စံပြ "တိုယိုတာ Alioni" ၏အဖြေအကျဉ်းချုပ်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

နှစ်ဆယ်ရာစုနှစ်အဆုံးမှာတိုယိုတာပေါရာဏပုပေါ်ကို "Karin" ပေါ်တွင်အစားထိုးခံရခဲ့သည့်သစ်တစ်ခုမော်ဒယ်ကိုဖန်တီးရန်ရှိခြင်း၏စူးရှသောပြဿနာဖြစ်လာသည့်ဂျပန်ကုမ္ပဏီမတိုင်မီအရာများ၏ထုတ်လုပ်မှုပြီးသားနီးပါးသုံးဆယ်နှစ်ပေါင်းကြာမြင့်ခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့က "တိုယိုတာ Alioni" အလင်းဖြစ်လေ၏။ နည်းပညာဆိုင်ရာကျန်တာတွေမြင့်မားလက်တွေ့အဖြစ်အချိန်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်ဖြစ်ရပ်မှန်များအပေါငျးတို့သရှုထောင့်နှင့်အတူအပြည့်အဝလိုက်နာတဲ့ထုတ်ကုန်အသစ်ပြည်တွင်းအတွက်ဒါပေမယ့်လည်းနိုင်ငံခြားစျေးကွက်များတွင်သာအလွန်ရေပန်းစားသည်တို့ကိုလည်းလုပ်လေ၏။ အဲဒီအကြောင်း သာ. ကြီးမြတ်အသေးစိတ်များနှင့်ထပ်မံဆွေးနွေးကြပါလိမ့်မယ်။

တစ်ဦးကအကျဉ်းချုပ်သမိုင်း

အသစ်ကစက်၏ရှေ့ပြေးပုံစံ၏စမ်းသပ်မှုနေဆဲ 2000 ခုနှစ်နေကြပါတယ်ဂျပန်မှာကျင်းပမည့်စတင်ခဲ့သည်။ အခြို့သောတိုးတက်မှုများနှင့်ဖော်ထုတ်ချို့တဲ့ဖြေရှင်းပြီးနောက်တစ်နှစ်အကြာတွင်မော်ဒယ်အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ အင်္ဂလိပ်ကနေဘာသာပြန်ချက်အသစ်ပစ္စည်းများအမည် "တဦးတည်းအတွက်အားလုံး" ကိုဆိုလိုသည်။ ဒါဟာတစ်ပြိုင်နက်ဂျပန်နှင့်အတူဇိမ်ခံ Sedan ကား "ပရီမီယံ" ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ နှစ်ဦးစလုံးကားများတူညီအတွင်းပိုင်း, အပြင်ပိုင်း, powertrain နှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများရှိသည်။ မည်သို့ပင်ကလူငယ်နှင့်လူလတ်တန်းစားကား "တိုယိုတာ Alioni" များအတွက်အဓိကပစ်မှတ်ပရိသတ်ကိုဖြစ်လာကြပါပြီခဲ့သည်။ ၎င်း၏ "အစ်ကို" နဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင်စျေးနှုန်းမော်ဒယ်, သိသိသာသာနိမ့်ခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, developer များအပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာအပေါ်သိမ်းဆည်းပါ။

ယေဘုယျအားကားတစ်စီးတဲ့ Mid-size ကို sedan ကားခဲ့သညျ။ ယင်းတွင် ရေတိုင်ကီကင် ဒီဇိုင်နာများတစ်မှတ်သားသိနိုင်အက္ခရာ "A" အတွင်းပိုင်းနဲ့ inverted တြိဂံနေရာချကြသည်။ အဆိုပါပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင်ဓာတ်ဆီ powerplants သုံးခုမျိုးကွဲသတ်မှတ်ထားခဲ့သည်။ ဤ volume အင်ဂျင် 1.5, 1.8 သို့မဟုတ် 2.0 လီတာရှိကြ၏။ stepless အပြောင်းအလဲတွေဟာ - လေးယောက်အဆင့်သို့အလိုအလျောက်ဂီယာသည်ပထမဦးဆုံးနှစ်ဦးကိုမော်တာတွေနဲ့မော်တော်ယာဉ်များအဘို့နှင့်တတိယရှုထောနှင့်အတူစက်ပါ။ လူအပေါင်းတို့ဘီး drive ကို၏ပြုပြင်မွမ်းမံပထမမျိုးဆက်ထုတ်လုပ်မှု၏နောက်ဆုံးနှစ်တွင်ထင်ရှား။ , အထွေထွေအများပြည်သူဒုတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်များ "တိုယိုတာ Alioni" မတ်လ 2006 ခုနှစ်ကပေးအပ်ခံခဲ့ရသည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်ကားအမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။

အသွင်အပြင်

ကားဒီဇိုင်နာများ၏ဗားရှင်းအသစ်ရဲ့အပြင်ပန်းအတွက်အဓိကဝဲအဆိုပါကျူးကျော်စေပြီ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, ဒီဇိုင်နာများကားအမှတ်တံဆိပ်အသစ်က xenon ခေါင်းကိုမှန်ဘီလူးပေါ်တွင် install လုပ်ပြီးပါပွီဖော်ပြဘက်နှင့်အတူတစ်ဦး cowl လိုင်းများနှင့်တြိဂံ "အနီရောင်" ကင်ဖောင်းကြွ။ တိကျသောစကားအကြီးအကျယ်ထိုက် ရှေ့ဘန်ပါ တဲ့အရိုးအဖြစ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ zareshochennym လေကြောင်းစားသုံးမှုနှင့်အတူကားများ။ လိုင်း -pillars "တိုယိုတာ Alioni" မော်ဒယ်အကြီးအကျယ်နောက်ဘက်တိုင်နှင့်အတူကုန်ဆုံးမယ့််အိမ်ခေါင်မိုးသို့ပြန်နှင့်ချောချောမွေ့မွေ့အများအပြားရေလွှမ်းမိုး။ ကြောင့် glaze တစ်ဦးမျှမျှတတကြီးမားသောဧရိယာမှယာဉ်မောင်းမှအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့မြင်သာပေးပါသည်။ သူမလည်းအလွန်ကျယ်ပြန့်သည်ရှေ့မှန်ကိုကူညီပေးပါတယ်။ ဘက်တံခါးကိုဒီဇိုင်းလွယ်ကူသောဘော်ဒါနှင့်ခရီးသည်များ၏ဆင်းသက်ဘို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ အဆိုပါ taillights တစ် rhombus ၏ပုံစံအတွက်ဖြစ်ကြောင်းနှင့်တစ်ဦးအလျားလိုက်လေယာဉ်အတွက်စီစဉ်ခဲ့သည်။ ကျေးဇူးတင်ပါသည်ဝန်းရံဖို့ နောက်ဘမ် နှင့်ပင်စည်အဖုံးဖောင်းစာကျွေးစက်ကအရမ်းကြီးမားတဲ့လှပါတယ်။

ရှုထောင့်

အဆိုပါမော်ဒယ်ကား "တိုယိုတာ Avensis" ၏နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်ကဲ့သို့တူညီသော platform ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ အသီးသီးအရှည်, width နဲ့ height အတွက်စက်အတိုင်းအတာ, 4565h1695h1475 မီလီမီတာတူညီ။ အဆိုပါရှင်းလင်းရေးနှင့် ပတ်သက်. , ဒုတိယမျိုးဆက်၎င်း၏တန်ဖိုးကို 160 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။

အလှပြင်ဆိုင်

အဆိုပါ "တိုယိုတာ Alioni" ဟုအဆိုပါကားကိုဒီဇိုင်နာများ၏အတွင်းပိုင်း၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းယခင်ပြုပြင်မွမ်းမံ၏ဝိသေသအင်္ဂါရပ်များစွာကိုထိန်းသိမ်းထားပါပြီ။ ဒီမှာအဓိကဆန်းသစ်တီထွင်မှုကတော့ကူရှင်ချုပ်ပစ္စည်းများပြည်ထဲရေးဒြပ်စင်များနှင့်လက်တင်ကုလားထိုင်များတွင်ပိုမိုမြင့်မားအရည်အသွေးနှင့်ဝတ်ဆင်ဖို့ပိုပြီးခံနိုင်ရည်နှင့်မျက်ရည်များအသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ အတွင်းပိုင်း၏မော်ဒယ်၏အဓိကအင်္ဂါရပ်လက်တွေ့ကျတဲ့ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံမရှိပိုသို့မဟုတ်မလိုအပ်သောရိုးရှင်းသောရှိပါတယ်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကရိုးရှင်းပြီးစုံစုံဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒါကိုတွင်ကြီးမားသောအမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် tachometer အဖြစ်တက်ကြွစွာ၏နံပါတ်ဖေါ်ပြခြင်းငယ်လေးတစ်ဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်ကို install နှင့်အကြံပေးအဖွဲ့အတွက်ကျန်ရှိနေသောလောင်စာလွှဲပြောင်း။

ကျယ်ပြန့် nave နှင့်အတူစတီယာရင်ဘီး "တိုယိုတာ Alioni" စက်တွေအပေါ် Chetyrohspitsevom ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်များမှာ မာလ်တီမီဒီယာစနစ်, အဖြစ်ရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု။ အားလုံးထိုင်ခုံချိန်ညှိ tilt တပ်ဆင်ထားကြသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံကိုလည်းအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုဝါကြွားနိုင်ပါ။ ဗဟိုလေကြောင်းအပေါက်တွေစတိုင် visor ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာဖုံးလွှမ်းလျက်ရှိသည်။ တိုက်ရိုက်သူတို့ကိုအောက်, developer များထိတွေ့မျက်နှာပြင်နဲ့စီးပွားဖြစ်မာလ်တီမီဒီယာသည့်စနစ်ထားရှိခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါစတီယာရင်ကော်လံ သာလက်ဖြင့်ချိန်ညှိ, ဒါပေမယ့်သင်ကတော်တော်ကျယ်ပြန့်ခေါ်နိုင်ပါတယ် setting များကိုများ၏အကွာအဝေးဖြစ်ပါတယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

တိကျသောစကားများအမြင်တစ်ခုနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအချက်အနေဖြင့် "တိုယိုတာ Alioni" မော်ဒယ်ကားတစ်စီးသတ်မှတ်ချက်များ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းထိုက်။ အထူးသဖြင့်, developer များယခင်ဗားရှင်းအနေဖြင့်သူမ၏သုံးအဆင့်မြင့်အင်ဂျင်များအတွက်ထောက်ပံ့ပေးခဲ့ကြသည်။ 110, 145 နဲ့ 158 မြင်းကောင်ရေ၏အသီးသီးဟာသူတို့ရဲ့အထူ။ အားလုံးအင်ဂျင်ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးအဆင့်ပြောင်းလဲမှုနည်းပညာရှိခြင်းဝါကြွားနိုင်ပါ။ အဆိုပါ powertrain များအတွက်သကဲ့သို့, မော်ဒယ်တစ်ဦးကိုအသုံးပြုသည် stepless အပြောင်းအလဲတွေဟာ။ ယာဉ်အတွက်ဦးဆောင်၏စံဗားရှင်းရှေ့ဘီးဖြစ်ကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, option ကိုအပေးအယူ၏ပုံစံအတွက်အားလုံးဘီး drive ကိုရှေးခယျြစရာနှင့်အတူရရှိနိုင်ပါသည်။ တွင်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 350 တထောင်ရူဘယ်အလယ်တန်းပြည်တွင်းစျေးကွက်နမူနာ 2003 ကားဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။