Reviews ပိုင်ရှင်တွေ SsangYong Actyon အားကစား, ဖော်ပြချက်, ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ကားအင်္ဂါရပ်များ

2006 ခုနှစ်တွင်တီးဝိုင်း SsangYong Actyon လို့ခေါ်တဲ့ liftback ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီတွင်ကောင်းသောအမှုကိုကျစ်လစ်သိပ်သည်း crossover ကိုဖန်တီးရန်စီမံခန့်ခွဲပေမယ့်များစွာသောလူကိုပိုပြီးလက်တွေ့ကျတဲ့အရာတစ်ခုခုသည်မိမိကားဂိုဒေါင်ထဲမှာရှိသည်ဖို့ကြိုက်တယ်။ ဒါကြောင့်တူညီသောပုံစံထုတ်လုပ်စတင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပေမယ့်တစ်ဦးပစ်ကပ်၏နောက်ကျောများတွင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကိုအကြားခွဲခြားနိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်ရှေ့ဆက်အမည်ကိုဖို့ပိုပြီးလွယ်ကူခဲ့ပါတယ်အားကစားကဆက်ပြောသည်။ မျှော်လင့်ချက်များမပြည့်စုံထုတ်လုပ်သူ - ပစ်ကပ်လျင်မြန်စွာလူကြိုက်များဖြစ်လာခဲ့သည်။

မော်ဒယ်အကြောင်းကိုအတိုချုပ်

ပထမဦးစွာဖွင့်သင်ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုပြန်လည်အာရုံစိုက်ရှေ့မှာကားတစ်စီးဆိုကြကုန်အံ့။ SsangYong Actyon အားကစား - စွယ်စုံစွမ်းဆောင်ရည်များနှင့်အတူစက်။ လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာဒီလက်တွေ့ကျတဲ့ကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ အလေးချိန်နောက်တွဲယာဉ် 2300 ကီလိုဂရမ်ကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်ဆွဲယူလာရသည်ဟု။ တစ်ဦးကပစ်ကပ်ရှုထောင့် 1 275h1 600h525 မီလီမီတာနေသောပိုမိုအားကောင်းတဲ့ဝန်ပလက်ဖောင်းရှိပါတယ်။ ဖောက်သည်ရဲ့တောငျးဆိုခကျြ၏ဤအပိုင်း hardtop တပ်ဆင်နိုင်ပါသည် - ကားတစ် crossover နဲ့တူဖြစ်လာရာနှင့်အတူ၎င်း၏ပိတ်သိမ်းများအတွက်ဒီဇိုင်းကို။

စကားမစပ် SsangYong ဒီဇိုင်းကိုအထင်ကြီး။ သူ့ခန္ဓာကိုယ်၌ထားကြ၏ဒိုင်းနမစ်, အရောင်အဝါများနှင့်အောင်မြင်စွာမှန်ဘီလူး၏ဖော်ပြပုံစံများ, သပ်သပ်ရပ်ရပ်မြူအလင်းအိမ်နှင့်ကွက်အလေးပေးကြောင်း sporty ပင်တစ်မျိုးတွင် ကင်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

သူတို့ကိုအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်အများကြီးပိုင်ရှင်တွေ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများပါဝင်သည်။ SsangYong Actyon အားကစား 2 လီတာ 141-ခိုင်မာတဲ့ turbodiesel တို့နှင့်အတူကြွ။ ဒီယူနစ်ကနေတဆင့်စက် 161 km / h ဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်နိုင်ပါ။ 100 km / h အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏အမှတ်အသားစတင်ပြီးနောက် 14 စက္ကန့်အကြာတွင်ရောက်ရှိသော။ ဒိုင်းနမစ်အထူးသဖြင့်အထင်ကြီးစရာ, ဒါပေမယ့်သေးငယ်တဲ့လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမရှိကြပေ။ 100 အကီလိုမီတာနှုန်းဒီဇယ်လောင်စာ၏ 6 လီတာထဲကလမ်းပေါ်ခရီးထွက်ခဲ့ကြတယ်။ မြို့အသွားအလာစီးဆင်းမှုအတွက် 11 လီတာမှတိုးလာနေပါတယ်။

ဒါပေမယ့်ပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့အပိုင်းအချိန် 4WD All-ဘီး drive ကိုချိတ်ဆက်ခံရဖို့စနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်မကြာခဏပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုပြောပြအကြောင်းကိုကြောင်းပါပဲ။ SsangYong ၏ Actyon အားကစား သုံး Modes သာလုပ်ကိုင်နိုင်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအ - နောက်ဘီး drive ကို, 2WD ။ သူကလောင်စာချွေတာခြင်းနှင့်ပုံမှန်လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါအသုံးပြုသည်။ သငျသညျချောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်သို့မဟုတ် Off-လမ်းရွှေ့ဖို့ရှိပါကသို့သော် All-ဘီး drive ကို mode ကို activated ဖြစ်ပါတယ်။ သူ 4WD အမြင့်ကိုခေါ်။ တတိယ mode ကိုလာမယ့်အဆိုကို-enabled All-ဘီး drive ကိုနှင့်အနိမ့်ဂီယာပါဝငျသညျ။ သူ 4WD အနိမျ့တောင်းဆိုခဲ့သည်။ လေးလံသော Off-လမ်းမပေါ်တွင်ကားမောင်းသည့်အခါနှင့်ဤ mode ကိုတကယ်ကူညီပေးသည်။

လုံခွုံမှု

ဤအရေးကြီးသောမသိမသာကွဲပြားကိုလည်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းထွက်ခွာလူတွေကိုပြောပြပါ။ လုံခြုံရေး၏စည်းကမ်းချက်များ၌ SsangYong Actyon အားကစားဝန်ကြီးဌာနပိုင်ရှင်တွေလုံးဝကျေနပ်မှုရှိပါတယ်။ အထူးအာရုံကိုသူတို့ကလမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်ယာဉ်ရဲ့အနေအထားမှဓာတ်ပြုပြီးအချိန်ပေါ်အမြဲဖြစ်သည့်ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှု, ၏ရှင်းလင်းစွာအလုပ်လုပ်ကိုင်မှုစနစ် mark ။ ESP အင်ဂျင်ပါဝါကိုမှတံခါးသော့ကိုမသာ, ဒါပေမယ့်လည်းဘရိတ်များ၏ပြင်းထန်မှုရရှိထားသူဖြစ်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းရုတ်တရက်သူ့ရဲ့ system ကိုကယ်ဆယ်ရေးများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုအပေါ်ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခါနီးပေါ်လှည့်ပါ။

ဒါဟာခြီးမှမျးခွငျးမြားနှငျ့ ASP option ကိုထိုက်တန်ပါတယ်။ ဒါဟာမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာချွန်ထက်အလှည့်ဖြတ်သန်းလာသောအခါ activated သော, Tipping ကာကွယ်တားဆီးဖို့တဲ့စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ASP အားလုံးဘီးပေါ်တွင်ဘရိတ်တပ်ဖွဲ့တွေထိန်းချုပ်ထားနှင့်ပါဝါယူနစ်များ၏ torque ။ သို့သော်လည်းလူများစွာမြင့်တက်ရွေ့လျားအတွက်အသုံးဝင်သောအကူအညီနဲ့ system ကိုရှာပါ။ ယင်း၏ရှေ့မှောက်တွင်မှကျေးဇူးတင်ပါသည်စက်ကိုပြန်လှိမ့်မပေးပါ။ အဆိုပါစနစ်, ဘရိတ်အုပ်အပေါ်အားထုတ်မှုစောင့်ရှောက်ခြင်းကိုအထောက်အကူပြုရန်လုံခြုံမှုမသာသက်ရောက်သည်နှင့်မတော်တဆမှုများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုဖယ်ရှားပစ်ရာ, ဒါပေမယ့်လည်းလွယ်ကူဖြစ်စဉ်ကိုထိန်းချုပ်စေသည်။

အတွင်းပိုင်းအလှဆင်

SsangYong Actyon အားကစားဝန်ကြီးဌာနလက်ဝဲပိုင်ရှင်တွေ 2012 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်ဤမော်တော်ယာဉ်နှင့် ပတ်သက်. အလွန်အသေးစိတ်မှတ်ချက်ပေး။ ကျွန်တော်သိသည်အတိုင်း, များသောအားဖြင့်အတွင်းပိုင်း pickup အလွန်ကျယ်ဝန်းသည်မဟုတ်။ ဒီ model မှာတော့ပတ်ပတ်လည်လမ်းအပေါင်းတို့။ အတွင်းပိုင်းအဆင်ပြေယာဉ်မောင်းများ၏နေရာချထားနှင့်သူ၏ခရီးသည်များအတွက်လုံလောက်သောအာကာသဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ကိုနောက်ကွယ်မှာသုံးမထိုက်မတန်ပေမယ့်, ကိုယ့်လူနှစ်ဦးအကြောင်းကိုအကောင်းခံစားမိပါလိမ့်မယ်။ သူတို့က backrest ၏ဗဟိုနောက်ဘက်အတွင်းကျယ်ပြန့်ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာချမည်ဆိုပါကအထူးသဖြင့်အဆင်ပြေသူတို့သည်ဖြစ်လိမ့်မည်။ စကားမစပ်, ဒါပေမယ့်လက်ရှိဆိုဖာ backrest မှာဝမျးမွောကျနိုငျပါဘူး။ များသောအားဖြင့်သူတို့ကတိုက်ရိုက်ပစ်ကပ်၌ရှိကြ၏။

သို့သျောလညျးလူအမြားတို့အာရုံစူးစိုက်မှုကိုအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စက်ရုံသံကို insulator တွင်လည်းနှင့်ရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ်ကဆိုသည်။ ဆောင်းရာသီအခန်းကိုချက်ချင်းအအေးနွေရာသီအတွက်လျင်မြန်စွာတက်ပူနွေးလာသည်။ အထူးချီးမွမ်းခြင်းကိုခံထိုက်ဘီး။ သူကအရမ်းလွယ်ကူပြီးနာခံမှုဖြစ်တယ်, ကားရေခဲပေါ် slides ကြောင့်ကတ္တရာစှဲပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါ။ စကားမစပ်လေယာဉ်များ၏ Ergonomics တစ်လျောက်ပတ်သောအဆင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။ အများအပြားနောက်ဆုံးမှာတို့ထိရန်သူတို့ကိုလမ်းပြတော်မူ၏ဒါကြောင့်အားလုံးထိန်းချုပ်မှု, နေရာ၌ရှိကြ၏။

ချို့ယွင်းချက်

တစ်ခုချင်းစီကိုစက် pluses နှင့် minuses နှစ်ဦးစလုံးရှိပါတယ်။ ဒါဟာအဘယ်သူမျှမချွင်းချက်နှင့် SsangYong Actyon အားကစားဖြစ်ပါတယ်။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews ကြောင့်တိုက်ရိုက်သက်သေဖြစ်ကြ၏။ အတော်များများကကားမောင်းသူရဲ့ထိုင်ခုံကနေမြင်ကွင်းကိုသဘောကျတယ်ပါဘူး။ ပိုင်ရှင်တွေပြင်းထန်စွာထိုကားရှေ့မှနျ၏ဆင်ခြေလျှောများနှင့်လည်းကျယ်ပြန့်တိုင်မလွယ်ကူကြောင်းပြောကြသည်။ သို့သော်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ headroom တွေအများကြီးကိုထောက်ပံ့ပေးသည့်ပစ်ကပ်မြင့်မားသောအမိုး, တွင်ဤအတူတူအင်္ဂါရပ်များ။ ထို့ကြောင့်, အငြင်းပွားဖွယ်အချိန်ကို။

အိုးတစ်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအားနည်းချက်ဖြစ်တယ်, ဒါဒီတွန့်ဆုတ်အေးလွန်းတဲ့ရာသီဥတုထဲမှာအင်ဂျင် run ဖို့။ ကထက် -20 ကို C °အေးရဲ့ဆိုပါကစက်နောက်ဆုံးတော့စတင်အချိန်ကြာမြင့်စွာဆင်းရဲခံရဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။ ပိုများသောအားနည်းချက်ဟာထိတ်လန့်အာရုံခံကိရိယာ signal ကို၏မရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တစ်ဦးကရေဒီယိုကိုခေတ်မီပုံစံများကိုထောက်ပံ့မပေးပါဘူး။ သို့သော်ကားများ၏စျေးနှုန်းမှာတွင်ထည့်သွင်းအသံ-installation နဲ့နှိုးဆော်သံ၏ကုန်ကျစရိတ်အတိုင်း, ဝယ်သူတို့ကိုငြင်းဆန်လို့မရပါဘူး။

လုပ်ငန်းလည်ပတ်တစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံ

သူတို့ကပိုင်ရှင်များ၏ပစ်ကပ် SsangYong Actyon အားကစားသုံးသပ်ချက်နဲ့ ပတ်သက်. ပြောပါအဘယျနညျး တာဝန်သိဖို့အများကြီးအကြံပြုချက်များ အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ recirculation ၏ system ကို (EGR) ။ ဒါဟာအိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုလျော့နည်းစေရန်ကူညီပေးသည်နှင့်ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပျထုံးလုပျနညျးလိုအပ်သည်။ ပိုများသောအတိအလင်းအားနည်းချက်အနိမ့်မီးစက် positioned ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ဖြီးအပေါ်ဖုန်ရတဲ့၏သိပ်မြင့်မားတဲ့စွန့်စားမှုကြောင့်ဤကိစ်စတှငျပိုင်ရှင်တွေကောက်-အထိအဖြစ်ဂရုတစိုက်တတ်နိုင်သမျှအတိုင်းရှံ့ပွော့ဖြတ်သန်းသွားရန်ရှိသည်များနှင့်ညံ့ဖျင်းစုပ်ယူ။ ထိုကြောင့်သူတို့များသောအားဖြင့်လက်စွပ်ကိုမီးပွားချရန်နှင့်လုယူသောဥစ္စာကိုစတင်။ အဆိုပါမီးစက်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ကြောင်း - ရလဒ်အဖြစ်။ ထိုအမှုမရှိခြင်းအင်ဂျင်အခန်းရန်, up ပြုလုပ်တင်ဆောင်လာသောမဖြစ်နိုင်ပါ။

သို့သော်သစ်ကို Actyon အားကစား၏ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုပြောပြနိုင်သမျှသောမဟုတ်ဘူး။ ပြည်သူ့ဒီကားခေါက်ဘီးဝက်ဝံကြောင်းပြောကြသည်။ သူတို့ထဲကတဦးတည်းပျက်ကွက်လျှင်, အစားထိုးတခုလုံးအတွက်အချက်အချာ၌ရှိသမျှဖော်ထုတ်ရပါလိမ့်မယ်။ ဒါ့အပြင်မော်ဒယ်အားနည်းနွေဦး။ သူတို့ကစစ်ဆင်ရေး၏သင်တန်းတွင်သိသိသာသာအရှိန်ကိုငြိမ်း။ တစ်ဦးကနောက်ဘက်စမ်းနှင့်မူမမှန်ခြင်းနှင့်မိုးသည်းထန်စွာ Off-လမ်း၏ကျမ်းပိုဒ်များအတွက်ဒီဇိုင်းကိုမရ။ သူတို့ကအထူ 1.3 စင်တီမီတာ၏လှံတံ၏လုပ်နေကြသည်။ အရည်အသွေးနောက်ပိုင်းမှာကိုယ်နှိုက်ကတငျပွ။ အခြို့သောအချိန်ပြီးနောက်, လက်တွေ့ဖုတွင်တည်ရှိသည်ကားကိုတင်ဆောင်။ ကျနော်တို့နွေဦးကိုအစားထိုးခြင်းနှင့်သူတို့အဘို့နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင် install လုပ်ပါလျှင်ဒီဒုက္ခကို fix စေရန်, ရှိနိုင်ပါသည်။

သငျသညျတခြားဘာတွေသိထားသင့်သလဲ

ပိုင်ရှင်တွေ၏ 2008 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပစ်ကပ် SsangYong Actyon အားကစားအပေါ် left သငျသညျအပြည့်အဝဒီကားများ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုနားလည်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အသုံးပြုသူများသည်အရှိန်ဒိုင်းနမစ်မြင့်မားထိရောက်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောပါဝါဤစက်တွေကောင်းသောဆိုကြသည်။ အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်တွင်ရပ်နေသောဒီဇယ်အင်ဂျင်, ကသူ၏မျိုးဆက်ရွယ်တူချင်းအကြားအထိရောက်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာ, ဒီပစ်ကပ်အားနည်းဂျီဩမေတြီလက်ဝါးကပ်တိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ SUV ကားနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လည်းအနိမ့်ချဉ်းကပ်ထောင့်နှင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးမှာ Actyon အားကစားအလုံအလောက်ကြီးမားသောမဟုတ်ပါဘူး။ အတော်များများကရပ်ဆိုင်းမှု overstating နှင့်ပိုမိုကြီးမားသောအချင်းရထားဘီးအားမရ, ဒီမသိမသာကွဲပြားပြင်ဆင်ရန်။

သို့သော်ဤ SsangYong Actyon အားကစားဝန်ကြီးဌာနလက်ဝဲပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပြောပြနိုင်ကြောင်းဘာမှမဟုတ်ပါဘူး။ ဒီကားရှိကြောင်းအားသာချက်များ, အရေးကြီးပါသည်။ လူတိုင်းစစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းမကြာခဏအချိန်ကိုက်နှင့်အတူပြဿနာများဖြစ်နိုင်သည်ကိုသိတော်မူ၏။ ဒါကြောင့်သော Actyon အားကစားနှင့်အတူအမှုမဟုတ်ဘူး။ ဒီမော်ဒယ်ကလက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းဆန့်ကျင်နေတဲ့တည်မြဲ-ရှည်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောကွင်းဆက် drive ကို၏အင်ဂျင်တွင်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

နောက်ဆုံးတော့စကားအနည်းငယ်တဦးတည်းကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူနိုင်သည့်မှာစျေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်ပြီးကဆိုပါတယ်ရပါမည် "SsanYong-Action-အားကစား။ " ဒီကားရဲ့ပိုင်ရှင်တွေကတင်ပြ reviews, များစွာသောကြောင့်လည်းဝယ်ဖို့ကောင်းတဲ့လိမ့်မည်အကြောင်း, အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ကောင်းသောအခြေအနေ pickup 500-600 တထောင်ရူဘယ်အဘို့ဝယ်နိုင်ပါတယ်။ ထိုသို့တကယ်ဘက်စုံသုံးကြောင့်နီးပါးဆိုအမိန့်များတွင်အသုံးပြုနိုင်မယ့်လက်တွေ့ကျတဲ့နှင့် functional မော်တော်ယာဉ်များအတွက်ကျိုးနွံစျေးနှုန်းပါပဲ။