Ferrari ပြိုင်ကား 348: နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ဒဏ္ဍာရီအီတလီပြိုင်ကားကားဖော်ပြချက်

Ferrari ပြိုင်ကား 348 တစ်နှစ်တာ၏ 1989 ခုနှစျအားကစားမော်တော်ကားကတည်းကငါးနှစ်ထုတ်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ သူကခေတ်မမီတော့ထို့နောက် "Ferrari ပြိုင်ကား 328" ကိုအစားထိုးခြင်းနှင့်ချက်ချင်းကျော်ကြားမှုရရှိခဲ့သည်။ အားကောင်းတဲ့ကားကိုဒီကြော့နှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာ၏စီးပွားဖြစ်အောင်မြင်မှုအုပ်စုနှင့်၎င်း၏ကြီးမားသောလူကြိုက်များနှစ်ဦးစလုံး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်တစ်ဦးအကြီးသြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ယခု၎င်း၏တန်ရာအပေါ်စကားပြောရန်သငျ့သညျ။

ပြင်ပဖြစ်သော

သင်တန်း၏ Ferrari ပြိုင်ကား 348, အံ့မခန်းနှင့်အမှတ်ရစရာပုံပန်းသဏ္ဌာန်မှာ။ အထူးကုကျော်ကြားတဲ့အီတလီစတူဒီယို Pininfarina နေဖြင့်၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး။

ဒါဟာကားတစ်စီးအံ့မခန်းကြည့်သဘောတူဖို့မခက်ခဲသည်။ ယင်း၏ပုံစံအတွက်အီတလီကုမ္ပဏီ၏ကော်ပိုရိတ်စတိုင်ခြေရာကောက် - angular ခန္ဓာကိုယ်လိုင်းများ, ရှေ့မီး sloping, ရှေ့ဆက်ကြိုးပမ်းသူကိုပြောင်းလဲနေသောပရိုဖိုင်း ... သူမ၏အသွင်အပြင်နှင့်ပတ်သက်ပြီး, သင်ကအချိန်ကြာမြင့်စွာပြောဆိုနိုင်ပါသည်, သို့သော်ပေးထားသောဓါတ်ပုံမှာကြည့်ခြင်းအားဖြင့်လူအပေါင်းတို့သည်တွေ့ရှိချက်များအောင်သော် သာ. ကောင်း၏။ တဦးတည်းကိုသာအရွယ်အစားကိုသတိပြုပါဖို့ရှိပါတယ်။ မော်ဒယ်များ၏အရှည်က၎င်း၏ width ကို 1895 မီလီမီတာနှင့်အမြင့် 1770 မီလီမီတာဖြစ်ပါသည်, 4230 မီလီမီတာအထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။

ဒါဟာသုံးခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားများအတွက်တစ်ချိန်ကမော်ဒယ်ထုတ်ပြန်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး Coupe, Roadster သို့မဟုတ်tárgu - အလားအလာဝယ်လက်သူတို့ဝယ်ယူချင်ပါတယ်အဘယျသို့ရှေးခယျြနိုငျသညျ။ ကအများဆုံးမူရင်းခြေရာခံအဖြစ် bodywork ၏အဆုံးစွန်သောအမျိုးအစားအတွက် Option ကို, အထူးသဖြင့်လူကြိုက်များခဲ့သည်။ ဖြုတ်တပ်လို့ရတဲ့အိမ်ခေါင်မိုးများနှင့်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်နဲ့ 2-ထိုင်ခုံ Roadster - မဟုတ်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, tárgaလို့ပဲ။ နှောင်းပိုင်း 80s အတွက်ထိုသို့သောစက်တွေအမှန်တကယ်လောကကိုလှုပ်လှုပ်ရှားရှားဖြစ်သွားစေ၏။

အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်မှာကဘာလဲ?

အင်ဂျင်ကိုကမ်းလှမ်း options နှစ်ခုနှင့်အတူ Ferrari ပြိုင်ကား 348 ။ အားနည်းသည့် 3.4 လီတာယူနစ် 300 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီအင်ဂျင်နှင့်အတူကားတစ်စီး 275 km / h ဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်နိုင်သည်! နှင့် "တရာ" ပထမကလှုပ်ရှားမှုရဲ့ start ပြီးနောက် 5.6 စက္ကန့်အကြာတွင်ဖလှယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အထင်ကြီးစရာ - ခေတ်သစ်စက်၏ကျယ်ပြန့်အများစုရှင်းလင်းစွာအီတလီပြိုင်ကားကားတစ်စီး၏ "အသက်" ဆုံးရှုံးနေပါတယ်။

အဘယ်အရာကိုကုန်ကျစရိတ်ကော? ဒါဟာရှေးရိုးစွဲသည်မဟုတ်, ပြီးတော့ကျနော်တို့အားကစားကားတစ်စီး "Ferrari ပြိုင်ကား" အကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်။ ဒါကြောင့် 100 "မြို့ပြ" ကီလိုမီတာပေါ်မှာဤမော်တာလောင်စာဆီနှင့်ပတ်သက်ပြီး 19,6 လီတာအသုံး။ နှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးစားသုံးမှုအပေါ်ကားမောင်းတဲ့အခါမှာ 8.4 လီတာမှလျော့ချခဲ့သည်။

Ferrari ပြိုင်ကား 348 ကမ်းလှမ်းသောဒုတိယအင်ဂျင်, နီးပါးတူညီမော်တာထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ ၎င်း၏စွမ်းရည် (320 ဌ။ C. ) အနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားခဲ့ပြီးတော့အများဆုံး 280 km / h ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီယူနစ်၏ "ရာပေါင်းများစွာ" ဗားရှင်း 5.3 စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်နှင့်နှုန်း (မြို့နှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတွင် 20 နှင့် 9 လီတာ) ကိုအနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားခဲ့သည်။

သငျသညျ, အရေးဟာအင်ဂျင်အကြားခြားနားချက်ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့နိုင်အောင်က "Ferrari ပြိုင်ကား" ၏အားလုံးဗားရှင်းနေပါစေအင်ဂျင်ဟာပါးပျဉ်းအောက်မှာဘာတစ်ဦးဝယ်လိုအားဖြစ်ခဲ့သည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

အဆိုပါ Ferrari ပြိုင်ကား 348 မှအားလုံးပြုပြင်မွမ်းမံ (တီဘီ-Coupe သည် Roadster နှင့် targa) တူညီခဲ့ကြသည်။ သူတို့ကသာအမြင်အာရုံကွဲပြားပေမယ့်နည်းပညာပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါကားကို 5-ခြေလှမ်း "စက်ပြင်" နဲ့ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ တပ်ဦး (နှင့်နောက်) လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု wishbones, အဝေးကြည့်မှန်ပြောင်းစျေးမှာကိုစုပ်ယူကွိုင်စမ်းနဲ့ stabilizer ဘားနှင့်အတူ install လုပ်ပြီးသား။

ဒါဟာသတ္တုလေဝင်လေထွက် disc ကိုဘရိတ်တပ်ဆင်ထား 80 ရဲ့ကဒီအားကစားကားတစ်စီးနှောင်းပိုင်းတွင်လည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ထိုသူတို့ကပင်ကို ABS ရှိခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဘက်မှာ 215/50 R17 ရှေ့နှင့် 255/50 R17 - ဘီး, လမ်းအသုံးပြုပုံကိုနှင်ထုတ်လူမီနီယံကိုထူထောင်ခဲ့ကြသည်။

ပြည်ထဲရေးနှင့်နှစ်သိမ့်

ငါတို့သည်ဤပြဿနာကိုလျစ်လျူရှုလို့မရပါဘူး။ ကားအတွင်းပိုင်းပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးကသူ၏အာရုံကိုလွှမ်းမိုးအသားအရေအလှဆင်မရှိရိုးရှင်းသောနှင့်အတူစတိုင်အတွင်းပိုင်းပုံပေါ်ထားတဲ့အပြီးမယုံနိုင်လောက်အောင်ကျယ်ပြန့်တံခါးခုံ, နင်း, ကျရောက်ပါတယ်။ ဤသည်ပစ္စည်းရုံအကြောင်းကိုနေရာတိုင်း၏ဒီဇိုင်းအတွက်အသုံးပြုနေပါသည်! သားရေ-မြားကိုပွငျဆငျ console ကို, ဒိုင်ခွက်, တံခါးများနှင့်ထိုင်ခုံအဖြစ်များစွာသောအခြားအတွင်းပိုင်းအသေးစိတ်ကို။ ထိုအခါပျော့-touch နဲ့အနက်ရောင်ပလပ်စတစ်နဲ့အနီရောင်၏ဖော်ပြအသံထွက်၏အတွင်းပိုင်းသွင်းအလှဆင်။

အဆိုပါဒိုင်ခွက်အတော်လေးသာမန်ဖြစ်ပုံရသည်, ဒါပေမယ့်သင်ကအမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် tachometer ၏အပြင်အဆင်သို့ကြည့်ရှုကြဘူးသာဆိုရင်။ ဒီ model ၏ "အနီရောင်ဇုန်" မြန်နှုန်းန်းကျင်ကို 10 000 Rev / မိနစ်မှာတက်အဆုံးသတ်!

ဒါဟာမယုံနိုင်လောက်အောင်အနိမ့်ဆင်းသက်ဖို့အာရုံကိုမှတ်သားရပါမည်။ ဒါဟာထိုင်ခုံပုကတ္တရာနီးပါးကို install ဖြစ်ကြောင်းပုံရသည်။ ဒါပေမယ့်ထိုင်ခုံအဆင်ပြေများမှာ - တစ်ဦးအချက်ကိုပါပဲ။

အဘယ်အရာကိုပစ္စည်းကိရိယာများကော? အပြင်နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားကို ABS, မော်တော်ကား compl အသုံးဝင်သော option ကို Traking ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်, လေအေးပေးစက်နှင့်ဗဟိုသော့ခတ်ကနေ။ "Ferrari ပြိုင်ကား" ၏လွှတ်ပေးရန်စဉ်အတွင်းဤရွေးချယ်စရာတစ်ရှားပါးစဉ်းစားပေမယ့်သူတို့ကဒီမော်ဒယ်လ်အတွက်ပစ္စုပ္ပန်ကြ၏။

၏ကုန်ကျစရိတ်

အစပိုင်းမှာမော်ဒယ်များ၏ထုတ်လုပ်မှုစဉ်အတွင်း, Ferrari ပြိုင်ကားများ၏စျေးနှုန်း 348 အထင်ကြီးခဲ့ပါတယ်။ သို့သျောလညျးကိုပင်ယခုခ / y ကိုရှေးခယျြစရာစျေးကြီးတယ်။ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ် 40 000 ယူရိုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာလက်ရှိနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. 2.75 သန်းရူဘယ်ပါ! သို့သော်မော်ဒယ်များနီးပါး "အိမ်စောင့်" status ကိုရှိ, ဂရုတစိုက်စုဆောင်းရန်ရောင်းရန်သို့မဟုတ်သင်ကိုယ်တိုင်အချို့သောယာဉ်မောင်းတွေဆီကကယ်လွှတ်တော်မူ၏။ သူတို့ရဲ့စျေးနှုန်းဖြစ်နှင့် 70 တထောင်ရှိနိုင်ပါသည်။ ။ ပင်သီးသန့်အားကစားကားတစ်စီးဝယ်ဖို့လက်ပေါ်ထိုကဲ့သို့သောငွေပမာဏ၏ရှေ့တော်၌အခက်ခဲဖြစ်လိမ့်မည်, သို့သော်, Is - ရုရှား၌တွေ့မယ့်အခွင့်အလမ်းနီးပါးသုညမှပမာဏမှာတူညီသည်။

ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ကောင်းစွာတစ်ဦး Ferrari ပြိုင်ကား 348 တီဘီ Bburago ကိုဝယ်ခြင်းငှါဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါဟာဒဏ္ဍာရီကစားစရာမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကိုအကြေးခွံမှာတည်ရှိသည့်မော်တော်ယာဉ်, (1:18, 1:24, 1:43, ဒါကြောင့်ပေါ်မှာ။ ဃ) ။ ၎င်း၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း $ 15 ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့သောမော်ဒယ်များ - အားကစားကားတစ်စီး၏အစစ်အမှန်သေးငယ်တဲ့မိတ္တူဖြစ်ကြသည်။ ရှေ့ဘီးဘီးကိုဖွင့်နေချိန်မှာသူတို့ကတံခါးနှင့်ပင်စည်ကိုဖွင့်။ စစ်မှန်သောကားတစ်စီးဝါသနာအိုးများစုဆောင်းခြင်းအဘို့ကြီးသောမိတ္တူ!