M3 လမ်းကြောင်း - ကိယက်ဗ်ဖို့လမ်း

ယင်းချဉ်းကပ်အားလပ်ရက်ရာသီမှာတော့များစွာသောကားဖြင့်သွားလာရန်စီစဉ်နေကြသည်။ ဤသည်ပင်လယ်ကမ်းခြေအပန်းဖြေစခန်းမှာအားလပ်ရက်များအတွက်အချိန်သာဖြစ်ပါသည်, ဒါပေမယ့်လည်းထိုကဲ့သို့သောရုစ်နှင့်ယူကရိန်းအဖြစ်ယခင်ဆိုဗီယက်သမ္မတနိုင်ငံ, အပါအဝင်၎င်းတို့၏မိတ်ဆွေများနှင့်ဆွေမျိုးသားချင်းများနေထိုင်နေသွားရောက်ကြည့်ရှုရန်။ အဆုံးစွန်သောအတူနယ်စပ်မှလူကြိုက်များသော Kievka အဖြစ်ရည်ညွှန်းသည် M3 အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာလီနင်ရိပ်သာလမ်းရဲ့အဆုံးမှာစတင်သည်။

မော်စကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကနေအပေါ်ထွက်ခွာရုရှားလမ်းကိုဒုက္ခများ၏စာရင်းထဲကနေမကြာခင်ဖျက်ပစ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါတယ်ဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဤမျှော်လင့်ချက်သေးစစ်မှန်တဲ့လာသေးပါဘူး။ သို့သော်! ပထမဦးဆုံးပထမဦးဆုံးအမှုအရာ။

M3 လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် - ပေါ်ပေါက်ရေး၏သမိုင်းနှင့်ပထဝီ

ခေတ်မီအဝေးပြေးလမ်းမကြီး 1938 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်ဒီဇိုင်း, သူမ၏အလုပ် Sevsk ဖို့မော်စကိုကနေလမ်းကြောင်းခြေရာကောက်ခဲ့သည်။ လေးဆယ်အတွင်းစစ်ရေးအရေးယူမှု 1959 ခုနှစ်တွင်အရှိန်သည့်ဆောက်လုပ်ရေး၏စည်းကမ်းချက်များ၌သိသိသာသာချိန်ညှိလုပ်လေ၏။ လမ်းကြောင်း၏အကြောင်း 400 ကီလိုမီတာလေးနှစ် built-in ပါပြီ။

ကတ္တရာအပေါ်ယံပိုင်း နှစ်လယ်ပိုင်းမတွေ့ရသေးတဲ့ - နှောင်းပိုင်းခြောက်ဆယ်အတွက်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကာလအတွင်း M3 တို့အားထင်ရှားလေ၏။ တစ်ချိန်တည်းမှာလမျးခရီးရဲ့ width တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ. ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကိုသာမော်စကိုမြို့ဆင်ခြေဖုံး၏ပိုင်နက်အပေါ်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်အချို့ဒေသများရှိဒေသခံပြုပြင်ရေးထွက်သယ်ဆောင်နှင့်၎င်းတို့၏အခြေအနေကြွင်းသောအရာကျေနပ်သည် - နီးပါးအဟောင်း M3 အဝေးပြေးလမ်းမကြီး။

အဲဒီအကြောင်းအတော်လေးတိတ်ဆိတ်တဲ့ရှုခင်း, အရှေ့ဥရောပရိုးရိုး၏ဝိသေသပြောနေတာတစ်လမ်းလည်းမရှိသည့်အပေါ်ဧရိယာ၏မြေပုံ။ သို့သော်ဤနေသော်လည်း, လမ်းကြောင်းအန္တရာယ်များထက်သောအလှည့် (50, 220 နှင့် 426 ကီလိုမီတာ) နှင့်အန္တရာယ်ရှိသောပိုငျးနဲ့ကဆ (245 ကီလိုမီတာ) နှင့်အတူအများအပြားကဏ္ဍများရှိပါတယ်။

မော်စကို, Kaluga, Kursk နှင့် Bryansk: အဆိုပါလမ်းလေးဒေသများဖြတ်ပြီးပြေး။

M3 လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် - နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခွအေနေ

လမ်းခွအေနအေက၎င်း၏ကွဲပြားခြားနားသောဒေသများသို့ခိုင်မာတဲ့အလုံအလောက်အပြောင်းအလဲများကိုဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ကတ္တရာမျက်နှာပြင်တခုလုံးကိုပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီမှာနိမိတ်လက္ခဏာတို့ကို၏ထည်, layout ကိုနှင့်ဖတ်နိုင်တဲ့များ၏အရည်အသွေးဥပမာ, မော်စကိုဒေသအတွက်အလေးအနက်တောင်းဆိုမှုများ။ အရေးပေါ်လမ်းအပိုင်းပေါ်လှည့်ခြင်းဖြင့်စတင်ခဲ့သည်နှင့် Kaluga Bryansk ဒေသနယ်နိမိတ်မှကိုတိုးချဲ့: ကတ္တရာ၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပစ္စုပ္ပန် potholes, ruts ဖြစ်ကြသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုဦးတည်မှသာလျှင်တဦးတည်းလမ်းသွားဒေသတွင်း၌တစ်ပြီးသားခက်ခဲတဲ့အခြေအနေပိုမိုဆိုးရွားစေကြောင်း။ လမ်းကြောင်း၏ဒုတိယခက်ခဲအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအစပြုနှင့် Sevsk အတွက် Bryansk အလှည့်မှာအဆုံးသတ်ထားသည်။

M3 လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် - ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအလားအလာ

ဒီနေ့က၎င်း၏ကဏ္ဍများတချို့၏အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက်ခြောက်ဆယ်ကတည်းကပြောင်းလဲသွားတယ်မထားပါဘူးဘာလို့လဲဆိုတော့လမ်း, ရုံကတ္တရာပြုပြင်ထက်ပိုမိုနှင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးလိုအပ်သည်ပြတ်ပြတ်သားသားပြောနိုင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့်, ထိုလမ်းကြောင်းမော်စကိုနှင့်ကိယက်ဗ်ကိုဆက်သွယ်ထားသော၏အရေးအပါဆုံးဖြစ်သကဲ့သို့, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်မြန်နှုန်းမြင့် mode ကို၏ permeability တိုးမြှင့်ဖို့လိုအပ်ကြောင်း။ တချို့က segments များအရေးပေါ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုတိုးတက်မှုလိုအပ်: အခွဲခြာခြံစည်းရိုး၏ဆောက်လုပ်ရေး, ဇာတ်ကောင်နေရာတွင်အစားထိုး, ဒါပေါ်မှာသတ်ထားခြင်းကိုတိုးချဲ့ရန်နှင့်။

ကံကောင်းထောက်မစွာ, တစ်ဦးမဟာဗျူဟာမြောက်ဆုံးဖြတ်ချက်ခဲ့သည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုဦးတည်ဖွင့်ဖို့လေး၏မြောင်ကဏ္ဍများအပေါ်လမ်းကြောင်းများ၏အရေအတွက်နှင့်အတူ M က 3 လမ်းကြောင်းဘာသာရပ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ အကျင့်ကိုအဆင့်ဆင့်သို့နှစ်ပေါင်းများစွာကြာမြင့်မည်ဖြစ်သောများ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုဝေဖန်ကြလိမ့်မည်။ ပဏာမအချက်အလက်များအရစီမံကိန်းများ၏ကြာချိန် - 2020 ။ အိုလမ်းပေးဆောင်ပါလိမ့်မည်, နှင့်အခြားရွေးချယ်စရာလမ်းလွှဲပေးနိုင်အောင်ဝေးသာဆွေးနွေးကြသည်။