တိုယိုတာ Surf - အစစ်အမှန်ပယ်-လမ်းစွန့်စားမှုအဘို့အမိုးလုံလေလုံပစ်ကပ်

ကအီကွေတာအာဖရိကနှင့်ကမ္ဘာမြေ၏မြောက်ဝင်ရိုးစွန်း၏စူးစမ်းရှာဖွေသူများ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်များအတွက်သူပုန်တွေကရွေးချယ်ခဲ့တာဘယ်အရာကိုကားတစ်စီးဝါကြွားနိုင်သလဲ Dzheyms Meyem နှင့် Dzheremi Klarkson ထုတ်လုပ်မှုယာဉ်များ Toyota Hilux အပေါ်မြောက်ကိုရီးယားသံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။

ဤသည်ယူနစ် 1968 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်စတင်ခဲ့ပေမယ့်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများသည်လွန်ခဲ့သောရာစု 30-ies နှင့်အတူဒါလူကြိုက်များရှိရာအမေရိက, အတွက်, Toyota Hilux အဆိုပါ 70 အတွက်သာဖြစ်ခဲ့သည်။ 1984 ခုနှစ်, စည်ထိုကဲ့သို့သော elongated အ SUV ကားအဖြစ်, superstructure ပိတ်ထားကမ္ဘာ၏ကြွင်းသောအရာအတွက်အမေရိကန်နှင့်သြစတြေးလျနှင့်တိုယိုတာ Surf အတွက်နာမကိုအမှီတိုယိုတာ 4Runner အောက်မှာထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။

ရှုထောင့် အရှည် 4770 မီလီမီတာ, အကျယ် 1875 မီလီမီတာ, 205 မီလီမီတာစံရှင်းလင်းရေးနှင့်အတူမြင့်မားသော 1790 မီလီမီတာအထိစံ Off-လမ်းခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာတိုယိုတာ Surf ။ ဒါက 400 ကိုအပိုင်းပိုင်း၏ပမာဏအတွက် Chadian သူပုန်တွေဟာချဒ်-လေဗနုန်တောစစ်ပွဲအတွင်း 1987 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦး "Makhno tachanok" အဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည့်တစ်ဦးအထင်ကြီးမော်တော်ယာဉ်ဖြစ်ပါတယ်။

မာလီစစ်ဆင်ရေးအကြောင်းကိုလက်ရှိဝန်ထမ်းများရုပ်မြင်သံကြားသတင်းမှာအဲဒီကားတွေကိုထပ်မိုးသည်းထန်စွာစက်သေနတ်တွေနဲ့တပ်ဆင်ထားရောက်ကြပါ၏။ အဆိုပါ 80s အတွင်းပထမဆုံးမော်ဒယ်များတွင်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 2 နဲ့ 2.4 လီတာ, အသုံးပြုကြသည် ကို manual ဂီယာ, ဂီယာအပိုင်းအချိန်, လုံးဝမှီခိုရှေ့နှင့်နောက်ရပ်ဆိုင်းမှု။

ထို့နောက်ကားကို တိုယိုတာ Surf ကြိမ်သူပြုပြင်မွမ်းမံငါးခုသားစဉ်မြေးဆက်ကြုံတွေ့ခံစား, ပြောင်းလဲသွားတယ်။ ရုရှားနိုင်ငံနှင့်ထိုကဲ့သို့သောစက်တွေချစ်သူများသစ်တော, စတက်လွင်ပြင်နှင့် taiga မျက်နှာတရယူရန်ဖြစ်လာသည့် CIS သမ္မတနိုင်ငံ။ 11.5 လီတာ - သူတို့တွင်လူကြိုက်အများဆုံးလောင်စာသုံးစွဲမှု 15 နွေရာသီအတွက်မြို့နှင့်လမ်းမပေါ်တွင်လီတာ, အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ 18, နှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်အရာ 3-လီတာဒီဇယ် Toyota Hilux Surf, ဖြစ်ကြသည်။ ဒီရ Off-လမ်းကြောင်းသေချာစေရန် Off-လမ်းမောင်းနှင်မှုများနှင့်ဒဏ်ခံအသုံးစရိတ်များအတွက်လုံလောက်သောအာဏာကိုအကြားတစ်ဦးလက်ခံနိုင်ဖွယ်အပေးအယူဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်အနည်းငယ်ကထားရန်အထူးသဖြင့်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံတစ်ကားရဲ့နှစ်သိမ့်ကနေရထားချစ်သူများ, စိတ်ပျက်ကြလိမ့်မည်။ မကြာသေးမှီကပြုပြင်မွမ်းမံသည်ဤအတူရုန်းကန်နေကြပေမယ့်ဒီဇိုင်းကိုဖြေရှင်းချက်ပေးပိုအဆင်ပြေ, ထို့နောက်လက်ကိုသုံးပါသောအနိမ့်သည့် permeability သို့မဟုတ်အများကြီးပိုစျေးကြီးကားရွှံ့ထဲမှာထမြောက်တော်မမူ။

၏ယုံကြည်စိတ်ချရထိန်းသိမ်းနည်းနှင့် ပတ်သက်. အဆိုပါတိုယိုတာ Hilux Surf, ရုရှားနှင့် CIS နိုင်ငံများတွင်၏ပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းချဒ်နှင့်မာလီကနေသူပုန်တွေ၏အမြင်နှင့်အတူသဘောတူ: ကားတစ်စီးခဲပျက်ကွက်။ မကောင်းတဲ့လမ်းများနှင့်ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှု၏မရှိခြင်းနှင့်အတူတိုက်ပွဲဝင်မှာအစွမ်း, ပိုင်ရှင်တွေမိုးသည်းထန်စွာဝန်အောက်မှာအပူလွန်ကဲသဖြင့်ပျက်စီးနေကြသည်သူတို့၏အားနည်းလူမီနီယံခေါင်းများများအတွက်တိုယိုတာ Surf ဒီဇယ်မော်တာ 2L-T နဲ့ 2L-TE ကြိုက်နှစ်သက်ကြပါဘူး။ ဒီရှောင်ရှားရန်, ကအင်ဂျင်အပူချိန်နှင့်ရေတိုင်ကီအအေးပန်ကာ viscous နားချင်းဆက်မှီ၏အခြေအနေအတိုင်းလိုက်နာရန်အကြံပြုထားသည်။

Cerda ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုလည်းအများဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောသုံးလီတာခြောက်ဆလင်ဒါ 3VZ-E ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်၎င်း၏စစ်ဆင်ရေး 20 လီတာများဖြစ်ပေါ်လာစေမည် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု မွို့၌နှင့်လမ်းများပေါ်မှာ။ အလိုအလျောက်အဲဒီမှာထိုကဲ့သို့သောကားများပေါ်တွင် transmission ကိုနှင့်အခြား Aisin အော်တိုရပ်တည်ချက်ထူးခြားဆန်းပြားတဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရထိန်းသိမ်းနည်းကြားတွင်သူတို့အားသေတ္တာများ, ဒါပေမယ့်လမ်းနဲ့ automatic ဂီယာအပေါ်စီးကြောင်းမမေ့မလြော့ပါ - ကနွားမအပေါ်ခရီးသွားလာမှုအတွက်သင့်လျော်တဲ့ကုန်းနှီးနှင့်တူ၏။ ရပ်ဆိုင်းမှုတိုယိုတာ Surf အတွက်တစ်ခုတည်းသောအားနည်းအမှတ် - အထက်ဘောလုံးကိုဝက်ဝံနှင့်အသံတိတ်လုပ်ကွက်ဖြစ်ပါတယ်။ ကျန်ရှိနေသေးသော element တွေကိုရှည်လျားယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်ကြသည်။

တိုယိုတာ Surf - ဂျပန်ကနေ, မေတ္တာနှင့်အတူ!