တစ်လုယူသောသူ, နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်က၎င်း၏အဓိကလုပ်ငန်းဆောင်တာကဘာလဲ?

သငျသညျမော်တာပြိုင်ကားလောကီသားတို့သည်ပိုင်မဟုတ်ခြင်းနှင့်အားကစားကားဝါသနာဘယ်တော့မှမရှိဘူးဆိုရင်တောင်သင်ဖြစ်နိုင်ပါကနိုင်ငံခြားစကားလုံးကြားအစဉ်အဆက်တစ်လုယူသောသူသည်အဘယ်အရာစဉ်းစားပြီးပြီ? ငါတို့သည်ဤအယူအဆနှင့်အတူခင်မင်သိကျွမ်းရရန်သင့်အားပူဇော်လော့။ ထို့ကြောင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဖျက်လိုဖျက်ဆီးသည်လွန်ခဲ့သောရာစု 60 ခုနှစ်, အတော်လေးမကြာသေးမီကစတင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကဥပမာ, ထက်မလျော့နည်းအရေးကြီးသောကစားရှိရာ Auto-ပြိုင်ကားအားကစားကနေကျွန်တော်တို့ကိုဆီသို့ရောက် လာ. , အင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ် သို့မဟုတ်ဘရိတ် discs တွေကို။ ဖျက်လိုဖျက်ဆီးဖြင့်လေခွင်းဆွဲကိန်းလျှော့ချ, ကိုယ်ခန္ဓာ၏လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုပိုကောင်းအောင်, စွမ်းဆောင်ရည်ပျံသန်းတိုးတက်စေရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလုပ်ဆောင်။ အမှန်မှာကားကိုမြန်နှုန်းမြင့်မှာခရီးသွားလာသောအခါကြောင်း, အပါးပျဉ်းအောက်, ခန္ဓာကိုယ်ရဲ့မျက်နှာပြင်အထက်လေထု၏ကျမ်းပိုဒ်အဖြစ်၏ပြည်တွင်းရေးခုခံရှိ ပိုလျှံဖိအား ကားထိပ်တန်းမြန်နှုန်းကိုကာကွယ်တားဆီးသောရှေ့နှင့်နောက်လေထုဥတုထဲမှာ။ ဤအဆိုးကျိုးများ minimize လုပ်ဖို့, အင်ဂျင်နီယာများဖျက်လိုဖျက်ဆီးအမျိုးမျိုးတီထွင်ခဲ့ကြသည်။

ယနေ့တွင်ကျွန်တော်တစ်ဦးနောက်ဘက်တောင်ပံအဖြစ်တစ်ဦးကိုလုယူသောသူကျနော်တို့မကြာခဏသူ့ကိုကဲ့သို့မှတ်သောအရာကိုအကြောင်းပြောဆို, ဒီလိုကိရိယာအခါ။ ပေမယ့်, ဝီကီပီးဒီးယားသည်နှင့်အညီ, ဤနှစ်ခုလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအယူအဆဖြစ်ပါသည်။ အတောင်ပံက "တိုက်ခိုက်၏ထောင့်" ကိုထိန်းညှိဖို့ခွင့်ပြုထားတဲ့ရွှေ့ပြောင်းတင်ခဲ့သည်လက်နက်နှင့်အတူကားတစ်စီးခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ တောင်ပံ function ကိုလုယူသောသူ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာကနေသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသည်။ လုယူသောသူစက်၏လှုပ်ရှားမှုဖို့ခုခံလျှော့ချ, လေစီးဆင်းမှုညွှန်ကြားခဲ့လျှင်, ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ splash အားဖြင့်ရွေ့လျားမှုအတွက်စက်များ၏အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးနှင့်တည်ငြိမ်ရေးကိုတိုးမြှင့်ခြင်း, နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအပေါ်ပြုမူရသောအင်အားစု clamping ။

အဘယ်အရာကိုတစ်ဦးလုယူသောသူ၏မေးခွန်းကိုပြန်, ငါသည်သူတို့၏အမျိုးအစားများတွေဘာတွေရှိတယ်ဆိုတာစဉ်းစားရန်လိုပါသည်။ ဒီတော့:

• အဖုံးသို့မဟုတ်တံခါးကို၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထဲတွင်ပင်စည်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြောင်းလုယူသောသူ။ ဒါဟာမော်တော်ယာဉ်ပုဆိန်အပေါ်ဝန်၏ဖြန့်ဖြူးတည်ငြိမ်နှင့်လည်းမြန်နှုန်းမြင့်မှာလမ်းဖို့နောက်ဘက်ရိုးကိုခံရ၏။
• စက်ပြင်းပြင်းထန်ထန်သိသိသာသာပါဝါဆုံးရှုံးမှုလျော့နည်းစေသောမြေ၌, ရန်ဖိအားပေးဖို့ခွင့်ပြုသည့်ရှေ့ဘန်ပါ (လုယူသောသူ-Pad) ၏ဒါခေါ် "စကတ်" ။ ထို့အပြင်ရှေ့ဘန်ပါပေါ်မှ pad ပါ - ဒါကြောင့်လည်းသင်တဦးတည်းကိုပိုမိုအလင်းအိမ် install လုပ်, ဒါမှမဟုတ်ရှေ့ဘရိတ် disk တွေထပ်မံအအေးများအတွက်အထူးလိုင်းများလုပျနိုငျရာတခုတခုအပေါ်မှာနောက်ထပ်ဧရိယာဖြစ်ပါတယ်။
• နောက်ဘက်ဘမ်၏ ( "စကတ်") ကိုဖုံးလွှမ်း - လေယာဉ်ကို၏နောက်ဘက်တစ်ဝှမ်းစီးဆင်းမှုတိုးတက်ကောင်းမွန်နှင့်လည်းညစ်ညမ်းမှုသဘောထားခန္ဓာကိုယ် (အသေးစိတ်အတိအကျ, အနောက်ဘက်ဖေး) လျော့နည်းစေသည်။
• လုယူသောသူသည်နောက်ဘက် window ၏ထိပ်ပေါ်မှာ mountable, အနောက်ဘက်စိတျအပိုငျးမှကားခေါင်မိုးကနေပြောင်းရွှေ့ကြောင့်လေထုစီးဆင်းမှု၏ချောမွေ့စီးဆင်းမှုမှကားများ၏ပျံသန်းပိုမိုကောင်းမွန်စေတယ်။

ယခုသင်သည်အဘယ်အရာကိုတစ်ဦးလုယူသောသူ, သင်ကျိန်းသေ (အနောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်တစ်လျှောက်တွင်ဝေဟင်၏စီးဆင်းမှုကိုလမ်းညွှန်နှင့်ညစ်ညမ်းသဘောလျော့နည်းစေ) deflectors အတူကရှုပ်ထွေးဒါမှမဟုတ်ဘက်တံခါးအောက်ခြေကနေလှည့်ပတ်လေထုစီးဆင်းမှုတိုးတက်စေကြောင်းအခြမ်းထားလိုက်တော့ fairing မည်မဟုတ်ကိုသိသော။

သငျသညျကားများပေါ်တွင်ဖျက်လိုဖျက်ဆီးတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့လျှင်သူတို့သည်သင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာကြာရှည်နိုင်အောင်, ထို့နောက်အကောင်းဆုံးပစ္စည်းများကိုရွေးချယ်ပါ။ မြင့်မားသောဖျက်လိုဖျက်ဆီးကျယ်ပြန့်အားကစားကားများနှင့်၏ဒီဇိုင်းမှာအသုံးပြုတဲ့အရာတွေဖြစ်တဲ့ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ (ကာဗွန်) အဖြစ်တစ်ဦးပစ္စည်းများ၏လုပ်နေကြတယ် ပြိုင်ကားကားများ။ သူသည်၎င်း၏သက်တမ်းနှင့်လွယ်ကူခြင်းအဘို့အလူသိများသည်။ သို့သျောလညျးသူကအတော်လေးစျေးကြီးသည်။ သို့သော်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖျက်လိုဖျက်ဆီးအဖြစ်လျင်မြန်စွာပလပ်စတစ်အဖြစ်ဖြိုဖျက်ကြပါဘူး။ ဒါ့အပြင်ဖျက်လိုဖျက်ဆီးလူကြိုက်များဖိုက်ဘာမှန်နဲ့ဆီလီကွန်၏ထုတ်လုပ်မှု။ ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုဘဝနှင့်အတူလိုလိုလားလားရောက်ခဲ့သည်။

80-90 ကီလိုမီတာ / ဇနှင့်အထက်တစ်မြန်နှုန်းနှင့်အတူသာစတင်ယင်း၏ function ကိုဖျက်လိုဖျက်ဆီးဖျော်ဖြေဖို့ကစိတ်ထားပါ။ အဲဒီမြို့ရဲ့လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည်, သင်သည်မည်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုခံစားရလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။