တိုယိုတာ Surf - All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်!

အဆိုပါ မော်ဒယ်တိုယိုတာ တစ်ဦးပစ်ကပ်ထရပ်ကားများကိုယ်ထည်မှ Surf တဲ attachment ကိုဖျော်ဖြေရေးအဘို့, စကားပြောဆိုရန်ဒါ, ပြုမိခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီကားယခုဘာတစ်ပျက်လုံးများဖြစ်လာခဲ့ပါသည် စက်ကိုခေါ် -type SUV (sportutilityvehicle) ။ မွေးသူတို့ရဲ့နေရာ 80s အမေရိကန်အနောက်ကမ်းခြေ၌ရှိ၏။

နောက်ပိုင်းတွင် Surf တစ် rudiment အဖြစ် All-သတ္တုခေါင်မိုးခဲ့သည့်ကားတစ်စီးအမျိုးအစား "hardtop" အတွက်တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလဲခဲ့ကြသည်။ ခုနစ်နှစ်အတွင်းပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့, တိုယိုတာ Surf မော်ဒယ်တစ်ဦးပြည့်စုံပြောင်းလဲမှုအကြောင်းမဲ့ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အထူးအင်္ဂါရပ်စတိုင်နှင့်အစွမ်းထက်ထိန်းသိမ်း Surfa SUV အယူအဆဖြစ်ပါသည်။ သူမသည်လူငယ်အသက်တာ၏စတိုင်များ၏ထိုကဲ့သို့သောအမျိုးမျိုးတုံ့ပြန်မှု။ 2.7l နှင့် 3.4l ၏ဤမော်ဒယ်မှာတော့နှစ်ခု V-ပုံက 6-cylinder ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, ဒီကားကိုလည်းလိုက်နာရသောသုံးလီတာတာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်, သတ်မှတ် လောင်စာသုံးစွဲမှု 2005 ခုနှစ်။ တစ်ဦးမျှမျှတတရန်လိုစရိုက်များနှင့်ဆိုက်ဘာစိတ်ဝိညာဉ်နှင့်အတူဒီဇိုင်းတိုယိုတာ Surf ၏လက်ရှိလမ်းကြောင်းသစ်ဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ ဒါဟာလူငယ်များရည်ရွယ်သည်။ လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာစာတိုယိုတာ Surf သစ်ကိုအသေးစိတျမသာဖြစ်လာသည်, ဒါပေမယ့်ယေဘုယျအားဖြင့်ယခင်မော်ဒယ်၏ပုံရိပ်ကိုအမွေဆက်ခံ။ ဘက်ခြမ်းမှာ built-in အလင်းအိမ်ညအချိန်တွင်သူတို့ကိုအလင်းရပ်တယ်။ ပေါ်ထရပ်ကား၏အဘယ်သူမျှမသတိပေးချက်များ အဆိုပါတူရိယာ panel ကို အဘယ်သူမျှမကပိုသည်။

Windows ကိုကရိယာသတ္တုကွင်းကဝိုင်းနေကြသည်။ အေးစက် switch ကိုပွင့်ချပ်များပုံစံအတွက်ရှေ့ panel ကိုအပေါ်တပ်ဆင်ထား, မရှိတော့လှည်ခံရဖို့လိုအပ်ပါတယ်, ဒါကြောင့်အခုလက်ချောင်းများ၏တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ရန် switched ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများကဲ့သို့တူညီထိုင်ခုံနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်း Toyota Mark II, ခရီးသည်အဘို့အနှစျသိမျ့ဖန်တီးပေးသော။

သငျသညျတစ်ဝက်တွင်ဤထိုင်ခုံတက် add ပါကအိတ်အာကာသတိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ အထူးအင်္ဂါရပ် Surf နောက်ဘက်င်းဒိုး (အဖွင့်) နှင့် 2-ဆင့်အိတ်အဖြစ်နေရာအများအပြားအလှပြင်ဆိုင်များတွင်အများအပြားအိတ်ကပ်သည်။ ထိုင်ခုံ၏လေယာဉ်များနှင့်ကြမ်းပြင်ကိုအနည်းငယ်အကြားခြားနားချက်။ တစ်ဦးနင်း၏ပုံစံကိုမြို့တံခါးနှင့်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်၏ပုံစံအသစ်ကလီဗာအလိုအလျောက်ဂီယာဖြစ်လာဖို့ Surf ။

လမ်းပေါ်မှာအနိမ့်မြန်နှုန်းမှာကားမောင်းထဲမှာတင်းကျပ်ရပ်ဆိုင်းမှုခံစားရတယ်။ နယူး တိုယိုတာ Surf ဟာထောင့်ဖြတ်အင်အားသုံးထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူ (damper) ရက်နေ့တွင်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရာ "x-reas" ဟုခေါ်နေတဲ့စနစ်, တပ်ဆင်ထားသည်။ သငျသညျပုံမှန်မြန်နှုန်းမှာရွှေ့လျှင်, ကိုယ်ခန္ဓာ၏တည်ငြိမ်အနေအထားထောင့်မှာထိန်းသိမ်းထားသည်နှင့်တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံအလွန်နိမ့်ကြလိမ့်မည်။

တိုယိုတာ Surf မှာပိုင်ရှင်များစတီယာရင်ရုံအားကစား Saloon နဲ့တူနှောင်းပိုင်းမဟုတ်ပါဘူးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ပြန်လည်ထူထောင်ရေး, လမ်းအပေါ်ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်လို့ပြောသုံးသပ်ပြီး။

အပြစ်ဆိုဖွယ်မရှိသောအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်မှု။ 2.7l များအတွက်ခြောက်ဆလင်ဒါ V ကို-type အင်ဂျင်ပြဿနာများမရှိဘဲနင်းမဆိုလိုချင်သောအနေအထားကနေအာဏာကိုထုတ်လုပ်ပေးသည်။ switching အခါဂီယာတုန်တုန်ယင်ယင်နီးပါးလည်းမရှိခဲ့ချေဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, တဦးတည်းအစီအစဉ်မှအခြားဖို့အကူးအပြောင်းချောချောမွေ့မွေ့ထွက်ယူသွားတတ်၏။

လမ်းပေါ်မှာ frame ရဲ့ "မတည်မငြိမ်ဖြမ်" ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ပါသည်, ထိုလမ်းကြောင့်အဲဒီမှာရပ်ဆိုင်းမှုလေဖြတ်တစ်ခုတိုးကြီးနှင့်စတီယာရင်ဘီးနှင့်ပြိုင်ကားမှမနှစ်မြို့ဖွယ်ပြန်လာပျောက်ကွယ်သွားဆိုတဲ့အချက်ကိုမှချောချောမွေ့မွေ့ကျော်လွှားဖြစ်ပါတယ်။ သောအလွန်ကြီးစွာသောစှဲအမြင့်ဆုံးကိုယျခန်ဓာစေသည် စောက်ဆင်ခြေလျှောတွင်အပြည့်အဝ drive ကိုအတူအနေအထားအတွက်လွယ်ကူသောနွယ်ဖွားများနှင့်တက်စေခဲ့သည်။ ဤယာဉ်ထိပ်တန်း Off-လမ်းနှင့် On-လမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေါင်းစပ်။