သတင်းနှင့်လူ့အဖွဲ့အစည်းနာမည်ကြီးတွေ

Artem Mikoyan (လေယာဉ်တစ်စင်း): အတ္ထုပ္ပတ္တိ, ဓာတ်ပုံများ

ဆိုဗီယက် MiG သို့တိုက်လေယာဉ်များကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလူသိများကြသည်။ အဘယ်ကြောင့်သူတို့ကခေါ်တော်မူခြင်းနှင့်လေယာဉ်ပျံကိုတီထွင်တဲ့သူတစ်ဦးလေယာဉ်ပျံဒီဇိုင်နာသောသူသည်လဲ? Artem Mikoyan (1905-1970) - ဆိုဗီယက်လေယာဉ်လူသိများတဲ့နိုင်ငံရေးသမား Anastas Mikoyan ၏ညီ, ဆိုဗီယက်ယူနီယံ - နှင့်အင်ဂျင်နီယာ Mikhail Gurevich လေယာဉ်တစ်စင်းသည်ဤတိုက်လေယာဉ်များ၏ဖန်တီးရှင်ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့နာဟူသောစကားလုံးနှင့်အတူစာရေးဆရာများ၏အမည်များရဲ့ပထမဦးဆုံးစာလုံး၏ Fusion ကိုမှလာ "နှင့်" ။ ဤဆောင်းပါးသည်ယခင်၏ဘဝနှင့်အလုပ်အကြောင်းပြောဆိုလိမ့်မယ်။ စာရှုသူများအနေနဲ့လေယာဉ်တင်ဒီဇိုင်နာ Artem Ivanovich Mikoyan ဖြစ်လာဖို့ဘယ်လိုသိရန်စိတ်ဝင်စားကြလိမ့်မည်။

အသက်တာ၏သမိုင်း: ငယ်စဉ်ကလေးဘဝ

1905 ခုနှစ်, Tiflis ပြည်နယ်၏ Borchali ခရိုင်၌ရှိ၏ရာ Sanahin ၏ဝေးလံသီခေါင်သောတောင်ပေါ်ကျေးရွာ, အတွက်, ရုရှားအင်ပါယာ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု (ယနေ့ Sanahin - Alaverdi, အာမေးနီးယား၏ခရိုင်), Anushavan အမည်ရှိသူတစ်ဦးကောင်လေးတစ်ယောက်မွေးဖွားခဲ့တယ်။ သူ့မိသားစုကကလေးအတော်များများရှိခဲ့ပါတယ်; သူဒေသခံ smelter နှင့် Talidy Otarovna မှာအလုပ်လုပ်ခဲ့သူတစ်ဦးလက်သမား Hovhannes Nersesovich Mikoyan ၏အငယ်ဆုံးကလေးကခဲ့ - အိမ်ရှင်မ။ အနာဂတ်မှာလူသိများတဲ့နိုင်ငံရေး, ပါတီနှင့်ဆိုဗီယက်၏ပြည်နယ်ခေါင်းဆောင်များ - ထိုပါဝင်ပတ်သက်သည်ဆိတ်၏ပညာရေးနှင့်အထက်ကလေးများ, အထူးသဖြင့်အစ်ကို Anastas ၌တည်၏။ ဒီတော့ Mikoyan Artem Ivanovich - လေယာဉ်တင် - တောင်ပေါ်မှာသုံးစွဲသူ၏ကလေးဘဝသူသည်ကောင်းကင်၌ထပေါင်းရွှေလင်းတ၏လေယာဉ်, စောငျ့ရှောကျဖို့ခစျြတျောမူဘယ်မှာ။ တစ်နေရာရာ 5 နှစ်အတွင်းသူအကြီးတန်းနွားဆိတ်များကူညီပေးခဲ့တယ်နှင့်တောင်ပေါ်မှာနေတဲ့ဝက်အစုသည်ဖြင့်လိုက်ပါသွား။

ဖွဲ့စည်းခြင်း

ဒေသတွင်း၌ Armenian အဘိဓါန်ယဉ်ကျေးမှုစင်တာ - မူလတန်းပညာရေး Artem Mikoyan အဆိုပါ eponymous ရှေးဟောင်းခရစ်ယာန်ဘုန်းကြီးကျောင်းထဲမှာတည်ရှိပါတယ်ခဲ့သည့်တစ်ဦးရွာကျောင်းမှာ Sanahin အတွက်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ Talida Otarovna Tbilisi အတွက်စီရင်စုနယ်ဘာသာစကား Armenian ကျောင်းအငယ်ဆုံးသားကိုသိရှိနိုင်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါတယ်အဘ၏ရုတ်တရက်ကွယ်လွန်ပြီးနောက်။ သူက 1918 ခုနှစ်ကနေဘွဲ့ရရှိခဲ့သည်။ သူကသူ၏ဇာတိရွာကိုပြန်လာပြီးနှင့်အစ်ကိုကဲ့သို့တော်လှန်ရေးလှုပ်ရှားမှုများတွင်စိတ်ဝင်စားဖြစ်လာပြီးသူကလူငယ်ကွန်မြူနစ်အဖွဲ့ချုပ်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီးပင်ဒေသခံ Komsomol ၏ဦးခေါင်းကိုခန့်အပ်ခဲ့သည်။ ထိုနောက်မှ Anastas Mikoyan ၏နှစ်အနည်းငယ်ပြီးနောက်က CP ၏အရှေ့တောင်ဗျူရို၏ဗဟိုကော်မတီအတွင်းရေးမှူးခန့်အပ်ခဲ့သည်။ ထိုခဏခြင်းတွင်မိမိအချိန်းပြီးနောက်သူသည်မိမိအ Rostov ရန်သူ၏ညီဖြစ်သူတောင်းဆိုထားသည်။

အလုပ်အတွေ့အကြုံ

ရုရှား၌ရောက်ရှိလာသော, Artem Mikoyan သူပွတ်မှာလေ့လာခဲ့တယ်, ပြီးတော့ဒေသခံတစ်ဦးစက်ရုံမှာအလုပ်ယူရှိရာစက်ရုံကျောင်းက "Krasny Aksay" ဝင်ကြ၏။ ထို့နောက်သူသည်မီးရထားအလုပ်ရုံ၌ရှိ၏။ ခဏ, မိမိကျွမ်းကျင်မှုရယူနိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဒါဟာသူ့ရဲ့အလုပ်အကိုင်မကျမည်အကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်။

အဘယ်သူ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိကိုဤဆောင်းပါးအတွက်တင်ပြအသိပညာအလိုအလျောက်သူတို့ကိုရဖို့ဖြစ်ပါတယ်တဲ့စကားလုံး, Artem Mikoyan အတွက်သူမော်စကိုသှားဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ ဆိုဗီယက်လျှပ်စစ်ကုမ္ပဏီအတွက်ပထမဦးဆုံး - ဤတွင်သူတစ်ဦးစက်ရုံ "Dinamo" တယ်။ Ivanovic မှ - ဒါဟာသူ Artem Anushavan နှင့် patronymic Ovanesovich မှသူ၏နာမကိုပြောင်းလဲဒီနေရာမှာဖြစ်ခဲ့သည်။

သူဟာမဆိုတက္ကသိုလ်မှဝန်ခံချက်ဘို့အချိန်မတှေ့သူ၏အလုပ်အတွက်ဒါဗာရုတ်ဟာသူ့အတွက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်စက်ရုံသူအခြားဘဝပညာရေးကိုလက်ခံရရှိအပေါင်းတို့နှင့်အရိုအသေအတွက်တန်ဖိုးရှိသောအတှေ့အကွုံရဖို့။ မော်စကို Artem ထောင့်အတွက်တံခါးစောင့်ထံမှသေနတ်နှင့် washbasin အောက်မှာစာသားအိပ်ခဲ့ရတယ်။

ဤအတောအတွင်း, သူ့အစ်ကိုဖြစ်သူ Anastas ပြီးသားအစိုးရကအတွက်မြင့်မားတဲ့အနေအထားကိုကျင်းပပေမယ့်အငယ်တန်းကိုယ်တော်တိုင်အိမ်ရာနှငျ့အတူသူ့ကိုပေးတောင်းဆိုမှုနှင့်အတူအထံတော်သို့လှည့်ဖို့ခွင့်မပြုခဲ့ပေ။ သူတို့မိသားစုအတွက်စိတ်တော်မခံခဲ့ရ: လူတိုင်းလွတ်လပ်သောဖြစ်လိုခြင်းနှင့်အခြားများ၏တောင်းဆိုချက်အရဖြစ်စရာတောင်မဟုတ်ပါဘူး။ Artem Anastas သာ, သူမော်စကို၌ပါသောရေးသားခဲ့သည်အလုပ်တစ်ခုတယ်သူအားလုံးညာဘက်ပါပဲ။

စစ်တပ်မှာအမှုဆောင်

1928 အေ Mikoyan ရဲ့အဆုံးမှာဧဒုံတပ်မတော်ထဲသို့ရေးဆွဲခဲ့ Livny မြို့ထံသို့စေလွှတ်ခဲ့ပါတယ်, ပြီးတော့, သူ့မွေ့လျော်ဖို့, Orel ၏မြို့အတွင်းရှိစစ်ဘက်ဆိုင်ရာ Ivanovo တက်မြန်းသည့်နေ့များကျောင်းတာဝန်ကျတယ်။ စစ်မှုထမ်းပြီးသွားချိန်သူသည်ကျောင်းနေနှင့်စစ်ရေးလေ့ကျင့်ရေးလက်ခံရရှိရန်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်, ဒါပေမယ့်သူကငြင်းပယ်ခြင်းနှင့်၎င်းတို့၏ယခင်လှုပ်ရှားမှုများမှပြန်ရောက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် "ကွန်ပ" မှာဒီအချိန်။

တောင်းဆို

ဒီစက်ရုံနှင့်အတူသူ N. Zhukovsky ပြီးနောက်အမည်ရှိလေတပ်အကယ်ဒမီဝင်နိုင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတော့သူ့ငယ်စဉ်ကလေးဘဝရဲ့အိပ်မက်မြို့သို့ရောက်လေ၏။ ပထမကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်းပြင်သစ်သူ၏ဇာတိရွာများတွင်လေယာဉ်ဆင်းသက်အရေးပေါ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ Anushavan ခဲ့တော်မူသောသူတို့တွင်ကျေးရွာယောက်ျားလေးများသည်, ဧရာငှက်-စက်ကိုကြည့်ငှါပြေးကြ၏။ Little က Anush (ကခေတ္တမျှအနီးကပ်ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်ကဲ့သို့) ညှို့အတွက်ပြင်သစ်စက်မှုတစ်ပျံစက်သို့ delved နှင့်ပင်ပိုမိုနီးကပ်စွာရဖို့မလျှောက်ဝံ့ကြ watched ။ ထိုသူငယ်၏ရဲမျက်လုံးများကိုမြင်လျှင်သူ့ကိုအနီးကပ်ဟုခေါ်တွင်ပြီးအံ့ဖွယ်ငှက် "အထဲမှာ" ကိုမြင်ကြကုန်အံ့။

အထိသူလေတပ်အကယ်ဒမီ, သူ့လေယာဉ်ကို left ဘယ်တော့မှ၏အိပ်မက်၌ရှိ၏။ ယခုမှာသူသည်သင်တို့ကိုလေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာများ၏အလုပ်အကိုင်သငျခနျးစာယူနိုငျရှိရာအဖွဲ့အစည်းများ၏တိုင်းပြည်အတွက်သာကျောင်းသားဖြစ်ခဲ့သည်။ အကယ်ဒမီ၏တတိယနှစ်တွင်ကျောင်းသားအဖြစ်တစ်ကြိမ်နောက်တစ်ကြိမ်သူ Artem Mikoyan အားမိမိအလိုဆန္ဒအတွက်အတည်ပြုခဲ့သည်: လေယာဉ်ကို - ဤသူအပေါင်းတို့သည်သူ၏အသက်တာကိုလုပ်ဖို့လိုလားသည့်အလုပ်အကိုင်ဖြစ်ပါသည်။ 1935 ခုနှစ်တွင်သူ Kharkov တက္ကသိုလ်မှအလုပ်သင်လွန်။ ဒီနေရာတွင်ကပထမဦးဆုံးဒီဇိုင်းကိုရုံးတွင်ထည့်သွင်း, သူသည်လေယာဉ်၏ဆောက်လုပ်ရေး, စမ်းသပ်မော်ဒယ် HAI-1 တွင်ပါဝင်ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။

လွတ်လပ်သောအလုပ်: ပွဲဦးထွက်တစ်ဦးဒီဇိုင်နာအဖြစ်

သူ့ကိုအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦး Shitikov ပေးသောဟောင်းလေယာဉ်ပျံအင်ဂျင်သုံးပြီးအသစ်သောလေယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု - Kharkov Artem Mikoyan မှပြန်လာသောအပျေါမှာသူ့ကိုယ်ပိုင်စီမံကိန်းကိုလုပ်ဖို့အကြီးအလိုဆန္ဒရှိခဲ့ပါတယ်။ အတူတူကသူ၏မိတ်ဆွေများနှင့် Pavlov Samarinym Artem နှင့်အတူစက်ပျံမော်ဒယ်အားကစားဒီဇိုင်းရေးဆွဲ။ ငွေမရှိသောရှိခဲ့သည်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သို့သော်ကျော်လွန်သူတို့သည်နောက်ပစ္စည်းကိရိယာများမသွားနိုင်ဘူး။ ဒါပေမဲ့သူတို့ကတစ်နိုင်ငံလုံးပြိုင်ပွဲကျင်းပ Osoaviahima ပေါ်တွင်လေယာဉ်ရေးဆွဲတင်ပြခဲ့သည်။ သားသမီးများ၏မွေ့လျော်စေရန်, သူတို့စီမံကိန်းကအကောင်းဆုံးအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုခဲ့ပြီး, ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်းသောဂျူရီ၏အဖွဲ့ဝင်ကြောင့်ငယ်ရွယ်ဒီဇိုင်နာများဒီပျံစက်ကိုတစ်သရုပ်ပြမိတ္တူတည်ဆောက်ရန်အဘို့အခွင့်အလမ်းပေးဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဘဝ

30 ရဲ့အဆုံးနေတဲ့အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌, ဒါပေမယ့်လည်းပုဂ္ဂိုလ်ရေးမျက်နှာစာပေါ်မသာ, Mikoyan များအတွက်အောင်မြင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကသူ့မိတ်ဆွေတစ် Gevorg Avetisyan ၏မွေးနေ့ပါတီအချိန်မှာလှပတဲ့မိန်းကလေး Zoe ကို Lisitsina တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ သူတို့ကိုအကြားအကြာတွင်စျြခွငျးမတ်ေတာစကြီးပြင်းရသောကိုယ်ချင်းစာ, လာတော့သည်။ မိမိအရှေးခယျြမှုအတည်ပြုမိသားစု Artyom အိပ်ချ်ပြီးနောက် Zoya Ivanovna လက်ထပ်, ပြီးတော့လူငယ်တစ်မိသားစု Kirov Street မှာတစ်ဦးအသိုင်းအဝိုင်းတိုက်ခန်းမှာအခန်းတခန်းခွဲဝေပေးခဲ့သည်။ အဲဒီမှာနှင့် Talida Otarovna အသက်ရှင်ရန်သူတို့ကိုသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်း, သူ့ကိုယျတှေ့မှတျတမျးအတွက် Anastas Mikoyan သူမကဿုံ၎င်းတို့၏ဘာသာစကား Armenian မိသားစုသို့တပ်ဆင်သောသမီးနှင့်ပတ်သက်ပြီးရေးသားခဲ့သည်အလွန်ကြင်နာနှင့်လိုက်လျောညီထွေ, ချစ်လှစွာသောနေီအစဉ်အလာရှိခဲ့သည်။ စကားမစပ်သူမက TASS တစ်ခုဝန်ထမ်းဖြစ်ခဲ့သည်။

နောက်ထပ်လှုပ်ရှားမှုများ

A. အ Mikoyan, ကျောင်းဆင်းပွဲပြီးနောက်, ဒီဇိုင်းဗျူရိုအတွက်သုတေသနလက်ထောက်အဖြစ်စေလွှတ်တော်မူခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဦးခေါင်းနာမည်ကြီးလေယာဉ်တင်ဒီဇိုင်နာနီကိုလိုင် Polikarpov ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူပြီးသားဤအချိန်အားဖြင့်ပြီးသား, built "Octobrist" ဟုခေါ်ခြင်းနှင့် Osoaviahima အတွက်လေ့ကျင့်ရေးရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်ခဲ့သူ simulated လေယာဉ်တင် Mikoyan, နှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ခဲ့ပါတယ်။ သူဟာကတိပေး Artem လေယာဉ်ပျံကဲ့သို့ထင်နှင့်တိုက်လေယာဉ်-15 အုပ်စုတစ်စုအပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့အထဲတွင်ပါဝင်သည်။

Polikarpov မကြာမီ Mikoyan သာတည်ဆဲမော်ဒယ်များတိုးတက်အောင်၏လုပ်ငန်းစဉ်မှအပ်နှင်းနိုင်သဘောပေါက်ပေမယ့်လည်းလူသစ်တွေရဲ့ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ။ ဒီအုပ်စုထဲမှာဖြစ်ပါသည်, Artem Ivanovich နောက်ပိုင်းတွင်ကျော်ကြားကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း MiGs ပူးတွဲရေးသားသူဖြစ်လာတဲ့သူ Gurevich, တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ သို့သော်သူတို့အပျေါမှာအလုပ်အေ Mikoyan စက်ရုံအရေအတွက်က 1 Osoaviahima ၏ဒီဇိုင်းဗျူရိုအကြီးအကဲအဖြစ်ခန့်အပ်ခံခဲ့ရပြီးမှသာစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာသူကသူတို့ရဲ့အစီအစဉ်အကောင်အထည်ဖော်မှုအပေါ်အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်ကဒီမှာဖြစ်ပါတယ်။

Artem Mikoyan MiG သို့ - ကိုအကောင်းဆုံးရဲ့အကောင်းဆုံး

သူကဆိုဗီယက်လေကြောင်း၏သမိုင်းအတွက်စစ်မှန်သောအောင်မြင်မှုများကိုဖန်တီးရန်စီမံခန့်ခွဲဆိုတဲ့အချက်ကို။ mig-1 အစဉ်အဆက်သည်လေကိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်းအပြည့်အဝအရွယ်အစားစမ်းသပ်ပြီးပထမဦးဆုံးလေယာဉ်တင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အများကြီးတိုးတက် - ဤလေယာဉ်စမ်းသပ်မှု၏အချိန်ကိုက်ကိုအလွန်လျှော့ချ, နှင့်လေယာဉ်တင်ဒိုင်းနမစ်နိုင်ပါတယ်ဆိုလိုသညျ။ ထိုလူအပေါင်းတို့ကဤပထမဦးဆုံးလေယာဉ်၏ထိုအချိန်ကစေ့စေ့မေးမြန်းပြီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အားလုံးစမ်းသပ်သူများကြောင့်လေယာဉ်သည်အဘယ်သူ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအားလုံးယခင်သူတွေကိုထက်မလွန်တစ်ဦးဘုံနိဂုံးချုပ်ဖို့လာကြပြီ။ သို့သော် Artem Mikoyan - လေယာဉ်တင် (သင်ဆောင်းပါးထဲမှာမြင်ဓာတ်ပုံကို) - ပုပြီးသားစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးမကြာမီ MiG-3 အမည်ရှိခဲ့သည့်တစ်ဦးထက်ပိုအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်ဖွံ့ဖြိုးဖို့ကန့်သတ်မခံခဲ့ရပါ။ ဒါဟာဆိုဗီယက်လေတပ်အတွက်ရေပန်းအစားဆုံးလေယာဉ်တင်ဖြစ်လာခဲ့သည်သောသူမူကားခဲ့သညျ။

ဂရိတ်မျိုးချစ်စစ်ပွဲ

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ထိုစစ်ပွဲအတွင်းကရှင်းရှင်းလင်းလင်းဂျာမန်လေယာဉ်တစ်စင်းမှတခြို့ကဏ်ဍ၌အကြှနျုပျတို့၏ MiGs ယုတ်ညံ့ကြောင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထိုအခါ Mikoyan သူ့ကိုတီထွင်လေယာဉ်များ၏တိုးတက်မှုများအတွက်စတင်ခဲ့သည်။ 1942 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ်ထားပြီးအင်ဂျင်လေး-29 နှင့်အတူတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်မော်ဒယ်လေယာဉ်ပျံပေးထားပါတယ်။ ကအကောင်းဆုံးအသိအမှတ်ပြုဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းသူ Mikoyan ကြောင့်ပစ္စတင်လေယာဉ်တစ်စင်းမျှအနာဂတ်ရှိပြီးလုံးဝအသစ်သောအရာတစ်ခုခုနှင့်အတူတက်လာဖို့လိုအပ်ပါတယ်သိနားလည်ကြ၏။ ပြီးတော့သူကဆိုဗီယက်လေယာဉ်တင်ဂျက်အင်ဂျင်နှင့်အတူလေယာဉ်တင်မလိုအပ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုသို့ရောက်ကြ၏။ သို့သော်သူတို့၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုခက်ခဲစစ်ကာလ၌ရှိလုပ်ထားပြီးဖြစ်သော်လည်းထိုသို့သာအစစ်အပြီးခဲ့ဒီအစီအစဉ်ကိုအကောင်အထည်ဖေါ်ရန်။ 1946 ခုနှစ်တွင်သူသည် MiG သို့-9 ကိုပထမဦးဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက်-ထုတ်လုပ်ဂျက်တိုက်လေယာဉ်ရုရှားနိုင်ငံဖြစ်ခဲ့သည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

စစ်အေးကာလ၌,

MiG-15 - 1947 ခုနှစ်, Mikoyan အခြားမော်ဒယ်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သူမ၏စမ်းသပ်မှုဟာအနှစ် 1950-1953 အတွက်တိုက်ပွဲတွေအတွင်းမှာကိုရီးယားကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ သူက 40 ရဲ့အကောင်းဆုံးတိုက်လေယာဉ်အဖြစ်အသိအမှတ်ပြုခံခဲ့ရသည်။ ထိုသို့ဒါပေမယ့်လည်းမြှား-shaped အတောင်ပံအတွက်, ကိုယ့်အနေနဲ့တိုးတက်လာသောအင်ဂျင်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဒီလေယာဉ်ပျံ၏အဖြေကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းအားသာချက်လည်းလေယာဉ်မှူးထွတ်ထိုင်ခုံဖြစ်ခဲ့သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာအဘို့, MiG-15 လေယာဉ်တစ်စင်းကိုအဓိကကျန်ရစ် ဆိုဗီယက်လေတပ်။ ဒါဟာအဖြစ်လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည် "လေယာဉ်ပျံ-စစ်သားတစ်ယောက်။ "

နိဂုံးချုပ်

လေယာဉ်အသစ်နှင့်ပိုမိုအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်တီထွင်ခဲ့ကြသည်အေ Mikoyan နောက်ဆက်တွဲနှစ်ပေါင်း။ သူ၏နာမကိုကမ္ဘာအနှံ့လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။ 1975 ခုနှစ်တွင် MiG-25 ၏ယင်း၏ဖွံ့ဖြိုးရေးအပေါ် အခြေခံ. ဖန်တီးပေမယ့်သူ့ကိုအားဖြင့်ဖွံ့ဖြိုးပြီးနောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်, MiG-21 ခဲ့တယ်, ဆဲရိုက်နှက်ရန်ပျက်ကွက်သောကမ္ဘာ့စံချိန်, ထားကြ၏။ Artem Mikoyan ဗိုလ်မှူးကြီးအထွေထွေ၏ရာထူးနှင့်အတူအနားယူခဲ့သည်။ နှစ်ကြိမ်သူဆိုရှယ်လစ်အလုပ်သမားများ၏ခေါင်းစဉ်သူရဲကောင်းချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။ သူကဒီဇင်ဘာလ 1970 အတွက်ထူးချွန်လေယာဉ်တင်သေဆုံးခဲ့ပါတယ်။ သူနေထိုင်တဲ့အိမ်တော်ထရံတွင်ပြုလုပ် installed ခံခဲ့ရသည် တစ်ဦးအောက်မေ့ဖွယ်ပြား။

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 my.unansea.com. Theme powered by WordPress.