Mazda ကား 121: ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဂျပန်ကားများ၏မျိုးဆက်သုံးဆက်ရဲ့ယေဘုယျလက္ခဏာများ

Mazda ကား 121 ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားတဲ့မော်တော်ယာဉ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအတူတကွအမေရိကန်စိုးရိမ်ပူပန်မှု Ford ကားများ၏အထူးကုနှင့်အတူကုမ္ပဏီ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်စေ့စပ်ခဲ့သည်အနည်းဆုံးလို့ပဲ။ သို့သော်ဤမော်ဒယ်ပေါ်, သငျသညျပွောပွနိုငျနှင့်ပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့။

ပထမမျိုးဆက်

Subcompact Mazda ကား 121 လျင်မြန်စွာထုတ်ဝေပြီးနောက်လူထုများ၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဓာတ်ပုံကိုကြည့်ခြင်းဖြင့်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်အဖြစ်မော်ဒယ်အတော်လေးစိတ်ဝင်စားဖို့ကြည့်ရှုကြ၏။ သို့သော်အထူးအာရုံစိုက်အထည်ခေါက်အမိုးနှင့်အတူဗားရှင်းရေးဆွဲနေပါတယ်။

အုပ်စုကိုယ်စားလှယ်များကေအိုင်အေက၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုအပေါ်ဂျပန်ကုမ္ပဏီဥပဒေနှင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများဆည်းပူးဖို့ဆုံးဖြတ်နိုင်အောင်ကားရဲ့လူကြိုက်များမှု, ကြီးပွားသတည်း။ သူတို့ကအနည်းငယ်မော်ဒယ်အဖြစ်ပြောင်းလဲကြပါပြီ - ပါးလွှာသတ္တုနှင့်ပြုပြင်ထားသောကိုယ်ထည်နှင့်ဖန်ဆင်းတဲ့ခန္ဓာကိုယ်။ ကားကိုမှပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်စျေးကွက်မော်ဒယ် Kia မာနဝင်ကြ၏။

သို့သော်က "Mazda ကား" ကိုပြန်ပြောင်းဖို့လိုအပ်ပေသည်။ စက်မပါဘဲအနည်းငယ်သာကွဲပြားသည့်သုံးအင်ဂျင်များ, နှင့်အတူပူဇော်ကြ၏။ သူတို့ထဲကနှစ်ဦးကိုတစ်ဦး 1.4 လီတာအသံအတိုးအကျယ်, ဒါပေမယ့်မတူညီတဲ့စွမ်းရည်ရှိခဲ့ပါတယ်။ တဦးတည်း 55 လီတာနှင့်ညီမျှသည်။ နှင့်အခြား - ။ 60 ဌ။ တစ်ဦး။ 1.1 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူတစ်ဦးကတတိယမော်တာ, 55 "မြင်းများ" ထုတ်လုပ်ရန်။

ဒုတိယမျိုးဆက်

၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှု 1991 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ Mazda ကား 121 အတွက်ရှေ့ဆက် DB ထည့်သွင်းခဲ့သည်အဓိကခေါင်းစဉ်မှ Skip ။ နှင့်ဤ version ကို Ford ကားအထူးကု၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမရှိဘဲ, ဂျပန်အဖွဲ့က၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဖှံ့ဖွိုးတိုးတရှိပါတယ်။

အစောပိုင်း '' 90 ၏အသစ်အဆန်းသိသာအမြင်အာရုံပြောင်းလဲမှုများကိုကြည့်ရှုလေ့လာခဲ့ကြသည်။ ဒီဇိုင်နာများအားလုံးထောင့်ကနေပယ်ချ, ဤအကြောင်းပြချက်ကား "ဥ" ချစ်စနိုးခဲ့သည်။

အသစ် "Mazda ကား 121" နှစ်ခုအင်ဂျင်နှင့်အတူကမ်းလှမ်းထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သူတို့ထဲမှတစ်ဦး 533 လီတာအထိဆွဲငင်။ တစ်ဦး။ 1.3 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်မှာ။ သူက 5-speed manual နဲ့ pair တစုံအတွက်သွားလာ၏။ ဒီအင်ဂျင်နှင့်အတူ "ရာပေါင်းများစွာ" ကားကို 13.7 စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်, နှင့်၎င်း၏အမြင့်ဆုံး 150 km / h ဖို့ကန့်သတ်ခဲ့သည်။ အဘယ်အရာကိုစားသုံးမှုကော? မော်တော်စားသုံးမှုအသီးသီး, (မြို့ / အဝေးပြေးလမ်းမကြီး) 7.2 နှင့် 5.2 လီတာခဲ့ပါတယ်။

ဒုတိယယူနစ်ပိုပြီးအစွမ်းထက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် 72 လီတာ၏အလားတူအသံအတိုးအကျယ်နေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့အခါ။ တစ်ဦး။ ဝန်လည်း 5MKPP ။ ထိုသို့သောအင်ဂျင်နှင့်အတူယာဉ်ပိုပြီးပြောင်းလဲနေသောရှိပါတယ် - 11.4 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 km / h မှအရှိန်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာ၎င်း၏အမြင့်ဆုံး 155 km / h အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ တစ်ဦးကစီးဆင်းမှုနှုန်းကိုအသီးသီး 7.4 နှင့် 5.3 လီတာခဲ့ပါတယ်။

တတိယမျိုးဆက်

ပြီးခဲ့သည့်စီးရီးမော်ဒယ်များကတော့ Mazda ကား 121 JASM / JBSM အဖြစ်လူသိများခဲ့သည်။ three- နှင့်ငါးတံခါးကို - ဤအမှတ်အသားများခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားဖော်ပြသည်။ ထိုသို့တတိယမျိုးဆက်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်, လွန်းသည် Ford ကားကနေအမေရိကန်ကျွမ်းကျင်သူများနှင့်အတူပူးတွဲတီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါမော်ဒယ်အနည်းငယ်ကခေတ်မီ, 1996 တွင် "Fiesta" ၏တစ်ဦးပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

အင်္ဂါရပ်တွေကနေပိုပြီးအထင်ကြီးသတ်မှတ်ချက်များမှတ်သားနိုင်ပါသည်။ Mazda ကား 121 ကွဲပြားခြားနားသောအသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူယခင်အင်ဂျင်နှင့်အင်ဂျင်နှင့်အတူ subcompacts အဖြစ်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်, မျဉ်းနေဆဲ 5MKPP နှင့်အတူတွဲခဲ့ကြသည့် 1.8 လီတာဒီဇယ်ယူနစ်, အတူဗားရှင်းထင်ရှား။ , သူတို့ရဲ့အထူ 60 လီတာခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။

အဲဒီဗားရှင်းအထူးသဖြင့်ပြောင်းလဲနေသောကြဘူး။ 100 km / h ဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်ဖို့, သူတို့က 17,4 စက္ကန့်လိုနေတယ်။ အများဆုံးနေဆဲ 155 km / h ၏အမှတ်အသားတစ်ခုကန့်သတ်ထားသည်။ ဒါပေမဲ့သူတို့ရဲ့ထိရောက်မှုအထင်ကြီးခဲ့ပါတယ်။ 100 ကို "မြို့ပြ" ကီလိုမီတာအင်ဂျင်ကိုပဲ 6.4 လီတာစားသုံး။

ထုတ်လုပ်မှုကြောင့်နိမ့်ဝယ်လိုအားမှ 2003 ခုနှစ်တွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ Vogue အတွက်ပိုပြီးစတိုင်နှင့်ပြောင်းလဲနေသောယာဉ်များ။ တစ်ဦးက "Mazda ကား" သူ၏အထင်ကြီးလေးစားစည်းဝေးပွဲကိုအရည်အသွေးအစဉ်အလာမြင့်မားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရသက်သာခြင်း၏မြင့်မားသောအဆင့်ဖြစ်ပါတယ်သတိရပါ။