ဆိုဗီယက်၏စမ်းသပ်မှုလေယာဉ်မှူး

စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး - ကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်သူရဲကောင်းများ, လူမြိုးအမြားဆုံးသတ်တိရှိကိုယ်စားလှယ်များ, ခေါင်းဆောင်မှုအရည်အသွေးတွေကိုပိုင်ဆိုင်ထောက်လှမ်းရေး, တာဝန်ယူမှု, ဣန္ဒြေနှင့်ကောင်းမွန်သောကျန်းမာရေး။ တစ်ခုချင်းစီကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုနောက်ဆုံးဖြစ်စေခြင်းငှါ, သေးသောသူတို့ပျံ၏အရသာကိုခံစားရဖို့လိုအပ်ပါတယ်, ဤသတ္တိယောက်ျားတွေရဲ့ရာထူးမှဝန်ခံချက်များအတွက်အဓိကအခွအေနေဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ကဒီဇိုင်နာများအတွက် modify သို့မဟုတ်တိုးတက်လာဖို့နိုငျခဲ့ကွ, သူ့ကားရဲ့ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင် လေယာဉ်ပျံ။

ဒဏ္ဍာရီစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး

ယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ, သူရဲကောင်းများနှင့်အတူထုပ်ပိုးထားသည်။ တချို့ကတိုင်းပြည်၏သမိုင်းအတွက်အမည်မသိကျန်ရစ်ပေမယ့်မရစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများက။ ဤအရဲရင့်ယောက်ျားတွေများ၏အမည်များကိုချက်ချင်းတိုင်းပြည်နိုင်ငံရေးခေါင်းဆောင်မှုကိုအသိအမှတ်မပြု။ အားလုံးနီးပါးကသူတို့ကို၏ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏ခေါင်းစဉ်သူရဲကောင်းလက်ခံရရှိပါပြီ။

Valery Chkalov - အမညျပြည်တွင်းလေယာဉ်များအဆောက်အဦး၏သမိုငျးတှငျရပျသို့သှားသူများကလူတစျခု။ Valery Nizhny Novgorod အတွက်လေယာဉ်စက်ရုံတစ် Fitter-ဂဟေဆော်လုပ်ငန်းအဖြစ်စတင်ခဲ့သည်။ နှင့်ပြီးသား 1931 ခုနှစ်ငါအမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကတိုက်လေယာဉ်ငါ-15 ကြုံတွေ့နဲ့ကျွန်မ-16 ။

လေထုထဲတွင်မိမိအလှည့်ကွက်သူသည်ပင်အချိန်ရတယ်နောက်ပိုင်းတွင်တစ်ဦးခြွင်းချက်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည့်ထောင်ဒဏ်၏တစ်နှစ်မှထောင်ဒဏ်ခဲ့သည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, "foolhardiness" Valeria သစ်ကို aerobatics အသိအမှတ်ပြုခံခဲ့ရသည်။ 1935 ခုနှစ်တွင် Chkalov လီနင်၏အမိန့်ကိုချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။ Chkalov ပထမဦးဆုံး Far East မှမြို့တော်ကနေပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ နှစ်နှစ်အကြာသူကမြောက်ဝင်ရိုးစွန်းကိုကျော်ပျံသန်းနှင့်ဗန်ကူးဗားအတွင်းဆင်းသက်ခဲ့သည်။ ဤအအောင်မြင်မှုများပြီးနောက်, စတာလင် Chkalov post ကို NKVD အဆိုပြုထားပေမယ့် Valery ငြင်းပယ်ပျံသန်းဖို့ဆက်ပြောသည်။ လေယာဉ်စဉ်အတွင်းသေဆုံးသွားသူကိုစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး, နှစ်ကြိမ်အက္ခရာများ။ ဒီဇင်ဘာလ 1938 ခုနှစ်, Valery Chkalov သူ့ရဲ့နောက်ဆုံးပျံသန်းဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ အသစ်တစ်ခုကိုတိုက်လေယာဉ်-180 စမ်းသပ်နေချိန်မှာသူကသေဆုံးခဲ့ရသည်။

စစ်တပ်လေယာဉ်မှူး

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်းစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးစစ်တပ်လေကြောင်းအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ခဲ့သည်။ စစ်ပွဲ၏ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများနေသော်လည်းဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုက၎င်း၏စစ်ရေးပါဝါကိုတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းလေကြောင်းလိုင်းစမ်းသပ်ခြင်းလိုအပ်ကြောင်းအသစ်နှင့်တိုးတက်လာသောစက်တွေထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သူတို့အားသူရဲကောင်းများတစ်ခုမှာစစ်တပ်ကောင်းကင်ပြာ Sergey Nikolaevich Anohin ဖြစ်ခဲ့သည်။ 1931 ခုနှစ်တွင်သူသည်အထက်တန်းကျောင်းဟေုနျစီးကနေဘွဲ့ရရှိခဲ့သည်။ နှင့်ပြီးသား 1933 ၌မိမိတိုင်းပြည်တွင်စံချိန်တင်ထားကြ၏။ တဦးတည်းဟေုနျစီးတွင်မိုဃ်းကောင်းကင်၌ နေ. နီးပါး 16 နာရီဖြစ်ပါတယ်။ စစ်ပွဲမီ, ငါရှေ့ပြေးစက်မဲ့လေယာဉ်ကိုကြုံခဲ့ရသည်။

စစ်ပွဲကာလအတွင်းလေယာဉ်, စက်မဲ့လေယာဉ်များ၏စမ်းသပ်ထုတ်ဆောင်သွားကြ၏။ ပထမတစ်ခုကအရည်နှင့်အတူကြားဖြတ်စမ်းသပ်ပြီး ဒုံးပျံအင်ဂျင်ကို။ မေလ 1945, ထိုတောင်ပေါ်-3 စမ်းသပ်မှုတွေမှာတော့လေယာဉ်၏ပျက်ပြားရှိ၏, ထိုလေယာဉ်မှူးအလေးအနက်ထားဒဏ်ရာရခြင်းနှင့်မျက်စိဆုံးရှုံးခဲ့ရပေမယ့်ပျံသန်းဖို့စဲသေးပါဘူးခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောတောင်ပေါ်, MiG သို့နှင့် Su အဖြစ်လေယာဉ်ပေါ်မှာကောက်ယူစမ်းသပ်ပျံသန်းမှု။ 1959 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံးတဆယ်တို့တွင်ခေါင်းစဉ်ချီးမြှင့် "ဂုဏျတငျစမ်းသပ်ခြင်းရှေ့ပြေး။ " 73 နှစ်အရွယ်ရှိသူ၏နောက်ဆုံးပျံသန်း။

ဆုလာဘ်များစမ်းသပ်ရှေ့ပြေး

1958 မတိုင်မီကစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတိုင်းပြည်မှန်ဆောင်မှုများအတွက်အမိန့်အမျိုးမျိုးတို့ကိုမှချီးမြှင့်ကြသည်မဟုတ်, များစွာသောတစ်ခုတည်းတံဆိပ်မပါဘဲအနားယူနေကြသည်။ အတော်များများကသာ 1957 ခုနှစ် "ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုသူရဲကောင်း" ၏ခေါင်းစဉ်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထိုသို့အဓိပတိနှင့်များ၏နိုင်ငံရေး၏အမိန့်ဖြင့် 1958 ခုနှစ်အတွက်ဂုဏ်ထူးဆောင်ခေါင်းစဉ်ကို "ဆိုဗီယက်ဂုဏ်ပြုတဲ့စမ်းသပ်ခြင်း Navigator" ရှာတွေ့ခဲ့သည် "ဟုအဆိုပါရုရှားနိုင်ငံဂုဏ်ပြုတဲ့စမ်းသပ်ခြင်းရှေ့ပြေး။ " ခေါင်းစဉ်တစ်ခုနှင့်သက်ဆိုင်ရာအမိန့်ပေးနိုင်မှသာလေယာဉ်မှူး 1st လူတန်းစားကိုရယူပါ။

အားလုံးဆိုဗီယက်ကာလ၌ဤခေါင်းစဉ်ကို 419 စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးမှချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။

အဆိုပါစစ်ပြီးကာလ

ဆိုဗီယက်အတွက်လေယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုလွန်စစ်ပွဲကာလအတွင်းဦးစားပေးဖြစ်လာတယ်။ ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုနှင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတို့အကြားစစ်အေးတိုက်ပွဲတစ်ခုလက်နက်ပြိုင်ဆိုင်မှုမှဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။ ရှေ့ဆက်ပင်ဖြစ်ခဲ့သည် အာကာသစူးစမ်းရှာဖွေ။

နောက်ထပ်ထူးချွန်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး - Yuriy Petrovich Sheffer ။ 1977 ကတည်းကသူတစ်ဦးစမ်းသပ် Tupolev စက်ရုံဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။ ငါယူနစ်ဗီဒီယို Buran ၌ရှိ၏။ သူက SU-25 ၏စမ်းသပ်မှုနှင့် MiG-25 တိုက်လေယာဉ်အတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူခဲ့ပါတယ်။

Volk က Igor Petrovich - ဆိုဗီယက်၏သူရဲကောင်း, ဂုဏျစမ်းသပ်ခြင်းရှေ့ပြေး, စမ်းသပ်မှုအာကာသယာဉ်မှူး။ 1965 ကတည်းကအားလုံးအမျိုးအစားများပြည်တွင်းလေယာဉ်များစမ်းသပ်စစ်ဆေးပါတယ်။ ဖျော်ဖြေ aerobatics, "မြွေဟောက်" နှင့် "လှည့်ဖျား" ဖျော်ဖြေခြင်းဖြင့်ပြသသည်အထူးစွမ်းရည်။

ဗစ်တာ Vasilevich Zabolotsky - 1975 ခုနှစ်ကတည်းကလေယာဉ်စမ်းသပ်မှုအလုပ်အပေါ်ဆိုဗီယက်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး။ သူ့အချိန်ကာလအတွင်းလေယာဉ် 200 ကျော်အမျိုးအစားများနေခဲ့ရသည်။

ခေတ်သစ်ကာလ

ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲခြင်းနှင့်ဆိုဗီယက်၏ဆက်ခံ၎င်းတို့၏လေကြောင်းအစီအစဉ်များကိုပြုခြင်းကိုမအဖြစ်စစ်အေးတိုက်ပွဲကိုရုရှားအတွက်ဆုံးရှုံးမှုပြီးနောက်။ ယခုကောင်းကင်ပြာအောင်နိုင်နိုင်မြန်နှုန်းမြင့်လေယာဉ်, ဂျက်တိုက်လေယာဉ်, နောက်ဆုံးပေါ်ရဟတ်ယာဉ်များ, တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

Bogdan Sergey Leonidovich - ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏သူရဲကောင်းနှင့်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းဂုဏ်ပြုတဲ့ရှေ့ပြေး။ စုနှင့် MiG ၏စမ်းသပ်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ OKB Sukhoi အတွက် 2000 ကတည်းကစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး။

Magomed Tolboev - 1981 စမ်းသပ်မှုလေယာဉ်မှူး, ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ခေါင်းစဉ်သူရဲကောင်းချီးမြှင့်ခြင်းနှင့်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏စမ်းသပ်မှုရှေ့ပြေးဂုဏျခဲ့သည်။ ငါစုနှင့် MiG စမ်းသပ်စစ်ဆေးပါတယ်။ ပထမဦးစွာ ultralight လေယာဉ်အများအပြားအမျိုးအစားများပေါ်ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။

ဤစာရင်းတွင်ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာလူအတော်များများ exploit နိုင်ကြသည်ဖြစ်သောကြောင့်, ရှည်လျားသည်, ဒါပေမယ့် တစ်ဦးစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများ၏အလုပ်အကိုင် ရွေးချယ်ထားကြမ္မာသည်။ အသစ်သောအသံထက်မြန်လေယာဉ်ဗုံးကြဲလေယာဉ်, လေယာဉ်ပျံ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်ကြောင်းခေတ်သစ်ကာလမှာတော့အဲဒီသတ္တိကလူကိုကျေးဇူးတင်ကမ္ဘာ၏များစွာသောမော်ဒယ်များကိုမြင်ရပါလိမ့်မယ်။