လေထု၏အပူစီးကူး၏မြှောက်ဖော်ကိန်း

နောက်ကျော 1754 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကြောင်းသက်သေပြခြင်းဖြင့်ကြုံတွေ့နေဖြင့်ယောသပ်သည်အနက်ရောင် ကိုမြေကြီးရဲ့လေထု (ဆိုလိုသည်မှာ, လေ) အောက်စီဂျင်နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်တွေဟာအဓိကကတော့အရာ၏ကွဲပြားခြားနားသောဓာတ်ငွေ့, အရောအနှောများပါဝင်သည်။ ဒါဟာအစထိုကဲ့သို့သောလေထု၏အပူစီးကူး၏ကိန်းအဖြစ် concept ကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။

အားလုံး သက်ရှိ အောက်စီဂျင် - လေထု၏တည်ရှိမှုမြေကြီးပေါ်မှာလေကောင်းလေအခြေခံပြီး, အစား, လိုအပ်ပါသည်။ ယင်းပတ်ဝန်းကျင်လေထုထဲကနေခန္ဓာကိုယ်ထဲကိုဝင်ရောက်၏ဆင်းသက်လာအောက်စီဂျင်ဓာတ်တိုး, အသက်ရှင်ခြင်းကိုအဘယ်သူမျှမဆက်လည်းမရှိရာမပါဘဲစွမ်းအင်, ထုတ်လုပ်ပေးသည်။

အောက်စီဂျင်ကျယ်ပြန့်စက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့်နေ့စဉ်ဘဝများတွင်အသုံးပြုသည် - - လောင်စာများလောင်ကျွမ်းစဉ်နှင့်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အတွက်ဖြန့်ချိတာဖြစ်ပါတယ် စက်မှုစွမ်းအင်။ ၎င်း၏အရည်အဖြစ် by Noble gases ဖြစ်သောထုတ်လုပ်ရန်။

အဆိုပါလေထု၏ဖွဲ့စည်းမှု လေကြောင်းတစ်ခုချင်းစီကိုတစ်ဦးချင်းစီ၏ဘဝနှင့်ကျန်းမာရေးအပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ မီသိန်း, နီယွန်, ရူပတွန်, ဟိုက်ဒရိုဂျင်, ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်နှင့်အခြားသူများ - ပြီးပြည့်စုံသော ( "မှန်ကန်သော") ဖွဲ့စည်းမှုကို 75 ရာခိုင်နှုန်းကနိုက်ထရိုဂျင်, 24 ရာခိုင်နှုန်းကိုအောက်စီဂျင်နှင့်အမျိုးမျိုးသောဓာတ်ငွေ့ပမာဏအနည်းငယ်ကိုအထိပါရှိသည်။

စက်မှုထုတ်လုပ်မှု၏ရရှိနိုင်မှု, ဇီဝနှင့်ဓာတု microparticles ၏လေထုသန်းပေါင်းများစွာ (aldehydes, အမိုးနီးယား, အောက်ဆိုဒ်, လေးလံသောဒြပ်စင်) သို့ထုတ်လွှတ်ပေးသောမော်တော်ယာဉ်များများ၏တိုးပွားလာအရေအတွက်သိသိသာသာဆိုးရွားစွာအသက်ရှင်သက်ရှိထိခိုက်လေထု၏အပူစီးကူးလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်ကျသောလေထု, ညစ်ညူးစေ။ လူ့ခန္ဓာကိုယ်မှအများဆုံးအန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်၏မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်များ၏စစ်ဆင်ရေးကနေထုတ်လွှတ်မှု (ထိုသူတို့ကအနည်းဆုံး 60 ရာခိုင်နှုန်းမြို့ကြီးများတွင်၏လေထုထဲတွင်) ။ ဒုတိယနေရာညစ်ညမ်းမှု၏အပူပါဝါယူနစ်ပိုငျဆိုငျ, တတိယဓာတုထုတ်လုပ်မှုကြာပါသည်။

အဓိက လေ၏ဂုဏ်သတ္တိများ သည်၎င်း၏အပူစီးကူးသည်။ အပူဓါတ်ရောင်ခြည် (လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းစွမ်းအင်ကိုထုတ်လွှင့်), convection (စွမ်းအင်ရွေ့လျားအာကာသအတွင်းဓာတ်ငွေ့အသွားအလာအလွှာမှတဆင့်စီးဆင်း), အပူစီးကူး (မြှင့်တင်မော်လီကျူး၏ကျပန်းလှုပ်ရှားမှု: မြောက်မြားစွာစမ်းသပ်မှုများနှင့်စမ်းသပ်မှုအပြီးတွင်သိပ္ပံပညာရှင်များဓါတ်ငွေ့ရောနေသောပြောင်းလဲမှုအလတ်စားအတွက်အပူသုံးအဓိကနည်းလမ်းဖြန့်ဝေကြောင်းဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်ခဲ့ကြတယ် အဆိုပါဓာတ်ငွေ့လျော့နည်း "နွေး" အလွှာ) ကိုတစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်အတူတစ်ဓာတ်ငွေ့အလွှာကနေအပူကိုလက်ခံရရှိ။ တစ်နိမ့်စွမ်းအင်အကြောင်းအရာနှင့်ယင်း၏မော်လီကျူးများထုတ်လွှင်ပိုပြီးစွမ်းအင်ပါဝင်တဲ့အပူလွှဲပြောင်းမော်လီကျူး၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်။ လေထု၏အပူစီးကူးတဲ့ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ parameter သည်ကိန်း၏အပူလုပ်ဆောင်သွားရန်ဝိသေသစွမ်းရည်။ လေထု၏အပူစီးကူး၏မြှောက်ဖော်ကိန်းညီမျှခြင်းများကဆုံးဖြတ်:

λ = -d2Qt / GT / Gn * DF * ၎င်းကို။

လေထု၏အပူစီးကူး၏မြှောက်ဖော်ကိန်းတဲ့အခါမှာ gradt = 1 concomitant အခြေအနေနှင့်အတူ isothermal မျက်နှာပြင်များမှတစ်ဆင့်ယူနစ်အချိန်ကာလနှုန်းဖြတ်သန်းကြောင့်အပူပမာဏကိုမှအရအေတှကျအားဖွငျ့ညီမျှသည်။ ၎င်း၏အနီးကပ်ရှုထောင်တန်ဖိုးအချိုး W / (ဍ· K) အဖြစ်မှတ်ယူသည်။

အဆိုပါစမ်းသပ်မှုများနှင့်စမ်းသပ်မှု၏ရလဒ်များကိုသင်ဝေဟင်သို့မဟုတ်အခြားတ္ထုများရဲ့အပူစီးကူး၏တန်ဖိုးများကိုဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်သည့်များအတွက် lookup ပြုလုပ်နေစားပွဲ, ဖန်တီးခဲ့သည်။ အများဆုံးတ္ထုများအဘို့, အပူလွှဲပြောင်းကိန်းတစ် linear function ကိုအဖြစ်ကိုယ်စားပြုနိုင်ပါတယ်

λ = λ0 * [1 + ခ * (t-မှ)],

λ0 t0 = 0 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှာအပူစီးကူးအပေါ်သရုပ်ဆောင်, အကိန်း၏တန်ဖိုးသည်အဘယ်မှာရှိ;

ခ - စဉ်ဆက်မပြတ်စမ်းသပ်မှုတွေအဆုံးဖြတ်သည်။

လူအပေါင်းတို့၏အဆိုးဆုံးအပူဓာတ်ငွေ့လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ အဆိုပါတိုးမြှင့်အပူချိန်နှင့်အတူအပူလွှဲပြောင်းဓာတ်ငွေ့တိုး၏ကိန်းနှင့်အထက်တန်ဖိုးကဟီလီယမ်နှင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပိုင်သော, 0.006 0.6 နရသူမင်း W / (ဍ· K သည်) ဖြစ်ပါသည်။ ငါးသို့မဟုတ်ပင်ဆယ်ကြိမ်နဲ့အခြားဓာတ်ငွေ့များထက်ပိုမိုမြင့်မား၌မိမိတို့ချက်ချင်းအပူစီးကူး။ သုညဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှာလေထု၏အပူလွှဲပြောင်းကိန်း 0,0243 W / (ဍ· K သည်) ဖြစ်ပါသည်။

အပူပမာဏကို အပူချိန်ကွာခြားချက်လူသိများတဲ့ Fourier ဥပဒသိပ္ပံပညာရှင်များကဆုံးဖြတ်ထားသည့်အချိန်ကြားကာလအတွင်းမှာမပြောင်းလဲဖြစ်နေဆဲပါလျှင်အပူလဲလှယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များတွင်ဓာတ်ငွေ့အလွှာကသယ်ဆောင်။