"Ford ကား Mustang 1969" - အကျော်ကြားဆုံးအမေရိကန်ကြွက်သားကားများထဲကတစ်ခု

"Ford ကား Mustang 1969" - စစ်မှန်သောအမေရိကန်ဒဏ္ဍာရီ! ဒါဟာတကယ်အင်ဂျင်မိသားစု Sedan ၏အခြေခံပေါ်မှာနေသူများကဖန်တီးသောလူတန်းစား Pony ကားမှပိုင်ဆိုင်နေတဲ့အစွန်းရောက်ကား Ford ကားစွန်ငှက်။ ဒီအစက်သူဌေးသမိုင်း, ကောင်းသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, သိသာအသွင်အပြင်ရှိပါတယ်။ ခေါင်းစဉ်ကယ့်ကိုစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ကတည်းကကောင်းပြီ, ဒါကြောင့်, ဒီကားဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအပေါ်အသေးစိတ်ရှင်းပြဖို့လိုအပ်သည်။

အဆိုပါသမိုင်း

ကျနော်တို့ကကားအကြောင်းပြောဆိုခင်မှာ "1969 ခုနှစ်မှာ Ford ကား Mustang," ငါကအရမ်းပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်များအကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများမှတ်မိချင်ပါတယ်။ သူတို့ကလည်းအာရုံစူးစိုက်မှုရထိုက်ပါတယ်။

အဆိုပါပါးပျဉ်းမော်တာအောက်မှာအစပိုင်းမှာ installed ပါဝါမြင်းကောင်ရေအတွက်ညွှန်ပြမထားပါ။ ထိုအခါပုံကို attachment မရှိဘဲသတ်မှတ်ထားသောခဲ့သည်။ သာ 1972 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီအစဉ်အလာ "မြင်းများ" တွင်ပါဝါဆိုလိုမှရောက်လေပြီ။ တစ်နည်းနည်းနဲ့, ဒီကိန်းဂဏန်းအကြောင်းကိုဒီဧရိယာအတွက်လမ်းညွှန်မှုပြီးနောက်သိသိသာသာကျဆင်းသွားခဲ့ပါသည်။ အစောပိုင်းက 425 မြင်းကောင်ရေအားကြီးလျှင်, 1972 ထဲမှာ 350 လီတာမှကျဆင်းသွားသည်။ တစ်ဦး။ သို့ရာတွင်ထိုသို့နှောင်းပိုင်းခြောက်ဆယ် built-in စက်တွေဘို့, ဒီပုံတုန်းပဲအထင်ကြီးကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ယနေ့ပင်အချို့ကော်ပိုရေးရှင်းအများအပြားခေတ်သစ်မော်ဒယ်များမှာ "Ford ကား Mustang 1969" ကဲ့သို့သောအင်အားကြီး powertrains ဝါကြွားလို့မရပါဘူး။

ပုံစံ

ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးအရာအပြင်ပန်းအကြောင်းပြောဆိုရန်ဖြစ်ပါသည်။ တကယ်တော့ငါကားများ 60, 70 နှင့် 80 ဝန်ခံရမယ် - ဒါကြောင့်အထူးတစ်ခုခုပါပဲ။ အခုတော့သင်တန်း၏, ကားစတိုင်အရမ်းဖက်ရှင်ကိုကြည့်, ဒါပေမယ့်အဟောင်းတွေမော်ဒယ်များအမြဲမှုကြောင့်၎င်းတို့၏ပြီးသားပုံမှန်မဟုတ်သောဒီဇိုင်းနှင့် retro ဒီဇိုင်းကိုမှအာရုံစူးစိုက်မှု၏ဗဟိုမှာပေးအပ်ပါလိမ့်မည်။ "Ford ကား Mustang 1969" - ကား, ထိုဇိမ်ခံ Coupe 50s Continental က Mark II ကနေတစ်ခုခုသင်ယူဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြပြီတဲ့သူကျွမ်းကျင်သူများကတီထွင်ထားပြီးသည့်စတိုင်။ အဆိုပါရှည်လျားသောပါးပျဉ်း, တိုတောင်းသောပင်စည်, ပလပ်စတစ်ကိုယ်ထည်အခြမ်း, အနောက်ဘက်ဘီးမဟာအပေါ်မှာထင်ရှားနိုင်သောချိုး။ ထို့အပြင်အသွင်အပြင်ကအရမ်းပြောင်းလဲနေသောနှင့်ခိုင်ခံ့သောဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ finish ကိုသန့်ရှင်းလိုင်းများ, အသေးစားအရွယ်အစား, ခရိုမီယမ်၏အလယ်အလတ်ငွေပမာဏ - ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုဥရောပ၏, ကားအလွန်စတိုင်နဲ့, ဒါကြောင့်ပြောဆိုရန်စေသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

"Ford ကား Mustang" 1969 အများအပြားဗားရှင်းအတွက်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ဒါဟာဘတ်ဂျက်ပြုပြင်မွမ်းမံအီးအဖြစ်ကောင်းစွာအဖြစ်ဇိမ်ခံ Grande ဖြစ်ခဲ့သည်။ Mach 1 နှင့် Boss - သူတို့ကိုအပြင်လည်းနှစ်ခုအားကစားဗားရှင်းပူဇော်ကြ၏။ စကားမစပ်ဒီကားအစီအစဉ် chetyrehfarnaya ခေါင်းကိုအလင်းကိုအသုံးပြုခဲ့သည့်အတွက်ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်ပါတယ်။ သက်သက်မှန်ဘီလူးအပြင်ဘက်နှင့်ကင်၏အတွင်းပိုင်းနှစ်ဦးစလုံးတင်လိုက်တယ်။

ပါဝါယူနစ်အထူးအာရုံစိုက်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒါကမော်ဒယ် 375 လီတာထုတ်လုပ်နိုင်မယ့် V8 အင်ဂျင်နှင့်အတူပြီးစီးခဲ့သည်။ က c ။ ဤသည်အင်ဂျင်ကိုလည်းအထူးအိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားများနှင့်ရမ် Air ကို-သော induction ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ NASCAR များအတွက်ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်ခဲ့သည်။ ဒီယူနစ်များအတွက် Mach 1. ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင် installed 351-မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကိုလမ်းဖြင့်, က cross-ရိုးအမိန့်ဖြစ်နိုင်ခဲ့ န့်အသတ်-စလစ် differential ကို နောက်ဘက်ရိုး။

428 Cobra ဂျက်အဖြစ်ဤ powertrain နှင့်အတူပြီးစီးခဲ့အလောင်းတွေပြောင်းနှင့် fastback အတွက်သီးသန့်ရောင်းသောတစ်ဦးကဗားရှင်း။ ဒါဟာ 335 လီတာမှာပါဝါ generate နိုင်ဘူး။ တစ်ဦး။

အတွင်းပိုင်း

"Ford ကား Mustang Shelby 1969" - မသာပြင်ပမှကောင်းသောကြည့်ကြောင့်အတော်လေးအဆင်ပြေတဲ့ကားဖြစ်ပါတယ်။ Group မှကျွမ်းကျင်သူများကကားအတွင်းပိုင်းကအလွန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး, တကယ့်ဆွဲဆောင်မှုလုပ်တိုင်းကြိုးစားအားထုတ်မှုကိုဖန်ဆင်းသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။

ပထမဦးစွာယင်းချိန်ကိုက်ခရီးသည်နှင့်ယာဉ်မောင်းများအတွက်သီးခြားထိုင်ခုံအတွင်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒုတိယထပ်ကအလွန်လျင်မြန်စွာအပြောင်းအလဲများမြန်ဆန်သောရေဒီယိုနှင့်လီဗာရှိပါတယ်။ စွမ်းအင်သုံးအဝေးထိန်းမှန် - နေရောင် visors, ကြမ်းပြင် console နဲ့ပိုပြီးလည်းရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကျွမ်းကျင်သူတွေကစတီယာရင်ကော်လံမှလုံခြုံသောကားတစ်စီးနာရီနှင့် tachometer, တပ်ဆင်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြပြီ။

အင်္ဂါရပ်များ

ကားကိုအတော်လေး "အရွယ်ရောက်ပြီးသူ" ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းသူမူအရ, လိုအပ်စေခြင်းငှါလူအပေါင်းတို့နှင့်ခေတ်သစ်ဖောက်သည်ရှိပါတယ်။ ပင်ထိုနေ့ရက်ကာလ၌ကျွမ်းကျင်သူတွေကစိုးရိမ်ပူပန်မှုကြောင့်လူလိုသိသည်။ သူတို့ကားများအထူးပွုခဲ့လို့ပဲ။ သူတို့ကပြောင်ပြောင်တောက်သောကွဲပြားခြားနား, ပြိုင်ကားဆန်သောဒီဇိုင်းနှင့်လှလှပပအလှဆင်အတွင်းပိုင်းကြည့်ရှုကြ၏။ ကားများအပြင်, "Ford ကား" အားလုံးဘေးကင်းလုံခြုံမှုလိုအပ်ချက်တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်များစိုးရိမ်ပူပန်မှုအတွက် trehtochnye ခါးပတ်မှာမိတ်ဆက်ပေးဖို့ပထမဦးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါစက်ကိုပိုပြီးနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်ရပ်ဆိုင်းမှုရှိခဲ့ပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူများကစုံလင်ခြင်းနှင့်လည်း setting များကိုပြောင်းလဲသွားကြသည်။ သူတို့ကအစရှေ့ disc ကိုဘရိတ်ကိုတွေ့ရှိခဲ့ခြင်းနှင့် dual-အိပ်ဇော system ကိုမော်ဒယ်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီး။ ရလဒ်အနေနဲ့က ပို. ပင်တိကျသောစတီယာရင်အောင်မြင်ရန်စီမံခန့်ခွဲ။ "Mustang" - developer များသက်သာခြင်း, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများလွယ်ကူခြင်းအဖြစ်ငွေစုအပေါ်အာရုံစူးစိုက်နေကြမယ့်ကားတစ်စီး။ ထိုအခါငါသူတို့ရည်မှန်းချက်အောင်မြင်ရန်ခဲ့ပါဟုပြောရပေမည်။ နောက်ဆုံးကားကို "Ford ကား Mustang 1969" အကြောင်းကိုအခြားအချက်။ စျေးနှုန်း - ဤလည်းစိတ်ဝင်စားဖို့မသိမသာကွဲပြားသည်။ ဒီစက်ကိုအသက်ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းအလွန်စျေးကြီးတဲ့ကုန်ကျသည်။ ယနေ့အထိ "Ford ကား" 1969 ရဖို့ခက်ခဲသည်, သို့သော်အမှန်တကယ်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့ငါးသန်းရူဘယ်, လေး, ဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီးသုံးရကျိုးနပ်ပေမည်။ ဒါဟာဘာပြည်နယ်ဖြစ်တယ်, ဒါပေါ်မှာ။ ဃသို့သော်မည်သည့်အမှု၌ပမာဏကိုသင်ဥပမာ, မာစီဒီးကနေအသစ်တခုအားကစားကားတစ်စီးဝယ်နိုင်ဘို့ကလွယ်ကူကြောင်းထိုကဲ့သို့ဖြစ်သောကြောင့်ရုရှားမှာမကြာသေးမီက (ရုံအလွပမာဏတန်ဖိုးရှိဟောင်းကားများရှင်းလင်းရေး) တင်သွင်းနေသည်ရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်သည်။