ကားတစ်စီး Lexus GS 250: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

ကားများ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအပေါ်သွားနှင့်မော်ဒယ်လိုင်းများတိုးချဲ့နှင့်အတူ။ အသစ်သောဒီဇိုင်းများ, ရှုပ်ထွေးပုံစံများနှင့်တိုးတက်လာသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ stuffing Added ။ ဒါကြောင့်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းကမ္ဘာ့မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအောင်မြင်စွာ crossover segment ကိုကျွမ်းကျင်ခြင်းနှင့်တက်ကြွစွာဟိုက်ဘရစ်ကားများ၏အယူအဆမြှင့်တင်ရန်ဆက်လက်သိရသည်။ ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်သူရှေးရိုးစွဲကွာခြားခြင်းနှင့်ခဲ Non-ရိုးရာ niche မှာသူတို့လက်စမ်းပါ။ သို့သော်ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်အဓိကမော်တော်ကားများ၏ဥပမာများအတွက်လေ့လာတွေ့ရှိထားပါသည်။ ဒီဖွံ့ဖြိုးမှု Parallel, နှင့်ဂန္ထဝင်ဦးတည်ချက်အတွက်ရပ်တန့်မထားဘူး။ ဤရွေ့ကား, အထူးသဖြင့်, re-ဒဏ်ခတ်ထားတဲ့ sedan ကား Lexus GS IV ထွက်ရှိ 250 ပရိသတ်ကိုဇိမ်ခံချောနှင့်လျောက်ပတ်သောတန်ခိုးအားအလားအလာအတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော်ဤတသမတ်တည်းမျိုးဆက်မှမျိုးဆက်မှမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ထိန်းသိမ်းထားသောပရီမီယံကားတစ်စီး၏တစ်ခုတည်းသောအားသာချက်မဟုတ်ပါဘူး။

မော်ဒယ်နှင့် ပတ်သက်. အထွေထွေအချက်အလက်

ဂျပန်ကားများ၏စတုတ္ထမျိုးဆက်ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်၏စည်းကမ်းချက်များ၌တော်လှန်ရေးသမားပေါ်ထွန်းရေးဖြစ်သည်။ အဆိုပါ sedan ကားများ၏ရှေ့တစ်ရေတိုင်ကီကင်တပ်ဆင်ထားသည်၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ဗိုင်းလိပ်တံနဲ့တူအောင်ကိုချုံ့။ ဒီဖြေရှင်းချက်၏ဗေဒအားသာချက်အပြင်, စတဲ့သင်္ကေတဆိုလိုရှိပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူတခါကြီးနှင့်ဇိမ်ခံကားအမှတ်တံဆိပ် left ရာ၏တောင်ပံအောက်မှာ မှစ. , အတိတ်စိုးရိမ်ပူပန်မှု Toyota ၏တစ်ဦးသိမ်မွေ့အရိပ်အမြွက်ယက်အပေါ်အလေးပေးအတွက်တွေ့နိုင်ပါသည်။ မော်တော်ယာဉ် Lexus GS250 နှင့်အတွင်းပိုင်းအရည်အသွေးတွေ, တိဒြပ်စင်များနှင့်ကော်ပိုရိတ်ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု metallized တစ်ပြောင်းလဲနေသောစနစ်, နှင့်အတူပေးအပ်ကျသောအလယ်ပိုင်း panel ကိုထုတ်လုပ်သူများဆွဲဆောင်။ အထူးသဖြင့်ယာဉ်မောင်းများ၏အဆင်ပြေဘို့ကိုလည်းသုံးပြောသောစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ယဉ် optitronnye devices များနှင့် puffy အနားကွပ်ပေးစွမ်းသည်။ မာလ်တီမီဒီယာ optsional သည်သူတစ်ဦးမျက်နှာပြင်နှင့်အတူရေကြောင်းအားဖြင့်ပြည့်စုံသော 8 လက်မ, တစ်ဦးဘက်စုံသုံး system ကိုပေးအပ်သည်။

အဆိုပါမော်ဒယ်ကွဲပြားခြားနားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူအများအပြားမူကွဲများတွင်ယနေ့ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီတော့အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများ 1.7 သန်းရူဘယ်မှာခန့်မှန်းထားသည်။ ပျမ်းမျှသေဒဏ်စီရင်သည့် Lexus GS 250, 2.1 သန်းရူဘယ်သောအရာများ၏စျေးနှုန်းတပ်ဆင်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ အများဆုံးအလုပ်လုပ်တဲ့နှင့်အစွမ်းထက်ဗားရှင်းအထိ 3 သန်းရူဘယ်ရန်စောဒနာခန့်မှန်းနေကြသည်။ ဒါပေမဲ့ဒီစံ sedan ကားများ၏အားကစားနှင့်စပ်ဗားရှင်းများအတွက်မှန်သည်။

Key ကိုအင်္ဂါရပ်များ

အခြေစိုက်စခန်းနှင့်ခြုံငုံမော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းကို parameters တွေကိုရည်ညွှန်းလူတန်းစား sedan ကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ အဆိုပါဇိမ်ခံအတွင်းပိုင်းအညီအမျှအထင်ကြီးပုံပန်းသဏ္ဌာန် Lexus GS 250 မော်ဒယ်, အောက်ပါအတိုင်းကဲ့သို့ဖြစ်ကြ၏ရာ၏သတ်မှတ်ချက်များအလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်ဖြစ်ပါတယ်:

• ခန္ဓာကိုယ် - ငါးထိုင်ခုံ sedan ကား။
• width - 184 စင်တီမီတာ။
• အရှည် - 485 စင်တီမီတာ။
• အမြင့် - 145,5 စင်တီမီတာ။
• ရှင်းလင်းရေး - 14.5 စင်တီမီတာ။
• တပ်ဦးကိုခြေရာခံ - 157,5 စင်တီမီတာ။
• အချင်းပြောင်းပြန် - 10.6 မီတာ။
• 1715 ကီလိုဂရမ် - ပုံစံကိုထိန်းချုပ်ရန်။
• အဆိုပါအိတ်အခန်း - 530 လီတာ။
• တံခါးရွက်၏နံပါတ် - 4 ။

အဆိုပါမော်ဒယ်တစ်ဦးလုံလုံလောက်လောက်ကြီးမားသောအရွယ်အစားရှိပါတယ်။ ဤသည် explantation တစ်ဦးအစိုင်အခဲခံစားခြင်းနှင့်နှစ်သိမ့်ပေးသည်, သို့သော်, တိုးမြှင့်အလေးချိန်နှင့်အတူတိုးပွါးပေးသောအကောင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုသို့ယူသင့်ပါတယ်။ ဒါဟာဇိမ်ခံလူတန်းစားအလားတူအတိုင်းအတာအနည်းယာဉ်များဝါကြွားနိုင်သောမှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ Lexus GS 250 နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါဆုံးကိုမကြာခဏနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာညွှန်းကိန်းများကြောင့်ဖြစ်ပါသည် ထို BMW ကား 5 စီးရီးနှင့် Jaguar ကို XF, ဒါပေမဲ့အဲဒီမော်ဒယ်၏ဒီဇိုင်းနှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုအဆင့်ပေါ်နေတုန်းပဲပရီမီယံလိုက်လျော "ဂျပန်" ။

အင်ဂျင်ကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကိုအတန်းအစားကားများမြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ရန်ယာဉ်မောင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေပါဘူး။ အဆိုပါအလေးပေးအလှည့်သဘာတစ်မော်တာတွေနဲ့အပြန်အလှန်ရမယ်တဲ့ selector နှင့်အတူနှစ်သိမ့်သည်။ အောက်ပါအတိုင်းပါဝါယူနစ်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုကိုယ်စားပြုနိုင်ပါတယ်တည်ငြိမ်တိုးတက်မှုနှင့် Lexus GS 250. ၏တည်ငြိမ်ထိန်းချုပ်မှုသေချာသည့်အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများ၏အကောင်းဆုံးစီစဉ်ဖွဲ့စည်းမှု, ရွေးချယ်ဖို့မော်ဒယ်ဒီဇိုင်နာ

• လောင်စာအမျိုးအစား - ဓာတ်ဆီ။
• ဆလင်ဒါအရေအတွက် - 6 ။
• ဒီဇိုင်း - V-ပုံ။
• Power ကစွမ်းရည်မြှင့် - 209 လီတာ။ တစ်ဦး။
• အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ် - 2500 စင်တီမီတာ ^{3 ။}
• tank စွမ်းရည် - 66 လီတာ။

ကျနော်တို့ပြီးသားကြီးကြောင်းမှတ်ချက်ပြုခဲ့ကြ ယာဉ်၏အရွယ်အစား ဆက်ဆက်လောင်စာသုံးစွဲမှုအပေါ် impact ပါလိမ့်မယ်။ သို့သော်ဤမော်ဒယ်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ကြောင့်ရုတ်တရက်ခြယ်လှယ်, အရာတားဆီးများနှင့်ဓာတ်ဆီစားသုံးမှုအဆင့်မရှိဘဲအဆိုကိုငြိမ်သက်လို့ယူဆတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ 10 လီတာအထိ - ထို့ကြောင့်မြို့အခြေအနေများအတွက် Lexus GS 250 ထက်နည်း 14 လီတာ, နှင့်လမ်းကြောင်းစားသုံး။ သို့သျောလညျးကိုသင်အလယ်တန်းမြန်နှုန်း mode ကိုကပ်နှင့်ကျော်တက်အလွဲသုံးစားမပြုကြလျှင်, တိုင်းပြည်ညွှန်ပြချက်, 7 လီတာလျှော့ချနိုင်ပါသည်။

Dynamics ကိုများနှင့်မောင်းနှင်မှုအရည်အသွေးကို

အဆိုပါနီးပါးငါးမီတာရှည်လျားပြီးအခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့အသွင်အပြင် SUV ကားများကြားမှမှာလေယာဉ်အကြီးစားအတိုင်းအတာတစ်ခုခံစားချက်မဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါစက်ကိုအလွယ်တကူပန်းခြံနှင့်စီးဖို့နီးကပ်ခြင်းဖြင့် operated ဖြစ်ပါတယ်။ အလိုအလျောက်ဂီယာမှကျေးဇူးတင်ပါသည်, ယာဉ်မောင်းကိုအလွယ်တကူဂီယာအုံ "Lexus GS 250" နှင့်အတူတုံ့ပြန်မှုစစ်ဆင်ရေးကိုသဘောပေါက်, တော့ဘဲ၏လွယ်ကူခြင်းခံစားရနိုင်ပါတယ်။ အင်္ဂါရပ်များစပီကာကစားပေမယ့်ဖော်ရွေသဘောထား sedan ကားအတည်ပြုခဲ့သည် - 100 km / h အထိက 8.6 အတွက် accelerates နှင့် 225 km / h ဦးရေအများဆုံးအဆင့်ကိုပေးပါသည်။ တစျဖနျ, စီးပွားရေးလူတန်းစားများအတွက်ရည်ရွယ်သောကာမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်၌အပြည့်အဝအလားအလာမလိုအပ်ပါဘူးထုတ်ဖော်။ ဒီ drive ကို mode မှာ, ယာဉ်မောင်းကချောမွေ့ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု "အကွက်" နှင့်အင်ဂျင်တန်ဖိုးထားပါလိမ့်မယ်။ 209 "မြင်းများ" ၏တစ်ဦးကအာဏာကိုဖွယ်ရှိလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်သို့မဟုတ်သောအခါအတက်အတွက်လှုပ်ရှားမှုကျော်တက်သင့်လျော်သောပါလိမ့်မယ် - တုန်ခါမှုမပါဘဲ, ဒါပေမယ့်သာယာသောအသံဗလံနှင့်အတူမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာကားမောင်းမှုအတွက်လုံလောက်အောင်တိတ်ဆိတ်သည့်မကောင်းသောအကြံအစည် powerplant ။

Options ကို Lexus GS 250 F ကိုအားကစား

အားကစားပြုပြင်မွမ်းမံ၏တည်ထောင်ခြင်းများအတွက်ဖက်ရှင် pass နှင့် F ကိုအားကစားတစ်ခု sedan ကားဗားရှင်း၏အခြေခံပေါ်မှာတီထွင်ခဲ့သည့်ကုမ္ပဏီကို Lexus မဟုတ်ခဲ့ပေ။ မတူညီသောအထူးပြုနေသော်လည်းအင်ဂျင်နီယာများအလွန်နှစ်နှစ်ခြိုက်ခြိုက်အားကစားကားတစ်စီးနားလည်သဘောပေါက်နိုင်ပါပြီ။ ယင်းအပြင်ပန်းကရှေ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိုပြီးရန်လိုစရိုက်များဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤသည် osportivlennyh ဘန်ပါနှင့်ပျားလပို့ကိုအတူကင်ခြင်းဖြင့်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ ဒါ့အပြင် Lexus GS 250 လက်ခံရရှိ sports အလွိုင်းဘီး တစ်ပြောင်းလဲနေသောစီမံခန့်ခွဲမှုစတိုင်အဘို့ဒီဇိုင်းနှင့်ရပ်ဆိုင်းမှု။ နှင့်ပြည်တွင်းအပြောင်းအလဲများကိုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဥပမာ, ခြေနင်းတစ်သားရေအဖုံးသောအဝတ်ကိုဝတ်ဆင်လူမီနီယံတိ, ထိုင်ခုံနှင့်အတူထောက်ပံ့နှင့်ဖောက်ထားဘီးလျထုတ်ပေးပါပြီ။

စံပြအပေါ်အပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်

အပြုသဘောအတှေ့အကွုံပိုင်ရှင်တွေဖြစ်စေတဲ့, ထိုကိုင်တွယ်စိုးရိမ်အရာအားလုံးကို။ အရွယ်အစားနေသော်လည်းအသုံးပြုသူများသည်မခွဲခြားဘဲလှုပ်ရှားမှု၏ mode ကိုအဖြစ်ကောင်းသောဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ၏ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်ရှင်းလင်းပြတ်သားတဲ့အလုပ်ထုတ်လွှင့်သတင်းပို့ရန်နှင့်။ အလားတူအတွင်းပိုင်းအာကာသများအတွက်ဆိုပါတယ်နိုင်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်း, ရှိသမျှလိုအပ်သောစနစ်များနှင့်ထုတ်ကုန်များကိုများနှင့်ခရီးသည်နှစ်သိမ့်ရှိပါတယ်, နှင့်ကားမောင်းသူ Lexus GS များအတွက် Ergonomics 250. တုံ့ပြန်ချက်မကြာခဏ "ကြီးမားတဲ့ဂျာမန်သုံး" နှင့်အတူ sedan ကားနှိုင်းယှဉ်နေပါတယ်။ အမှန်စင်စစ်နှင့် Audi, နှင့် BMW ကဒီနယ်ပယ်ထဲမှာကောင်းစွာတင်ပြပေမယ့်ဂျပန်ကားကိုတစ်ဦးထက်ပိုသန့်စင်ပြီးအတွင်းပိုင်းတိရှိပါတယ်။ ပိုင်ရှင်တွေသူတို့ကိုယ်သူတို့အားဖြင့်မှတ်ချက်ပြုသည်အတိုင်း, ဇိမ်ခံလူတန်းစားကြီးမြတ်အသံထွက်အတွက်ခံစားခဲ့ရသည်။

အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

ပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျးလက်တွေ့ကျကျ sedan ကားဆန့်ကျင်တဲ့မော်တော်ကားများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အပေါ်ချွန်ထက်ဝေဖန်မှုရောက်လာမထားဘူး။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, များစွာသောသူကသူ၏အာဏာကိုအလားအလာနီးပါးအဓိက feature တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်သည်အခြားအငြင်းပွားမှုများ Sedan ၏နမူနာအဖြစ်ပေးထားသောဒီလိုမျိုး 250 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း Lexus GS များ၏စွမ်းရည်ကိုတိုးမြှင့်ဖို့ကောင်းဖြစ်လိမ့်မယ်လို့မြင်ကွင်းကိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့ကြသည်။ တစ်ခုခုကိုလမ်း, "ဂျပန်" ၏အယူအဆအာဏာမြင့်မားပြန်လာဆိုလိုခြင်းမဟုတ်ပါ။ သက်သာခြင်းအမျိုးမျိုးမြင့်မားဒီဂရီသေချာစေရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေတဲ့ပရီမီယံမော်တော်ယာဉ်အဖြစ်စျေးကွက်ယာဉ်။ ထိုတာဝန်များကို၏ဖန်တီးသူယေဘုယျအားဖြင့်အောင်မြင်သောခဲ့ကြသည်။

ကောက်ချက်

ဒီ model တခုရဲ့ဥပမာကားစက်မှုလုပ်ငန်းများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုသာဆိုလိုကတော့အင်ဂျင်များနှင့်အဆောက်အဦများတိုးတက်ကောင်းမွန်ရေး, ဒါပေမယ့်လည်းနှစ်သိမ့်တိုးမြှင့်နိုင်သည်ကိုပြသသည်။ ဤသည်ကိုလည်းကားတစ်စီး Lexus GS 250 ၏အတွင်းပိုင်းရန်နှင့်ယင်း၏ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၏နည်းပညာပိုင်းအကောင်အထည်ဖော်မှုသက်ဆိုင်သည်။ က Ergonomics ၏စည်းကမ်းချက်များ၌အဆင်ပြေအခါပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, စျေးကြီးကားများပင်လူသိထုတ်လုပ်သူ, အမှုပေါင်းရှိပါတယ်, စံပြအသုံးပြုမှုကိုလက်တွေ့ဂီယာအုံနှင့်စတီယာရင်ယန္တရားများများအတွက်ယာဉ်မောင်းပေးပါသည်။ ထိုသို့အရေးပါယခုအချိန်တွင်ထောက်ပံ့သောအင်ဂျင်၏ဝိသေသလက္ခဏာများအကြောင်းပြောနေတာမဟုတ်ပါဘူး။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင် GS 250 ၏အဓိကအားသာချက်ရုံက၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်ရွေ့လျားမှု၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်မနှစ်မြို့ဖွယ်အံ့သြဖွယ်များ၏မရှိခြင်းအတွက်တည်ရှိသည် - မြို့ထဲမှာနှင့်ကျော်လွန်ပြီးနှစ်ဦးစလုံး။