ပင်လယ်နက်အတွင်း Balts ၏လမ်းရှေးပဝေအချိန်ကတည်းကလူသိများခဲ့ကြ,

ဤအလမ်းများဦးဆောင်လမ်းပြနိုင်မည့်ဤလူ၏အမည်ကနေသူတို့ထံသို့တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်ခဲ့ရှင်းပါတယ်ပေမယ့်ပင်လယ်နက်မှဘောလ်တစ်၏လမ်းကြောင်းကိုခြေရာကောက်ရန်ကဘောလ်တစ်စတိတ်နေသောကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်လိုအပ် သည့်ဘောလ်တစ်ပင်လယ်တွင်။ သိသာထင်ရှားတဲ့ကရေဒီလမ်းပိုင်း၏ကမ်းခြေစည်ပင်သူကတိုင်းရင်းသားအုပ်စုများပိုင်ရှေးခေတ်ကာလ၌စုပေါင်းနာမည်ဖြစ်ပါတယ်။ "Balta ။ ပြည်သူ့ Amber ပင်လယ် "- ဤလူမျိုး၏သမိုင်းအားဆက်ကပ်အပ်နှံထားသောစာအုပ်၏အမည်ကိုဖြစ်ပါတယ်။ ရှား estii, golyadi, Cours, Samogitian နှင့်အခြားသူများ - လူမျိုးတို့၏များစွာထည့်သွင်းရန်ဒီ "ဝန်ကြီးအဖွဲ့" ဟူသောဝေါဟာရကိုလက်အောက်တွင်။

Rurik မတိုင်မီတည်ရှိကြောင်းနည်းလမ်းများ

ပင်လယ်နက်, အလှည့်၌, အတ္တလန္တိတ်နှင့်အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာနှင့်အတူချိတ်ဆက်ထားတဲ့မြေထဲပင်လယ်, ကြောင့် Bosporus နှင့် Dardanelles ရေလက်ကြားမှတဆင့်အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာကိုအင်တုံပိုင်။ ဒါဟာပင်လယ်နားမှာကချလမ်းကြောင်းကို, နိုင်ငံအတော်များများအတူတကွပူးပေါင်းကြောင်းကောက်ချက်ချနိုင်ပါတယ်, နှင့်အိန္ဒိယကိုထိုးဖောက်ဖို့ မြောက်မျက်နှာကလူ အနောက်မျက်နှာမှဥရောပများ၏စာအိတ်ထက်တိုတောင်းလမ်းဖြစ်ကြသည်။ ရှေးခေတ်ကကတည်းကကပိုတငျး Axinus တစ်ပင်လယ်များသည်ကျတ်တီးဟုခေါ်သည်။ ဤအမည်သည်အညွှန်းနှင့်ရေလှောင်ကန်၏ကမ်းခြေစည်ပင်သောသူအမြိုးအနှယျချွန်ထက်ရန်လိုမုန်းတီးမှုများအခက်အခဲများမှဆင်းသက်လာခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ထိုအာကာသယာဉ်မှူးဟာသူတို့ရဲ့ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်ရောက်ရှိဖို့နှင့် Hercules ကိုအောင်မြင်စွာသည်သူ၏ Feat ဖျော်ဖြေခဲ့ပါတယ်။

ကုန်သွယ်ရေးရှေးခေတ်ပြည်နယ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အဓိကအစိတ်အပိုင်းကြောင့်ပင်လယ်နက်အတွင်း Balts ၏လမ်း, အချိန်ကြာမြင့်စွာလွန်ခဲ့တဲ့အလောင်းတော်ထားပါပြီ။ ၏သင်တန်း, Balts မြေထဲပင်လယ်ကနေပင်လယ်နက်ထဲသို့ကျနိုင်ဘူး။ ဒါပေမယ့်ပိုမိုလွယ်ကူသည်ပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်းနှင့်စျေးနှုန်းချိုသာပုန်တုပွညျ၏ကမ်းခြေရန်, မြစ်နှင့်မြေယာအပေါ်ရောက်ရှိပင်လယ်ပြီးတော့ဘိုင်ဇန်တီနှင့်ကျော်လွန်ပြီးမှကူးနိုငျသညျ။

ဤအလမ်းများတစ်ခုမှာ "ဟုအဆိုပါဗိုက်ကင်းကနေဟေလသလူဖြစ်သည်။ " ခဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမြေပေါ်တွင်, ဥရောပမြစ်ပေါ်မှာရှောက်သွားတခြားနည်းလမ်းတွေရှိပါတယ်။ ထို့နောက်အနက်ရောင်သို့မဟုတ်မြေထဲပင်လယ်အလယ်အပေါ်မြောက်ကိုရီးယားအဘိဓါန် South ဖြစ်ကြသည်။ ကုန်သည်လူကြိုက်များထုတ်ကုန်များအတွက်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ မြောက်ဘက်ကနေကုန်ကြမ်းနှင့်ပိုပြီး furs, ပယင်း, ဆင်စွယ်အဏ္ဏဝါကြိုးဆောင်းပါးများ, သံ, ဆောင်သွားကြ၏။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အမြင့်ဆုံးအဆင့်အထိရှိခဲ့ရာဘိုင်ဇန်တီမှ, စာအုပ်တွေနဲ့ icon များ, ပိုး, စပျစ်ရည်နှင့်နံ့သာမျိုးကိုသယ်ဆောင်။ "ရွှေခေတ်" ဘောလ်တစ် II ကို-V ကိုရာစုဘီစီဘို့မှတ်။ အထွတ်အထိပ်ရောက်ချိန်တုန်းက၏အလွန်အစပိုင်းမှာ Balts ထုတ်ကုန်သူတို့ရဲ့အိမ်နီးနားချင်းရောင်း ဂျာမန်အမျိုးအနွယ်, သူတို့ကိုစလှေတျသော (အများအားဖြင့်ပယင်း) နောက်ထပ်တောင်ဘက်။ လမ်းဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည် - ပယင်း။

ဘောလ်တစ်ကနေမြေထဲပင်လယ်မှ

ပင်လယ်နက်အတွင်း Balts ၏လမ်းပင်လယ်နက်၏မြောက်ပိုင်းကမ်းရိုးတန်းပေါ်တွင်ဘိုင်ဇန်တီ၌ဖြစ်စေကိုလိုနီအတွက်အဓိကအားခဲ့ကြသည်ထို့နောက်ရေလက်ကြားမှတဆင့် - ရောမမြို့နှင့်ဂရိနိုင်ငံ။ သို့မဟုတ်ရေနှင့်မြေယာလမ်းကြောင်းများမြေထဲပင်လယ်ကမ်းခြေဖို့, အဲဒီနောက် Bosporus မှတဆင့်က Black ဖြစ်ပါတယ်။

မြေထဲပင်လယ်မှဦးဆောင်အကောင်းဆုံး-လူသိများပယင်းလမ်းများ, ထိုသို့သောရိုင်းဆီသို့ဦးတည်ရာအပေါ်ဘေဆယ်ဖို့ခရီးထွက်, သောခေတ်သစ် Paderborn အနီးအနောက်ဘက်လှည့်ဖို့ဂျာမန် Weser လျှောက် Elbe ၏နှုတ်ကနေရေနှင့်မြေယာလမ်းကြောင်းကဲ့သို့ဖြစ်ကြ၏။ ဤတွင်ပြန်ကုန်ပစ္စည်းများမြေထဲပင်လယ်ထဲသို့ကျရာမှာ Rhone ၏ဘဏ်များ, မှကုန်းတွင်းအပိုင်းစတင်ခဲ့သည်။

ဒုတိယလူကြိုက်လမ်း Gdansk ဂလားပင်လယ်အော်ကနေပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ နောက်ထပ်တလျှောက် မြစ်များ Vistula, ပြီးတော့ကုန်းလမ်းအဆိုပါ Adriatic ၏ကမ်းခြေမှဗီယင်နာဖို့ညုမှ Warta, Morava ။ ဤရွေ့ကားရှေးခေတ်ပယင်းအသွားအလာပေးပို့ facilitated ဖြစ်ပါတယ် နေရောင်ကြောကျကို သမိုင်းမခေတ်ကတည်းကကမ္ဘာတဝှမ်းနိုင်ငံအများအပြား၌တည်၏။ ပယင်းအီဂျစ်နှင့်ရှေးခေတ်ဂရိသင်္ချိုင်း၏ပိရမစ်မှာတွေ့ရှိတာဖြစ်ပါတယ်။

ပယင်းလမ်းကြောင်းများ

နောက်ပိုင်းတွင်အခါပင်လယ်နက်အတွင်းဘောလ်တစ်ပွညျထောငျစု၏လမ်းကြောင်းကိုသံမဏိထုတ်ကုန်ပိုမြန်ကယ်နှုတ်တော်မူ၏, (ကုန်တင်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုတခုတခုအပေါ်မှာသဘောတူညီမှုရရှိခဲ့ကြောင်းအဆိုပါ warlike အမျိုးအနွယ်ယဉ်ပါး) ကိုထူထောင်ခဲ့သညျ။ သူတို့စွန့်ပစ်လှိုင်းတံပိုးလက်ဆောင်များစုဆောင်း - ဒါဟာနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးသောကျောက်ကုသမတူးဖော်မခံခဲ့ရသူတို့ကိုယ်တိုင် Balts (ပထမအရပျ၌ Prussian ကြောင့်ဒီအနွယ်ဖြစ်သကဲ့သို့ဘောလ်တစ်ပင်လယ်၏အချမ်းသာဆုံးပယင်းကမ်းခြေစည်ပင်) ထိုမှတ်သားရပါမည်။ ထို့ပြင်၎င်းတို့သည်ပိုမိုမြင့်မားခြင်းနှင့်ပိုမိုမြင့်မားတန်ဖိုးထားဘောလ်တစ်ပင်လယ်မှအကွာအဝေးဖြစ်သောပယင်း၏မြင့်ကုန်ကျစရိတ်ကအံ့အားသင့်နေကြပါတယ်။ ရှေးခေတ်ကခုနှစ်, Aquileia processing အဆိုပါနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးသောကျောက်၏ဗဟိုရှေးခေတ်ရောမမွို့ရှိမြို့တမြို့ဖြစ်ခဲ့သည်။ မြေထဲပင်လယ်၏ကမ်းခြေမှဦးဆောင်ပယင်းလမ်းကြောင်းများအသုံးပြုခြင်း, ကုန်သည်ကဉျြးမွောမှတဆင့် Constantinople ရရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ ယေဘုယျလမ်းအတွက်နောက်မှအလွန်အကျွံဖြစ်ခဲ့သည်ပင်လယ်နက်ကမ်းခြေနှင့်အတူဘောလ်တစ်ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။

ရေကိုဘယ်မှာလဲ, ဘယ်နေရာမှာ portage

ပင်လယ်နက်အတွင်း Balts ၏လမ်းဒီတော့ရှေးဟောင်းသမိုင်းပညာရှင်တဦးမှားယွင်းစွာသောဤသမုဒ်ရေလက်ကြားအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ဖြစ်ကြောင်းအခိုင်အမာမြဲမြံစွာတည်ခဲ့ကြသည်။ လူအပေါင်းတို့သည်လမ်း, လူကြိုက်အများဆုံးသုံးခုရှိပါတယ်။

ပထမ Vistula, စားနား, ထို Dnieper အပေါ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒုတိယ - ထို Neman နှင့်ရက်နေ့တွင် အဆိုပါ Dnieper ၏မြစ်လက်တက်, ကပဲ "ဟုအဆိုပါဗိုက်ကင်းကနေဟေလသလူဖြစ်သည်။ " ဟုခေါ်ရဲ့ တတိယလိုင်း Neve နှင့် Dnieper အားဖြင့် III ကို-V ကိုရာစုနှစ်ပေါင်းများစွာက built-in များနှင့်ကျွမ်းကျင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ (သင်္ဘောကိုဆွဲငင်မှတ်တမ်းများအပေါ်ငွေသားအားဖြင့်) ကိုလမ်းကြောင်း၏ဆိုလိုသည်မှာအချို့သောအစိတ်အပိုင်းများကိုကျော်လွှားသို့မဟုတ်ဆွဲငင်ခဲ့ကြသည်, ထိုလူအပေါင်းတို့သည်ရေမြေယာဖြစ်ကြောင်းမှတ်သားထားရမည်, သို့မဟုတ်ကုန်ပစ္စည်းများမြေယာပေးပို့စနစ်များကိုမှပြောင်းရွှေ့ခံခဲ့ရသည်။

နောက်ပိုင်းတွင်တူးမြောင်းရာအရပျလည်ပင်းထဲမှာတူးခဲ့ကြသည်။ ပင်လယ်နက်ဖို့ဘောလ်တစ်ကနေဦးဆောင်သောသူအပေါင်းတို့သည်လမ်းခရီး, ပထမဦးဆုံးမှာပိုတငျး Axinus အတွက်အန္တရာယ်တံခါး Dnipro ဖြတ်သန်း, ဖြစ်လျှင်, Dnieper မှဦးဆောင်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်း, ကုန်ပစ္စည်းများစွာကိုဤအလမ်းများ၏မြောက်ဘက်မှကယ်နှုတ်တော်မူ၏, ဒါပေမယ့်မူလကကုန်တင်အများစုပယင်းခဲ့တယ်, ဒါကြောင့်သူတို့ပယင်းဟုအမည်ပေးထားသည့်ခဲ့ကြသည်။

ထို့ပြင်ပင်လယ်နက်၏ပင်လယ်လမ်းကြောင်းများ အသုံးပြု. ကုန်ပစ္စည်းပင်လယ်ကမ်းပေါ်, ဒါမှမဟုတ်ရှေးဟောင်းဂရိလူမျိုးတို့ကတည်ရှိခဲ့သော၏မြို့တော်မြောက်ပိုင်းပင်လယ်နက်ကမ်းခြေများတွင်အဓိကအားသောကိုလိုနီ, အခြေခံမှာဗိုင်ဇန်တိုင်းအင်ပါယာမှကယ်နှုတ်ခဲ့သည်။ အန္တရာယ်ကြားမှအတွက်မြေထဲပင်လယ်နှင့်အတူပင်လယ်နက်ဆက်သွယ်ထားသောလမ်း, ရှေးပဝေအချိန်ကနေအသုံးပြုသွားမည်ပြီ, ဆိုတဲ့အချက်ကိုရှေးခေတ်ဂရိနိုင်ငံရဲ့ဒဏ္ဍာရီနဲ့ဒဏ္ဍာရီအပါအဝင်ပြန်ပြော။