ်အတွက်ခေတ်မီ၏လက်ရှိစနစ်များအတွက်ဝန်ဆောင်မှုခံခဲ့ရသည်စတင်ပါ။ ထို့ကြောင့် အများဆုံးမြန်နှုန်း ဟာပစ်မှတ်ထားရည်ရွယ်ချက်များ 3600 km / h အထိတိုးမြှင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ယခု မှစ. ဒုံးပျံများသာတရာမီတာအမြင့်မှာပျံပစ်မှတ်ပစ်ချနိုင်ဘူး။ အားလုံးနောက်ဆက်တွဲနှစ်, Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်ကက S-75 အဆက်မပြတ်ခေတ်မီဖြစ်ပါတယ်။

လျှောက်လွှာအတွက်တိုက်ခိုက်ရေးအတွေ့အကြုံကဆိုဗီယက်သင်တန်းပို့ချ 18 ဒုံးကျည်များစုစုပေါင်းဖြုန်းဆင်း 14 အမေရိကန်လေယာဉ်ရှုပ်ထွေးရိုက်ချက်သုံးပြီး၏ပထမဦးဆုံးနေ့ရက်ကာလ၌စစ်သားများလေ့ကျင့်သင်ကြားသည့်အခါ, ဗီယက်နမ်အတွက်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းပဋိပက္ခကာလအတွင်းဗီယက်နမ် 200 ခန့်ရန်သူလေယာဉ်အားဝင်တိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ တဦးတည်း၏လေယာဉ်မှူးအဘယ်သူသည်ခဲ့ကြသည် Capture, ခံခဲ့ရသည်တစ်လူသိ Dzhon Makkeyn ။

ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာရှုပ်ထွေးပြီး "လူဟောင်း" ဟုအဆိုပါ 90 ရဲ့သည်အထိအသုံးပြုခဲ့သည်, ဒါပေမယ့်အများကြီးအရှေ့အလယ်ပိုင်းပဋိပက္ခအတွက်ကြောင့်ယနေ့တိုင်အသုံးပြုသည်။

SAM ကို "နကျယ်ကောင်"

တက်ကြွစွာ S-75 ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ထိုအချိန်ကလိုက်နေသော်လည်းဆိုဗီယက် 50-ies အစောပိုင်းများတွင်ပြီးသားအများအပြားမော်ဒယ်များသီအိုရီအမိုဘိုင်း Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးပျံစနစ်များရှိခဲ့ပါတယ်။ "သီအိုရီ" - ကြောင့်သာကြီးမြတ်အခက်အခဲနှင့်အတူ၎င်းတို့၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများပိုမိုသို့မဟုတ်လျော့နည်းကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဖြန့်ကျက်ခြင်းနှင့်လျင်မြန်စွာဖြန့်ကျက်မှုအတွက်လုံလောက်သောစဉ်းစားနိုင်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုဖြစ်သည်။

ဒါကဘာကြောင့်ကို C-75 ၏တည်ထောင်ခြင်း, ရန်သူနယ်မြေအတွင်းတိုက်ခိုက်ရေးမစ်ရှင်ဖျော်ဖြေအပါအဝင်ယုံကြည်စိတ်ချရသောလေထုအဖုံးကိုပုံမှန်စစ်ရေးယူနစ်, ပေးမယ့်သဘောတရားအသစ်နှင့်နိုင်စွမ်းရှုပ်ထွေးကျစ်လစ်သိပ်သည်း၏ဖန်တီးမှုအပေါ်အထူးကြပ်မတ်အလုပ်အပြိုင်အခါနီးပါးအလားတူကာလအတွက်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီအလုပ်၏ရလဒ်မှာ "နကျယ်ကောင်" ဖြစ်ခဲ့သည်။ SAM ကို ဤသည်ကမ္ဘာ၏အစိတ်အပိုင်းအတော်များများမှာ၌ဤနေ့ကိုအသုံးပြုကြောင်း, ဒါကြောင့်အောင်မြင်မှုရရန်ထွက်ခဲ့သည်။

ဖှံ့ဖွိုးတိုးတသမိုင်း

ထိုကဲ့သို့သောလက်နက်များစနစ်များအသစ်တစ်ခုလူတန်းစားဖွံ့ဖြိုးရန်ဆုံးဖြတ်ချက် CPSU ၏ဗဟိုကော်မတီဝင်တစ်အထူး resolution ကို၏ပုံစံအတွက်ဖေဖော်ဝါရီလ 9, 1959 ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့။

1960 ခုနှစ်တွင်ရှုပ်ထွေးတရားဝင် SAM ကို "နကျယ်ကောင်" နဲ့ "Osa-M" အမည်ရှိခဲ့သည်။ မြန်နှုန်း 500 ခန့် m / s ခဲ့သည့်အတော်လေးနိမ့်ပျံပစ်မှတ်, ထိတွေ့ဆက်ဆံဖို့ဒီဇိုင်းသူတို့ရဲ့ထင် Equipment ပေါင်းစည်းဒုံးပျံ။

အသစ်ကရှုပ်ထွေးမှုအတွက်အဓိကလိုအပ်ချက်ဖြစ်ကောင်းသည်သူ၏အရှိဆုံးကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤသည်ကရေကူးရေအတားအဆီးနှင့် marshy မြေပြင်အနေအထားကျော်လွှားများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့်အတူခြေရာခံကြရသည်အကြောင်း, အမြင်ထဲမှာဆုံအများအပြားအင်ဂျင်နီယာများနှင့်ဒီဇိုင်နာများနှင့်အတူတစ်ခုတည်းကိုယ်ထည်အတွက်၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး၏တည်နေရာကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပထမဦးဆုံးစမ်းသပ်မှုအလားတူ setup ကိုအလွန်မှန်ကန်ဖန်တီးသောပြသခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာဖွဲ့စည်းမှုမှာအနည်းဆုံးသုံးရည်မှန်းချက်များ, မလိုအပ်တဲ့ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများနှင့်ထို့ထက် ပို. hit ဖို့လုံလောက်ပါလိမ့်မယ်တဲ့ stand-alone ထိန်းချုပ်မှုရှုပ်ထွေးသော, ဒုံးကျည်, ပါဝင်သည်လိမ့်မည်ဟုယူဆခဲ့သည်။ အခက်အခဲများစက်အပြည့်အဝခဲယမ်းမီးကျောက်များနှင့်သုံးဦး၏သင်္ဘောသားနှင့်အတူတစ်ကုန်တင် An-12 မှာနေရာချခံရဖို့ခဲ့သူကဆက်ပြောသည်သိရသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုပစ်မှတ်နှိပ်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုအနည်းဆုံး 60% ဖြစ်သင့်သည်။ ဒါဟာဆော့ဖ်ဝဲရေးသူပု NII-20 SERC ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုယူဆခဲ့သည်။

အခက်အခဲများတွှေကြပြီမဟုတ် ...

ချက်ချင်းပွဿနာမြားစှာနှငျ့ရငျဆိုငျတည်ဆောက်။ အဆိုပါ projectile အများဆုံးသတ်မှတ်ထားသောအစုလိုက်အပြုံလိုက် (ကြောင့်အလွန်အမင်းတင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များကိုဖို့ရှုပ်ထွေးသော၏အရွယ်အစားမှ) အကြီးမဟုတ်ခဲ့နှင့်ကအများကြီးဖြစ်တာပေါ့ "ပြွတ်သိပ်": အပေါင်းတို့၏အဆိုးဆုံးဒုံးပျံသူ့ဟာသူ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက်တာဝန်ရှိခဲ့ကြသူအင်ဂျင်နီယာဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘယ်ဟာမှသာစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်အစိုင်အခဲတွန်းအားအင်ဂျင်ကုန်ကျ!

ပစ္စည်းမက်လုံးပေး

Self-propelled နှင့်ကအတော်လေးခက်ခဲခဲ့ပါတယ်။ မကြာမီတွင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစတင်ပြီးနောက်၎င်း၏ဒြပ်ထုကိုမူလစီမံကိန်းသို့ built ခဲ့အများဆုံးခွင့်ပြုသည့်ကိန်းဂဏန်းများထက်သိသိသာသာ သာ. ကြီးမြတ်ကြောင်းကိုရှာတွေ့ခဲ့သည်။ ထိုကြောင့်ငါတို့သည်အမိုးသည်းထန်စွာစက်သေနတ်စွန့်လွှတ်, နှင့်ကတိပြုပထမဦးဆုံးအစွမ်းထက်ယူနစ် 220 ဌ / s အရပ်ဌာန၌, 180 ဌ / s ကိုမှာမော်တာသှားဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။

မရအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ကျနော်တို့ developer များနှင့်အတူနီးပါးတိုင်းဂရမ်ကျော်ကဒီစစ်တိုက်ဖွံ့ဖြိုး! 100 အရူဘယ် - ဒီတော့အစုလိုက်အပြုံလိုက် 200 ဂရမ်ငွေစုဘို့ 200 ရူဘယ်, 100 ဂရမ်၏ဆုချီးမြှင့်ခဲ့သည်။ developer များပင်သစ်သားသေးသေးလေးမော်ဒယ်များ၏ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်စေ့စပ်ခဲ့ကြသူအဟောင်းကျောင်းကိုပရိဘောဂထုတ်လုပ်သူ၏ဖြစ်နိုင်သောနေရာအားလုံးစုဆောင်းရန်ရှိသည်။

အသီးအသီးတွေဖြစ်တဲ့ "ကလေးကစားစရာ" ၏စျေးနှုန်းပွတ်အစိုင်အခဲသစ်သားကြီးမားတဲ့ကက်ဘိနက်၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဘယ်သူမျှမကအခြားရှေးခယျြမှုရှိခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်အားလုံးနီးပါးရုရှားဆန့်ကျင်လေယာဉ်ဒုံးကျည်ရှုပ်ထွေးသော (နှင့်သမဂ္ဂများ) ရှည်လျားခက်ခဲကြမ်းတမ်းဖှံ့ဖွိုးတိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် output ကိုလက်နက်ထူးခြားသောနမူနာများနှင့်သက်ဆိုင်ရာနေဆဲပင်အဟောင်းအလုံအလောက်မိတ္တူဖြစ်ပါတယ်။

ထို့ပြင်အကြိမ်ပေါင်းများစွာမဂ္ဂနီဆီယမ်နှင့်လူမီနီယံသတ္တုစပ်ကွဲပြားခြားနားသောကျုံ့ပေး၏ကဲ့သို့သောအိမ်ရာအဘို့ preform recast ခဲ့သည်။

သာ 1971 ခုနှစ်တွင် 11 နှစ်ကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစတင်ပြီးနောက်, Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်က "Osa" မွေးစားခဲ့ပါတယ်။ သူမြောက်မြားစွာပဋိပက္ခများကိုစဉ်အတွင်းဣသရေလအမျိုးသားတို့သည်မိမိတို့၏လေယာဉ်များကိုကာကွယ်ရန် Jammer မြားအများကြီးသုံးစွဲဖို့ရှိတယ်လို့ဒါကြောင့်ထိရောက်သောဖြစ်ပါတယ်အာရပ်နှင့်အတူမိမိကိုမိမိပြသခဲ့သည်။ ဤဆောင်ရွက်ချက်များအထူးသဖြင့်ထိရောက်သောဖြစ်ဖို့မသက်သေပြနှင့်ပင်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးနှင့်အတူဝငျရောကျစှကျ။ "OSA" ဒီနေ့ကမှဝန်ဆောင်မှုအတွက်ရပ်တည်။

ကျစ်လစ်သိပ်သည်း - လူထုပါ!

အားလုံးအကောင်းဆမ်: သူတို့ကဖြန့်ကျက်ဖို့အချိန်အနည်းငယ်ရှိသည်, စိတ်ချလက်ချတိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များနှင့်ဒုံးကျည်ထိမှန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ သောအခါ "ကုသ" တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်သို့မဟုတ်လက်နက်ကိုင်များ၏အနေအထား, စစ်တိုက်ရာတွင်ရိုးရှင်းသောစစ်သားဘာလုပ်ရမှန်း: အသစ်တစ်ခုပြဿနာကြုံတွေ့ခဲ့ကြမကြာမီဝန်ဆောင်မှုအင်ဂျင်နီယာများသို့ကျော်ကြားသော, P-75 ၏မွေးစားအပြီးရုံလား

ဟုတ်ပါတယ်, ရဟတ်ယာဉ်နှင့်အတူအချို့သောဒီဂရီ၏အောင်မြင်မှုကိုသင်လုပ်နိုင်တဲ့ပါမှခေါက်ယင်း RPG, ဒါပေမယ့်နှင့်အတူလေယာဉ်တင်ထိုကဲ့သို့သောလှည့်ကွက်သိသာပေးနိုင်ရုံမျှမဖြတ်သန်း။ ထိုအခါအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးခရီးဆောင် Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်ကဖွံ့ဖြိုးဆဲစတင်ခဲ့သည်။ များစွာသောပြည်တွင်းဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုကဲ့သို့ပင်ဤစီမံကိန်းအံ့ဖှယျအောင်မြင်သောနှင့်ထိရောက်သောထွက်လှည့်။

ဘယ်လို "ဆေးထိုးအပ် 'ကိုပြု၏

ကနဦးမွေးစားလုပ် SA "Arrow" ၏စုတခုမွေးစားပေမယ့်သူ့ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်လည်းစစ်တပ်မှုတ်သွင်းမထားပါ။ ထို့ကြောင့်ဒုံးကျည်ရေတွင်း-လက်နက်ကိုင်တိုက်ခိုက်လေယာဉ်ပျံရန်အလေးအနက်မြို့၏စိုးရိမ်ရေမှတ်ကိုကိုယ်စားပြုမပြုခဲ့သလဲ, အပူထောင်ချောက် tripping များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေတားမြစ်ချက်တစ်ရပ်ရပ်ကိုမြင့်မားခဲ့သည်။

ယခုပင်လျှင်အစောပိုင်း 1971 ခုနှစ်တွင်ယင်း၏နောင်တော်များ၏ချို့ယွင်းချက်များလုံးဝကငျးမဲ့တဲ့ခရီးဆောင် Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးပျံစနစ်, ဖန်တီးရန်တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးအမိန့်ချမှတ်သောဗဟိုကော်မတီ၏အမိနျ့တျောထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ န်ထမ်းများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက် Kolomna KBM, ကုမ္ပဏီ LOMO, ကိရိယာနှင့်အင်ဂျင်နီယာဒီမေးခွန်း၏သုတေသနအင်စတီကျုတွင်ပါဝင်ခဲ့ကြသည်။

aspera ကြော်ငြာ Astra per

တစ်ချိန်က "မှာ Igla" ၏သင်္ကေတဖြစ်သည့်သစ်ကိုရှုပ်ထွေး, ၎င်း၏လျှောက်လွှာ၏အတွေ့အကြုံအပေါ်သာမှီခို, လုံးဝမယ့်ရှေ့ပြေးဖွဲ့စည်းပုံမှာကနေတိုက်ရိုက်ငွေချေးစွန့်ခွာ, ခြစ်ရာကနေတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ထိုကဲ့သို့သောတင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့်ဆန့်ကျင်လေယာဉ်ဒုံးကျည်စနစ်အား "မှာ Igla" အောင်ကသိပ်ကိုခက်ခဲခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးစမ်းသပ်မှုများဟာ 1973 ခုနှစ်မှာစီစဉ်ထားခဲ့ကြပေမယ့်တကယ်တော့သူတို့ရဲ့အမူအကျင့်မှသာ 1980 ခုနှစ်အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။

အဆိုပါဖောင်ဒေးရှင်းထားပြီးအချိန်အားဖြင့်ဒုံးကျည် 9M39, ရည်မှန်းချက်အပေါ်ထဲမှာ homing ၏သိသိသာသာတိုးတက်လာမှုစနစ်ခဲ့ပြီးသော၏မီးမောင်းထိုးပြတီထွင်ထားကြ၏။ သူမသည်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ဖို့ဘာသာရပ်နီးပါးမဟုတ်ခဲ့, နှင့်ပစ်မှတ်၏ဝိသေသလက္ခဏာများဖို့အလွန်အမင်းထိခိုက်မခံတဲ့ဖြစ်ခြင်း။ ကြီးမားသောအတိုင်းအတာအထိဒီပြေးရှေ့တော်၌ထို photodetector ၏ဦးခေါင်းကို -196 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (အရည်နိုက်ထရိုဂျင်နှင့်အတူဆေးတောင့်) ၏အပူချိန်ကိုမှအအေးဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။

တချို့ကသတ်မှတ်ချက်များ

sensitivity ပေးသော receiver ကိုအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်လေယာဉ်တစ်စင်း၏သိပ်သည်းဆနဲ့ကိုက်ညီသည့် 3.5-5 မိုက်ခရွန်, အတွင်းဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါဒုံးပျံလည်းအရည်နိုက်ထရိုဂျင်များကအအေးမပါ, ဒါကြောင့်အပူထောင်ချောက် detect လုပ်ဖို့ကိုအသုံးပြုသည်တစ်စက္ကန့်လက်ခံ, ပါဝင်သည်။ ဒီချဉ်းကပ်နည်းကိုသုံးပြီးရှုပ်ထွေးသော၏ရှေ့ပြေးလက္ခဏာကြောင်းအရှိဆုံးလေးနက်အားနည်းချက်တွေကိုဖယ်ရှားပစ်ရမအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ ဒီ, ခရီးဆောင် Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်အား "မှာ Igla" အရှိဆုံးကျယ်ပြန့်ကမ္ဘာပေါ်မှာနိုင်ငံအများအပြား၏ဗိုလ်ခြေအတွက်အသိအမှတ်ပြုခံခဲ့ရသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

ပစ်မှတ်နှိပ်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုတိုးမြှင့်ရန်, အင်ဂျင်နီယာများလည်းဒုံးပျံနောက်ထပ်သင်တန်းပယ်ဖျက်ခံရသည့်စနစ်တပ်ဆင်ထားသော။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, နောက်ထပ်အလယ်တန်းတွန်းအားအင်ဂျင်လိုက်လျောညီထွေဖို့စတီယာရင်အခန်းများတွင်လုပ်ပါပြီ။

အဆိုပါဒုံးပျံ၏အခြားအင်္ဂါရပ်များ

အသစ်ကဒုံးပျံ၏အရှည်အနည်းငယ်ပိုထက်ဝက်ထက်တစ်မီတာခဲ့နှင့်၎င်း၏အချင်း 72 မီလီမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။ ကုန်ပစ္စည်းအလေးချိန်သာ 10.6 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ရှုပ်ထွေး၏နာမတော်ကိုဒုံးပျံ၏ဦးခေါင်းကိုဆေးထိုးအပ်၏တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာရှိဟူသောအချက်ကိုကနေဆင်းသက်လာ။ ယင်းအရည်အချင်းမရှိတဲ့ "ကျွမ်းကျင်သူများက" ၏ယူဆချက်ဆန့်ကျင်ပါကပစ်မှတ်များနှင့်လေကြောင်းရန် splitter များအတွက်လက်ခံသည်မဟုတ်။

ဤအ Divide စီမံခန့်ခွဲမှုတိုးတက်စေရန်လိုအပ်နေပါသည်နိုင်အောင် projectile, အသံထက်မြန်အမြန်နှုန်းမှာလှုံ့ဆျောဆိုတဲ့အချက်ကို။ ဆောင်းပါးထဲမှာဓာတ်ပုံကိုခေတ်မီတိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များပြိုင်ဘက်၏ရှုံးနိမ့်အတွက်လည်းရည်ရွယ်သောခရီးဆောင်လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးဒုံးကျည်စနစ်, ကြောင်းပေးထား, ဒီဒီဇိုင်းကိုအင်္ဂါရပ်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အချိန်ကြာမြင့်စွာများအတွက်ဒုံးပျံ၏အဆင်အပြင်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှု၏အလားတူစနစ်များ၏ဒီဇိုင်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။ GOS system ကိုဦးခေါင်း၌ကျိန်းဝပ်, ပြီးတော့ပိုပြီးနှင့်ထိန်းချုပ်မှုပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ပြည့်စုံစတီယာရင်အခန်းသွားလာ၏။ ထိုမှသာတဲ့တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်နှင့်အစိုင်အခဲ-propellant မော်တာဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဒုံးပျံ၏နှစ်ဦးနှစ်ဖက်အစိတ်အပိုင်းများတွင်ခေါက်တည်ငြိမ်စေတည်ရှိသည်။

စုစုပေါင်းပေါက်ကွဲအလေးချိန် 1,17 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ပိုပြီးအစွမ်းထက်အသုံးပြုသောသူတို့၏သားစဉ်မြေးဆက်မတူဘဲ, Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်အား "မှာ Igla" ပေါက်ကွဲ။ အစိုင်အခဲ-မော်တာပေးသောအများဆုံးမြန်နှုန်း - 600 m / s ကို။ တရားစွဲဆိုမှု၏ရည်ရွယ်ချက်အများဆုံးအကွာအဝေး 5.2 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ရှုံးနိမ့်၏ဖြစ်နိုင်ခြေ - 0.63 ။

လောလောဆယ်လက်နက်စီးဆင်းမှု "Verba on" - မိမိဘိုးဘေးအတွက်ခံပြီးအယူအဆ၏ဆက်ခံဖြစ်သော Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးပျံစနစ်, ။

ကျွန်ုပ်တို့၏လက်နက်အားကောင်းနေ

နှစ်လယ်ပိုင်း 90 ခုနှစ်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကာကွယ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းများစိတ်မကောင်းပြည်နယ်နေသော်လည်းဗဟိုဘဏ်အများအပြားကျွမ်းကျင်သူများကအချိန်ကာလ၏ဝိညာဉ်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးမယ်ဆိုတဲ့အခြေခံကျကျအသစ်ကလေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးစနစ်အားဖန်တီးရန်အရေးတကြီးလိုအပ်နေကြောင်းသဘောပေါက်လာတယ်။ အတော်များများ၏ "ဗျူဟာ" ထို့နောက်ယုံကြည်သူများတစ်ဦးအရံ၏ဆိုဗီယက်နည်းပညာအလိုတော်အလုံအလောကျအတှကျများစွာနှစ်ပေမယ့်ဖြစ်ရပ်များအတွက်ယူဂိုဆလားဗီးယားရှိသည်ပြသကြောင်းအဟောင်းတွေစနစ်များ, သော်လည်းမသူတို့၏အလုပ် (Knock "မမြင်ရတဲ့"), ဒါပေမယ့်အဘို့ဤကသည်လိုအပ်သောမှ Providence အလွန်ကောင်းမွန်စွာလေ့ကျင့်အထူးကု, အလားအလာမဟုတ်ပေထုတ်ဖေါ်ဖို့အဟောင်း technique ကိုဖြစ်ပါတယ်။

1995 ခုနှစ်တွင်လူထုဆန့်ကျင်လေယာဉ်ဒုံးကျည်ရှုပ်ထွေး "Carapace" သရုပ်ပြခဲ့သည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဧရိယာ၌များစွာသောပြည်တွင်းဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုလိုပဲ, က KAMAZ နှင့် "Ural" ၏ကိုယ်ထည်အပေါ်အခြေခံသည်။ စိတ်ချလက်ချအထိ 8 ကီလိုမီတာအမြင့်မှာ 12 ကီလိုမီတာမှအကွာအဝေးအထိမှာပစ်မှတ်ကိုထိနိုင်ပါ။

အဆိုပါဒုံးကျည် 20 ကီလိုဂရမ်တစ်ဦးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ရှိပါတယ်။ ဒုံးကျည်များ၏စတော့ရှယ်ယာ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ရန်သူမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နှင့်အနိမ့်ပျံရဟတ်ယာဉ်များအနိုင်ယူဖို့အော်တိုအမွှာ 30mm အမြောက်များသုံးစွဲဖို့လျာထားသည်။ သည် "ကြလော့" ၏တစ်ဦးကမူထူးခြားတဲ့မီးမောင်းထိုးပြင်း၏ပစ္စည်းကိရိယာများတစ်ပြိုင်နက်တစ်ပြိုင်နက်အလိုအလျောက်သေနတ်ကနေရန်သူတိုက်ခိုက်ထင်ဟပ်ရည်ရွယ်ထားနှင့်သုံးဒုံးကျည်ပစ်လွှတ်နိုငျသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

တကယ်တော့, ခဲယမ်းမီးကျောက်များပြည့်စုံပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုမှကြိုတင်ပြုလုပ်မယ့်ပိတ်ဆီးနေသောသင်တို့ပတ်လည်အလွန်ခက်ခဲဇုန်မှတဆင့်ကိုချိုးဖျက်ဖို့တစ်စက်ဖန်တီးပေးပါတယ်။

ပိုများသောဒုံးကျည်များ - ပိုပြီးရည်မှန်းချက်များ!

ထိုခဏခြင်းတွင် "နကျယ်ကောင်" စစ်တပ်၏ဖန်တီးမှုကြောင့်ရှုပ်ထွေး crawler နှင့်အတူကား သာ. ကြီးမြတ်အစုလိုက်အပြုံလိုက်နှင့်ခရီးသွားနှင့်အတူလက်နက်ခံရဖို့ကောင်းသောလိမ့်မယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုကျော်စဉ်းစားပြီးနောက်။ ၏သင်တန်း, "Arrow" ဒီဇိုင်းသည် "Tunguska" ကိုယ်ထည်အပေါ်တစ်ချိန်တည်းန်းကျင်။ အလွန်ကောင်းသည်, ဒါပေမယ့်တော်တော်များများအားနည်းချက်များရှိကြောင်း anti-ဒုံးကျည်စနစ်။ အထူးသဖြင့်, စစ်တပ်ကြီးသောတန်ခိုးရှိခြင်း, ထိုထိပ်ဖူးနှင့်ပေါက်ကွဲစေတတ်သော၏ကြီးမြတ်သောအလေးချိန်နှင့်အတူတစ်ဦးဒုံးကျည်ခံယူချင်ပါတယ်။ ထို့အပွငျနှစ်ဦးစလုံးသွေးဆောင်ခြင်းနှင့်ဖြန့်ချိဒုံးကျည်တစ်ခုတိုးလာငွေပမာဏအဘို့အအတန်ငယ်တိမ်းယဇျပူဇျောနိုငျသညျ။

ဒါကြောင့်အဲဒီမှာ "Thor" ။ ဒီအမျိုးအစား anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်ကတစ်ဦး crawler အပေါ်အခြေခံပြီးနှင့် developer များကအကောင်းဆုံးနှင့်အများဆုံးသက်သေယူနစ်အတွက်ကြောင့်အကောင်အထည်ဖော်ရန်အများကြီးပိုလွယ်ခဲ့ကြသောကြောင့်, 32 တန်အလေးချိန်ရှိခဲ့ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ပစ်မှတ်ရည်ရွယ်ချက်များ

7 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးနှင့် "Thor" ၏ဖွင့်ဖို့ 6 ကီလိုမီတာအမြင့်မှာအလွယ်တကူအမေရိကန်က F-15 နှင့်တူလေယာဉ်တင် detect ။ အားလုံးခေတ်သစ် UAVs 15 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကနေကောက်ယူနေကြသည်။ ပဲ့ထိန်းဒုံးပျံများ - တစ်ဦးကို semi-automatic ကမြေပြင်ကနေအော်ပရေတာဖြစ်တယ်, ပြီးတော့အလိုအလျောက်ကြွလာပန်းတိုင်တစ်ခုဝေဖန်ချဉ်းကပ်ဖို့။

စကားမစပ်နီးပါးတူညီဝိသေသလက္ခဏာများအလားတူကာလနှင့် ပတ်သက်. မှာမွေးစားခဲ့သည့် Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်က "Buk" ရှိပါတယ်။

မြေပြင်လေယာဉ်အမှုထမ်းချက်ချင်းဒုံးကျည်ပစ်လွှတ်ပြီးနောက်ရန်သူအားမီးဖြင့်သေဆုံးခဲ့ရသည်ဆိုလျှင်, အပြည့်အဝအလိုအလျှောက် level ဖြစ်နဲ့လေယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကဒုံးကျည်တပ်ဖွဲ့တွေချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, အပြည့်အဝအလိုအလျှောက် mode ကိုဖြင့်လိုက်ပါသွားသည့်အခါ activated နှင့် 48 ကိုအပိုင်းပိုင်းအထိဖြစ်နိုင်သည့်မျိုးစုံပစ်မှတ်, ရိုက်ကူးနေပါသည်!

မကြာမီတွင်အင်ဂျင်နီယာများချမှတ်ပြီးနောက်ပြင်းထန်စွာခေတ်မီဖို့စတင်ခဲ့ "Thor ။ " မျိုးဆက်သစ်များ၏ဆန့်ကျင်လေယာဉ်ဒုံးကျည်စနစ်ကခဲယမ်းမီးကျောက်များ replenishment ၏အချိန်ကိုလျှော့ချရာ, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်တင်မော်တော်ယာဉ်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦး updated version ကိုတိကျစွာပင်အားကြီးသော optical ်ရောက်စွက်ဖက်နှင့်အတူရန်သူကို technique ကိုထိမှန်နိုင်သည်ကိုပစ်မှတ်၏အများကြီးပိုကောင်းနည်းလမ်းများဖြစ်ခဲ့သည်။

ထို့အပြင်အသစ်တစ်ခု algorithm ကိုထောက်လှမ်းရည်ရွယ်ချက်များ၏စနစ်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာရန်သူလှုပ်ရှားရဟတ်ယာဉ် detect လုပ်ဖို့စက္ကန့်အနည်းငယ်ဘို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဒါကဆန့်ကျင်လေယာဉ်ဒုံးကျည်စနစ်က "Tor သည် M2U" ကိုမှန်ကန်စေသည် "လူသတ်သမားရဟတ်ယာဉ်များ။ " အသစ်ကမော်ဒယ်များ၏အကြီးအအားသာချက်ရန်သူရာထူးအပေါ်တိုက်ခိုက်မှုများညှိနှိုင်း, သင်တိုက်ခိုက်မှုတိုင်းအမြောက်တပ်ဘက်ထရီကိုက်ညီမှခွင့်ပြုထားတဲ့ဟာလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောစီမံခန့်ခွဲမှု module, ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဤကိစ္စတွင်အတွက်ရှုပ်ထွေး၏ထိရောက်မှုကိုသိသိသာသာတိုးပွားစေပါသည်။

ဟုတ်ပါတယ်, ယင်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ် "Thor" Anti-လေယာဉ်တင်ဒုံးကျည်စနစ်ကက S-300PS သေးအများအပြားကွဲပြားခြားနားသောရည်ရွယ်ချက်များအတွက်လက်နက်ကောင်းစွာဒီဇိုင်းနှင့်အချက်အလက်နမူနာထုတ်ကိုင်မထားဘူး။