"Lamborghini က Miura" ၏ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း: ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

အကျဉ်းသမိုင်းဆိုင်ရာမိတ်ဆက်စကားဖွံ့ဖြိုးဆဲမီ Lamborghini က Miura ၏သေးငယ်တဲ့ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ပေးထားပါတယ်။ အဆိုပါကမ္ဘာကျော်အီတလီကုမ္ပဏီကျော Ferruccio Lamborghini ကသူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ကားထုတ်လုပ်မှုကိုဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်သည့်အခါ 1963 ခုနှစ်, ရန်၎င်း၏သမိုင်းချိန်းတွေ့မှတ်တော်မူ၏။ အဲဒီအချိန်တုန်းကသူကရှိပြီးသားကုမ္ပဏီတွေအတော်များများရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါအခြေခံ profile - လယ်ထွန်စက်အဖြစ်ပေါင်းစပ်စပါးရိတ်၏ထုတ်လုပ်မှု။ ဘယ်လိုမိုးသည်းထန်စွာလယ်ယာသုံးစက်ကိရိယာများတစ်ထုတ်လုပ်သူစျေးကြီးပြိုင်ကားကားများအများဆုံးဂုဏ်သတင်းကြီးသောအမှတ်တံဆိပ်များ၏တဦးတည်း၏တည်ထောင်သူသက်သေပြနိုင်သလဲ

ကုမ္ပဏီ၏ဇာတ်လမ်း

ဒဏ္ဍာရီကရှိပါတယ်အဖြစ်, သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ကားထုတ်လုပ်မှုတည်ထောင်ရန် Maestro သူ့ကိုယ်သူနဲ့သူ့ရဲ့ပဋိပက္ခတွန်း Enzo Ferrari ပြိုင်ကား။ အောင်မြင်တဲ့စီးပွားရေးသမားအဖြစ် Ferruccio ဟာ Ferrari ပြိုင်ကား 250 GT ကိုအပါအဝင်တော်တော်များများစျေးကြီးပြိုင်ကားကားများ, ပိုင်ဆိုင်သည်။ အဆိုပါ clutch များ၏အရည်အသွေးတိုးတက်စေရန်တစ်ဦးအဆိုပြုချက်ကိုအတူ Enzo မှတနေ့ရောက်ရှိလာသူဆန္ဒနှင့်အတူဆင်းလှညျ့ဘာမှနားမလညျပါဘူးဘယ်မှာမှကိုတက်ဖို့, စပါးရိတ်မရထိတွေ့ဆက်ဆံဖို့ကိုဆက်လက်ခံခဲ့ရသည်။ ဒါကြောင့်သားသမီးရဲ့မကျေနပ်မှုမှသည်နီးပါးကမ္ဘာကျော်အားကစားကားများ, စူပါနှင့် hypercar ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ကုမ္ပဏီတယ်။

Gran Turismo

အသစ်-စုံတဲ့မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ၏ပိုင်ရှင် GT ကိုအတနျးမှဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ဟူသောဝေါဟာရကိုနှင့်အတူအလွန်အကျွမ်းတဝင်မဟုတ်သောသူတို့၏အဘို့, တစ်ဦးမ့်မှုတွေကြုံတွေ့ရအတွက်ရှင်းပြပါ။ Gran Turismo - ခရီးဝေးခရီးသွားလာမှုအတွက်ဒီဇိုင်းအားကစားကားများတစ်လူတန်းစား။ ဒီတော့တကယ်တော့, ဒီထားသောစာပိုဒ်တိုများအီတလီကနေဘာသာပြန်ထားသောဖြစ်ပါတယ်။ နည်းပြအတွက်ဥရောပမှတစ်ဆင့်ခရီးသွား၏အချိန်ကတည်းကသည်သူ၏ရှည်လျား၏အမြစ်များ။ ဒါပေမယ့်ဆီလျှော်တဲ့အချက်ဖြစ်ပါသည်။ အတိုကောက်လည်းအားကစားကားတစ်စီးပြိုင်ဆိုင်မှုအတွက်ပြိုင်ကားလူတန်းစားကိုဆိုလိုသည်, ဒါပေမယ့်ဒီနောက်တဖန်အနည်းငယ် digression သူကားအဘယ်သူသည်။

က may အဖြစ် Be, ထို Lamborghini က Miura များ၏သမိုင်းအသီးသီးအမှတ်အသားများ 350 GT ကို 400 GT ကိုနှစ်ခုစိတ်ဝင်စားဖို့မော်ဒယ်များအားဖြင့်ရှေ့ပြေးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကသိသာတဲ့ပိုင်ရှင်၏ကနဦးဦးစားပေးအကြောင်းကြား။ ဤအတောအတွင်းသူ့လှံတံသုံးခုကိုရှင်းလင်းစွာတစ်ကယ့်ကိုမြန်နှုန်းမြင့်ပြိုင်ကားသမားရှိချင်တယ်။ သူတို့ကတိတ်တဆိတ်ပိုင်ရှင်တပြင်လုံးကိုအယူအဆအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကဤသုံးသပ်ချက်ကိုမှာဆှေးနှေးပါလိမ့်မည်သည့်မော်ဒယ်သို့ရောက်ကြ၏။

Lamborghini Miura

သုံးထငျရာစိုငျးအင်ဂျင်နီယာနေသူများကဖန်တီးပေးသောအားကစားကားတစ်စီးသည်, တရားရုံးမစ္စတာ Lamborghini ကတင်သွင်းခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းပိုင်ရှင်ယောက်ျားတွေအပြည့်အဝအားပေး၏မထားဘူးနဲ့တူကြောင်းအလေးအနက်စိုးရိမ်ပူပန်မှုများရှိခဲ့သည်ကတည်းကဂရုတစိုက်အားလုံးသဘောတရားများကိုစဉ်းစားပါ။ တကယ်တော့ဒါဟာပြီးသားနီးပါးအချိန်သတ်မှတ်ချက်များမှာမတန်တဆနှင့်အတူသကြားလုံးပြီးဆုံးခဲ့သည်။ ပြန်လည်သိမ်းဆည်း 1966 ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုအခါပိုင်ရှင်သာယာသောဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒါကြောင့်ယခုနာမည်ကြီး Lamborghini က Miura ရှိ၏ယေဘုယျအားဖြင့်မစ္စတာ Lamborghini ကကမ္ဘာကျော်ပြိုင်ကားကားထုတ်လုပ်သူဖန်ဆင်းတော်မူပြီ။ စကားမစပ်မော်ဒယ်နာမည်ကြီးအီတလီမျိုးဆက်များနွား၏နာမတော်အားဖြင့်မှုတ်သွင်းခံခဲ့ရသည်။ ဒွန်ဒို Miura အားကစားကားအင်ဂျင်များတွင်မီးလောင်သောတောင်ပိုင်းစိတ်အားထက်သန်မှုရဲ့အကောင်းဆုံးသင်္ကေတဖြစ်ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီ၏ယခု indomitable နွားကိုလူသိများကမ္ဘာ၏လက်နက်၏ကုတ်အင်္ကျီပေါ်ကြောင်းကိုလည်းသတိရပါ။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

ပထမဦးဆုံးကားကိုသိသိသာသာ P400 ရှိခဲ့ပါတယ်။ 1966 လွှတ်ပေးရန်၏အမှတ်စဉ်ဗားရှင်း 3.9 လီတာတစ်ရွှေ့ပြောင်းခံရနှင့်အတူ 350 "မြင်းများ" ၏ 12-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုစွမ်းရည်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ 5.7 စက္ကန့်ရာပေါင်းများစွာနှင့် 270 km / h ဦးရေအများဆုံးမြန်နှုန်းလူစုခွဲ။ ဤရွေ့ကားဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်နိုင်ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းနှင့်ယခုအရှိဆုံး-အများဆုံးနှင့်အတူစူပါဖို့ပါစေ။

တကယ်တော့, အနိုင်နိုင်ဝေးသော 1966 ခုနှစ်တွင်ကိုယ်စားပြုတစ်ဦးနဲ့ကြောက်စရာကောင်းတဲ့စပီကာ, ကားကိုယ်ထည်များထုတ်လုပ်ဘို့လူမီနီယမ်များအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစီမံကိန်းအတွက်လယ်ထွန်စက်၏ယခုတိုင်အောင်မသိရထုတ်လုပ်သူ ပေး. ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကျော်ကြားမှုပေါင်းစပ်, ဒါပေမယ့်လည်းကောင်းသောငွေရှာဖို့ခွင့်မပြုသာသောကြောင့်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ 66 ကနေ 69 နှစ်အရွယ်ဖို့ကာလ၌ 275 ကားများ "Lamborghini က Miura" တစ်ဦးချင်းစီ၏စျေးနှုန်းကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ် - 20 တထောင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ .. ခေတ်မီစံချိန်စံညွှန်းအသုံးပြုပုံနှင့်ပတ်သက်ပြီး 120 တထောင်။ အမေရိကန်ဒေါ်လာတန်ဖိုးရှိစူပါ။

P400S

1969 ခုနှစ်တွင်ကားကိုပထမဦးဆုံးခေတ်မီမှတဆင့်သွားပြီ။ ဒါဟာခေါင်းစဉ်အက္ခရာများအဖြစ်ပုံဖော်« S ကို»ထင်ရှား။ , ပါဝါအင်ဂျင်ကဆက်ပြောသည်။ တစ်ဦးအပိုဆောင်း 20 မြင်းကောင်ရေအားတစ်နာရီလျှင်အခြားတဆယ်ကီလိုမီတာများအတွက်အများဆုံးမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ ခေတ်မီ၏အဓိကအာရုံစိုက်သည့်အလှပြင်ဆိုင်အတွက်နေရာယူပေမယ့်။ သိသိသာသာသက်သာတိုးမြှင့်, ထုတ်လုပ်သူ "Lamborghini က Miura" 69 71 နှစ်ကနေကာလ၌ သာ. ကားများရောင်းချခဲ့သည်။ အခုတော့သူတို့ရဲ့အရေအတွက်က 338 ကိုအပိုင်းပိုင်းသို့ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။

လျှပ်စစ်မှတ်ချက်, တပ်ဆင်ထားတဲ့ကားပြတင်းပေါက်ဇိမ်ခံ audiopreparation, ရာသီဥတုထိန်းချုပ်, ်တော်ပီဒိုရွေးချယ်မှုကူရှင်ချုပ်အရောင်, နှင့်သံမဏိအမိုး edging, chrome သက်သေပြရာ။ ဒါကြောင့်ထွက်လှည့်အတိုင်း, လူမီနီယံကိုယ်ထည်စူပါကတီထွင်တဲ့အရူးမြန်နှုန်းများအတွက်အလွန်လုံခြုံမဟုတ်ခဲ့, သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

P400SV

"Lamborghini က Miura" ၏အကျော်ကြားဆုံးဗားရှင်း 1971 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်လာတယ်။ ကုမ္ပဏီပြီးသားရှေ့ဆက် Countach ကိုခေါ်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏လွှမ်းမိုးနေတာတော့အမှန်ပါပဲအသစ်မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းစူးစမ်းလေ့လာမယ့်အဖြစ်ပြုပြင်မွမ်းမံ P400SV, တစ်ခုလုံးစီမံကိန်းကိုများအတွက်ငန်းသီချင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်အခြားဇာတ်လမ်းပါပဲ။

Miura SV နီးပါး 1969 ဗားရှင်းနှိုင်းယှဉ်င်း၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကိုပြောင်းလဲမဟုတ်ပါကကားတစ်စီး၏ချစ်စရာပတ်ပတ်လည်ရှေ့မီးအပေါ် cilia သာပျောက်ဆုံးမှုသတိပြုသင့်ပါတယ်။ သို့သော်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအဆာမော်ဒယ်အလေးအနက်ထားထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ဒါဟာအင်ဂျင်နှင့် carburetor ဒီဇိုင်းခဲ့သည်။ ဂီယာက၌၎င်း, ဂီယာအတွက်ပျံ့နှံ့နေတဲ့အတူတူပင်ဆီယခင်ဗားရှင်း၌ရှိသကဲ့သို့, အရှင်အင်ဂျင်များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရတိုးတက်အောင်, ကိုယ်ပိုင်ချောဆီအရည်ကြည်စနစ်ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

ရလဒ်အဖြစ်အင်ဂျင်ကားကိုအများဆုံးမြန်နှုန်းတွင်ထင်ဟပ်ခဲ့သည့်အဖြစ်အများအပြား 385 အဖြစ် "မြင်းများ" ရတယ်ခဲ့သည့်စကားမစပ်, အချိန်တွင် 300 km / h ၏အမှတ်အသားလေးနက်ထက်ကျော်လွန်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံယာဉ်များနောက်ထပ် 150 စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာကျော်ကြားသောအမေရိကန်ဂီတပညာရှင်ဖရန့် Sinatra ရဲ့တည်ငြိမ်အတွက်လိုင်းဥပမာ lit "Lamborghini က Miura", လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။

နေဝင်

အစောပိုင်းမတွေ့ရသေးတဲ့, အီတလီအတွက်လေးနက်သောစီးပွားရေးအကျပ်အတည်း၌တည်၏။ စူပါထုတ်လုပ်မှုပိုက်ဆံအများကြီးကုန်ကျခဲ့သည်။ မစ္စတာ Ferruccio Lamborghini ကလယ်ထွန်စက်ထုတ်လုပ်အားမိမိစက်ရုံမှရောင်းဖို့အတင်းအဓမ္မများနှင့်ကုမ္ပဏီကားတစ်စီး၏ရှယ်ယာသူ့ကိုတစ်ဝက်နဲ့အတူခံခဲ့ရပါတယ်။ အဆိုပါအဖြစ်စီမံကိန်းသမိုင်းဖြည့်စွက်ဖို့လျင်မြန်စွာအလုံအလောက်ထုတ်လုပ်မှု၏အသစ်ပိုင်ရှင် "Lamborghini က Miura ။ " နောက်ဆုံး P400SV ဇန်နဝါရီ 1973 ခုနှစ်တွင်အသင်းတော်ကိုလိုင်းထားခဲ့တယ်။ ဒါဟာအဖြူရောင်အသားအရေနဲ့အနက်ရောင်ကားတစ်စီး, Miura များ၏ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းရဲ့ start ကနေတတန်းအတွက် 763 ကြိမ်မြောက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်အရှည်ခြောက်နှစ်များ၏စစ်ကိုင်းအဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

ယနေ့အထိ, ထုတ်လုပ်ကားအများစုပရိတ်သတ်များနှင့်အီတလီသောနွားထီးတကောင် tamers ၏ဤကွီးစှာသောအမှတ်တံဆိပ်၏အထင်ကြီးလေးစား၏ collection များကိုစောင့်နေပါတယ်။ ၎င်း၏အသျှင်အသက်အရွယ် 400 တထောင်ထက်မနည်းရှိပါတယ်ရှိနေသော်လည်းစကားမစပ်အဆိုပါဤနေရာတွင်မဆို၏စျေးနှုန်းသုံးခုပြုပြင်မွမ်းမံဖော်ပြခဲ့သည်။ ယူရို။ ဒါကြောင့်တစ်ဦးရဲ့အရည်အသွေးသည်စပျစ်ရည်ကဲ့သို့၎င်း, ကားများ, အနှစ်ကသာတန်ဖိုးကဆက်ပြောသည်မစ္စတာ Ferruccio Lamborghini က၏နိုင်ခဲ့ခေါင်းဆောင်မှုအောက်တွင်စတင်ခဲ့တယ်။

ကောက်ချက်

အတော်များများကကျွမ်းကျင်သူများကခေတ်သစ်တစ်ခု၏မော်တော်ယာဉ်က start ၏အသွင်အပြင်ကယုံကြည်ကြသည်။ ယခုမကြာခဏအားကစားအမှတ်တံဆိပ်အထူးလူတန်းစား၏အစိတ်အပိုင်းအတွက်မီးမောင်းထိုးပြရန်အသုံးပြုသည့်စကားလုံးက "စူပါ" ရောက်ကြပါ၏ဒါဟာမီဒီယာ၌ဤမော်ဒယ်များ၏ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။ 300 km / h ဦးရေအများဆုံးမြန်နှုန်းနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်ပေါ်မိန့်ခွန်း။

တကယ်တော့ဒီအသုံးအနှုန်းမဟုတ်ဘဲမတရားသည်နှင့်မကြာခဏသာနိုင်စွမ်းဟန်ဆောင်ပိုင်ရှင်ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ၏ရာပေါင်းများစွာအတွက်တိုင်းတာ "မြင်း" တွေအတွက်ပတ်ပတ်လည်ပေါင်းလဒ်, ကိုတင်ထားသည်။

စူပါ Lamborghini က Miura, ခေတ္တဒီအကျဉ်းပြန်လည်သုံးသပ်အတွက်ပေးအပ်ထားတဲ့ပေါ်ပေါက်ရေး၏သမိုင်း, ကကမ္ဘာကြီးကိုနာမည်ကုမ္ပဏီ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်ပြီးယခုအများပြည်သူအားလုံးအသစ်ကစူပါမြန်နှုန်းကားများပေးအပ်သည်။