"Chayzer တိုယိုတာ": မော်ဒယ်ဖော်ပြချက်များ၏သမိုင်း

ဂျပန်ကား "တိုယိုတာ Chayzer" Concern တိုယိုတာ 1977 ကနေ 2000 မှပြည်တွင်းစျေးကွက်အတွက်သီးသန့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အော်တိုနာမည်ကျော်အပေါ်အခြေခံပြီးဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည် သည့် Toyota ၏မော်ဒယ် ၏, Mark II က။ "Chayzer တိုယိုတာ" - ယာဉ်လည်ပတ်နေတဲ့အစွမ်းထက်နှင့်စျေးသိပ်မကြီးတဲ့ဖြစ်ပါသည်။ ဒါကမော်ဒယ်အထူးသဖြင့်ပျံ့၏ပရိသတ်များအကြား, ဂျပန်၌အလွန်လူကြိုက်များဖြစ်လာခဲ့သည် - ဤတိုင်းပြည်အားကစားအတွက်အလွန်လူကြိုက်များ။ အတူတစ်ဦးကကားကို နောက်ဘက်ဘီး drive ကို နှင့်ငွေ၏သေးငယ်တဲ့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့်အတူအစွမ်းထက်မော်တာကိုကြီးစွာသော "အားကစားသမား" သို့လှည့်။

"Toyota က Chayzer" ကားရဲ့ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက်ထုတ်လုပ်မှု 1980 ခုနှစ်သည်အထိကြာခဲ့သည်။ Two-တံခါးကိုလေးယောက်-တံခါးကို Sedan: အဆိုပါမော်ဒယ်နှစ်ခုကိုယ်ခန္ဓာ၏ဂျထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကားနောက်ပိုင်းမှာစွန့်ပစ်ခဲ့သည့် 1.8 လီတာစွမ်းရည်၏အားနည်းလေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုလိုက်ပါ။ အစားထိုးကနှစ်ခုလီတာ၏ Single-တန်းခြောက်ဆလင်ဒါဓာတ်ဆီပါဝါယူနစ်အသံအတိုးအကျယ်လာ၏။

ဒုတိယမျိုးဆက် "Chayzer တိုယိုတာ" မော်ဒယ်များ 1984 မှ 1980 ခုနှစ်ကနေထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဤအချိန်အားဖြင့်, ဒီဇိုင်နာများခန္ဓာကိုယ်နှစ်ခု-တံခါးကိုဗားရှင်းစွန့်ပစ်ကာရလဒ်အဖြစ်တစ်ခုသာဂန္ sedan ကားရှိ၏။ ဒုတိယမျိုးဆက်ဒီဇိုင်းအတွက်အပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ် ကိုယ်ခန္ဓာ၏, ကား က Vogue အတွက်ထို့နောက်သောစတုဂံရှေ့မီး, ကြီးသဟဇာတအချိုးအစားတယ်သိရသည်။ ဒါကြောင့်သူကပိုပြီးခေတ်မီယခင်ဗားရှင်းထက်ကိုကြည့်ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ နှစ်ခု-ရိုးတံ - နှစ်ခုအသစ်ကမော်တာ, အရာတစျခုသဖြင့်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီးယင်းလိုင်းယူနစ် တာဘိုအင်ဂျင် 1G-GE (twincam) M- TEU ။ သူ့ကိုမှကျေးဇူးတင်ပါသည်ကားကိုတစ်ဦးအလွန်ဆွဲဆောင်မှုဝိသေသလက္ခဏာများရှိခဲ့ပါတယ်။

မော်တော်ကား "တိုယိုတာ Chayzer" တတိယမျိုးဆက်ရှစ်ဆယ်၏ Canon နှင့်အညီအပြည့်အဝဖြစ်သည့်တစ်ဦးလုံးဝအသစ်သောခန္ဓာကိုယ်, တယ်။ ကားတစ်စီးနိူး၏ဤမျိုးဆက်ကပထမဦးဆုံးကားကို "တရားစွဲဆို" အပြည့်အဝမိတ်ဆက်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုသတိရပါ။ ဒီဗားရှင်း ChaserGT အမွှာ Turbo ကိုခေါ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာငါးမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာအုံ, အင်အားကောင်းသောဘရိတ်စနစ်နှင့် polusportivny ထိုင်ခုံတပ်ဆင်ခဲ့သည်။

စတုတ္ထမျိုးဆက်ကားများသူတို့သည်ယနေ့တိုင်အောင်အသုံးပြုကြသည်, အရှေ့ဖျားဒေသ၏မော်တော်ကားသမားတို့တွင်အကြီးမားလူကြိုက်များရရှိခဲ့ပါပြီ။ ဤသည်ကို "Toyota က Chayzer" version ကို GT ကို TwinTurbo ၏ဝယ်လိုအားဝိသေသလက္ခဏာများရှင်းပြသည်။ ဒီကားကနှစ်ခုတာဘိုင်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်အာဏာယူနစ် 1G-GTE နှင့်အတူမြို့သို့ရောက်လေ၏။ ဒီအင်ဂျင်ပါဝါ 210 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ ဒါ့အပြင်သုံးလီတာအင်ဂျင် 7M-GE တွင်တပ်ဆင်ထားသောကားများ၏စတုတ္ထမျိုးဆက်, သူတို့ကကားများနှင့်ပြီးပြည့်စုံအစုံ AvanteG GL ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

အဆိုပါပဉ္စမမျိုးဆက်အလိုအလျောက်ထိပ်တန်းအဆုံး configuration များအတွက်စွမ်းရည်တစ်ခုတိုးခြင်းနှင့်နှစ်သိမ့်အတွက်သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် 270 လီတာ၏စွမ်းရည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့တတ်နိုင်သော, ဗားရှင်း GT ကို TwinTurbo နှင့် Supra JZA70 တပ်ဆင်ထား 1JZ အင်ဂျင်ကို။ တစ်ဦး။

ဆဌမမျိုးဆက် Chaser မော်ဒယ်သည်ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါအနည်းငယ်သာပြောင်းလဲသွားပြီနောက်ဆုံးဟောင်းပေမယ့်, သစ်ကိုအင်ဂျင်ကိုဒီဇိုင်နာများကမ်းလှမ်းကြပြီမဟုတ်။ အခုသူတို့ကပိုချွေဖြစ်လာကြပါပြီ။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဆက်စပ်ပစ္စည်း Tourer V. သူမသည်ပဉ္စမမျိုးဆက်၌ထငျရှားနှင့်ဆဋ္ဌမသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အော်တိုဒီစွမ်းဆောင်ရည်အထူးတပ်အားကစားများအတွက်ထုတ်လုပ်သူကပြင်ဆင်ပြီ: သူတို့တစ်တွေသည်အထူးရပ်ဆိုင်းမှုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည် floating Hob နိမ့်လက်မောင်း, အမှတ်အသားများကိုဆန့်တဦးတည်းကြီးမားတာဘိုင်နှင့်အတူ differential ကို LSD Torsen နှင့်အင်ဂျင် 1JZ-GTE ပိုကြီးတဲ့ခန္ဓာကိုယ်, ဘရိတ်၏ကျောမှုတိုးပွားစေပါသည်။ 2000 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်မှု Chaser မော်ဒယ်ရပ်တန့်ခဲ့သည်။

ရုရှား tuning အားကစားအတွက် "တိုယိုတာ Chayzer" - ကဘုံဖြစ်ရပ်ဆန်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ 1JZ-GTE အင်ဂျင်စွမ်းရည်တိုးမြှင့်ဖို့အကြီးအအလားအလာရှိတယ်လို့ယုံကြည်ကြသည်။ accessories များကြီးမားတဲ့အရေအတွက်ကစက်၏ tuning များအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ သူတို့ကလူသိကုမ္ပဏီများမှ HKS, Blitz, Apex နှင့်အခြားသူများရောင်းချလျက်ရှိကြသည်။