"Jaguar ကို" crossover: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

တစ်ဦး crossover အားကစားကားတစ်စီး၏တလမ်းတည်းဖြင့်သို့မဟုတ်အခြားအပေါငျးတို့သခေတ်သစ်အင်္ဂါရပ်များ။ မြို့မောင်းနှင်မှု SUV ကားများနှစ်သိမ့်များအတွက်လိုအပ်ချက်များနှင့်အတူပေါင်းစပ်ဒီ feature ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု, SUVs ၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်သတ်မှတ်ရန်။ အစား osportivlennost ပြင်ပဒီဇိုင်းကို၏ဇာတ်ကောင်ရှိပါတယ်, ခြွင်းချက်များလွန်းရှိပါတယ်သော်လည်း - ဒါပေမဲ့ဒီမော်ဒယ်၏ဤအမျိုးအစားအထူးပြောင်းလဲနေသောမောင်းနှင်မှုများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မဆိုလိုပါ။ "Jaguar ကို" အမှတ်အသားပိုင်နှင့်သူတို့ထဲကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်။ F-ခြေလှမ်းကိုခေါ် crossover cabin ထဲမှာလျောက်ပတ်သော stuffing အင်အားစုများနှင့်ဝမ်းမြောက်ဝမ်းသာပရိတ်သတ်တွေဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပွုပွငျပွောငျးလဲနှင့်ကြွယ်ဝတဲ့မာလ်တီမီဒီယာ software ကိုကျော်ရရှိခဲ့သည်။

မော်ဒယ်နှင့် ပတ်သက်. အထွေထွေအချက်အလက်

အဆိုပါမော်ဒယ်ပထမဦးဆုံး Frankfurt အတွက်မော်တော်ပြသ၏မူဘောင်အတွင်း 2015 ခုနှစ်တွင်အများပြည်သူအတွက်ပြသခဲ့သည်။ အလင်းအားကစားကားအစဉ်အလာကတိကဝတ်နေသော်လည်း, အင်ဂျင်နီယာများတူညီတဲ့အင်ဂျင်နှင့်အတူအကြီးအကျယ် Off-လမ်းဒီဇိုင်းနှင့်ပြောင်းလဲနေသောကြည့်ပေါင်းစပ်နိုင်ခဲ့တယ်။ ဒီပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကူညီပေးခဲ့သည်နညျးလမျးမြားစှာတှငျ, သစ် "Jaguar ကို" သူတို့ထဲကကိုဖန်ဆင်းသည်။ crossover လူမီနီယမ်, မဂ္ဂနီဆီယမ်နှင့်ဖွဲ့စည်းမှု၏ဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ တကယ်တော့သတ္တုခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ 80% ကျော်ကဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ဒီနေရာတွင်က expectedly အမှတ်တံဆိပ်များ၏ဂန္ထဝင်ကိုယ်စားလှယ်များထံမှချေးခဲ့ကြရသောမော်ဒယ်၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များထဲကတစ်ခုသတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ အထူးသဖြင့်, crossover shared မော်ဒယ်က F-အမျိုးအစားနှင့်အတူလွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု။

ထူးခြားတဲ့ကားတစ်စီးနှင့်အတွင်းပိုင်းအကြောင်းအရာ။ ပိုင်ရှင်များ၏စွန့်ပစ်ခြင်းမှာ Wi-Fi ကိုအနည်းငယ်အတွက် USB-connector ကို, အခန်းအပူများနှင့်ဝေးလံခေါင်သီက start, ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ၏သင်တန်း, ဤဖြည့်စွက်ယနေ့ပရီမီယံ segment ကိုအသစ်ချည်းနှီးသက်သက်ဖြစ်ကြ၏ပေမယ့် "Jaguar ကို" ကိုလက်ခံရရှိကြောင်းနီးပါးတော်လှန်ရေးသမားတီထွင်မှုရှိပါတယ်။ crossover ကို virtual တူရိယာ panel က, ထိုင်ခုံနဲ့လျှပ်စစ်ဂြိုဟ်တုကားတစ်စီးနှိုးဆော်သံအဖြစ်ရေကြောင်းနှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကနေလေဆာ projection system သတင်းအချက်အလက်ပေး။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ကယျြဝနျး Lounge နှင့်အတူမြို့ပြ SUV ကားခေတ်မီအစိတ်အပိုင်းများ၏ကျွမ်းကျင်သူအကြားဝယ်လိုအား၏အားသာချက်ယူပြီး, သီးခြားနယ်ပယ်သိမ်းပိုက်။ ပုံမှန်အားဖြင့်, ဒီစျေးကြီးနဲ့နှစျသိမျ့မကြာခဏသာလွန်အဆင့်အထိနေသောဇိမ်ခံကား, တောင်ဇိမ်ခံ Sedan ဖြစ်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကားမော်ဒယ်များကိုမဆိုသံသယမရှိဘဲ crossover "Jaguar ကို" စွပ်စွဲနိုင်ပါတယ်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော၏ Specifications အကြီးအကျယ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာကအတည်ပြု, နှင့်၎င်း၏ချိန်ခွင်လျှာနေကြသည်:

• အမြင့် - 165,2 စင်တီမီတာ။
• အလျား - 473,1 စင်တီမီတာ။
• Wheelbase - 287,4 စင်တီမီတာ။
• တပ်ဦးကိုခြေရာခံ - 164,1 စင်တီမီတာ။
• နောက်ဘက်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် - 165,4 စင်တီမီတာ။
• မှန်များကို machine ရဲ့ width - 217,5 စင်တီမီတာ။
• ရှင်းလင်းရေး - 21,3 စင်တီမီတာ။
• အချင်း crossover ပယ်ဖျက်ခံရ - 11,9 မီတာ။
• အိတ်၏ပမာဏ - 650 လီတာ။
• အလေးချိန် - 1,775 m ။

ဒါဟာအားကစား features တွေဟာမော်တာ၏ဒီဇိုင်းနှင့်တပ်ဆင်မသာထင်ရှားကြသည်ကိုသတိပြုပါရန်အရေးကြီးပါသည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်မှဘီးတပ်ဆင်ထားသည် 22 လက်မ, ပင်အတန်း၏ကြီးမားသောအရွယ်အစားအဖွဲ့ဝင်များအတွက်ရှားပါးဖြစ်၏။ တစ်ဦး crossover-oriented, အဓိကအားဖြင့်နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ဒိုင်းနမစ်၏တစ်ဦးပေါင်းစပ်ခြင်းအပေါ် - ထိုပါဝင်နိုင်သည် "Jaguar ကို" အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အတော်လေးယုတ္တိပုံရသည်။

အင်ဂျင်ကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

crossover အဘယ်သူ၏အထွက် 180 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ်နှစ်လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေနဲ့ထောက်ပံ့နေသည် ဒါပေမဲ့ဒီစက်သင်တန်း၏, မော်တာအကွာအဝေးကန့်သတ်သည်မဟုတ်, ဖြစ်ပါတယ်။ developer များသည်လည်းအဘယ်သူ၏စွမ်းရည် 340 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါသည် 3 လီတာ၏ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုပြင်ဆင် ပေါ်လာတဲ့နှင့်အလားတူပါဝါအလားအလာနှင့်အတူသုံးလီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်။ ၏သင်တန်း, မျှမျှတတလျောက်ပတ်သောအဆာနှင့်ပတ်သက်သောအဓိကပြဿနာများကိုတစ်ဦး crossover စားသုံးကြောင်းလောင်စာဆီပမာဏနှင့်စပ်လျဉ်း။ တရားဝင်ဒေတာတွင် "Jaguar ကို" ဟုအဆိုပါမော်ဒယ်လ် 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 6.2 လီတာစားသုံးသူကပြောပါတယ်။ အဆိုပါလမ်းကြောင်းတွင်တူညီသောအညွှန်းကိန်းပြီးသားကို 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 4.7 လီတာရောက်လေပြီ။ ဒီအကြံပေးအဖွဲ့အတွက်စွမ်းရည် 60 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်သတိပြုရကျိုးနပ်ဥရောပအတွက် crossover နောက်ဘက်ရိုးမှ drive ကိုအတူပြင်ဆင်ထားသောသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့မော်ဒယ် 8 မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာနှင့်အတူ All-ဘီး drive ကိုဗားရှင်းအတွက်သာရရှိနိုင်ပါသည်။

အဆိုပါ crossover ၏အပြုသဘောဆောင်သောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

အားဖြင့်၎င်း, ကြီးမားတဲ့စံပြအရည်အသွေးစွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာဘေ့စ, ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်အခန်းများတွင်စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအာကာသ၏ဆင်ခြင်တုံတရားအသုံးပြုမှုကိုတန်ဖိုးထားသူကိုသူတို့ရဲ့ပရိသတ်တွေ, စိတ်ပျက်ခြင်းမရှိပေ။ ကားကိုထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူ, ဖြစ်ကောင်းကအများဆုံးပျော်စရာ features တွေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာအုံ - ပိုင်ရှင်များတစည်းအင်ဂျင်၏လုပျငနျးဆိုနှင့်ကွက်တိဝင်။ အထူးသဖြင့်, သူက "Jaguar ကို" ဖို့ command ကိုပေးပို့ခြင်းအတွက်အမြန်တုံ့ပြန်မှုအလေးပေးဖော်ပြသည်။ သာသာထိုးထိုး crossover နှင့်ဒီဇိုင်း။ အဆိုပါခြုံငုံစတိုင်နည်းနည်းဂျပန် "Land Rover" ၏စိတ်ဝိညာဉ်အားဖြင့်အတန်းထဲတွင်ပြိုင်ဘက်ကဲ့သို့ဖြစ်၏, သို့သော်ဤအမှု၌, ခံစားရနှင့်စက်၏ဝိသေသလက္ခဏာ။

အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

ဒီ model ပတ်သက်. အနုတ်လက္ခဏာမှတ်ချက်များ၏အမြင့်ဆုံးသောဘဏ္ဍာရေးကုန်ကျစရိတ်ရှိပါတယ်။ ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များတွင်သူများသည် 20 လက်မအရွယ်ဘီးကုန်ကျစရိတ်အတွက်အတော်လေးလေးနက်ဆောင်းပါးဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါ့အပြင်များစွာသောကားကိုသူ့ဟာသူ၏ကုန်ကျစရိတ်ရှုပ်ထွေး။ နှိုင်းယှဉ်မှုအဘို့, သစ်ကို crossover "Jaguar ကို", 3 ကနေ 3.5 သန်းမှကွဲပြားသောစျေးနှုန်းနီးပါးတစ်ဦးသန်းပစ္စည်းကိရိယာများဗားရှင်း Land Rover အပေါ်အလားတူထက်မလွန်။ ထို့ပြင်များစွာသောကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များပစ္စည်းကိရိယာများစံအတွက်ကြိုးနှံ၏ဖန်တီးသူဝေဖန်ခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာအကောင်းဆုံး option ကိုပရီမီယံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအားဖြင့်ပြည့်စုံကြောင်းရှင်းပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဘယ်သူမျှမစံနှင့်ခါတိုင်းလို "ရပါမည်-hevov" ၏အတော်လေးတွေအများကြီးရှိသေး၏။ အဆိုပါရလဒ်ကြောင့်အင်ဂျင်နီယာများပေးသမျှသောအကြိုးကြေးဇူးမြား၏အားသာချက်ယူဖြစ်ပါတယ်တဲ့ကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူသည့်အခါသာထက်နှစ်ဆနီးပါး overpaid ပေးနိုင်ပါသည်။

ကောက်ချက်

crossover အစိတ်အပိုင်းအားလုံးထုတ်လုပ်သူများပထမဦးဆုံးအကြိမ်အနိုင်ရစီမံခန့်ခွဲမဟုတ်ပါ။ ဒါဟာလူတန်းစား mastering အတွက်အကြီးမားဆုံးသောအခက်အခဲလက်ဆောင်ဇိမ်ခံ Sedan နှင့်အားကစားကားများအတွက်အထူးပြုဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်, အဘို့ဖြစ်၏။ ထို့ကြောင့်, လာသောအခါရှိသမျှကိုသေးငယ်တဲ့ချို့ယွင်းချက်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအောင်မြင်မှုအဖြစ်ရှုမြင်ခံရဖို့ပိုများပါတယ် "Jaguar ကို" crossover ။ developer များခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏အဆာနှင့်အထွေထွေဖွဲ့စည်းခြင်း၏တနျခိုးတျောအစီအစဉျတှငျစိန်ခေါ်မှုများနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်။ ကြွင်းသောအရာအသုံးပြုခဲ့ကြသည်ပြီးသားချဉ်းကပ်ကြိုးစားခဲ့ခြင်းနှင့်စုံစမ်းပြီ - ဒီအတွင်းပိုင်းလျနှင့်မာလ်တီမီဒီယာကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့်အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းကိုသက်ဆိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ထုတ်လုပ်သူက၎င်း၏အဓိကလိုင်းကနေထွက်သွားကြသေးပါဘူး - အားကစား။ လက်တွေ့တွင်ပိုင်ရှင်တွေကားမောင်းအင်ဂျင်ထိရောက်မှုတစ်ဦးအထင်ကြီးတိမ်းနှင့်တန်ခိုးတော်အားဖြင့်ပြည့်စုံသော, ကောင်းသောကိုင်တွယ်ပြောကြပါတယ်။