ကားများကုန်တင်ကား

BelAZ 7547: အအမှိုက်ပုံထရပ်ကား၏အကျဉ်းချုပ်

1970 ခုနှစ်တွင်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအတွင်းရှိအမျိုးမျိုးသောအကြီးစားစွမ်းအင်စီမံကိန်းများ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ကူညီပေးနိုင်အလွန်အစွမ်းထက်ကားဖန်တီးမှုအပေါ်မေးခွန်းတစ်ခုရှိ၏။ စက်၏ရလဒ်အဖြစ်ရရှိခဲ့အကြီးမြတ်ဆုံးလူကြိုက်များ, ဝန်စွမ်းရည် သာ. ကြီးမြတ်ထက် 40 တန်နှင့်ပြဿနာများကိုအလုပ်အကိုင်များ navigate မပါဘဲသူတို့ကိုခွင့်ပြု၏သတ်မှတ်ချက်များ။ တစ်ခုမှာထိုကဲ့သို့သောကျယ်ပြန့်ရှာသောအခါ BelAZ သယ်ထရပ်ကားကြီးတွေကဒီဆောင်းပါးထဲမှာဆွေးနွေးကြလိမ့်မည်ဟူသော, 7547 စတင်ခဲ့သည်။

ရက်ချိန်း

ဘယ်လာရုစ်အတွက်ထုတ်လုပ်အစွမ်းထက်ကားတစ်စီး။ Dumper အထူးရညျရှယျကျောက်မိုင်းအောက်မှာလမ်းများပေါ်မှာဖြည်အခြေအနေကွဲပြားခြားနားသောကျောက်ကိုထု၏တင်ဆောင်လာသောများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ BELAZ 7547 ။ စက်အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်း, ဟိုက်ဒရောလစ်အကျင့်ကိုကျင့်၏ဆောက်လုပ်ရေးစဉ်အတွင်းအဖြစ်လမ်းစနစ်များတင်သောစဉ်အတွင်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်ထရပ်ကားကုန်ကြမ်းများ၏အပြောင်းအလဲနဲ့နှင့် ပတ်သက်. စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတွင်တက်ကြွစွာပါဝင်ပတ်သက်သည်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်လမ်းမျက်နှာပြင်မှခဲဖြစ်ပေါ်နိုင်သိသိသာသာဘက်လိုက်မှုကိုကျော်လွှားနိုင်ပြီးရေစီး၏မြင့်မားသောဘွဲ့နှင့်အတူတွင်း၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစဉ်အတွင်းမရှိမဖြစ်ကုန်ကြမ်းကဆိုပါတယ်နိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင်ကို

BELAZ 7547 ဟာဆလင်ဒါ V-ပုံစီစဉ်ပေးနေကြသည်ဌာန၏တစ်လေးလေဖြတ်ခြင်း, ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါဝင်လာသောလေထု၏သန့်စင်ညစ်ညမ်းမှုအာရုံခံကိရိယာများတပ်ဆင်ထားခြောက်သွေ့တဲ့ filter များ (Two-ဇာတ်စင်သို့မဟုတ်သုံးခု-ဇာတ်စင်) ၏နည်းလမ်းဖြင့်ရာအရပ်ကိုကြာပါသည်။

အင်ဂျင်ချောဆီအရည်ကြည်မှုစနစ် - အတင်းအကြပ် circulates အထဲတွင်အရည်များရောနှောအမျိုးအစား။ အဆိုပါမော်တာကိုလည်းအရည်စနစ်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာဖျော်ဖြေသော preheating ရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, လျှပ်စစ် starter ၏ရှေ့မှောက်တွင်နှင့် pnevmostarternaya system ကိုစတင်ပါ။

ယင်းဂီယာ၏ဖော်ပြချက်

transmission ပြောင်းကုန်ပြီထရပ်ကား hydromechanical ဂျအတွက်လုပ်လေးယောက်ရိုးတံနှင့်ခြောက်လပွတ်တိုက်အမျိုးအစားဒဏ်လက်မှရှိပြီး, switching ဖြစ်ပေါ်ရာကနေတဆင့်။ နောက်ကျော - PPC 5 ရှေ့ဆက်ရွေ့လျားဘို့အမြန်နှုန်းနှင့် 2 ပေးပါသည်။ တစ်ဘရိတ်ဓါးသွားလည်းရှိပါသည်။ Hydromechanical ဂီယာ cardan ပွင့်လင်းသောဗားရှင်း pair တစုံကနေတဆင့်အဓိကပါဝါယူနစ်နှင့် drive ကိုရိုးနဲ့ဆက်စပ်နေပါတယ်။

wheelsets

ထရပ်ကားတာယာအတွက်နင်း၏ pnevmopodkachkoy နှင့်အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပုံစံစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်ကြသည်။ သံမဏိကြိုး tubeless - ဒါဟာဒုတိယ option ကိုဘီးပေးပါသည်။ မည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲနှစ်ဦးစလုံးဗားရှင်းတပြင်လုံးကိုစက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေအောင်ဘီးလျင် 14,500 ကီလိုဂရမ်အတွင်းဖိအားကိုဆီးတားနိုင်။ အမြင့် permeability နဲ့ကြီးမားတဲ့စွမ်းရည်ကားတစ်စီးပြည်တွင်းရေးရထားလမ်းလိုင်းများကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ငွေကုန်ကြေးကျအနေဖြင့်အများအပြားစက်မှုအဆောက်အဦအတွက်ငြင်းဆန်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။

ဘရိတ်စနစ်က

BelAZ 7547 ရှေ့အဘို့သီးခြား pneumatic Drive နှင့်နောက်ဘက်ဘီးနှင့်အတူစည်ဘရိတ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘရိတ်အမျိုးအစား - စည်။ သို့သော်ဒီဇိုင်နာများလည်းထောက်ပံ့ပေးခြင်းနှင့်ခြောက်သွေ့ Single-disc ကို (အချို့ကိစ္စများတွင်, Multi-disc ကို) ဘရိတ်၏ရှေ့မှောက်တွင်နေကြသည်။

အဆိုပါယာဉ်မောင်းရိုးတံတွင် အဓိကဂီယာ တပ်ဆင်ထား HandBrake အဆက်မပြတ် pneumatically operated ရိုက်ထည့်ပိတ်လိုက်တယ်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်၏အခန်းကဏ္ဍကိုခုနှစ်တွင်အမိန့်အလုပ်လုပ်သောဘရိတ်စနစ်က operating circuit ကိုလျှောက်ထားခဲ့သည်။ PPC drive ကိုရိုးတံလျှပ်စစ်နှင့်အတူတစ်ဦး hydrodynamic နှောင့်နှေးတပ်ဆင်ထားသည်။

ကားမောင်းသူရဲ့တက္ကစီ

BelAZ 7547 ထားတဲ့ချိန်ကိုက်ထိုင်ခုံတွင်တပ်ဆင်သောမိုနတ်ကားမောင်းသူရဲ့အငှားရှိပါတယ်။ ဒါဟာ torsion သို့မဟုတ် pneumatic စမ်းတွဲဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးအရန်ပဲ့ချိတ်ထိုင်ခုံလည်းရှိပါသည်။ တောငျးဆိုခကျြအပျေါမှာ, အတက္ကစီလေအေးပေးစက် system install လုပ်ခြင်းနိုင်ပါသည်။ တည်ဆဲအပူပေးစက်အရည်ပုံစံ၌ရှိကြ၏, ထို rearview မှန်ထဲမှာလျှပ်စစ်အပူပေးနေပါသည်။ အဆိုပါစတီယာရင်စနစ်ကတစ်ဟိုက်ဒရောလစ် drive ကိုများအတွက်ပေးပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

50 50 + သို့ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် - အဘယ်သူ၏လက္ခဏာများအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောနေကြသည် BelAZ 7547, ကနေအပူချိန်၏အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းလည်ပတ်နိုင်ပါတယ်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ data တွေကိုအမှိုက်ပုံအောက်ပါအတိုင်း:

  • အင်ဂျင်အမျိုးအစား - YaMZ-240NM2;
  • ပါဝါ - 500 မြင်းကောင်ရေအား;
  • torque - 1600 rpm ပါ;
  • အများဆုံးလှုပ်ရှားမှုမြန်နှုန်း - 50 km / h;
  • အဆိုပါထရပ်ကား၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန် - 33 တန်ချိန်;
  • စက်ကျောက် 45 တန်ချိန်သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်၏,
  • အချင်းဝက်လှည့် - 10.2 မီတာ;
  • တာယာ - 21.00 -35;
  • အသံအတိုးအကျယ်ညွှန်ပြချက်ပလက်ဖောင်း - 19 ကုဗမီတာ;
  • အရှည်ကိုပစ်သိမ်းရန် - 8,09 မီတာ;
  • အကျယ် - 4,62 မီတာ;
  • အမြင့် - 4,39 မီတာ;
  • လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု - လမ်းကြောင်းကိုခရီးထွက်ကို 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 224 လီတာ;
  • နောက်ဘက်ရိုးတစ်ဘီဗဲလ်ဂီယာ differential ကိုများနှင့်ဂြိုဟ်ဘီးဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။

ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

ကားမောင်းသူရဲ့အငှားကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့အထူး visor နှင့်အတူပုံးတစ်ပုံး - BelAZ 7547 တစ် welded High-အစှမျးသတ်တိပလက်ဖောင်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ဝန်နှင့်အတူရေပုံး 25 စက္ကန့်အဘို့အရိနာစွဲပြီးမြောက်ရန်ရုပ်သိမ်းနှင့်လျှော့ချ - ထိုရေပုံး 20. ၏လှုပ်ရှားမှုများကိုများအတွက်သုံးဇာတ်စင်တယ်လီစကုပ်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါပေး။

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 my.unansea.com. Theme powered by WordPress.