ကားထဲတွင်ချိန်ကိုက် align

ကားဘီးမှားထောင့် (Alignment) အရဖြစ်ကြလျှင်, တာယာအလွန်လျင်မြန်စွာထွက်ဝတ်ဆင်ပါလိမ့်မယ်။ သို့သော်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းကိုမကြာခဏမေးခွန်းအားဖြင့်ညှဉ်းဆဲ: "? Alignment, ကဘာလဲ" ။ ဘီးနှင့်၎င်း၏လည်ပတ်၏ရွေ့လျားမှု၏ညှနျကွားအကြား convergence ထောင့်ယူဆ။ သူကအနုတ်လက္ခဏာသို့မဟုတ်အပြုသဘောရှိနိုင်ပါသည်။ ဘီး၏ဆင်ခြေလျှော cornering အခါမော်တော်ယာဉ်များ၏တည်ငြိမ်မှုကိုသာသက်ရောက်သည်။ ခုနှစ်တွင် နောက်ဘက်ဘီး drive ကိုကားတစ်စီး အတူတကွအနည်းငယ်နီးကပ်နဲ့တူတာယာ, ရှေ့ဘီးမှာ (ဒီအကျိုးသက်ရောက်မှုခြေချောင်း-in ကိုခေါ်တော်မူသည်) တစ်ဦးချင်းစီကတခြားမှာကွညျ့ရှု "" - ဆန့်ကျင်ပေါ်မှာ။ ကားမောင်းတဲ့အခါမှာဘီးပြောင်းရွှေ့ခြင်းနှင့်အပြိုင်အတွက်လမ်းမပေါ်တွင်ပြီးသားဖြစ်ကြ၏။ ပြိုကျဘီးလေယာဉ်ကဖွဲ့စည်းနှင့်ဒေါင်လိုက်ဖြတ်သန်းသောထောင့်သည်။ ဤသည် parameter သည်, စက်ချောချောမွေ့မွေ့ maneuvered ခွင့်ပြုလှည့်နှင့်တာယာချုပ်ကိုင်လမ်းမျက်နှာပြင်ပိုမိုကောင်းမွန်စေတယ်။

အမေရိကကနေ Lee က Hunter သိပ္ပံပညာရှင် align နေဖြင့်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည့်ရပ်တည်ချက်၏တီထွင်သူစဉ်းစားသည်။ ဘီးအာရုံခံကိရိယာမှဆွဲထားကြ၏, သူတို့ကသူတို့ရဲ့အကူအညီနဲ့တိကျစွာအကွံ၏ထောင့်ကိုတိုင်းတာနိုင်ပါတယ်အတူအလင်းထုပ်အာရုံစူးစိုက်။ အဆိုပါတီထွင်မှု "optical ခုံတန်းလျား" ဟုခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်, သို့သော် 10 နှစ်အကြာတွင်ကကွန်ပျူတာပရိုဂရမ်များဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ယနေ့ align တိုင်းတာနိုင်ရန်အတွက်အဆိုပါအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

alignment ကို၏ညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်ကြောင်းအရိပ်လက္ခဏာ

• မှားတာယာ wear နဲ့တိုးမြှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ၏တစ်ဦးခိုင် convergence လည်းမရှိတဲ့အခါ။
• တုရုမြို့ "ပြောင်" မညီမညာဖြစ်နေသော။
• လမ်း၏ပြားချပ်ချပ်သောအဘို့ကိုတွင်ဖြန့်ချိဘီးလျှင်, မော်တော်ကားထမျးဆောငျကိုစတင်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာမတော်တဆထိခိုက်မှုစရာတွေဖြစ်ပါတယ်။

လုပ်ရပ်များ၏ sequence ကို:

1. အဆိုပါဓာတ်လှေကားကားတစ်စီးထမြောက်နှင့်အတူပြုလုပ်ဓြှု Chassis ကို (ထိုကားကို၏အထက်ပိုင်းရုတ်သိမ်းရေး) ။ စစ်ဆေးမှုများပြပွဲ turntables ၏အပြုသဘောရလာဒ်များမှာ (အလားတူစစ်ဆင်ရေးသင်္ချိုင်းတွင်းထဲသို့တစ်ဓာတ်လှေကားမပါဘဲလုပ်ဆောင်နိုင်တယ်) ။
2. အိတ်၏တာယာဖိအားများနှင့်ဝန်ကိုတိုင်းတာပါ။ ဦးခေါင်းတိုင်းနှင့်အတူလေထုနှင့် fixed ညှပ်၏ထက်ဝက်မှဖြန့်ချိဖိအား။ အဆိုပါအစီအစဉ်ကိုစက် (နံပါတ်, မိုင်အကွာအဝေး, တံဆိပ်ခေါင်း, etc) ပေါ်တွင်ဒေတာကိုဝင်။
3. မည်သည့်သစ်ကို drive ကိုဿုံပြားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေဆိုတာသတိရပါသည်ငွေပေးချေစေ။ တတိယအလှည့်ပေါ်ဘီးကွေ့ရန်၎င်း၏တိုင်းခေါင်းကို fix ။ မျက်နှာပြင်တွင်သင်သည်လျော်ကြေးငွေ၏ရလဒ်များကိုမြင်လိမ့်မည်။ အဆိုပါရပ်တည်ချက်နိမိတ်လက္ခဏာပေါ်ဘီးအစိမ်းရောင်တက်ထွန်းဆိုပါကအရာအားလုံးကိုမှန်မှန်ကန်ကန်ဖွင့်လှစ်သည်ကိုသင်နောက်တစ်နေ့ဘီးမှဆက်လက်ဆောင်ရွက်နိုင်သည်ကိုဆိုလိုသည်။
4. ကျနော်တို့သော့ခတ်ထဲမှာသော့ထားခဲ့ပါ အဆိုပါ ထား. စက်နှိုး၏ HandBrake, ဘရိတ်သော့ခတ်နှင့်ကားတစ်စီးကိုခံရ၏။ ဦးခေါင်းတိုင်းတာမှုအဆင့်အတန်း (သူပုံမှန်အစည်းအဝေးများနှင့်အီလက်ထရွန်နစ်နှစ်ဦးစလုံးသည်) သတ်မှတ်မည်။ အဆိုပါ 3D အားလုံးအတူတူပင်လမ်းအတွက်လာတွင်သာပေါင်း - လျော်ကြေးများပြဌာန်းခွင့်အဘို့ကားများအတွက်အားဖြင့်အချိန်ကိုလျော်ကြေးငွေလျှော့ချ, ရှေ့ဆက်ပြီးတော့အနည်းငယ်ပြန်ပစ်မှတ်ထားမှလှိမ့်နဲ့။ ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းညွန်အတွက်ဘီးကွေ့ရန်, ကျနော်တို့ကကွန်ပျူတာညှိနှိုင်းမှု၏ထောင့်တွက်ချက်ဖို့အခွင့်အလမ်းပေးပါ။ အရောင်အနီရောင်စစ်ဆေးနေညွှန်းကိန်း, ညှိနှိုင်းမှုမှဘာသာရပ်ဖြစ်လိမ့်မည်။
5. လိုချင်သောအနေအထားအောင်မြင်ရန်ဖို့နောက်ဘက်ခြေချောင်းများနှင့်စားပြီးဘီးပေါ်တွင်ခွံမာသီးဝက်အူဖြုတ်။ ထို့နောက်တူညီမူအရအပေါ်ကျနော်တို့ရှေ့ခြေချောင်းဖော်ထုတ်။ စနစ်တကျချိန်ညှိဖို့ကမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိကိန်းဂဏန်းများကိုကြည့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။
6. တိုင်းခေါင်းကိုသို့မဟုတ်ပစ်မှတ်ဖယ်ရှားပါ။ ညှိနှိုင်းမှုညျ့စုံ၏။ alignment ယခုစံပါ!