အစိုင်အခဲနှင့်အရည်ဒုံးပျံအင်ဂျင်

လက်နက်များအမျိုးအစားအဖြစ်ဒုံးကျည်တစ်ဦးသည်အလွန်အချိန်ကြာမြင့်စွာရှိနေပြီဖြစ်သည်။ အဆိုပါ XIX ရာစုအလယျပိုငျးအဒမ်းအစအဦး၏ဓမ္မသီချင်းမှာဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်းဤကိစ္စတွင်အတွက်ရှေ့ဆောင်တွေ, တရုတ်ခဲ့ကြသည်။ "ဒီအနီရောင်တောက်ပ၏ဒုံးကျည်" - လိုပဲကသည် Sung ။ ကြှနျုပျတို့သိအဖြစ်သူတို့ကအတူတူပင်တရုတ်နိုင်ငံတွင်, တီထွင်, ယမ်းမှုန်သူတို့နှင့်အတူပညတ်တော်မူ၏။ သို့သော် "အနီရောင်အလင်း" ထွန်းလင်းရန်နှင့်ရန်သူများကို၏ဦးခေါင်းပေါ်မီးမြှားပြိုလဲဒုံးပျံအင်ဂျင်များ, ပင်အရိုးရှင်းဆုံးလိုအပ်ခဲ့သည်။ လူတိုင်းယမ်းမှုန်ပေါက်ကွဲပြီးသိတယ်, နှင့်မစ်ရှင် directional ဓာတ်ငွေ့နှင့်အတူပြင်းထန်သောမီးလောင်ဘို့လိုအပ်ပေသည်။ လောင်စာများ၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုအစားထိုးခံရဖို့ရှိတယ်လို့ဒါကြောင့်။ သမားရိုးကျပေါက်ကွဲပါဝင်ပစ္စည်းများအချိုး 75% နိုက်ထရိတ်နှင့် 15% ကာဗွန်နှင့် 10% ဆာလ်ဖာပင်ဖြစ်သည်လျှင်, ဒုံးပျံအင်ဂျင် 72% နိုက်ထရိတ်, 24% ကာဗွန်နှင့်ဆာလဖာ၏ 4% ပါဝင်ပါတယ်။

ခေတ်သစ်အစိုင်အခဲဒုံးကျည်နှင့် accelerators ခုနှစ်တွင်ရှုပ်ထွေးပိုပြီးလောင်စာအရောအနှောအဖြစ်အသုံးပြုဒါပေမယ့်မူအရရှေးဟောင်းတရုတ်ကဲ့သို့တူညီသောဖြစ်နေဆဲနေကြသည်။ ၎င်း၏အားသာချက်များတာတော့သေချာတယ်ဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာလွယ်ကူပါတယ်, ယုံကြည်စိတ်ချရသော, မြန်နှုန်းမြင့်စတင်, ဆွေမျိုးစျေးပေါနှင့်အသုံးပြုမှုလွယ်ကူပါတယ်။ စတင်ခဲ့ပြီးပတ်လည်၌ရန်, အစိုင်အခဲလောင်စာအရောအနှောလောင်ကျွမ်းဖို့လုံလောက်, တစ်ဦးစီးဆင်းမှုများကို - သူပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။

သို့သော်၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုသက်သေခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းပညာလည်းမရှိ။ ပထမဦးစွာလောင်စာများစတင်လောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့်ရပ်တန့်မရနိုငျသညျ, အဖြစ်လောင်ကျွမ်း mode ကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်။ ဒုတိယအချက်မှာလိုအပ်တဲ့အောက်စီဂျင်နှင့်မ rarefied သို့မဟုတ် airless အာကာသအတွင်း။ တတိယအချက်မီးလောင်ရာနေဆဲလည်းလျင်မြန်စွာစီးဆင်း။

နှစ်ပေါင်းများစွာအဘို့ရှာထားတဲ့ output, နိုင်ငံအများအပြားအတွက်သိပ္ပံပညာရှင်များ, နောက်ဆုံးတော့တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ 1926 ခုနှစ်တွင်ဒေါက်တာရောဘတ် Goddard, ပထမဦးဆုံးအရည် propellant ဒုံးပျံအင်ဂျင်ကိုစမ်းသပ်စစ်ဆေးပါတယ်။ သူသည်ဓာတ်ဆီလောင်စာကိုအသုံးပြုသည့်အတိုင်းအရည်အောက်စီဂျင်နှင့်ရော။ အနည်းဆုံးနှစ်ခုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲစက္ကန့် stably အလုပ်လုပ်စနစ်အဘို့, Goddard ဓါတ်ကူပစ္စည်းများ၏စုပ်စက်ဆေးထိုး, တစ်အအေးစနစ်နှင့်အတူဆက်နွယ်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများ၏နံပါတ်ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ သည့်စတီယာရင်ယန္တရား။

အားလုံးအရည်ဒုံးပျံအင်ဂျင်တည်ဆောက်ထားခဲ့ကြသည်သောနိယာမ, အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ အိမ်ရာအတွင်းပိုင်းနှစ်ခုင့်ကားများတည်ရှိနေကြသည်။ လောင်စာအတွက်ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ရှေ့မှောက်တွင်ဒုတိယအကြံပေးအဖွဲ့ကနေထောက်ပံ့ရှိရာတိုးချဲ့ခနျးထဲသို့ကျွေးမွေးသည့်အောက်ဆိုဒ်၏ရောစပ်ဦးခေါင်းမှတဆင့်သူတို့ထဲကတဦးတည်းအနေဖြင့်အဆိုပါဓါတ်ငွေ့ရောနေသောပြောင်းလဲမှုပြည်နယ်မှဖြတ်သန်းပါတယ်။ ဖြစ်ပေါ် လောင်ကျွမ်းခြင်းတုံ့ပြန်မှု အက်ဒီဆင်တီထွင်ဓာတ်ငွေ့ပထမဦးဆုံး subsonic nozzle ဧရိယာစုဆုံပြီးတော့လောင်စာဆီကိုလည်းထောက်ပံ့သည်အဘယ်မှာရှိအသံထက်မြန်တိုးချဲ့ဖြတ်သန်းပါတယ်။ အဖြစ်မှန်အများကြီးပိုမိုရှုပ်ထွေးဖြစ်ပါသည်, nozzle အအေးလိုအပ်တယ်, အစိုးရများအစာကျွေး - တည်ငြိမ်ရေးမြင့်မားဒီဂရီ။ တစ်ဦးလောင်စာအဖြစ်ခေတ်မီဒုံးပျံအင်ဂျင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်အတူထောက်ပံ့နိုင်ပြီးအောက်ဆိုဒ်အောက်စီဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအရောအနှောကိုအလွန်အမင်းပေါက်ကွဲသည်နှင့်စနစ်မဆို၏နည်းနည်းလေးမူမမှန်မတော်တဆမှုသို့မဟုတ်ဘေးဥပဒ်ကိုစေပါတယ်။ လောင်စာ၏အစိတ်အပိုင်းများကိုလည်းမလျော့နည်းအန္တရာယ်ရှိသည်အခြားတ္ထုများဖြစ်နိုင်သည်:

- ရေနံဆီနှင့် အရည်အောက်စီဂျင် - သူတို့အစီအစဉ်ကို "Apollo" အတွက်အစီအစဉ်ကိုလေယာဉ်တင်သင်္ဘော "Saturn V ကို" ၏ပထမအဆင့်တွင်အသုံးပြုကြသည် ဟူ. ၎င်း,

- အရက်နှင့်အရည်အောက်စီဂျင် - ဂျာမန် V2 ဒုံးကျည်နှင့်ဆိုဗီယက်မီဒီယာ "အရှေ့" တွင်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်;

- နိုက်ထရိုဂျင် tetroxide - monomethyl - hydrazine - ကို "Cassini" အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

ဒီဇိုင်း၏ရှုပ်ထွေးနေသော်လည်းအရည်ဒုံးပျံအင်ဂျင်ကုန်တင်အာကာသပေးပို့၏အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်တယ်။ သူတို့ဟာ Intercontinental အတွက်အသုံးပြုကြသည် ဒုံးကျည်။ စစ်ဆင်ရေး၏ modes တိကျစွာထုတ်ပြန်ချမှတ်ရမည်, ခေတ်သစ်နည်းပညာကိုသူတို့ရဲ့ယူနစ်နှင့်အသင်းတော်များအတွက်လုပ်ငန်းစဉ်များအလိုအလျောက်ခွင့်ပြုပါတယ်။

သို့သော်ဒုံးပျံအစိုင်အခဲလောင်စာနှင့်အတူအင်ဂျင်နဲ့သူတို့ရဲ့တန်ဖိုးကိုဆုံးရှုံးခဲ့ရကြပြီမဟုတ်။ သူတို့ကတစ်ဦးအကူအညီအဖြစ်အာကာသနည်းပညာအသုံးပြုကြသည်။ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့်ဘရိတ် module တွေအတွက်သူတို့ရဲ့အကြီးအအရေးပါမှု။