စကူတာသုံးဘီးနှစ်ခုဘီး drive ကိုဒါမှမဟုတ် front-ဘီး drive ကိုနှစ်ခုနောက်ဘက်

ဆယ်ပါးလွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းလမ်းမပေါ်တွင်ရုတ်တရက်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆိုင်ကယ်ရှင်းပြီ။ Scooter သုံးဘီးဆိုင်ကယ်အမှန်တကယ်တော်လှန်ရေးဒီဇိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘီးနှစ်ဘီးခါတိုင်းလိုအဖြစ်, ဒါပေမယ့်ရှေ့မှာ, နောက်ကွယ်မှတည်ရှိသောကြသည်မဟုတ်။ အဘယ်သူသည်ပထမဦးဆုံးငါ့ဦးခေါင်း၌ခဲ့ကြောင်းလူသိများသည်မဟုတ်။ ဒါပေမယ့်စိတ်ခံစားမှုတက်လာခြင်းစီးပွားရေးကျဆင်းမှုကနေပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်စားသုံးသူအကြားသိပ်စိတ်လှုပ်ရှားစေခဲ့ပါဘူး။ နောက်တစ်နေ့ခြေလှမ်းအသစ်တခုကြိုးပမ်းမှုဖြစ်ပါသည်။

အဘယ်မှာပိုပြီးသမားရိုးကျနောက်ဘက်မှာဘီးနှစ်ဘီးနှင့်အတူမျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း, တူညီသောမော်တာကိုကြည့်ပေမယ့်။ ရဲ့အခြားမော်ဒယ်များနှင့်နိုင်ရန်အတွက်အချို့အကြောင်းပြောဆိုကြကုန်အံ့။

သုံးဘီး Scooter

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်ဘီးကိုရှေးခယျြဖို့ကိုဘယ်လိုနှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခု, ကဝယ်ယူထားတဲ့အတှကျရညျရှယျအပေါ်မူတည်ပြီးဆုံးဖြတ်။ ပျမ်းမျှယာဉ်မောင်းနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ် Scooter ဘို့အတော်လေးအဆင်ပြေ: ကကောင်းစွာစီမံကိုင်တွယ်ရန်လုံလောက်ခြင်းနှင့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုကျော်လွှားရန်လွယ်ကူသည်။

ဒါပေမယ့်တစ်ဦးသုံးဘီး Scooter ဖြစ်သောတစ်ဦးထက်ပိုသောရေရှည်တည်တံ့သောနည်းလမ်းဖြစ်ဖို့ပိုပြီးအဆင်ပြေသောလူတစ်ဦးအမျိုးအစားလည်းမရှိ။ သက်ကြီးရွယ်အို, မသန်စွမ်းသူလူများ, ရွာသားများနှင့်ရေလုပ်သား, မုဆိုးများနှင့်ဥယျာဉ်မှူး။

ဟုတ်ပါတယ်, ပထမဦးဆုံးထိုကဲ့သို့သောမော်တော်ယာဉ်မသန်စွမ်းလူများအတွက်အထူးတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်းနှစ်ခုနောက်ဘက်နှင့်တဦးတည်းရှေ့ဘီးပါဝင်ပါသည်။

သို့သော်သုံးဘီးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအာရုံကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့ခြင်းမရှိပါနှင့်ပရိတ်သတ်တွေကသူ့ ATVs နဲ့ minibike ပိုနှစ်သက်, သားကိုမွေး။ prosaic ပထမတစ်ချက်ရွေးချယ်မှုမှာဒီထူးဆန်းတဲ့များအတွက်အကြောင်းပြချက်:

• အင်ဂျင်ပြန်ပြောင်းရွှေ့နေသည်ကတည်းကကခြေနှင့်စွက်ဖက်ပါဘူး;
• ထိုကဲ့သို့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကောင်းစွာဖုန်မှကာကွယ်လျက်ရှိ၏
• နှစ်ခုသုံးခုဘီးတည်ငြိမ်ရေး။

အင်္ဂါရပ်များ

အဆိုပါ Scooter လမ်းလျှောက်, အားကစား, ဒါမှမဟုတ်အသွားအလာဘီးနိုင်ပါသည်။ ပထမဦးဆုံးအအသုံးပြုရန် 150 ကုဗမီတာနှင့်တစ်ဦးသို့မဟုတ်နှစ်ဦးကိုနေရာတွေကိုယေဘုယျအားဖြင့်အားနည်းမော်တာ။

ကုန်တင် Scooter ကြီးမားသောသေတ္တာများ, အိတ်များနှင့်အခြားပစ္စည်းများသယ်ဆောင်ရန်သုံးနိုငျတဲ့ပင်စည်ရှိပါတယ်။ ထိုသို့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ရာ့ငါးဆယ်ကီလိုဂရမ်ဖို့, ခဲနှစ်ရာမှတက်အဓိကအတွက်ဝန်သယ်ပေးနိုင်သည်။

အပန်းဖြေခြင်းနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးမော်ဒယ်များကားရှေ့မှနျ Wiper အတူအိမ်ခေါင်မိုးများနှင့်ဖန်နိုင်ပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့်ဤမော်ဒယ်များဓာတ်ဆီအပေါ်စီးက, ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သကဲ့သို့။ သို့သော်ထုတ်လုပ်သူလည်းဓာတ်ငွေ့နှင့်စပ်မော်ဒယ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်အလုပ်လုပ်ကိုင်နေကြသည်။ တစ်နာရီအထိခြောက်ဆယ်ကီလိုမီတာ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အမြန်နှုန်း။

အားကစားမော်ဒယ်များကိုပိုမိုအစွမ်းထက်စက်တွေရှိပါတယ်။ 250 ကုဗစင်တီမီတာမှသူတို့ကိုတက် Displacement နှင့်အချို့ကိစ္စများတွင်ပင် 580. အထိသူတို့ကတစ်ဦးအရည်-အအေးလေးစုစုပေါငျးမြားကကိုယ်စားပြုနေကြသည်။ ဤရွေ့ကားမော်ဒယ်များသာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ရှိသည်။ သူတို့ကိုခေါင်မိုး, သင်တန်း, ဖြစ်ပျက်မထားဘူး။ ဒါပေမယ့်ကားရှေ့မှနျပေးနိုငျသညျ။

ယာဉ်၏ရည်ရွယ်ချက်ပေါ် မူတည်. တစ်ဦးသို့မဟုတ်အားလုံး disk တွေအပေါ်တစ်ဦးသုံးဘီး Scooter ဘရိတ်ဖြစ်ပါသည်။

chic သို့မဟုတ်ဒါရုံရန်လိုအပ်ပါတယ်?

Scooter န့်သတ်ထားထားပြီးဂိုဒေါင်များထဲ၌သွားလာရန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်လျှပ်စစ်ကားများအကြားတစ်ဦးလက်ဝါးကပ်တိုင်ပုံနဲ့ဆင်တူတယ်။ သင်စျေးနှုန်းညွှန်းကိန်းကိုကြည့်လျှင်မူကား, ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဇိမ်ခံကြည့်ဖို့စတင်တာဖြစ်ပါတယ်:

• အမိုးနှင့်အတူပျော်မွေ့ Scooter ငါးထောင်ဒေါ်လာပါ၏
• ကုန်တင်ကား - ခုနစ်ထောင်ဒေါ်လာ;
• အားကစား - တစ်ဆယ်ကနေတသောင်းနှစ်ထောင်ရန်။

စျေးနှုန်းမော်ဒယ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်မူတည်ပါသည်။ သို့သော်ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရှင်းလင်းစွာစျေးပေါမဟုတ်ပါဘူး။ သင်မြတ်သောရည်ရွယ်ချက်ထားလျှင်သော်လည်း, တန်ဖိုးမဆိုတန်ဖိုးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သင်ဆန္ဒရှိလျှင်မည်သို့ပင်ဆို, သင်အလွယ်တကူသုံးဘီးတပ်ယာဉ်စုဝေးနိုင်ပါတယ် နှစ်ဆ Scooter သို့မဟုတ်တစ်ခုတည်းမိမိကိုယ်မိမိ။ ဒီရောင်းရန်အားလုံးဆက်စပ်ပစ္စည်း။ တဦးတည်းကသာသင့်လျော်သောဆိုင်ကယ်အနည်းငယ်ကြိုးစားအားထုတ်မှုကိုရှာဖွေရှိပါတယ် - နှင့်ယာဉ်အဆင်သင့်ဖြစ်ပါတယ်။

ဤသည် Scooter နည်းနည်းလောင်စာစားသုံးခြင်းနှင့်လမ်းနှင့်ခြေရာခံပေါ်တွင်လှုပ်ရှားမှုများအတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပိုမိုအဆင်ပြေပြေနဲ့ဒီထက်အန္တရာယ်ပုံစံဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခုမရှိမဖြစ် tool ကိုငါးဖမ်း, မုဆိုးများနှင့်နိုင်ငံအတွင်းရှိများအတွက်သုံးဘီး Scooter နိုင်ပါတယ်။

Scooter ဆန့်ကျင်

ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ဤအထူးဆန်းယာဉ်များဥရောပ၌ထင်ရှားလျက်, Scooter Piaggio ၏အကြီးဆုံးထုတ်လုပ်သူအများအပြားဗားရှင်းထဲမှာထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့ပြီး: Gilera Fuoco 500, Piaggio MP3 ကို 400, 250 နဲ့ 125 ။

သောသုံးဘီးယာဉ်များ, Two-ဘီးပိုမိုတည်ငြိမ်အားလုံးလုံးဝသေချာဆိုတဲ့အချက်ကို။ Scooter ရဲ့ဒီအမျိုးအစားထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ကြိုးစားခြင်းတစ်ကြိမ်ထက်ပိုပြီးထင်ရှား။ , သို့သော်သူတို့ကခံစားချက်စောင်းသို့မဟုတ်လှည့်ခြင်းဖြင့် drive ကိုပျောက်ကွယ်သွားသောရိုးရှင်းသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်နွေးခံစားချက်တွေကိုတွေ့ကြုံခံစားအဖြစ်အကျယ်အရွယ်အစားကိုတိုးမြှင့်မပေးခဲ့ပါဘူး။

သုံးဘီး Scooter '' ဟွန်ဒါ Gyro "

ဂျပန်ဘီးဟာ Scooter ၏ခန္ဓာကိုယ်ဖို့ပတ္တာစွဲစေရန်တစ်ဦးချင်းစီကတခြားနီးစပ်ထဲကနေထားရှိခဲ့ကြသည်ထိုကဲ့သို့သောကြောင်းဆိုင်ကယ်များအတွက်လူ့မကြိုက်နှစ်သက်နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးလည်ပတ်လုပ်ဆောင်တဲ့အခါမှာဒါဟာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွေးထွက်လှည့်။

ဟုတ်ပါတယ်, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူ့ရဲ့ပုံမှန်မဟုတ်သောသုံးဘီး Scooter ၏ "ဟွန်ဒါ" များစွာသောလူများ၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ထိုအခါမူကား၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုကောင်းသောမဟုတ်ကြောင်းကိုသတိထားမိတော့တယ်ဒါပေမယ့်ပလပ်စတစ်ကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ပေါ်ကိုယ်နှိုက်ကမဆိုသဲလွန်စထားခဲ့ဖို့သူ့ကိုနှင့်အဆက်အသွယ်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

အောင်မြင်မှုများမှာဒါမှမဟုတ်ရှုံးနိမ်နောက်တဖန်?

အတွေ့အကြုံရှိပြီးသားဆိုင်ကယ်သမားနှင့်ရှေ့ဘီးပေါ်မှာနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်အများကြီးပိုလေးနက်နောက်ကျောမှာထက်ကြောင်း skuteristy ကောင်းစွာသတိပြုမိ။ ကတစ်စက်နောက်ကွယ်မှဖြစ်ပျက်လျှင်ဘရိတ်လျော့ပေါ့ပစ်ကာကွယ်တားဆီးဖို့ဖြစ်နိုင်ပေမယ့်ရှေ့ဘီးများပျံ့နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှများသောအားဖြင့်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒါကြောင့်နောက်ကွယ်မှတတိယဘီးတို့သည်ကြီးစွာသောတည်ငြိမ်မှုကိုမပေးပါဘူးအထဲကပြန်သွားလေ၏။ သို့သော်လျှင်ရှေ့တွင်ထားရန်ဆန့်ကျင်အပေါ်ကခုခံအချိန်များတွင်ကိုတိုးပွါးစေသည်ဟုယူဆနေသည်။ အင်ဂျင်နီယာများ၏ဤလာမည့်ကြီးတွေအလုပ်အတွက်။ ထိုအ Piaggio ၏ကုမ္ပဏီအတွက်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆင်းတယ်။ ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရသူတို့တစ်တွေတော်လှန်ရေးလုပ်နိုင်ခဲ့ကြတယ်, သူတို့သည်အသစ်ကသုံးဘီး Scooter စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ သူတို့ကိုပျောက်ဆုံးနေတဲ့အကြောင်းကိုယခုအချိန်အထိ Reviews ။ အချိန်စိတ်ကူးအလားအလာရှိမရှိပြောပြလိမ့်မယ်။

ရှေ့ site ပေါ်တွင်သူတို့နှစ်ဦးကိုစောင်းဘီးဖြစ်ကြသည်။ စက်ကိုတပ်ဆင်ထားလူမီနီယံစောင်းဘောလုံးကိုဝက်ဝံနှင့်ရပ်ဆိုင်းမှုလက်နက်အားဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားတဲ့အသီးအသီးအဆုံးမှာ frame ကိုနှစ်ယောက်လမ်းညွှန်ပြွန်များ၏အလယ်ပိုင်းပြွန်အပေါ် fixed လေးပုဆိန်, levers ။ ဘား၏အဆုံးရန်အစတီယာရင်ဘီးလှည့်လိုက်တဲ့အခါ frame ကိုမှဆွေမျိုး skew နိုင်ပါတယ်။ တဦးတယောက်တည်းနှင့်ရှေ့တွင်အခြားဘီးကိုသူတို့ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ဘရိတ် disc ကိုရှိသည်။ သင်အေးဂျင့် function ကိုရပ်တန့်ပါလျှင် activated ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်အလိုအလြောကျ enabled နိုင်ပါသည်။

တော်လှန်ရေးကောင်စီ trehkolesniki မော်တာတစ်နာရီလျှင် 150 ကီလိုမီတာမှအရှိန်မြှင့် 400 နှင့် 500 ကုဗမီတာရှိပါတယ်။ အဆိုပါ developer များအလုပ်၏ထိုကဲ့သို့သောအစီအစဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဤပုံစံကိုအထူးသဖြင့်အတားအဆီး၏ဖြစ်ရပ်အတွက်အများကြီးပိုပြီးတည်ငြိမ်စေသည်ဆိုကြသည်။ မော်စကိုတွင်, သငျသညျယခု 7300 ယူရိုများအတွက်ပြည့်စုံတစ်စုံ Piaggio က MP3 250 ဝယ်ယူရန်နိုင်ပါတယ်။