Split ကိုဂီယာ: ကဖြစ်ပါသည်, installation နဲ့ညှိနှိုင်းမှု

ကားအတွင်းပိုင်းသာ mechanics ရဲ့သို့မဟုတ်လူတွေကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်စိတ်အားထက်သန် technique ကိုသိနေသောစိတ်ဝင်စားဖွယ်အသေးစိတ်အများကြီးရှိပါတယ်။ ဤအစိတျအပိုငျးတစျခု - အုပ်စုခွဲဂီယာ။ ဤသည်ဒြပ်စင်လည်းပရိတ်သတ်တွေစာကိုငါသိ၏။ ပစ္စည်းနှင့်အဘို့အဘယ်သို့သောအရာကိုရှာဖွေကြပါစို့။

အဆင့် shifters နှင့်၎င်းတို့၏ function ကို

အဆိုပါလက်ကိုင်၏တော်လှန်ရေး၏နံပါတ်၏အခြေခံပေါ်မှာပါဝါယူနစ်၏လုပျငနျးမှချိန်ညှိလုပ်ခွင့်ပြုထားတဲ့အဆင့် shifters တပ်ဆင်ထားသစ်ကိုအင်ဂျင်များ, အများစုဟာ။ ဒီအမြင့်မားတဲ့အင်ဂျင်ကမြန်နှုန်းအကွာအဝေးမှာအများဆုံးလိမ်အားရယူနိုင်ရန်အတွက်လိုအပ်သောဖြစ်ပါတယ်။

သင်သည်မည်သည့်လက်စွဲကားတစ်စီးယူလျှင်, သူကအင်ဂျင်တစ်မိနစ်လျှင်တစ်ဦးအခြို့သောလက်ကိုင်တော်လှန်ရေးမှာထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကြောင်းဤကဲ့သို့သောအင်ဂျင်မြင်းကောင်ရေနှင့်အမြင့်ဆုံး torque အဖြစ်ဝိသေသလက္ခဏာများစာရင်းပါလိမ့်မည်။

ဤတွင်ကျွန်တော်ဥပမာ, ကို "Reno-Logan" ၏ဘုံမော်ဒယ်ယူပါ။ အဆိုပါအင်ဂျင် 6 ကြိမ်မြောက်မှာပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းဖြစ်ပါတယ်။ လက်ကိုင် 170 rpm ပါမြင်းကောင်ရေ။ အများဆုံးလိမ်အား 3250 Rev / မိနစ်မှာ 270 nm ဖြစ်ပါတယ်။ ဤအကိန်းဂဏန်းများကနေအများဆုံး torque ရဲ့ကိန်းဂဏန်းတောင်အလယ်အလတ်မြန်နှုန်းမှာအောင်မြင်နိုင်ရှင်းပါတယ်။ တစ်ဦးကအမြင့်ဆုံးအာဏာကိုသာ / မိနစ် 6000 Rev ပြီးနောက်မရရှိနိုင်၏။ တစ်မော်တာအဆင့် shifters စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်ဆိုပါကအင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး torque ထက်ထုတ်လုပ်သူများကဒီဇိုင်းအတွက်ထည့်သွင်းသောတဦးတည်းကိုပေးမည်ဖြစ်သောတစ်ဦးပိုမိုကျယ်ပြန်အကွာအဝေးရှိမည်ဖြစ်သည်။

Split ကို Camshaft ဂီယာတစ်ဦးအဆင့် shifter အဖြစ်အကြမ်းအားဖြင့်တူညီလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလုပ်ဆောင်တယ်။ ဤသည်မှာအပိုင်းအစအဆိုပါ Camshaft ၏အဖြစ်အလားတူဖွဲ့စည်းပုံရှိပါတယ်။ ဒါဟာအချို့ရှေ့သို့ထောင့်သို့မဟုတ်နောက်ကျောအားဖြင့်လှည့်နိုင်ပါသည်။

အုပ်စုခွဲဂီယာ function ကို

သမားရိုးကျဂီယာဟာ Camshaft ဖို့လက်ကိုင်ထံမှလိမ်အားထုတ်လွှင့်ရန်ရည်ရွယ်သည် Camshaft ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထား အချိန်ကိုက်။ အသေးစိတ်ဒြပ်စင်မဆိုရွေ့လျားအစိတ်အပိုင်းများမပါဘဲတစ်ဦးတည်းဖြစ်တယ်။ Floating ဂီယာနှစ်ခုအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည် - သူတို့တစ်ဦးချင်းစီကတခြားမှဆွေမျိုးရွှေ့နိုင်ပါတယ်။ ဒါကဒီဇိုင်းကိုသင်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်သို့မဟုတ်ကွင်းဆက် drive ကို၏ခွန်အားထိခိုက်မရှိပဲ, Camshaft ထောင့်ကိုပြောင်းလဲခွင့်ပြုပါတယ်။

ဥပမာအားဖြင့်, VAZ အင်ဂျင်ပေါ်မှာဤအကြောင်းအရာသည်တဦးတည်းသို့မဟုတ်အခြားဦးတည်ချက် 5 °မှာရိုးတံကိုလှည့်နိုင်ပါ။ အထက်သို့မဟုတ်အောက်ပိုင်းခညျြအနှောများတွင် - ဒါဟာပြောင်းလဲမှုသာသတ်သတ်မှတ်မှတ်သည် Modes အတွက်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်မှုအရှင်နိုင်သည်ကိုနားလည်ကြရပါမည်။

အလွန်မကြာခဏစွမ်းရည်နှင့်အင်ဂျင် Camshaft ၏အခြားဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်၎င်း၏ပြောင်းလဲမှုဂီယာတိုးမြှင့်ဖို့။ သင်သည်ထိုသူတို့နေရာတွင်အစားထိုးလျှင်, သင်တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားဆို့ရှင်အချိန်ကိုက် configure လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်နှောင့်နှေးအဆို့ရှင်၏ထောင့်ပြောင်းလဲသွားနိုင်ပါလိမ့်မည်။ အဆိုပါ Camshaft အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲအင်ဂျင်အစားစက်ရုံ-installed အုပ်စုခွဲဂီယာလျှင်, သငျသညျကိုသာမျက်နှာကြက်ထောင့်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ,

ဥပမာအား 3000. ဥပမာ 4000 rpm ပါချ, မှစ. , torque ပြောင်းလဲမှုများလက်ကိုင်၏ညှနျကွားထဲမှာ Camshaft လှည့်ခြင်းဖြင့်ဆည်းကပ်ဒီအကျိုးသက်ရောက်မှု။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်ပြပွဲသောကွေးအနည်းငယ်ကိုရှေ့ဆက်ခဲ့၏။ ဒါကစားသုံးမှုအဆို့ရှင်၏ပိတ်ပွဲ၏ထောင့်လျှော့ချရန်ဆောင်ရွက်သည်။

ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ကစည်ထဲမှာအများဆုံးဖြစ်နိုင်သောမြန်နှုန်းမှ untwisted အင်ဂျင်ထိုကဲ့သို့သောသိပ်သည်းအဆာရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေလျှင်ကြောင်းကို၎င်းအောက်မေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မြန်နှုန်းနှင့်အာဏာ output ကိုထိခိုက်စေအကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမဟုတ်ပါဘူး။

ပုံစံ

လက်စွပ်တစ်ကွင်းဂီယာနှင့်အချက်အချာ - Floating ဂီယာနှစ်ခုဒြပ်စင်ပါဝင်ပါသည်။ သူတို့ကသော့ခလောက်အားဖွငျ့အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နေကြသည်။ အဆိုပါအချက်အချာပန်းဦးရစ်သရဖူကိုမှဆွေမျိုးလှည့်နိုင်အောင်လုပ်နေကြတယ်ပေါက်တွေ။ နှိပ်ပါတစ်အချက်အချာတွင်တပ်ဆင်ထားတစ်ဦးက cam ။ ဤသည် fixation အဆိုပါ Camshaft နှင့်အတူအချက်အချာ၏လည်ပတ်သေချာ။

အဆိုပါအုပ်စုခွဲဂီယာ setting များအတွက်အဓိကအကြောင်းရင်းများ

အင်ဂျင် tuning အထူးကုသတ်မှတ်အပိုင်းအစ၏အဘယ်ကြောင့်အများအပြားအကြောင်းရင်းနှစ်ခုဖော်ထုတ်ခဲ့ကြသည်။ အပြင်အုပ်စုခွဲ Camshaft ဂီယာ (WHA မသွားပါလိမ့်မယ်) ရှိတပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်ဆိုပါကဒါဟာအားကစားဘာမျှ Camshaft ပြုပါမည်ဟုစိတ်ကိုဘွားမြင်ရပါမည်။ စက်ရုံထဲတွင်ပရိသအလုပ်မကြာခဏရေးဆွဲမှာပြထားတဲ့သူတွေကိုထံမှ deviates အခါ။ ထို့ကြောင့်မော်တာ parameters တွေကိုမူရင်းထံမှကွဲပြားခြားနားသောတဦးတည်းမော်တော်ကားမော်ဒယ်များအတွက်ရည်ရွယ်ပါသည်။ အဲဒီချို့ယွင်းချက်တစ်ဦးချင်းစီအခြမ်းမှထက်ပိုတစ်ဆယ်ဒီဂရီမရှိကြပေ။ သဘာဝကျကျ, ဒီအင်ဂျင်ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများတခုတခုအပေါ်မှာသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ တစ်ဦးအုပ်စုခွဲဂီယာတပ်ဆင်ခြင်းအားဖြင့်, ကားပိုင်ရှင် torque ကိုထိန်းညှိခြင်းနှင့်ပိုကောင်းအောင်သည့်အခါလိုအပ်သောနိုင်ခဲ့သည်။

ဖမ်းယူနားဆင် Camshaft Installing သိသိသာသာပါဝါယူနစ်များ၏ torque ကိုတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။ ဂီယာ VAZ ခွဲ - အခြား + 5% ပါဝါ ratings ။ ဒါဟာတော်တော်လေးဆိုးပါတယ်။

ညှိနှိုင်းမှု၏နည်းလမ်းများ

ယနေ့မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက် AvtoVAZ ထံမှလုနီးပါးအားလုံးကားများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတဲ့ဂီယာရှိပါတယ်။ တစ်ခုချင်းစီကိုမော်ဒယ်စိတ်ကြိုက်၏၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နည်းလမ်းရှိပါတယ်။ ညှိနှိုင်းမှု VAZ-2108-2112 ၏နိယာမ၏စံနမူနာစဉ်းစားပါ။

VAZ-2108-21099

ဒါကြောင့်ဂီယာဘီးပေါ်ပထမဦးဆုံးအရာရွေ့လျားခြင်းနှင့် fixed အစိတ်အပိုင်းများအပေါ်တစ်ဦးပွိုင့်အမှတ်အသား။ သူတို့ကမှန်ကန်တဲ့ installation ကိုဖျော်ဖြေဖို့လိုအပ်နေပါသည် - အားလုံးစစ်ဆင်ရေးစံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့်အတူအမှု၌ကဲ့သို့တူညီသောဖြစ်ကြသည်။ ထို့ပြင်ပြီးနောက်ကြံစည်မှုအမှတ်အရပျကိုအုပ်စုခွဲဂီယာအတွက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ က Installing စံမကွဲပြားခြားနားသည်။ ထိုအခါသင်ကအသစ်စက်စက် install လုပ်လိုက်တဲ့ခါးပတ်အသေးစိတ်ပေါ်တွင်တင်နိုင်ပါတယ်။

ဒါဟာအမှတ်တူညီဖြစ်ကြောင်းအကြိမ်ပေါင်းများစွာစစ်ဆေးရန်အရေးကြီးပါသည်။ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်မှုများအတွက်ကအဆို့ရှင်အဖွင့်များ၏ဒီဂရီစောင့်ကြည့်ဖို့အရေးကြီးပါတယ်။ ဒီအညွှန်ပြချက်တင်းကြပ်စွာတစ်ဦးအထူးသဖြင့် Camshaft ၏ဒီဇိုင်းကိုအဆင့်သတ်မှတ်နှင့်သတ်မှတ်ထားသောဖြစ်ပါတယ်။ ဂီယာဘီးအပြင်ဘက်တွင်တည်ရှိနေကြသည်သော screw နှစ်ခုလျှော့ပေးရေးဖို့နေစဉ်အဆို့ရှင်သည်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကနေအချက်အလက်များ၏ပမာဏကြီးမားတဲ့မှဖွင့်လှစ်နေတယ်ဆိုရင်။ သို့သော်လည်း parameter ကိုအလွယ်တကူချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်ဒါထိုအခါအုပ်စုခွဲများ၏အပြင်ဘက်တဝက်ဖြန့်ဖြူးဒြပ်စင် crank ။

မှန်ကန်စွာ Camshaft ၏သုညအနေအထားကိုပိုမိုတိကျသောအဆင့်ညှိနှိုင်းမှုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပါသည်သတ်မှတ်ထားနိုင်ပါလိမ့်မည်သည့်အခါ။ အထက်ရိုးအရှင်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲတိုးမြှင့်, အောက်ပိုင်း (လက်ကိုင်) ၏လည်ပတ်၏ညှနျကွားထဲမှာလှည့်သောအခါ။ torque အလတ်စားနှင့်အနိမ့်ပ္ပံအတွက်ရရှိနိုင်ပါလိမ့်မည်။ အဆိုပါအုပ်စုခွဲဂီယာ Camshaft (VAZ-2108 သို့မဟုတ်ကားမဆိုနဲ့အခြားမော်ဒယ်, ဒါကြောင့်အရေးမပါသည်) အကယ်. နှင့်ရိုးတံဟာလက်ကိုင်များ၏လည်ပတ်ဖို့ညှနျကွားခဆန့်ကျင်ဘက်တိုက်ရိုက်လှည်ပါလိမ့်မည်, ပါဝါကြီးထွားလာ။

ဒီဆုံးမပဲ့ပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖျော်ဖြေခြင်းအားဖြင့်, ဒါကြောင့်သွားစက်သီးပေါ်ပိုပြီးတစ်နှစ်ခွဲထက်သွား၏ကနဦးအချက်အနေဖြင့်အရမပေးကအရေးကြီးတယ်။ ဂီယာဟာရိုးတံလိုအပ်သောစက်နှိုးထောင့်ဆုံးမသောတစ်ခုချင်းစီကိုကိုင်တွယ်ပြီးနောက်, carburetors မှထိန်းချုပ်ထားသည်လျှင်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ကစနစ်အမှားလေ့လာတွေ့ရှိလိမ့်မည်။

16-အဆို့ရှင်အင်ဂျင် VAZ-2110-2112

အဆိုပါအုပ်စုခွဲဂီယာ၏ညှိနှိုင်းမှုသည်ဤအင်ဂျင်များအတွက်ဖျော်ဖြေနေသည်လျှင်, သူကအတူကလည်းဖမ်းယူနားဆင် Camshaft တပ်ဆင်ရန်အကြံပြုသည်။ စက်ရုံမှာလုပ်တံဆိပ်လက်မှတ်ကိုအပေါ်လမ်းညွှန်မှုရပါမည်။ သူ့ကိုအလိုအရအချို့သောညှိပိတ်ပွဲ / အဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်။ ထို့နောက်ထိပ်သေပြီစင်တာအနေအထားအတွက်ပစ္စတင်ကိုပထမဦးဆုံးနှင့်ဒုတိယဆလင်ဒါမှတိုက်ကျွေးသည်။ ဒါ့အပြင်သေသပ်စွာခါးပတ်ပေါ်တွင်တင်ဂီယာပေါ်မှာ။

ညွှန်ကိန်းများထူထောင်သင့်ကြောင်းပြီးနောက်။ သူတို့ကအဆို့ရှင်ရွေ့လျားနေကြသည်ကိုဘယ်လိုကူညီဆုံးဖြတ်ပါလိမ့်မယ်။ သငျသညျစတုတ္ထဆလင်ဒါယန္တရားများလုံးဝတံခါးပိတ်ဖြစ်လိမ့်မည်သည့်အတွက်တစ်ဦးအနေအထားတှေ့ရရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ပြင်ယင်းဂီယာနှင့်ညွှန်ပြချက် အသုံးပြု. ပိတ်သိမ်းအဆင်ပြေအောင်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့ဖြစ်လျှင်သင်သည်ပါဝါယူနစ်ကိုစုဝေးကာစမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများလုပ်ဆောင်ပေးဖို့ကိုပြုပြင်တာတွေသော့ခလောက်တင်းကျပ်နိုင်ပါတယ်။

ဂန္ထဝင် VAZ

ဂန္ vosmiklapannyh ခုနှစ်တွင်မော်တာတောင်တော်အမွေးတစ်ဦးစံစက်ရုံအမှတ်အားဖြင့်ပြသထားပါသည်။ နောက်ထပ်ပိတ်ပွဲအဆို့ရှင်ချိန်ညှိ။ ပထမဦးဆုံးနှင့်စတုတ္ထ piston TDC အတွက်ထားရသည်။ အဆိုပါညွှန်ပြချက်၏ခြေထောက်တို့သည် rocker ဆန့်ကျင်ငြိမ်ဝပ်စွာနေသင့်ပါတယ်။

အဆို့ရှင်ပထမဦးဆုံးဆလင်ဒါအပေါ်ပိတ်ထားကြသောအခါအလှည့်အတွက်အမှတ်ထားကြ၏။ ထိုနောက်မှ TDC ညှိဂီယာဘီး၏အတိအကျအနေအထားအပေါ်သတ်မှတ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းအကြောင်းကိုမေ့လျော့မနေပါနဲ့ ဂီယာအချိုး ဟာရော့ခ်ပေါ်နှင့်မီတာတပ်ဆင်ထားသည်ရှိရာအချက်။ ထို့ပြင်အဆိုပါတောင်တော်အမွေး, fixed ရိတ်သိမ်းခြင်းနှင့်အင်ဂျင် start ဖြစ်ပါတယ်။

ကောက်ချက်

ထို့ကြောင့်တဦးတည်းဂီယာအားဖွငျ့သိသိသာသာကနဦး parameters တွေကို vazovskih မော်တာတိုးတက်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာအတော်လေးလူကြိုက်များ tuning ပြည်တွင်းအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။