"ဟွန်ဒါ Civic" - Hatchback ၏အဋ္ဌမမျိုးဆက်ပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း

ကျွန်တော်တို့တစ်ယောက်ချင်းစီဆိုပျက်ကွက်နှင့်အတူသတိရယာဉ်များ၏အဋ္ဌမမျိုးဆက်, "ဟွန်ဒါ Civic" ပေါ်ထွက်လာပါတယ်။ ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်ကြောင့်ကားပိုင်ရှင်များအနှုတ်လက္ခဏာရမှတ်တွေအများကြီးသတိပြုမိသည်။ ဒါဟာ "Civic" နှစ်ပေါင်းတစ်စုံတွဲရိုးရှင်းစွာတည်ရှိနေရန်ငြိမ်းသော lineup ထင်ရပေမယ့်ဘယ်သူမျှမလိမ့်မည်။ 2006 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်တက်ကြွစွာသည်ဤကားအသစ်တခု, အဋ္ဌမမျိုးဆက်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်စေ့စပ်နေကြတယ်။ စကားမစပ်သစ်ကို "ဟွန်ဒါ Civic" (သငျသညျကိုအောကျတှငျမွငျနိုငျဓါတ်ပုံသတင်း) သည်၎င်း၏ယခင်ဆင်တူ, လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောမဖြစ်သက်သေပြခဲ့သည်။ ထိုသို့အုပ်စုများ၏သမိုင်း၌ကြီးစွာသောအခန်းကဏ္ဍကစားခဲ့သည်။ စက်တွေလူကြိုက်များ 2009 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ၏ယနေ့တိုင်ထွက်သယ်ဆောင်သော restyling Hatchback ဗားရှင်းတင်ပြနိုင်အောင်မြင့်မားတဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီတော့ရဲ့ထိုကဲ့သို့သောလူကြိုက်များကားကို "ဟွန်ဒါ Civic" ရရှိခဲ့ရဲ့အဘယ်အရာကိုထွက်ရှာကြကုန်အံ့။

ပိုင်ရှင်တွေပြန်လည်သုံးသပ်နှင့်ပြင်ပပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကိုပြန်လည်သုံးသပ်

အသစ်သောပစ္စည်းများ၏ဒီဇိုင်းမှာရှာနေကျနော်တို့သေချာဘို့ပြောနိုင်: ကလုံးဝအသစ်ပြိုင်ကားဆန်သော, ပြောင်းလဲနေသောနှင့်တောက်ပ Hatchback ဖြစ်ပါတယ်။ ဖွံ့ဖြိုးရေးအများအပြားစိတ်ဝင်စားဖွယ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုရှာတွေ့ခဲ့သည်။ သေးငယ်တဲ့အမှုအရာများထဲတွင်အထူးအာရုံစိုက်နေတဲ့တြိဂံပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်သောပုံမှန်မဟုတ်သောမြူမီးခွက်မှပေးဆောင်ရပါမည်။ အလားတူလမ်းကြောင်းသစ်နောက်ကွယ်မှထံမှတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါအိပ်ဇောပိုက် ယခုတြိဂံဖြစ်လာမှာလည်းဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဘက်တံခါးကိုအောင်မြင်စွာကိုယ်ခန္ဓာ၏သိမ်းကျုံးလိုင်းများအဖြစ််၏နှင့်ရှေ့ကိုင်တွယ်သူတို့မြှား၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်ဆင်တူနေသည်။ ကျယ်ပြန့်ဘီးမုတ်ခြင်းနှင့်အစွမ်းထက်တောင်ပံမှသာစက်မှတ်စု sporty ထည့်ပါ။ ဒီကားကျိန်းသေအများပြည်သူ၏အာရုံစူးစိုက်မှုမရှိဘဲမတည်မနေပါလိမ့်မယ်။

အသစ်က Hatchback "ဟွန်ဒါ Civic" ၏အတွင်းပိုင်း

ပိုင်ရှင်တွေပြန်လည်သုံးသပ်ကရှင်းရှင်းလင်းလင်းအသစ်ကပစ္စည်းအတွင်းပိုင်းအပြင်ဘက်ကဲ့သို့တူညီသောအထူးနည်းနည်းအမှုအရာမဟုတျကွောငျးကိုမှန်ကန်စေသည်။ သို့သျောလညျး Saloon ကားတစ်စီးဟာအစိုင်အခဲထိပ်တန်းငါးခုဖြစ်ထွက်လှည့်။ နယူးသုံးပြောသောစတီယာရင်ဘီးယခု thickened ချုပ်ကိုင်ဒေသရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်အင်ဂျင်က start button ကိုရဲ့ဘယ်ဘက်အပေါ်တည်ရှိပါတယ်။ စကားမစပ်, ကားဖွင့်ဖို့သော့ခငျသညျအထဲကအလုပ်မလုပ်ကြပါဘူး - ယာဉ်မောင်းအလွန်ခလုတ်ကိုကိုတိုက်တွန်းတဲ့အခါမှသာသူ့ရဲ့အင်ဂျင်လည်ပတ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ သူမသည်အချိုးကျ developer များအလောင်းများကိုရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးနှင့် Airflow အဆင့်အားပြိုင်မှုတင်လိုက်တယ်။ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အထူးအတွက် panel ဘုတ်အဖွဲ့။ ဓာတ်ပုံကိုကြည့်, သင်မြင်နိုင်ပါသည် အဆိုပါတူရိယာ panel က နှစ်ခုအဆင့်ဆင့်ထဲတွင်နေရာဖြစ်ပါတယ်။

သူတို့ကဗဟိုအတွက် tachometer အပ် (အလယ်) နှင့် (တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင်) ဓာတ်ဆီအဆင့်အထိအာရုံခံကိရိယာအနီးတည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်ယာဉ်မောင်းမြန်နှုန်း, လေထုအပူချိန်နဲ့ anti-အေးခဲ၏လက်ရှိအခြေအနေအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်ပေးစွမ်းသည်။ စကားမစပ်အဆိုပါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာယခုအစားဖုန်းခေါ်ဆိုမှု၏ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖြစ်ပါတယ်။

"ဟွန်ဒါ Civic" ။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အသစ်သောပစ္စည်းများ၏ပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင် 1799 ကုဗစင်တီမီတာတစ်အစွမ်းထက်လေးဆလင်ဒါ 16-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်အသံအတိုးအကျယ်တင်လိုက်တယ်။ 6300 rpm မှာက 140 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်။ ယူနိုက်တက်မော်တာအသံထုတ်လွှင့်။ အားလုံးရုရှားဝယ်လက် "ဟွန်ဒါ Civic" ကားတစ်စီးမှမရရှိနိုင်ပါလိမ့်မည်သောဤလက်စွဲစာအုပ် 5 အဆင့်။ ပြန်လည်သုံးသပ်ပိုင်ရှင်များနှင့်အမျိုးမျိုးသောစမ်းသပ် drives တွေကိုထပ်တလဲလဲပြောင်းလဲနေသောစွမ်းရည် subcompact မှတ်ချက်ချသည်။ ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းတစ်နာရီ 200 ကီလိုမီတာအနေဖြင့်တရာမှကားတစ်စီးရုံ 8.9 စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်။

အသစ်တစ်ခုကို "ဟွန်ဒါ Civic" အကြောင်းကို 25 တထောင်ဒေါ်လာရှိပါတယ်။