KAMAZ-5308: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

Naberezhnye Chelny တည်ရှိသောကြောင်း Kamas စက်ရုံ, ရုရှားအတွက်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များတစ်ဦးဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပါတယ်။ အတော်လေးမကြာသေးမီက 5-စွမ်းရည်ရိန်း၏ညီသည်ထင်ရှား။ , ဤသည်မှာ 4308. ၏မော်ဒယ်ဒါပေမယ့်လည်းစက်ရုံနှင့် 7.8 တန်ချိန်ရုတ်သိမ်းရေးတစ်မော်ဒယ်မှာထုတ်လုပ်တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီထရပ်ကားကြောင့်သူမသည် 5308. ၏အညွှန်းကိန်းပေးထားခဲ့သလဲ ကားခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့်၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များ, နောက်ပိုင်းတွင်ဤဆောင်းပါး၌ကြည့်ပါ။

ရက်ချိန်း

ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် KamAZ-5308 အောက်ပါလုပ်ငန်းများကိုလုပ်ဆောင်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ် says:

• အလယ်မှာအကွာအဝေးပေါ်စက်မှုကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။
• ထုတ်ကုန်များ၏ကြီးမားသောသုတ်ပို့ဆောင်။
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဆောက်အဦဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အများပြည်သူ utilities ။

အဆိုပါ KamAZ-5308 ၏အမြင်တွင်ကွဲပြားခြားနားသောဗားရှင်းထုတ်လုပ်နိုင်ပါတယ်:

• Isothermal ဗန်ကို၎င်း, ဗန်အအေးခန်း။
• နေကာ။
• ပလက်ဖောင်း onboard ။
• အမျိုးမျိုးသောအမျိုးအစားများအထူး superstructures ၏ကိုယ်ထည်တပ်ဆင်။

စကားမစပ်, ထိုမြတ်သောအဗားရှင်းတပ်ဆင်ထားတဲ့နှင့်အတူအကြမ်းခံလူမီနီယံနှစ်ဖက်နှင့်နောက်ကျောတံခါး, အရာသည်အလွန်စည်းရုံးရေးမှူးများသည်တင် / ချ။

ပုံစံ

အဆိုပါကားကိုခေတ်မီလေယာဉ်ဒီဇိုင်းကိုရှိပါတယ်။ entry-level ကို 4308 မှမတူဘဲ, ဒီ Kamaz ကြည်လင်ဘက်ပေါင်းစုံအလှည့်အချက်ပြမှုများနှင့်အတူမှန်ဘီလူးအဖြစ်အသစ်တခုကင်အဆင့်မြှင့်ခဲ့ပါတယ်။ ဘန်ပါလည်း mutated နှင့်ခြုံငုံအပြင်ပန်းဒီဇိုင်းကိုအလေးပေးသည်။ ဒါပေမယ့်ဘေးထွက်နှစ်ခုနီးပါးတူညီကားများဖြစ်ပါတယ်။ တံခါးကိုနှင့် KamAZ-5308 မှာအိပ်ရာအောက်မှာဖြတ်အငယ်မော်ဒယ်ကနေမျှကွဲပြားခြားနားသည်။ by လမ်းများအတွက်ဝန်ပိုဘမ်လုပ်နိုင်တဲ့အပန်းချီကားထဲမှာခန္ဓာကိုယ်အရောင်။ KAMAZ အခန်းကအရမ်းကျယ်ပြန့်သည်။ ထိုအကြောင်းကြောင့်, ကားရှေ့မှနျ Wiper သုံးခုအတွက်အသုံးပြုသည်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့။ ဒါ့အပြင်ယာဉ်မောင်းများ၏နှစ်သိမ့်များအတွက်ကြီးမားသောနေရောင် visor ပေးပါသည်။ တံခါးရွက်များ၏နှစ်ဖက်လျှောက်တွင်ပိုကောင်း Airflow နိုင်ရန်အတွက်ခန္ဓာကိုယ်အရောင်ခြယ် "ပါးဟက်", installed ။ အလေ့အကျင့်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းသူတို့တံခါးကို၏မျက်နှာပြင်မှကပ်မထားဘူးများကြောင့်အရာအမှိုက်မှအနည်းငယ်လှည့်ကွက်, ဖန်တီးပါ။ အဆိုပါကားကိုအများကြီးကီလိုမီတာစင်ကြယ်သောရှိနေမည်။

ရှုထောင့်

စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အရှည် 9,67 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ 2.55 မီတာ - ကြေးမုံစဉ်းစား width ။ အဆိုပါ Kamaz-5308 ၏အမြင့် - 2,63 မီတာ။ စက်ကတော့အမြောက်အများကုန်တင်ပလက်ဖောင်းကို install လုပ်ဖို့ဖြစ်နိုင်အောင်, ကြီးမားတဲ့ဘောင်ရှိပါတယ်။ တဲအရှည် 7.2 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ ပင်စျေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်း (ကိုယ်ထည်) ပြီးသား 19.5 လက်မအရွယ်ဘီးဥရောပစံနှုန်းနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးနေကြသည်။ အလွန်ကြီးစွာသောစွမ်းရည်တဲ, ဒါပေမယ့်လည်းနိမ့်တိမ်းမသာဖြစ်ပါသည် - ။ ဒါပေမယ့်ဒါဟာကြီးမားတဲ့အရွယ်အစားကြောင့် otmteit ရကျိုးနပ်သည် ထို့ကြောင့် Kamaz ကနေနောက်ဘက်ဖေးရဲ့အရှည် - နီးပါးသုံးမီတာ။ ဒါကြောင့်အပေါ်ကိုရွှေ့ဖို့မြို့တဝိုက်ကအရမ်းခဲယဉ်းပါလိမ့်မည်, အပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပြောကြပါတယ်။

အလှပြင်ဆိုင်

ယင်းကျယ်ပြန့်နေသော်လည်း Kamaz အခန်းအတော်လေးသေးငယ်သည်, ထိုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပြောကြပါတယ်။ KAMAZ အများစု၌ရှိသကဲ့သို့ (ထိုအနိမ့်ဆုံးမော်ဒယ်ထက်ပေမယ့်အထက်) အလွန်နိမ့်မျက်နှာကျက်သည်။ စကားမစပ်ထိပ်တစ်ဦးအဆင်ပြေနယ်ပယ်များနှင့်စက်ရုံဒိုင်းနမစ်ရှိပါတယ်။ Kamaz-5308 - တဦးတည်း၏အနည်းငယ်ကုန်တင်ကားများ၏အမှတ်တံဆိပ်, သော features တွေဂီတကနေစက်ရုံ။ အများအားဖြင့်, စပီကာအားလုံးအဓိကလယ်ထွန်စက်ပေါ်သာ installed, ပင်ပြီးတော့ဘူး။ ရှေ့ panel ကိုဒီဇိုင်းပိုကောင်းများအတွက် 4308 ကနေကွဲပြားခြားနားသည်။ စကေး devices များယခုတစ်ခုတည်းဖန်နောက်ကွယ်မှဝှက်ထားလျက်ရှိသည်။ အဆိုပါအနိမ့်ဆုံးကိုမော်ဒယ်တွင်ရှေးကသြောပတ်ပတ်လည် dial ဖြစ်ခဲ့သည်။ အနည်းငယ်မောင်းသူဆီသို့ဦးတည် angled အဆိုပါ panel က - အဆိုပါမော်ဒယ်ကိုလည်း protrusion 5308 ရှိပါတယ်။ အခုတော့မဆို Key ကိုနှိပ်ခြင်းငှါ, ယာဉ်မောင်းသွားထိုင်ခုံနောက်ကျောကနေချိုးဖျက်ဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ ဒါဟာနှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုရှိပါတယ်။ သို့သော်ရှည်လျားအကွာအဝေးမှာထုံခါး, တုံ့ပြန်ချက်ကဆိုသည်။ ဒါ့အပြင်လည်းမရှိအဘယ်သူမျှမလျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် - ပြတင်းပေါက်ပွင့်လင်းမှသာ "တက်" ။ ဘီး - အလွန်ကြီးမားပြီးပါးလွှာ, dvuhspitsevy ။ ယာဉ်မောင်းကိုလည်းမှတ်သားဖွယ်ရာမရှိခြင်း၏ insulator တွင်လည်း။ ဆောင်းရာသီပင် avtonomki နှင့်အတူအိပ်ရန်အလွန်ချမ်းအေးသည်။ ခုနှစ်တွင်မြို့ရိုးအရှိသည်မဟုတ်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြတ်ဘို့ပြတင်းပေါက်များ, အရာသည်ကိုရှင်းလင်းစွာမပေးအထောက်အကူမှအပူထိန်းသိမ်းထားအတွက်ယာဉ်။ အနည်းငယ်ခန်းများနှင့်လေဝင်လေထွက်အတွက်ဆိတ်ကွယ်ရာပျံ့နှံ့သွားခဲ့သည်။ ခေါင်မိုးတွင်ကိုယ်တိုင်ဖွင့်လှစ်သောအသေးအရွယ်အစားကိုတစ်ပေါက်ရှိ၏။

KAMAZ-5308: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

Active ကိုထရပ်ကားသုံးအဆိုပြုထား powertrain ထုတ်လုပ်သူများထဲမှသတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည် - "တတ်" မှ 6ISbe စီးရီးထဲကနေ။ အဆိုပါအခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုတာဘိုစနစ်က 245 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူ 6-cylinder အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ 6.7 လီတာ၎င်း၏အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်။ ဝယ်သောသူကိုလည်းပိုမိုအစွမ်းထက်တွန်းအားစနစ်က 285 တပ်ဖွဲ့တွေကမ်းလှမ်းထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ထိပ်-အဆုံး 300 မြင်းကောင်ရေအားဖွံ့ဖြိုးသော turbocharged အင်ဂျင်ကို 6ISbe ဖြစ်ပါသည်။ 1100 nm - peak torque ။ ထူးခြား, တစ်ခုလုံးလိုင်းအတူတူအလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်ရှိပါတယ်။

transmission ဒိုင်းနမစ်စားသုံးမှု

Kamas မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံရှည်လျားသောဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာများနှင့်အတူပူးပေါင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းထရပ်ကား၏နောက်ဆုံးနှစ်များတွင်ဂီယာအုံ ZF 16 အမြန်နှုန်းတပ်ဆင်ထားသည်။ အလားတူဂီယာအစောပိုင်းက Manah ၌ရှိ၏။ reviews ပြောသောဂီယာအုံသည်စရိုက်လက္ခဏာတွေအားဖြင့်မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရချောမွေ့ switching အမြန်နှုန်း။ အဆိုပါစပီသည်အချည်းနှီးသော KamAZ 40 စက္ကန့်အဘို့အရာရှိ၏မှလူစုခွဲ။ သို့သော်ဤသည်သူ၏နှစ်သိမ့် mode ကိုမဟုတ်ပါဘူး။ သူ့အဘို့မအရှိဆုံးအကောင်းဆုံးမြန်နှုန်း - တစ်နာရီ 85 ကီလိုမီတာ။ ဒါဟာ KamAZ-5308 လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနိမ့်ဆုံးမှာဒီ mode မှာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးကတရာစက်လောင်စာ၏ 20 လီတာစားသုံး။ ဒါပေမယ့်အကောင့်များနှင့် windage သို့ယူရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒါကြောင့်မြင့်မားတဲ့နေကာနားဆက်မှီရာတွင် 100-Cube ဖြစ်ပါတယ်ဆိုပါကပြင်းပြင်းထန်ထန်လောင်စာ (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 20 ရာခိုင်နှုန်း) ကျော်လွန်နိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်အာဏာအားလုံးကိုယူနစ်တပ်ဆင်ထားကြသည်ကိုသတိပြုပါ တစ်မှုန် filter ကို အပေါင်းတို့နှင့်နောက်ဆုံးပေါ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့သည်။

ကိုယ်ထည်

ခုနှစ်တွင်ဆနျ့ကငျြဘရန်အနိမ့်ဆုံးကိုမော်ဒယ်, ဒီထရပ်ကားရှိပါတယ်လေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှု။ ဤကျေးဇူးတင်ပါသည် စွမ်းရည် KAMAZ-5308 8 တန်ချိန်အထိရှိနိုင်ပါသည်။ စက်က၎င်း၏ရှင်းလင်းရေးမပြောင်းပါဘူး။ အဆိုပါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအားဖြင့်မှတ်သားသောတစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်, - ရှေ့အပေါ်ထိုကဲ့သို့သောရပ်ဆိုင်းမှု၏မရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ စတီယာရင်ဘီးတွင်ဂန္နွေဦးရပ်ဆိုင်းမှုကိုဆိုလိုတာပါ။ ဒီစက်၏အမြင်တွင်မြင့်မားသောချောမွေ့မှု၏အရာ၌ဝါကြွားလို့မရပါဘူး။ တောင်မှအခါကားတစ်စီး၏အပြည့်အဝ loaded "နှာခေါင်း" ပြန်တယ်အပေါ်အလွန်ခက်ခဲတဲ့ပြုမူနေဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် "အမြီး" အတော်လေးညင်ညင်သာသာလာပြီးစုပ်ယူ - ထုပ်ပိုးနဂိုအတိုင်းပါပဲ။ စတီယာရင် - KamAZ ၏အခြားရောဂါများ။ တောင်မှအပေါ်မော်ဒယ်သစ်ပစ္စုပ္ပန်တန်ပြန်စတီယာရင်။ အဆက်မပြတ်ကားတစ်စီးကောက်ဖို့အပြောင်းအရွေ့တွင်။ ကြောင်းများအတွက်အကြောင်းပြချက် KamAZ ကြိမ်မြောက် 5320 ကတည်းကကျွန်တော်တို့ကိုရောက်လာပြီဖြစ်သောအဟောင်းနှင့်ရှေးကသြောစတီယာရင်ဂီယာဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

KamAZ-5308 ၏အလယ်တန်းစျေးကွက်ပေါက်စျေး 1 သန်း 250 တထောင်ရူဘယ်မှာစတင်သည်။ ဒါကနောက်တွဲယာဉ်, 2010 လွှတ်ပေးရန်မပါဘဲတစ်ဦးကိုကားဖြစ်လိမ့်မည်။ "ခေါငျး" type ကိုနားဆက်မှီရာတွင် 500 တထောင်ထက်ပိုဖြစ်ကြသည်။ ပိုများသောမကြာသေးမီမော်ဒယ်များ, '15 (run - 70 လောက်တထောင်ကီလိုမီတာ) ခန်ဓာ 'ဝန်ကိုထုတ် "နဲ့ထက်နည်းနှစ်ခုသန်းရူဘယ်မရှိကြပေ။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ KamAZ-5308 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့်နည်းပညာဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်သောထွက်နေသေးတယ်။ သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့, ဒီသည်၎င်း၏ကဏ္ဍဟာအလွန်တတ်နိုင်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်အမြတ်အစွန်းတစ်ထစ်ကိုဝယ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်နိုင်ငံခြားကားများထက်ပိုဆိုးပြင်းအား၏နိုင်ရန်အတွက်နှစ်သိမ့် KamAZ-5308 ၏စည်းကမ်းချက်များ၌နားလည်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဘယ်လိုနေဆဲဥရောပယုတ်ညံ့ဝိသေသလက္ခဏာများ running, ဂျာမန်နှင့်အတူပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတစ်ထုတ်လုပ်သူသို့မဟုတ်ဆိုပါတယ်လိမ့်မယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်ကရုရှားမှာအားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများရရှိနိုင်မှုနှင့်၎င်းတို့၏အတော်လေးနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။