မည်သို့လွှဲပြောင်းကိစ္စတွင်သနည်း

လွှဲပြောင်းသေတ္တာ (သို့မဟုတ် razdatka) - တစ်ဦးချင်းစီ၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည် ဘီး drive ကိုမော်တော်ယာဉ်။ ၎င်း၏ function ကိုစက်၏ပုဆိန်တလျှောက် torque (လျှော့ BM) ဖြန့်ဝေရန်အဖြစ် Off-လမ်းသို့မဟုတ်ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများခရီးသွားလာတဲ့အခါတိုးမြှင့်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။

လွှဲပြောင်း box ကိုအောက်ပါအစီအစဉ်ရှိပါတယ်:

- ထိုရှပ်ဦးဆောင်သည့်ဂီယာအုံတစ်သာသနာစက္ဏူထူ၏ torque (လျှော့, CM) ထုတ်လွှင်;

- အချင်းချင်းရိုး differential ကိုနှစ်ခုပုဆိန်အကြားဝန်ကြီးအဖွဲ့၏ဖြန့်ဖြူးဘို့လိုအပ်လျက်ရှိ၏

- ပိတ်ဆို့ခြင်းတစ်ယန္တရား သည် axles အကြား differential ကို တစ်ဦးပိုမိုအားကောင်း connection ကိုရှေ့နှင့်နောက် axles ပေးပါသည်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို manually သို့မဟုတ်အလိုအလျှောက်ထွက်ယူသွားတတ်၏,

- လွှဲပြောင်းကွင်းဆက် (သို့မဟုတ်သွား), အနောက်ဘက်နှင့်ရှေ့ရိုး drive ကိုရိုးတံ, ဂီယာလျော့နည်းစေသည်။

စက်ဘီး drive ကိုယန္တရား၏အပြည့်အဝအလားအလာ, အချင်းချင်းရိုး differential ကိုသော့ခတ်ရာတွင်အသုံးပြုသည်နားလည်သဘောပေါက်ရန်, အကြောင်း, တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဒါမှမဟုတ်ပိတ်ပစ်ပြီးပြည့်စုံသည်။ အလိုအလျောက်သော့ခတ်၏ခေတ်သစ်ယန္တရားများဗဟို differential ကို - multi-ပန်းကန်ပွတ်တိုက်မှု clutch တစ်ကန့်သတ်စလစ် differential ကိုနှင့် viscous နားချင်းဆက်မှီ။

Viskomufta (အခြားအမည် - viscous နားချင်းဆက်မှီ) - ဒီအရှိဆုံးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့နဲ့ရိုးရိုးကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးခြားနားချက်ပုဆိန်အချို့အလျင်မှာပိတ်ဆို့ခြင်းဒြပ်စင်၏အသွင်အပြင်အပေါ်အခြေခံသည်။ လွှဲပြောင်းအမှုမကြာခဏ viscous နားချင်းဆက်မှီတပ်ဆင်ထားသည်။

တစ်ဦးကန့်အသတ်-စလစ် differential ကို မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်မောင်းနှင် - တစ်ပိုးဂီယာပါဝင်ပါသည်ပေးသောအထူးဖွဲ့စည်းပုံမှာဖြစ်ပါတယ်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းအတွက်ကြောင့်ပွတ်တိုက်အားမှဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်လာ တီကောင်ဂီယာ။ ထိုကဲ့သို့သော differential ကိုကန့်သတ်အစှမျးသတ်တိကတည်းကဒါဟာချွတ်-လမ်းကိုအသုံးမထားဘူး။

အဆိုပါပွတ်တိုက်မှု Multi-ပန်းကန် clutch ပြင်ပအခြေအနေများအပေါ်မှီခိုအတွက် CM ၏ပုဆိန်အကြားဖြန့်ဝေ။ ဒီ CM အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲထားပြီးဖြစ်သောဝင်ရိုးအပေါ်ပြန်လည်ဝေငှပေးသည်။ ထိုကဲ့သို့သောလွှဲပြောင်းအမှု၏စစ်ဆင်ရေးကိုသေချာစေရန်ကဟိုက်ဒရောလစ်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ် actuator နှင့်လျှပ်စစ်စနစ်ကစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးနိုင်ပါတယ် clutch ။

အတင်းအကျပ် (သို့မဟုတ်လက်စွဲစာအုပ်) သော့ခတ်မှသာယာဉ်မောင်းများ၏အကူအညီဖြင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, တစ်ဟိုက်ဒရောလစ်, လျှပ်စစ်သို့မဟုတ်စက်မှု drive တခုဖြစ်တယ်။

ကွင်းဆက်လွှဲပြောင်း function ကိုစက်ဝင်ရိုး၏အရှေ့ဘက်အပေါ် CM လွှဲပြောင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာမောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ယာဉ်မောင်းတို့ပါဝင်သည် ဘီး toothed, နှင့် drive ကိုကွင်းဆက်။ အစားကွင်းဆက်များ, လွှဲပြောင်း box ကိုတစ်ဦးက Cylinder ပုံစံဂီယာဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးနိုင်ပါသည်။ ခေတ်မီစက်တွင် drivedown တစ်ဦးဂြိုဟ်ဂီယာနဲ့တူလှပါတယ်။

တစ်ဦး 4x4 စနစ်ဖြင့်အချို့သောမော်တော်ယာဉ်များတွင်ကရှေ့ဘီး drive ကိုလက်စွဲ (ဥပမာ, လွှဲပြောင်းကိစ္စတွင် UAZ) နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ တချို့ကဒီဇိုင်းများရှေ့ရိုးကို disable လုပ်ဖို့စွမ်းရည်နှင့်အတူတစ်ဦး fixed drive ကိုစနစ်ကရှိသည်။

သေတ္တာဖြန့်ဝေအများအပြားသည် Modes အတွက်လည်ပတ်နိုင်သည်နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအပေါ်; နှစ်ဦးစလုံး axles စက်တွေပါဝင်သည်; နှစ်ဦးစလုံးတံတားများမှာ operate differential ကိုသော့ခတ် ရိုး; အဆိုပါ differential ကိုသော့ခတ်မှာဂီယာလျှော့ချရေးအပေါ်တံတားအလုပ်နှစ်ခုစလုံး; Auto-သော့ခတ် differential ကိုနှင့်အတူနှစ်ဦးစလုံးတံတားများလုပ်ကိုင်။

Modes သာ switching အဆိုပါ panel ကိုအပေါ် rotary switch သည်သို့မဟုတ်ခလုတ်, အလီဗာအားဖွငျ့အရပျကိုကြာပါတယ်။